Diese Reifen waren mit dem Auto geliefert worden. Die Reifen waren ziemlich gut, als sie neu waren, aber als sie älter wurden, begannen sie, unrund zu werden, und ließen das Auto auf und ab hüpfen, was sich im Komfortwert widerspiegelt. Ich habe das Gefühl, dass sie auch anfälliger für Aquaplaning waren. Ich musste sie vorzeitig ausmustern, weil sich das Profil delaminierte und ich die Drähte sehen konnte. Enttäuscht, wie schnell sie im Sommer abgenutzt waren. Ich habe die Achsvermessung einmal im Jahr überprüft. Ich werde ihnen ein wenig Nachsicht gewähren, da sie zu diesem Zeitpunkt ziemlich alt waren. Hauptsächlich Autobahnbenutzung. Die Reifen wurden zweimal jährlich rotiert.
SUV und Allrad All Wetter Premium Tourenwagen Reifen
Alle SUV und Allrad All Wetter Premium Tourenwagen Reifen bei Tyre Reviews im Ranking. Die 3 Reifen dieser Kategorie werden anhand von 2 unabhängigen Reifentests und 21 Erfahrungsberichten über 271.356 km Fahrstrecke bewertet.
- 3Reifen in dieser Kategorie
- 2unabhängige Tests
- 21Fahrerbewertungen
- 271.356 kmdamit zurückgelegt
Die schnelle Antwort
| Empfehlung | Reifen | Die Belege |
|---|---|---|
| Bester insgesamt | Pirelli Scorpion WeatherActive 8,2 | TR Score 8,2 / 10 bisher begrenzte Datenlage |
| Favorit der Fahrer | Pirelli Scorpion WeatherActive 8,2 | 81% aus 5 Erfahrungsberichten |
| Jüngster Testsieger | Michelin CrossClimate 2 AW 9,4 | 2025 - Die 7 BESTEN Allwetterreifen im Test |
Bester insgesamt ist der höchste TR Score der Kategorie; der Favorit der Fahrer ist der Reifen mit der besten Bewertung derjenigen, die ihn fahren. Die vollständigen Ranglisten und alle Belege stehen weiter unten.
Die besten SUV und Allrad All Wetter Premium Tourenwagen Reifen im Ranking
Der bestbewertete Reifen der Kategorie ist der Pirelli Scorpion WeatherActive mit einem TR Score von 8,2 von 10. 2 der 3 Reifen hier haben bereits einen Score; der Rest ist weiter unten aufgeführt.
| # | Reifen | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Scorpion WeatherActive
|
8,2 | 81% | 5 | 52.304 km |
| 2 |
Nokian WR G4 SUV
|
7,5 | 72% | 12 | 146.632 km |
Der TR Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen, gewichtet danach, wie viele Belege dahinterstehen. Reifen erhalten erst einen Score, wenn genug Daten vorliegen; eingestellte Reifen werden nicht gerankt, bleiben aber in der Gesamtübersicht unten.
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Was ist ein Premium Tourenwagen Reifen?
Premium-Touring-Reifen sind die Alltagsreifen der führenden Marken und die Standardbereifung der meisten modernen Autos. Sie balancieren Nässesicherheit, Komfort, geringes Geräusch, lange Laufleistung und Effizienz, statt maximalen Grip zu jagen.
All-Wetter-Reifen sind Ganzjahresreifen mit Winterfokus: Reifen für das ganze Jahr, die das 3PMSF-Schneeflockensymbol tragen und einen echten Winter durchstehen - um den Preis von etwas Schärfe bei warmem Wetter.
Unabhängige Tests von SUV und Allrad All Wetter Premium Tourenwagen Reifen
Jeder veröffentlichte Vergleichstest dieser Kategorie in unserem Index - insgesamt 2, neueste zuerst. Testergebnisse fließen direkt in die TR Scores oben ein.
| Jahr | Test | Getestete Größe | Sieger | Reifen |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | Die 7 BESTEN Allwetterreifen im Test Tyre Reviews Test | 225/65 R17 | Michelin CrossClimate 2 AW | 9 |
| 2024 | Michelin CrossClimate 2 vs. Continental CrossContact LX25 vs. Goodyear WeatherReady | 235/55 R18 | Michelin CrossClimate 2 AW | 3 |
Sieger werden nur genannt, wenn ein Test einen einzelnen Gesamtsieger gekürt hat. Tests, die Reifen in Gruppen einordnen oder ein zu kleines Feld fahren, zählen trotzdem als Beleg, nennen hier aber keinen Sieger.
