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Michelin Pilot Sport 4 S Testergebnisse

Tyre Reviews Tests: 8 Getestet 2017 bis 2026 9 Publikationen

In 31 unabhängigen Tests hat der Michelin Pilot Sport 4 S 13 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 2. Seine stärkste Disziplin ist Trockenbremsen, dort schlägt er 75% des Feldes in 28 Tests; seine schwächste ist Subj. Nasshandling mit 44% in 10 Tests.

  • 31Unabhängige Tests
  • 13Testsiege
  • 24Podiumsplätze
  • 2.Platz im Schnitt
  • 78%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 9Publikationen
Michelin Pilot Sport 4 S

31 Tests, 2017 bis 2026

0%50%100%2017201820192020202120222023202420252026Durchschnitt 78%2017 Car and Driver UHP-Reifentest (2017): P1 von 5, 100% des Feldes geschlagen2018 Auto Bild 20-Zoll-UHP-Reifentest (2018): P1 von 8, 100% des Feldes geschlagen2018 Sport Auto 19 Zoll UHP- und Trackday-Reifentest (2018): P1 von 9, 88% des Feldes geschlagenAuto Bild 2018 19-Zoll-Sommerreifentest (2018): P3 von 6, 60% des Feldes geschlagen2018 EVO UUHP Reifentest (2018): P1 von 6, 100% des Feldes geschlagen2019 Sport Auto 20-Zoll-UHP-Reifentest (2019): P2 von 8, 86% des Feldes geschlagen2019 Reifen Bewertungen UHP Sommer Reifentest (2019): P2 von 8, 86% des Feldes geschlagen2020 Auto Bild UHP 19-Zoll-Reifentest (2020): P1 von 10, 89% des Feldes geschlagen2020 UHP-, UUHP- und Trackday-Reifentest (2020): P1 von 10, 78% des Feldes geschlagenOE vs Aftermarket - Ist der Reifen Ihres Fahrzeugs immer der beste Reifen? (2020): P1 von 3, 100% des Feldes geschlagen2020 EVO UHP Sommerreifentest (2020): P1 von 7, 100% des Feldes geschlagen2021 Auto Image UUHP Sommerreifentest (2021): P3 von 9, 75% des Feldes geschlagen2021 Sport Auto UHP Sommerreifentest (2021): P1 von 8, 100% des Feldes geschlagen2021 Auto Bild 19 Zoll Sommerreifentest (2021): P1 von 15, 100% des Feldes geschlagen2021 Reifen Bewertungen UHP Sommer Reifentest (2021): P1 von 14, 85% des Feldes geschlagenMichelin Pilot Sport 4S vs. Cup 2 vs. Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 vs. 3R vs. Toyo R888R (2021): P5 von 5, 0% des Feldes geschlagenReifentests 2022 UHP-Sommerreifentest (2022): P2 von 10, 89% des Feldes geschlagen2023 Sport Auto UHP-Reifentest (2023): P3 von 11, 80% des Feldes geschlagenSportwagenreifentest 2024 (2024): P2 von 7, 83% des Feldes geschlagen2024 EVO Sommerreifentest (2024): P2 von 7, 83% des Feldes geschlagenSport Auto UUHP-Reifentest 2025 (2025): P2 von 4, 67% des Feldes geschlagenReifentest für Sportwagen 2025 (2025): P4 von 8, 57% des Feldes geschlagenDie besten Performance-Reifen für 2025 (2025): P2 von 7, 50% des Feldes geschlagen2025 Autobild Sports Cars UUHP-Reifentest (2025): P2 von 7, 83% des Feldes geschlagen2025 Tire Rack UUHP Sommerreifentest (2025): P5 von 10, 56% des Feldes geschlagenAutoView Sportreifentest 2025 (2025): P1 von 5, 100% des Feldes geschlagenEVO Sommerreifentest 2025 (2026): P5 von 9, 50% des Feldes geschlagenACE-Sommerreifentest 2026 (2026): P1 von 10, 100% des Feldes geschlagenAutobild-Sommerreifentest für Sportwagen 2026 (2026): P5 von 8, 29% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 78%
Der neueste Test

Michelin Range Test - CrossClimate 3, 3 Sport, Primacy 5, Pilot Sport 5 und Cup 2 Ohne WertungSommer

Der Michelin Pilot Sport 4 S ist Michelins Max Performance Sommerreifen und er verhält sich auch so. Er ist der stärkste Allrounder im Nassen in diesem Programm und gibt bei einer Bremsung in der Geraden überraschend wenig an die Trackreifen ab, während er ein leichter, kommunikativer Reifen bleibt, den man schnell fahren kann. Wenn Sie das breiteste nutzbare Leistungsfenster auf einem Straßenauto wollen, das auch trockene Rennstrecke sieht, dann erreicht das Programm hier seinen Höhepunkt.

