Yokohama Geolandar CS 4S G061

Ausgezeichneter Reifen! Übertrifft andere mittelschwere Sommerreifen bei Nässe und Trockenheit und sein aggressives Profilmuster eignet sich besonders gut für Schlamm- und Waldwege. Zu berücksichtigen ist, dass die Seitenwände steif sind und daher viel Straßenfeedback bieten (auch sehr präzises Kurvenverhalten).

Very universal tire with good value/price ratio. Tested in every conditions, and I have to say they are in the upper middle class of every aspect, which in my opinion is very good achievment for this segment. I used this tyres on gravel surfaces too- they are solid, sidewalls are strong, sharp stones do not affect them.
If you don't have spare wheel in car, and You use gravel/light terrain roads it is sweet spot! In wet they are way better and predictable than Conti Eco Contact 6. [04.02.2026] Additional winter results: On snow tyre is predictionable, but obviously not as good as winter tyre- in my opinion it is like 2 year winter tire (seasoned in good conditions). Little bit weak braking in wet and compressed snow (not biting surface like snow tires)

Geräuschpegel, angemessen niedrig
Im Vergleich zu Winterreifen fühlt es sich bei Nässe und Schnee anfangs etwas rutschig an, nach etwa 10 Minuten Fahrt kommt das Fahrgefühl aber wieder besser zurück.
Nicht so fein und griffig wie Winterreifen. (Etwas weniger Vertrauen und Rutschen in den Kurven von Kreisverkehren auf nassem Schnee mit meinem Subaru Forester SJ)
Im vollen Schnee kommen sie gut zurecht, genauso wie im Schlamm und bei sommerlichen Bedingungen, bei einer hohen Geschwindigkeit von 180 km/h fühlen sie sich wohl.
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Die Optik ist gut, der Verschleiß gering, persönlich fühlt sich der Gummi auf den ersten 25+ Kilometern bei Frühlingsbedingungen etwas hart an, danach fühlt er sich feiner/weicher an.
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Anmerkung: Die Autobahn wurde noch nicht bei vollem Schneefall befahren.
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Ich wohne in der Nähe von Gouda, Europa.