Die SUV und Allrad All Wetter Premium Tourenwagen Reifen mit den besten Fahrerbewertungen
Rein nach den Menschen bewertet, die sie fahren, ist der beste Reifen der Kategorie der Pirelli Scorpion WeatherActive - 81% aus 5 Erfahrungsberichten. 3 Reifen haben genug Bewertungen, um sich zu qualifizieren; dieselbe Rangfolge steht hinter der Kategorie-Platzierung auf jeder Reifenseite.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Scorpion WeatherActive
|
81% | 5 | 52.304 km | 8,2 |
| 2 |
Yokohama Geolandar CV 4S G061
|
74% | 4 | 72.420 km | - |
| 3 |
Nokian WR G4 SUV
|
72% | 12 | 146.632 km | 7,5 |
Ein Reifen braucht mindestens 3 Erfahrungsberichte, um hier zu erscheinen. Fahrerbewertungen honorieren andere Dinge als Tests - Komfort, Verschleiß und Preis-Leistung zeigen sich über tausende Kilometer, nicht auf der Teststrecke.
Das sagen Fahrer über SUV und Allrad All Wetter Premium Tourenwagen Reifen
Die neuesten Erfahrungsberichte aus dieser Kategorie, in den eigenen Worten der Fahrer.
Ausgezeichnete Reifen, aber sie nutzen sich super schnell ab, was mich zwingt, andere Reifen auszuprobieren, da sie nur etwa 30.000 km halten, bevor sie gewechselt werden müssen. Die Achsvermessung wird immer vor dem Austausch durchgeführt. Die Seitenwände sind auch sehr weich und haben nach dem leichten Anstoßen an Bordsteine Blasen geworfen. Ich habe 2,5 Sätze dieser Reifen durch und werde sie nicht wieder kaufen. Im Winter sind sie jedoch wunderbar. Keine Probleme im Schnee oder Eis. Der RAV4 konnte Schnee räumen, dank der Bodenfreiheit mit diesen Reifen, als sie neu waren.
Ein hervorragender Allround-Reifen, ideal bei Schneematsch und Schnee, auf Eis besser als andere Ganzjahresreifen, die ich gefahren bin. Das Fahrgefühl im Winter ist eher wie bei einem Winterreifen als bei einem Ganzjahresreifen, besser als bei manchen Winterreifen, die ich kenne, und vermittelt viel Vertrauen. Geräuscharm und sehr komfortabel. Bisher keine Veränderungen im Abrieb, etwa ein Viertel bis ein Drittel des Profils ist abgefahren. Die Rückmeldung der Reifen an die Lenkung ist etwas schwammig, aber da die Reifen auf einem Pickup montiert sind, geht es eher um Komfort als um Sportlichkeit.
Geräuschpegel, angemessen niedrig
Im Vergleich zu Winterreifen fühlt es sich bei Nässe und Schnee anfangs etwas rutschig an, nach etwa 10 Minuten Fahrt kommt das Fahrgefühl aber wieder besser zurück.
Nicht so fein und griffig wie Winterreifen. (Etwas weniger Vertrauen und Rutschen in den Kurven von Kreisverkehren auf nassem Schnee mit meinem Subaru Forester SJ)
Im vollen Schnee kommen sie gut zurecht, genauso wie im Schlamm und bei sommerlichen Bedingungen, bei einer hohen Geschwindigkeit von 180 km/h fühlen sie sich wohl.
Die Optik ist gut, der Verschleiß gering, persönlich fühlt sich der Gummi auf den ersten 25+ Kilometern bei Frühlingsbedingungen etwas hart an, danach fühlt er sich feiner/weicher an.
Anmerkung: Die Autobahn wurde noch nicht bei vollem Schneefall befahren.
Ich wohne in der Nähe von Gouda, Europa.
Im Vergleich zu Winterreifen fühlt es sich bei Nässe und Schnee anfangs etwas rutschig an, nach etwa 10 Minuten Fahrt kommt das Fahrgefühl aber wieder besser zurück.
Nicht so fein und griffig wie Winterreifen. (Etwas weniger Vertrauen und Rutschen in den Kurven von Kreisverkehren auf nassem Schnee mit meinem Subaru Forester SJ)
Im vollen Schnee kommen sie gut zurecht, genauso wie im Schlamm und bei sommerlichen Bedingungen, bei einer hohen Geschwindigkeit von 180 km/h fühlen sie sich wohl.
Die Optik ist gut, der Verschleiß gering, persönlich fühlt sich der Gummi auf den ersten 25+ Kilometern bei Frühlingsbedingungen etwas hart an, danach fühlt er sich feiner/weicher an.
Anmerkung: Die Autobahn wurde noch nicht bei vollem Schneefall befahren.
Ich wohne in der Nähe von Gouda, Europa.