Stark: Nassbremsen, Nasshandling, Aquaplaning geradeaus, Kurven Aquaplaning

Bilanz nach Disziplin

Wo der Michelin Pilot Sport 4 S in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen Stark 28 P2,5 von 8 75% 7
Trockenhandling 29 P2,9 von 7,9 71% 7
Trockener Kreis 1 P2 von 10 89% -
Subj. Trockenhandling 12 P2,8 von 7,5 74% 3
Subj. Straßen Note 2 P3 von 9,5 78% 1
Nass
Nassbremsen 28 P2,9 von 8 74% 9
Nasshandling 27 P4,2 von 8,1 56% 3
Subj. Nasshandling Schwach 10 P4,9 von 8 44% -
Nasser Kreis 8 P3,8 von 8,5 66% 2
Aquaplaning geradeaus 24 P4 von 8,4 55% 3
Kurven Aquaplaning 11 P4,6 von 8,8 51% 2
Schnee
Schneebremsen 1 P3 von 3 0% -
Schneetraktion 1 P3 von 3 0% -
Schneehandling 1 P3 von 3 0% -
Komfort
Subj. Komfort 10 P2,5 von 7,4 80% 4
Subj. Geräusch 1 P2 von 7 83% -
Geräusch 21 P5 von 8,4 47% 1
Reifengewicht 2 P2,5 von 9 80% -
Wert
Rollwiderstand 24 P3,6 von 8,4 66% 3

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Michelin Pilot Sport 4 S in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Goodyear Eagle F1 SuperSport 13 gemeinsam: 11 davor, 2 dahinter Vergleich mit Eagle F1 SuperSport 13 11 2 - 85%
Continental Sport Contact 6 12 gemeinsam: 7 davor, 3 dahinter 12 7 3 2 70%
Continental SportContact 7 12 gemeinsam: 2 davor, 9 dahinter Vergleich mit SportContact 7 12 2 9 1 18%
Falken Azenis FK510 10 gemeinsam: 10 davor, 0 dahinter 10 10 0 - 100%
Bridgestone Potenza Sport 10 gemeinsam: 8 davor, 2 dahinter Vergleich mit Potenza Sport 10 8 2 - 80%
Pirelli P Zero PZ4 9 gemeinsam: 8 davor, 1 dahinter Vergleich mit P Zero PZ4 9 8 1 - 89%
Toyo Proxes Sport 7 gemeinsam: 7 davor, 0 dahinter 7 7 0 - 100%
Vredestein Ultrac Pro 6 gemeinsam: 4 davor, 2 dahinter Vergleich mit Ultrac Pro 6 4 2 - 67%
Vredestein Ultrac Vorti 5 gemeinsam: 5 davor, 0 dahinter 5 5 0 - 100%
Michelin Pilot Sport Cup 2 5 gemeinsam: 1 davor, 1 dahinter 5 1 1 3 50%
Falken Azenis FK520 4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter Vergleich mit Azenis FK520 4 4 0 - 100%
Nankang Noble Sport NS20 4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter 4 4 0 - 100%
Nokian PowerProof 4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter 4 4 0 - 100%
Hankook Ventus S1 evo 3 4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter 4 4 0 - 100%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 4 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 4 3 0 1 100%
Pirelli P Zero PZ5 4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter Vergleich mit P Zero PZ5 4 2 2 - 50%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 4 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter Vergleich mit Eagle F1 Asymmetric 6 4 0 3 1 0%
Falken Azenis RS820 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter Vergleich mit Azenis RS820 3 3 0 - 100%
Nexen N Fera Sport SU2 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Dunlop SportMaxx RT 2 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Michelin Pilot Super Sport Vorgänger 13 4 3. 74%
Michelin Pilot Sport 4 S Dieser Reifen 31 13 2. 78%
Michelin Pilot Sport S 5 Nachfolger 0 - - -

Leistungsanalyse

Aus 32 Tests. Aktualisiert am 29. September 2026.

