Vredestein Ultrac Vorti R
BetrachtenDer Vredestein Ultrac Vorti R ist ein Extreme Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.
8
Beurteilungen
85%
Durchschnitt
26,280
Gefahrene Kilometer
1
Tests (Durchschnitt: 5th)
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen1
Tests
5th
Durchschnitt
5th
Am besten
5th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
2021 Auto Image UUHP Sommerreifentest
5th/9
265/35 R20 • 2021
Der Vorti R ist ein leistungsstarker Reifen mit sportlichem Handling, präziser Lenkung, kurzen Trockenbremswegen und einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis.
Etwas längerer Bremsweg bei Nässe, erhöhter Rollwiderstand.
Empfohlen.
Alternative Reifen
9.3/10
8.6/10
81% 4 Bewertungen
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 19 Zoll | |||
| 235/35 ZR 19 (91Y) XL | D | C | 71 |
| 235/35 ZR 19 (91Y) XL | D | C | 71 |
| 20 Zoll | |||
| 305/30 ZR 20 (103Y) XL | D | B | 72 |
| 305/30 ZR 20 (103Y) XL | D | B | 72 |
| 295/25 ZR 20 (95Y) XL | C | C | 72 |
| 295/25 ZR 20 (95Y) XL | C | C | 72 |
| 21 Zoll | |||
| 245/30 ZR 21 (91Y) XL | D | B | 71 |
| 245/30 ZR 21 (91Y) XL | D | B | 71 |
Fragen und Antworten für die Vredestein Ultrac Vorti R
Frage stellen
May 24, 2022
Hat jemand diese in ein Auto mit Heckantrieb und mehr als 200 PS eingebaut? Wenn ja, wie war die Erfahrung bei Nässe?
Wir empfehlen Ihnen, sich oben auf der Seite einige der Reifentests anzusehen, an denen der Vorti R teilgenommen hat.
Frage stellen
Wir werden Ihre E-Mail Adresse nie veröffentlichen
Top 3 Vredestein Ultrac Vorti R Beurteilungen
(225/45 R17)
auf
für 0 Kilometer
Hate Ultrac Vorti R plus auf unser Leon Cupra R. Jetzt auf unser Mustang uns 124 Spider. Für Mich bester Preis Leistung die man kaufen kann!
Bei 71%
beim Fahren eines
Skoda (225/45 R17)
auf a combination of roads
für 2,000 spirited Kilometer
Wird auf einem über 300 PS starken Octavia 3 1.8 TSI verwendet, der mit einem größeren Turbo ausgestattet ist usw. usw.
Für den Preis, den ich bezahlt habe, werde ich das bekommen, das verstehe ich.
Guter Reifen, daran ist nichts auszusetzen.
Aber wenn Sie mehr als 240 Pferde haben, entscheiden Sie sich für die Michelin PS4.
Bei Nässe wird es ein wenig unheimlich.
Für den Preis, den ich bezahlt habe, werde ich das bekommen, das verstehe ich.
Guter Reifen, daran ist nichts auszusetzen.
Aber wenn Sie mehr als 240 Pferde haben, entscheiden Sie sich für die Michelin PS4.
Bei Nässe wird es ein wenig unheimlich.
Bei 84%
beim Fahren eines
SEAT Leon Cupra 290
(235/35 R19)
auf mostly country roads
für 11,000 spirited Kilometer
Super Performance-Reifen. Verlieren den Grip gegen Ende der Lebensdauer und drehen sich jetzt beim Start mehr, da sie 2,5 mm erreicht haben, aber insgesamt ein großartiger Reifen. Easy hat 11000 Meilen gemischtes Fahren mit einigen harten Meilen gesehen. Die Rückseiten haben noch ca. 4,5 mm und die Fronten ca. 2,5 mm. Continental Sport Contact 6 dauerte etwa 8000 Meilen
Latest Vredestein Ultrac Vorti R Beurteilungen
Bei 91%
beim Fahren eines
Vauxhall vectra vxr 280bhp
(235/35 R19 W)
auf a combination of roads
für 30 average Kilometer
Ich habe einen Vectra B GSi 2.5 V6 (Facelift) gekauft, der bereits etwa 2005 eingebaut wurde. Ich hatte vorher noch nichts davon gehört, aber jetzt werde ich keine andere Reifenmarke mehr in meine Autos einbauen. Ich habe sie jedem empfohlen, den ich kenne und der mich fragt (ich bin Mechaniker), und da ich mich um alle Fahrzeuge in meiner Familie kümmere, passe ich diese offensichtlich nur an, wenn sie zum Wechseln bereit sind. Das Handling bei dem von mir angegebenen Grenzwert ist bei MEINEM Grenzwert. Ich entferne meine Reifen im Winter immer bei 3 mm (alle 4) und im Sommer bei 2,5 mm. Ich fahre nie mit Reifen zu den Markierungen, da dies das MINDESTENS für die Sicherheit ist und ich meine eigenen Fahrzeuge sind immer leistungsstark. Ich hatte noch nie das Gefühl, Probleme mit diesen montierten Reifen zu haben, und was das Handling betrifft, ist meine eigene Meinung, warum ich eine Änderung riskiere, wenn diese auf einem hervorragenden Niveau sind. So mag ich persönlich sein, aber ich überprüfe meinen Reifendruck manchmal viermal pro Woche, je nachdem, wie viele Kilometer ich zurückgelegt habe. Ich überprüfe sie nach JEDER langen Autobahnfahrt (sagen wir über 100 Meilen oder mehr) und behalte sie Nach dem Waschen geschmeidig mit Conditionern (der Aufwand ist ein Kinderspiel, um zu verhindern, dass die Außenwände bei direkter Sonneneinstrahlung austrocknen, wenn nichts anderes). Ich habe jetzt seit über 10 Jahren einen Vectra VXR und habe den Conti sofort auf 'VRed' umgestellt Sie waren bereit und abgesehen von einem Freund, der mir zwei Conti Sport-Kontakte zu einem Preis anbot, den ich nicht ablehnen konnte, hatte ich nur Vreds an. Ich fahre alle Arten von Kilometern, sowohl auf der Autobahn als auch in der Stadt, und nur gelegentlich, wenn für keinen anderen Verkehrsteilnehmer ein Risiko besteht, habe ich ein wenig "Spiel" und gehe sie auf Herz und Nieren ... diese Reifen sind IMO für das Fahrzeug ebenso wichtig (und meine Seelenruhe) als Federung und Lenkung ... Ich komme mit gemischten Laufleistungen ein bisschen zurecht, der letzte Satz wurde geändert - hinten sind noch 4,5 mm und 30.000 Meilen eingeschaltet - vorne NUR geändert, ich habe die Roten nach 23.500 entfernt Meilen bei 3 mm und setzte die oben genannten Conti auf, ich entfernte die bei 15.500 Meilen mit 3 mm links ... Gesamtbewertung ... Der am meisten unterschätzte Reifen auf dem Markt ... Dies sind sehr Hochleistungsreifen, die sich als besser als Mittelklasse-Reifen tarnen ... aber Shhh .. oder der Preis wird steigen !!