Diese Reifen waren beim Kauf des Fahrzeugs bereits montiert und relativ neu. Wir fahren seit 20 Jahren ausschließlich Michelin- und/oder Nokian-Reifen. Im Vergleich dazu empfinde ich den Fahrkomfort dieser Reifen als sehr unkomfortabel. Auf Eis fühle ich mich damit sehr unsicher, da das Fahrzeug ins Schlingern gerät und ich jederzeit die Kontrolle verlieren könnte. Allein deshalb würde ich sie nicht wieder kaufen.
Very universal tire with good value/price ratio. Tested in every conditions, and I have to say they are in the upper middle class of every aspect, which in my opinion is very good achievment for this segment. I used this tyres on gravel surfaces too- they are solid, sidewalls are strong, sharp stones do not affect them.
If you don't have spare wheel in car, and You use gravel/light terrain roads it is sweet spot! In wet they are way better and predictable than Conti Eco Contact 6. [04.02.2026] Additional winter results: On snow tyre is predictionable, but obviously not as good as winter tyre- in my opinion it is like 2 year winter tire (seasoned in good conditions). Little bit weak braking in wet and compressed snow (not biting surface like snow tires)
If you don't have spare wheel in car, and You use gravel/light terrain roads it is sweet spot! In wet they are way better and predictable than Conti Eco Contact 6. [04.02.2026] Additional winter results: On snow tyre is predictionable, but obviously not as good as winter tyre- in my opinion it is like 2 year winter tire (seasoned in good conditions). Little bit weak braking in wet and compressed snow (not biting surface like snow tires)
Ich habe es auf meinem Rav4 (Baujahr 2019) verbaut. Ich habe es über den Winter gefahren und es ist einwandfrei. Die Fahrt ist super. Das Feedback ist gut. Einziger Nachteil ist der Beton. Das Feedback ist so stark abgestumpft, dass es sich anfühlt, als würde man gleiten. Keine Probleme mit dem Bremsen, allerdings erfordert es mehr Kraft.
Ich habe die Reifen erst seit etwa 2 Wochen, aber sie sind erstaunlich im Vergleich zu den Reifen, die vorher montiert wurden (Hankook Kinergy ST). Ich würde es fast so vergleichen, als ob sie auf der Straße „festgeklebt“ wären. Die Trockenhaftung ist großartig, besonders auf kälteren Straßen. Ich warte hier noch darauf, dass der Schnee schmilzt, um die Nasshaftung zu bestimmen. Generell fühle ich mich etwas mehr von der Straße isoliert, da die Geräusche im Auto um einiges leiser sind als bei meinen vorherigen Reifen. Außerdem merke ich einen um etwa 15 % höheren Kraftstoffverbrauch, was angesichts der größeren Profiltiefe im Vergleich zu meinen vorherigen Reifen überraschend war. Ich war nicht übermäßig besorgt über die Schnee-/Eishaftung, da ich ursprünglich vorhatte, einen separaten Satz Winterräder/-reifen zu kaufen, aber bei der Leistung dieser Reifen muss ich das vielleicht nicht. Ich kann nichts über den Reifenverschleiß sagen, da ich seit der Montage nur etwa 1000 Meilen gefahren bin, aber mit einer 60.000-Meilen-Garantie auf Profilverschleiß kann ich mir vorstellen, dass sie eine anständige Verschleißrate aufweisen.
Ausgezeichneter Reifen! Übertrifft andere mittelschwere Sommerreifen bei Nässe und Trockenheit und sein aggressives Profilmuster eignet sich besonders gut für Schlamm- und Waldwege. Zu berücksichtigen ist, dass die Seitenwände steif sind und daher viel Straßenfeedback bieten (auch sehr präzises Kurvenverhalten).
Alle SUV und Allrad All Wetter Premium Tourenwagen Reifen bei Tyre Reviews
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenig Belegen für ein Ranking, geordnet nach Menge der Belege. Am meisten recherchiert in diesem Monat: Pirelli Scorpion WeatherActive, Nokian WR G4 SUV, Yokohama Geolandar CV 4S G061.
| Reifen | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Nokian WR G4 SUV | 7,5 | 72% | 12 | 146.632 km |
| Pirelli Scorpion WeatherActive | 8,2 | 81% | 5 | 52.304 km |
| Yokohama Geolandar CV 4S G061 | - | 74% | 4 | 72.420 km |
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Woher diese Daten stammen
Die Ranglisten verbinden unabhängige Testergebnisse mit Erfahrungsberichten, die über diese Seite eingereicht werden - jeweils mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue Belege eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen, gewichtet nach der Menge der Belege.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.