2018 verspricht ein hervorragendes Jahr für Reifentests zu werden, denn die renommierte deutsche Fachzeitschrift Auto Bild hat bereits drei exzellente Tests veröffentlicht. Von diesen dreien ist dieser Test eines 20-Zoll-Reifens vielleicht der interessanteste.
Für diese Untersuchung hat Auto Bild acht Reifenprofile der Größe 245/30 R20 gekauft und diese mit einer Mercedes E-Klasse den üblichen Nass- und Trockentests unterzogen.
Während der im Internet beliebte Michelin Pilot Sport 4S seinen traditionellen Spitzenplatz einnimmt, gibt es ein ungewöhnliches Ergebnis für den Continental Sport Contact 6, ein großartiges Ergebnis für den zehn Jahre alten Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 (nicht 3!), und Bridgestone kehrt mit dem alten Potenza S001 zu den Tests zurück.
Lesen Sie weiter, um die vollständigen Ergebnisse zu erfahren!
Trocken
Bei trockenen Bedingungen liefern sich Michelin und Vredestein ein Kopf-an-Kopf-Rennen um die Spitzenposition. Der Vredestein Ultrac Vorti R erweist sich oft als exzellenter Reifen für trockene Bedingungen mit gutem Grip und hervorragendem Feedback. Auch hier beweist er dies wieder: Er ist der schnellste Reifen im trockenen Handling und der zweitbeste beim Bremsen auf trockener Fahrbahn. Der Michelin hat beim Bremsen auf trockener Fahrbahn einen Vorsprung von 0,7 Metern, was vergleichsweise viel ist, wenn man bedenkt, dass die nächsten vier Plätze nur einen Meter auseinanderliegen.
Der Nankang landet in beiden Tests auf dem letzten Platz, ganze vier Meter hinter dem Michelin beim Bremsen auf trockener Fahrbahn. Bei einer Bremsung aus 100 km/h (62 mph) würde dies den Unterschied zwischen einem sicheren Halt und einem Unfall bei 40 km/h (25 mph) ausmachen!
Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 35.9 m | Beste | |
| 36.6 m | +0,70 m | |
| 36.8 m | +0,90 m | |
| 36.9 m | +1,00 m | |
| 37.6 m | +1,70 m | |
| 38 m | +2,10 m | |
| 38.7 m | +2,80 m | |
| 39.9 m | +4,00 m |
Es gibt einen 11,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4 m ≈ 0,9 Autolängen).
Trockenhandling
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 89.6 km/h | Beste | |
| 89.2 km/h | -0,40 km/h | |
| 89.2 km/h | -0,40 km/h | |
| 88.5 km/h | -1,10 km/h | |
| 87.7 km/h | -1,90 km/h | |
| 87.5 km/h | -2,10 km/h | |
| 85.5 km/h | -4,10 km/h | |
| 85.2 km/h | -4,40 km/h |
Es gibt einen 4,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,4 Km/H).
Nass
Die Nässetests unterstreichen die Stärke der Michelin-Reifen in allen Belangen: Der Pilot Sport 4 S gewinnt sowohl den Brems- als auch den Handlingtest bei Nässe. Sein Konkurrent bei trockenen Bedingungen, der Vorti R, erzielt zwar eine starke Runde im Nassen, fällt aber im Bremstest auf den fünften Platz zurück. Der Nankang landet erneut in beiden Tests auf dem letzten Platz.
Nassbremsen
Nassbremsen in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 45.2 m | Beste | |
| 46.7 m | +1,50 m | |
| 47.3 m | +2,10 m | |
| 48.6 m | +3,40 m | |
| 49.5 m | +4,30 m | |
| 51.4 m | +6,20 m | |
| 51.7 m | +6,50 m | |
| 56.4 m | +11,20 m |
Es gibt einen 24,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (11,2 m ≈ 2,5 Autolängen).
Nasshandling
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 75.3 km/h | Beste | |
| 74.7 km/h | -0,60 km/h | |
| 74.4 km/h | -0,90 km/h | |
| 74.3 km/h | -1,00 km/h | |
| 73.8 km/h | -1,50 km/h | |
| 71.1 km/h | -4,20 km/h | |
| 69.5 km/h | -5,80 km/h | |
| 66.6 km/h | -8,70 km/h |
Es gibt einen 11,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (8,7 Km/H).
