Menü

Kumho Ecsta LE Sport

Ultra High Performance Sommer

Der Kumho Ecsta LE Sport ist ein Reifen der Kategorie Ultra High Performance (Sommer) für Personenkraftwagen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 71% aus 33 Erfahrungsberichten 57% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 9. durchschnittliche Platzierung in 3 unabhängigen Tests Zuletzt: P10 von 11 · 2018 Alle Tests ansehen

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: März 2023.

  • 33Erfahrungsberichte
  • 604.159gefahrene km
  • 3Profi-Tests
Kumho Ecsta LE Sport 1 Fotos

Tyre Reviews Score

Kumho Ecsta LE Sport

7,2/10

Nur aus Erfahrungsberichten: noch keine gemessenen Testergebnisse.

  • Begrenzte Konfidenz
  • 33 Erfahrungsberichte

So entsteht dieser Wert

Besser als Gewicht
Unabhängige TestsNoch keine gemessenen Testergebnisse – 0 %
Erfahrungsberichte33 Erfahrungsberichte · bewertet mit 71 % 47 % 69 %
Typischer ReifenDer Ausgangswert jedes Reifens, bevor seine eigenen Daten zählen – 31 %
Zusammen 46 % 7,2

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Die Erfahrungsberichte bestimmen 69 % dieses Werts. Die übrigen 31 % sind der typische Ausgangswert, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Bericht.

Bei einem Reifen, der nur aus Erfahrungsberichten bewertet wird, ist die Konfidenz hoch, sobald die Berichte 90 % oder mehr bestimmen, und mittel ab 70 %. Darunter ist sie begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Berichten noch bewegen.

Die Tests dahinter

Es zählen nur Messergebnisse. Ein Test, der allein die Platzierungen veröffentlicht hat, wird aufgeführt, aber nicht gewertet.

  1. 2018 Autotest 2018: Reifen 225/45 R17 225/45 R17 P10 / 11 Nur Platzierung
  2. 2015 AMS-Reifenleistungstest 2015 Auto Motor Und Sport · 225/50 R17 P9 / 9 Nur Platzierung
  3. 2013 Auto Review 2013: Leistungstest Sommerreifen 225/45 R17 P9 / 9 Nur Platzierung
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen

In 3 unabhängigen Tests landet der Kumho Ecsta LE Sport im Schnitt auf Platz 9.

3 Tests
0 Testsiege
9. Durchschnitt
9. Am besten
10. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20132018

Platzierung in jedem Test

JahrTestErgebnisAuszeichnung
2018Autotest 2018: Reifen 225/45 R17Auto Review · 225/45 R17P10 / 11
2015AMS-Reifenleistungstest 2015Auto Motor Und Sport · 225/50 R17P9 / 9
2013Auto Review 2013: Leistungstest SommerreifenAuto Review · 225/45 R17P9 / 9

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Alternative Reifen
Alle
ToyoToyo Proxes Sport 2
Toyo Proxes Sport 2
9,1/1092% 9 Bewertungen
Trocken92Nass81Komfort48Wert14Testwerte
YokohamaYokohama Advan Sport V107
Yokohama Advan Sport V107
8,8/1073% 25 Bewertungen
Trocken97Nass76Komfort14Wert5Testwerte
MaxxisMaxxis Victra Sport 5
Maxxis Victra Sport 5
8,8/1077% 32 Bewertungen
Trocken85Nass84Komfort53Wert17Testwerte
FirestoneFirestone Firehawk Sport
Firestone Firehawk Sport
8,6/1076% 6 Bewertungen
Trocken86Nass66Komfort54Wert56Testwerte
FuldaFulda SportControl
Fulda SportControl
8,6/1086% 41 Bewertungen
Trockenhaftung9,2Nassgriff8,6Komfort8,6Verschleiß8,5Besitzerbewertungen
 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
MichelinMichelin Pilot Sport 5 Energy
Michelin Pilot Sport 5 Energy
8,5/1086% 4 Bewertungen
Trocken100Nass100Wert76Testwerte
KumhoKumho Ecsta PS71
Kumho Ecsta PS71
8,5/1077% 94 Bewertungen
Trocken73Nass92Komfort11Wert18Testwerte
NexenNexen N Fera Sport SU2
Nexen N Fera Sport SU2
8,4/1069% 18 Bewertungen
Trocken78Nass76Komfort91Wert29Testwerte
GT-RadialGT-Radial SportActive 2
GT-Radial SportActive 2
8,3/1087% 8 Bewertungen
Trocken55Nass76Komfort93Wert44Testwerte
Häufig gestellte Fragen
Wie lange hält der Kumho Ecsta LE Sport?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Kumho Ecsta LE Sport voraussichtlich rund 17.333 Meilen (27.895 km).
Wie komfortabel und leise ist der Kumho Ecsta LE Sport?
Fahrer bewerten den Kumho Ecsta LE Sport über 6 Bewertungen mit 7,4 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Kumho Ecsta LE Sport laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Kumho Ecsta LE Sport über 6 Bewertungen mit 7 von 10 beim Verschleiß. 3 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 12.070 km.
Würden Fahrer den Kumho Ecsta LE Sport wieder kaufen?
57% der Fahrer würden den Kumho Ecsta LE Sport wieder kaufen, basierend auf den 30 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 27% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Kumho Ecsta LE Sport?
Von den 29 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Kumho Ecsta LE Sport erwähnen 17 das Thema Trockengriff: 14 loben es („Starker Trockengriff“), 3 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
Weitere Fragen zum Kumho Ecsta LE Sport (2)
Was sagen Fahrer über Laufleistung beim Kumho Ecsta LE Sport?
Von den 29 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Kumho Ecsta LE Sport erwähnen 16 das Thema Laufleistung: 9 loben es („Hohe Laufleistung“), 7 kritisieren es („Verschleißt schnell“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Kumho Ecsta LE Sport?
Von den 29 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Kumho Ecsta LE Sport erwähnen 13 das Thema Nassgriff: 9 loben es („Sicherer Nassgriff“), 4 kritisieren es („Schwacher Nassgriff“). Diese Bewertungen lesen
Fragen von Besitzern
Frage stellen
Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Kumho Ecsta LE Sport. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!

