Ich habe diese Reifen kürzlich auf einem Audi RS4 B9.5 von 2020 montiert, der die alten Pilot Sport 4S (DOT 2021 - hatte noch 3 mm rundum) ersetzt hat.
- Nasse Fahrweise = sehr vertrauenserweckend und sehr gut, wenn man die Haftgrenze erreicht (progressives Ausbrechen). Ich würde sagen, sie fühlen sich besser an als die Michelin, aber das könnte an den neuen Reifen im Vergleich zu den 5 Jahre alten 4S liegen. Sie sind in Bezug auf die Nassen Leistung bemerkenswert ähnlich zu den 4S.
- Trockene Fahrweise = Wieder sehr gut und sehr nah an den 4S (zumindest in schnellen Fahrtszenarien). Die Haftgrenze ist weniger progressiv als bei den 4S, aber nur marginaler Unterschied. Das Feedback des Fahrers ist beim initialen Einlenken nicht so präzise wie bei den 4S, stabilisiert sich aber gut. Die 4S fühlten sich an, als hätten sie steifere Seitenwände.
- Komfort / Geräusch = Sehr gut, leiser als die 4S und komfortabler im Alltag (die weichere Seitenwand könnte der Grund dafür sein).
- Kraftstoffverbrauch = hat kaum / keinen Unterschied für das Auto gemacht, wenn man den Tempomat bei Autobahngeschwindigkeiten nutzt.
- Abnutzung = Nicht genug Kilometer, um das vollständig zu bestimmen, aber es sind nach 800 Meilen noch 7 mm übrig (kommt mit 7,2 mm neu).
Der einzige andere Punkt, den ich erwähnen kann, ist, dass die Seitenwand beim Montieren etwas gestreckt aussieht (im Vergleich zu dem gleichen Reifen Michelin 4S in der gleichen Größe / Spezifikation - auf einer 10-Zoll-Felge), aber der Felgenschutz macht seinen Job immer noch gut. Es ist ein großartiger Reifen, wenn Sie bereit sind, ein wenig weniger anfängliches Lenkfeedback gegen erhöhten Komfort / weniger Geräusch zu tauschen!