Der Aquaplaning-Test verlief ganz anders: Den Test gewann der Nankang mit deutlichem Abstand, der Michelin erreichte nur den dritten Platz und der Vredestein landete auf dem vorletzten Platz.
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 75.5 km/h | Beste | |
| 73.2 km/h | -2,30 km/h | |
| 70.3 km/h | -5,20 km/h | |
| 70.3 km/h | -5,20 km/h | |
| 69.7 km/h | -5,80 km/h | |
| 69 km/h | -6,50 km/h | |
| 68.3 km/h | -7,20 km/h | |
| 67.8 km/h | -7,70 km/h |
Es gibt einen 10,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,7 Km/H).
Umwelt
Der Continental erwies sich als der leiseste Reifen im Test, verbrauchte aber auch am meisten Kraftstoff. Der Michelin Pilot Sport 4 S war der lauteste.
Rollwiderstand
Rollwiderstand in kg t
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Mehrverbrauch / Jahr |
|---|---|---|---|
| 9.38 kg/t | Beste | €0 | |
| 9.58 kg/t | +0,20 kg/t | €11 | |
| 9.61 kg/t | +0,23 kg/t | €12 | |
| 9.79 kg/t | +0,41 kg/t | €22 | |
| 9.83 kg/t | +0,45 kg/t | €24 | |
| 9.88 kg/t | +0,50 kg/t | €27 | |
| 10.13 kg/t | +0,75 kg/t | €40 | |
| 10.64 kg/t | +1,26 kg/t | €67 |
Es gibt einen 13,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,26 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Continental Sport Contact 6 rund 41 L (€67) mehr Kraftstoff als der Kumho Ecsta PS71.
Annahmen anpassen
Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.
Geräusch
Außengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 73.3 dB | Beste | |
| 73.4 dB | +0,10 dB | |
| 73.6 dB | +0,30 dB | |
| 73.8 dB | +0,50 dB | |
| 74.2 dB | +0,90 dB | |
| 74.2 dB | +0,90 dB | |
| 74.2 dB | +0,90 dB | |
| 74.5 dB | +1,20 dB |
Im Geräusch-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Ergebnisse
Alle Details finden Sie unten, und wie immer finden Sie alle Einzelheiten auf der Website von Auto Bild (auf Deutsch).
Michelin Pilot Sport 4 S
245/30 R20
Alle Einzelergebnisse (5)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 8 |
| Nass | 8 |
| Komfort | 5 |
| Rollwiderstand | 6 |
| Lärm | 5 |
Gesamt: 32
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
245/30 R20
Alle Einzelergebnisse (5)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 7 |
| Nass | 7 |
| Komfort | 7 |
| Rollwiderstand | 6 |
| Lärm | 6 |
Gesamt: 33
Hankook Ventus S1 evo
245/30 R20
Alle Einzelergebnisse (5)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 7 |
| Nass | 6 |
| Komfort | 5 |
| Rollwiderstand | 6 |
| Lärm | 6 |
Gesamt: 30
Vredestein Ultrac Vorti R
245/30 R20
Alle Einzelergebnisse (5)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 8 |
| Nass | 6 |
| Komfort | 5 |
| Rollwiderstand | 6 |
| Lärm | 7 |
Gesamt: 32
Continental Sport Contact 6
245/30 R20
Alle Einzelergebnisse (5)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 7 |
| Nass | 6 |
| Komfort | 5 |
| Rollwiderstand | 4 |
| Lärm | 7 |
Gesamt: 29
Bridgestone Potenza S001
245/30 R20
Alle Einzelergebnisse (5)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 5 |
| Nass | 4 |
| Komfort | 6 |
| Rollwiderstand | 5 |
| Lärm | 6 |
Gesamt: 26
Kumho Ecsta PS71
245/30 R20
Alle Einzelergebnisse (5)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 5 |
| Nass | 3 |
| Komfort | 4 |
| Rollwiderstand | 7 |
| Lärm | 6 |
Gesamt: 25
Nankang Noble Sport NS20
245/30 R20
Alle Einzelergebnisse (5)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 4 |
| Nass | 1 |
| Komfort | 4 |
| Rollwiderstand | 6 |
| Lärm | 7 |
Gesamt: 22
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