Fahrerbewertungen zum Kumho Ecsta LE Sport

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen

Über 33 Fahrerbewertungen erreicht der Kumho Ecsta LE Sport im Schnitt 71%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 7,7 von 10, am schlechtesten Verschleiß mit 7. 3 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 20% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 33 Bewertungen

  • Fahrerwertung 71%
  • Trockenhaftung 77%
  • Komfort 74%
  • Straßenfeedback 73%
  • Nassgriff 72%
  • Progressivität 72%
  • Verschleiß 70%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten

“Das asymmetrische Design der Reifen sorgt für asymmetrischen Grip auf nassen Straßen und wird beim Bremsen gefährlich. Ich habe die Position (außen/innen) auf der rechten Seite des Autos geändert und die Markierung...”

  • Hyundai
  • 16.093 km
Vollständige Bewertung lesen → 740 fanden das hilfreich
Am kritischsten 47%

“Ich fahre sie auf einem Seat Ibiza Cupra. Wie täglich sind sie in Ordnung. Komfort ist nicht wirklich das Beste. Verschleiß ist okay / gut mit 30k Meilen und sie haben 3mm übrig Feedback ist okay, aber nichts...”

  • SEAT Ibiza Cupra 1.4 TSI
  • 48.280 km
Vollständige Bewertung lesen → 891 fanden das hilfreich

Alle 6 Bewertungen zum Kumho Ecsta LE Sport

Notenverteilung über 5 geschriebene Bewertungen
69%
Mitglied
Fand die Wandstärke zu schlecht. Wenn Sie ein Schlagloch oder einen kleinen Gegenstand treffen, würde der Reifen an der Wand blasen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 6
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 4
Hilfreich 1.000
Mitglied
  • Hyundai
  • 205/55 R16
  • 16.093 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Das asymmetrische Design der Reifen sorgt für asymmetrischen Grip auf nassen Straßen und wird beim Bremsen gefährlich. Ich habe die Position (außen/innen) auf der rechten Seite des Autos geändert und die Markierung "außen" auf der linken Seite auf allen vier Reifen angebracht. Perfekter Halt! Geräuscharm, geringer Verbrauch, guter Komfort.
61%
Mitglied
Ich ersetze diese durch die F1 Asymmetric 5s von Goodyear. Die Kumho wurden vom Vorbesitzer meines TT MK2 hinten montiert. Sie haben nach ca. 30 km noch 5,5 mm übrig, also nicht schlecht, aber ich hatte das Auto nur für die letzten 2,5 km. Sie sind auf trockenen Straßen gut, aber ich finde, dass das Auto auf hohen Geschwindigkeiten oder auf nassen Straßen zu leicht ist, weshalb ich nicht länger darauf warte, sie ersetzen zu lassen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 7
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 894

Welche Reifen fahren Sie?

Informieren Sie sich über den Kumho Ecsta LE Sport? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.

