Diese Reifen habe ich gekauft, um die originalen Conti's zu ersetzen, die mit dem Auto geliefert wurden. Die Bridgestone T005 haben ein modernes Blockprofil, etwa 7,5 mm Profil bei Neuzustand, und passen wirklich gut zum Aussehen des Autos.
Sehr griffige Reifen bei allen Wetterbedingungen in Großbritannien, man fühlt sich sicher und stabil auf der Straße, selbst als die Reifen auf 3 mm runter waren, war das Handling und die Griffigkeit immer noch ausgezeichnet, die Reifen hielten 25000 Meilen, 3 Jahre und wurden in dieser Zeit einmal rotiert.
Sie haben sich gleichmäßig abgenutzt und es gab keine Alterung oder Rissbildung des Gummis, was ich bei anderen Marken erlebt habe.
Preislich liegen diese Reifen im Einklang mit anderen Premium-Reifenmarken, und ich würde sie auf jeden Fall wieder kaufen.
Die besten Reifen für den Suzuki Vitara s 1,4 boosterjet
Fahrer eines Suzuki Vitara s 1,4 boosterjet haben bei Tyre Reviews 17 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 384.381 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 17Fahrerbewertungen
- 384.381 kmdamit zurückgelegt
- 15verschiedene Reifen bewertet
- 76%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Suzuki Vitara s 1,4 boosterjet passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Suzuki Vitara s 1,4 boosterjet-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 215/55 R17 und 225/45 R17 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Suzuki Vitara s 1,4 boosterjet-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Suzuki Vitara s 1,4 boosterjet-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Suzuki Vitara s 1,4 boosterjet-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Suzuki Vitara s 1,4 boosterjet-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Suzuki Vitara s 1,4 boosterjet-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Suzuki Vitara s 1,4 boosterjet-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Suzuki Vitara s 1,4 boosterjet
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 13 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Kleber Quadraxer 3 | Ganzjährig | 86% | 2 | 112.654 km |
| Tomket Sport Series 1 | Sommer | 70% | 2 | 33.796 km |
Reifengrößen, die Suzuki Vitara s 1,4 boosterjet-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Suzuki Vitara s 1,4 boosterjet-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Die einzigen Probleme, die ich mit diesen Reifen habe, sind ihre Abnutzungsrate und das Profil, das sie möglicherweise zu Beginn haben. Sie sind ein Budget-Reifen, also kann man nicht mit einer riesigen Laufleistung rechnen, aber selbst bei vorsichtiger Fahrweise könnten sie nicht allzu lange halten. Ich bin mir sicher, dass die Profiltiefe moderner Reifen auch zu schrumpfen scheint. Das gesagt, tendieren diese Reifen dazu, einen anständigen Preis zu haben und funktionieren gut bei Nässe usw., also denke ich, dass es einfach ein Gleichgewicht zwischen Kosten und besserer Laufleistung ist.
Ich habe gerade die erste Inspektion an meinem SUZUKI VITARA Hybrid 1.4 Style 2025 gemacht.
Ich habe 20.000 km / 1 Jahr!
Die Werkstatt hat auf der Rechnung vermerkt > "Vorderräder müssen in 5.000 km gewechselt werden"!
Das bedeutet, dass dieser Reifensatz ... 25.000 km gehalten hat?
Für langlebige, wirtschaftliche Reifen - das ist nicht normal.
Ich wechsle alle 2 oder 3 Jahre das Auto (Ich fahre unter Garantie!) > Ich habe NIE meine Reifen vor 50.000 km gewechselt - sogar das Auto bei ... 60.000 km verkauft.
Was denkt ihr, sind 25.000 km bei diesem Fahrzeug "normal"?
Danke.
Sie haben in nassen oder trockenen Bedingungen auf engen Landstraßen mit einem Mix aus Autobahn sehr gut in die Kurven gelegt und gebremst, insgesamt 33000 Meilen, nicht eine fragwürdige Erfahrung.
Ich könnte wahrscheinlich noch ein paar Meilen mehr aus ihnen herausholen.
Das Fahren auf der Autobahn verhält sich wie bei vielen anderen Reifen. Das Windgeräusch des Autos ist immer lauter als die Reifen selbst, also gibt es da keine Probleme. Der Kraftstoffverbrauch ist insgesamt nur ein ganz klein wenig niedriger (im Vergleich zur teureren Alternative), aber das ist nichts Außergewöhnliches. Auf trockener Fahrbahn sind sie so gut, wie man es sich nur vorstellen kann. Man bekommt schnell genug Grip (wahrscheinlich ist das Auto schwerer als ein Fließheck), aber sie sind relativ leicht zu verstehen und aktuell. Sie vermitteln ein gutes Fahrgefühl und absorbieren Schlaglöcher recht gut. Auf nasser Fahrbahn sind sie großartig. Ihr laufrichtungsgebundenes Profil (ähnlich wie Corossclimate) hilft, das Wasser abzuleiten, und sie haben sich nie unsicher oder griffig angefühlt.
Dasselbe gilt für Schnee. Letztes Jahr bin ich mit dem Auto in die Alpen gefahren, und es war ein Kinderspiel. Die Traktionskontrolle musste nie eingreifen, und die Fahrt fühlte sich ruhig und sicher an.
Ich bin fast 30.000 Meilen gefahren und habe immer noch über 3 mm Profil. Ich werde mir wahrscheinlich einen weiteren Satz zulegen, es sei denn, ich finde etwas Interessanteres zum Ausprobieren.
Du fährst einen Suzuki Vitara s 1,4 boosterjet?
Bewerte deine Reifen und hilf dem nächsten Besitzer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten, und jede Bewertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sie sich genommen hat.
Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.