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Bridgestone Potenza S007 Galerie ansehen (1)
245-345/30-45 R17-20 32 Größen 2013

Bridgestone Potenza S007

Der Bridgestone Potenza S007 ist ein Maximale Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.8
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
85%
Nassgriff
73%
Straßenfeedback
84%
Progressivität
72%
Verschleiß
57%
Komfort
55%
Kaufempfehlung
72%
7 Beurteilungen
71% Durchschnitt
41,009 Gefahrene Kilometer
Bridgestone Potenza S007

Bridgestone Potenza S007

Summer Premium
BETA
6.8 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 7
Durchschnittsbewertung: 71.1%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 2.03
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alle Tests

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Size Fuel Wet Noise
20 Zoll
245/35 R20 95 Y XL D A 70
245/35 R20 95 Y XL D A 70
245/35 R20 95 Y XL D A 70
245/35R20 95 Y XL C A 72
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Bridgestone Potenza S007 >>

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Top 3 Bridgestone Potenza S007 Beurteilungen

Bei 73% beim Fahren eines Renault Megane (245/35 R19) auf a combination of roads für 5,000 spirited Kilometer
Habe die mit RS-Stempel als Originalteil für meinen 2019er Megane RS 300 Trophy gekauft. Super auf der Strecke und passt perfekt zum Auto, zusammen mit dem hervorragenden Chassis. Nachteil ist der sehr harte Reifen bei der ohnehin schon steifen Fahrt und schlecht bei stehendem Wasser. Musste wegen stehendem Wasser mit 64 km/h auf der Autobahn fahren, da das Auto Aquaplaning hatte. Fantastisch, wenn man „drauf“ ist, aber im Alltag etwas zu viel.
Frage stellen | Hilfreich 368
September 6, 2025
Bei 67% beim Fahren eines BMW 128TI (235/35 R19) auf a combination of roads für 5,000 average Kilometer
Sehr laut, schlechte Fahrt.
Aquaplaining schlechter Tipp.
Ansonsten guter Reifen.
November 1, 2023
Bei 86% beim Fahren eines Audi S5 (225/30 R20) auf a combination of roads für 2,000 spirited Kilometer
Ich fahre einen auf 440 PS gesteigerten Audi S5 und brauchte einen Reifen, um damit fertig zu werden. Der Potenza schneidet extrem gut ab. Ich bin mir über die Verschleißraten noch nicht sicher, aber es ist ein weicher Reifen, also erwarte ich keine hohen Kilometer.
May 10, 2022
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Latest Bridgestone Potenza S007 Beurteilungen

Bei 47% beim Fahren eines BMW 530D Xdrive Msport (275/30 R20) auf mostly motorways für 6,000 easy going Kilometer
Ich habe diese Reifen für meinen 5er gekauft, da sie auf verschiedenen Websites zu finden sind. Mein erster Satz auf dem Hinterrad dauerte jedoch 6000 Meilen. Kontaktierte Bridgestones und sprach mit ihrem technischen Team, das sagte, dies sei ein sehr leistungsstarker Reifen und nicht für einen 5er ausgelegt. Sie sind wirklich nur für eine 8 ausgelegt und alles andere als eine 8 führt zu vorzeitigem Verschleiß. Mein vorheriger Michelin Pilot Sports, den ich für überlegen halte, hat über 30000 Meilen gehalten. Überhaupt nicht glücklich. Werde Bridgestones nicht mehr kaufen. Keine Website, die diese verkauft, hat diesen Rat.
April 14, 2022
Aston Martin (295/35 R20 W) auf mostly town für 5,000 Kilometer
Diese Reifen wurden als Erstausrüstung an meinem DB11 AMR montiert und scheinen bisher gut zu sein.
Mein vorheriges Auto war ein Jaguar F Typ mit Pirelli Pzero, es scheint keinen großen Unterschied zwischen ihnen zu geben, aber ich benutze immer gerne den OEM
July 24, 2019
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!