Fahren Sie den Kumho Ecsta LE Sport?
Ich fahre etwas anderes - einen beliebigen Reifen bewerten →
697 Bewertungen wurden diesen Monat eingereicht Verdiene dir dein Mitwirkender-Abzeichen Kein Konto erforderlich
47%
Mitglied
Ich fahre sie auf einem Seat Ibiza Cupra. Wie täglich sind sie in Ordnung. Komfort ist nicht wirklich das Beste. Verschleiß ist okay / gut mit 30k Meilen und sie haben 3mm übrig Feedback ist okay, aber nichts Besonderes. Sie können erkennen, wann sie beginnen, die Rennstrecke zu verlieren. Nassgriff ist sicher besser als Trockengriff. Ich laufe sie zweimal an einem Trackday. Sie neigen dazu, ziemlich schnell zu überhitzen
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 4
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 5
  • Verschleiß 4
  • Komfort 4
  • Kaufempfehlung 2
Hilfreich 891
47%
Mitglied
Ich bin gerade dabei, diese an der Vorderseite (angetriebene Räder) meines Autos zu ersetzen. Der Vorbesitzer hatte sie angezogen (bei welchem Kilometerstand ich nicht weiß) und hatte zu diesem Zeitpunkt ein gutes Profil, aber ich kann nicht sagen, wie lange sie gedauert haben. Ich habe etwas mehr als 5 km mit ihnen gemacht und sie sind ungefähr 3 mm groß, also habe ich sie wahrscheinlich für den größten Teil ihres Profillebens verwendet. Dies ist jedoch kein wirklich zu empfehlender Reifen ... Nasshaftung ist bestenfalls fair und im Trockenen etwas besser. Ziemlich sicher in Aquaplaning-Tiefenwasser. Wie bei Magazintests wurde in Berichten festgestellt, dass die Lenkung faul und langsam ist. Sie sind nicht übermäßig laut und auch nicht so bequem. Auf jeden Fall ein taubes Gefühl von der Lenkung. Auch für moderne Verhältnisse ein ziemlich schwerer Reifen.
Ich glaube nicht, dass es viele geben wird, die sich für eine Überprüfung eines alten Reifendesigns wie dieses interessieren, aber für das, was es wert ist, gibt es viel besser für das gleiche Geld. Ich habe den neuen Apollo Aspire XP für viel Billigkeit oder Geld im Auge Bridgestone Turanza T005 für ein bisschen mehr Dosh. Zusammenfassend ... kein katastrophaler Reifen, aber kaufen Sie ihn nicht.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 5
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 5
  • Verschleiß 5
  • Komfort 4
  • Kaufempfehlung 2
Hilfreich 870
93%
Mitglied
  • BMW Z4 3.0Si
  • 255/30 R19
  • 1.287 km
  • Vorwiegend Landstraße
  • Temperamentvoll
Ich habe diese gekauft, um ein abgenutztes Paar Nexen auf einem Z4 3.0Si zu ersetzen, den ich nicht lange hatte. Die Nexen waren großartig, also habe ich einige Nachforschungen angestellt, anstatt nur die übliche Premiummarke zu kaufen. Die Kumho-Rears sind seit ungefähr 800 Meilen in Betrieb Jetzt und ich kann es kaum glauben, wie griffig ein sogenannter Budget-Reifen ist. Ich hatte kürzlich einen sehr temperamentvollen Clublauf bei ziemlich schrecklichem Wetter und obwohl der Großteil der Gruppe auf der ganzen Straße zuckte, hatte ich überhaupt keine Probleme.

Das Verschleißniveau ist möglicherweise schlechter als bei Premium-Marken (wird zu gegebener Zeit herausgefunden), aber für den günstigen Preis und die Premium-Leistung werde ich mich von nun an daran halten.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 852
Finden Sie Ihren nächsten Reifen
Alle Reifentests

Die neuesten Tyre Reviews Tests

Sommerreifen

Ganzjahresreifen

Winterreifen

SUV- und All-Terrain-Reifen

Trackday-Reifen

Reifen bewerten

Meine Reifen

In diesem Browser auf dieser Website gespeichert. Kein Konto nötig. Beim Löschen der Browserdaten gehen die Angaben verloren.

Fahrzeug und Reifengröße

Prüfen Sie Größe, Traglast- und Geschwindigkeitsindex am Fahrzeug. Das Speichern bestätigt nicht die Passgenauigkeit.

Gespeicherte Reifen

Speichern Sie Reifen auf Reifen-, Test- oder Vergleichsseiten.

Wählen Sie 2–8 Reifen. Für die Rangliste sind mindestens zwei gemeinsame Tests erforderlich.