In 32 unabhängigen Tests zeigt der Michelin Pilot Sport 4 S ein ungewöhnlich konsistentes „nahezu an der Spitze“ Profil (durchschnittliche Gesamtposition 2,1), das auf überlegene Trockenleistung und ein vertrauenserweckendes, raffiniertes Fahrverhalten ausgelegt ist. Er liegt häufig genau im Tempo für absolute Rundkurs-Metriken (z. B. 1. von 7 in Trockenhandling, 2024 Auto Bild Sports Cars; 1. von 9 in Trockenhandling, 2021 Auto Bild UUHP; 1. von 7 in Trockenhandling, 2025 Auto Bild Sports Cars UUHP), während er auch in subjektivem Lenk-/Straßeneinsatz stark abschneidet (z. B. 1. von 9 für Straßenwertung, 2026 evo-Test; „perfekt abgestimmtes Lenkgefühl“, 2025 Auto Bild Sports Cars UUHP). Auszeichnungen untermauern dies, darunter drei „Sehr empfehlenswert“-Ergebnisse (insbesondere 2022 Tyre Reviews UUHP und 2021 Tyre Reviews UHP sowie das „Sehr empfehlenswert“-Urteil von Auto Bild im Jahr 2021).

Das Hauptmuster der Ausnahmen ist, dass die Nassleistung variabler ist als das trockene Tempo: Sie kann in einigen Nassbrems-/Handling-Szenarien führend sein (z. B. 1. von 7 in Nassbremsen, 2024 evo; 1. von 15 in Nassbremsen, 2021 Auto Bild 19 Zoll; „der vollständigste Reifen für nasses Wetter“ im eigenen 2026-Reihentest von Michelin), aber sie erzielt auch unterdurchschnittliche Ergebnisse beim Nassbremsen/Handling in einer Reihe von neueren Premium-Vergleichen (z. B. 7. von 8 in Nassbremsen, +11,6 % vom Besten, 2026 Auto Bild Sportscars; 8. von 10 in Nassbremsen, +10,9 %, 2025 Tire Rack). Tester weisen auch wiederholt auf Kosten hin und, je nach Montage, auf einige Einschränkungen an/über der Grenze (Untersteuern oder ein enges Nassfenster) sowie gelegentliche Geräusch- und Effizienzstrafen im Vergleich zu weniger aggressiven Kategorien hin.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Michelin Pilot Sport 4 S (30 Tests) und 154 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Wo sie sich uneinig sind

  • Flankensteifigkeit Stärke in 1 von 30 Tests 3 loben, 14 kritisieren von 154 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen

Jeder Test, neueste zuerst 31

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2026 4 Tests
Ohne Wertung Sommer

Michelin Range Test - CrossClimate 3, 3 Sport, Primacy 5, Pilot Sport 5 und Cup 2

Tyre Reviews 225/40 R18 Getestet von Tyre Reviews

Der Michelin Pilot Sport 4 S ist Michelins Max Performance Sommerreifen und er verhält sich auch so. Er ist der stärkste Allrounder im Nassen in diesem Programm und gibt bei einer Bremsung in der Geraden überraschend wenig an die Trackreifen ab, während er ein leichter, kommunikativer Reifen bleibt, den man schnell fahren kann. Wenn Sie das breiteste nutzbare Leistungsfenster auf einem Straßenauto wollen, das auch trockene Rennstrecke sieht, dann erreicht das Programm hier seinen Höhepunkt.

StarkNassbremsenNasshandlingAquaplaning geradeausKurven Aquaplaning

P5 von 8 29% des Feldes geschlagen

Autobild-Sommerreifentest für Sportwagen 2026

Auto Bild Sportscars 255/35 R19 gut (Good)

Der Michelin Pilot Sport 4S überzeugt auf trockener Fahrbahn und erzielt die zweitschnellste Trockenhandling-Runde mit gutem Einlenkverhalten und hoher Kontrollierbarkeit im Grenzbereich. Auch im Aquaplaning-Test führt er an der Vorderachse mit 90,2 km/h, doch das Heck schwimmt deutlich früher mit 83,4 km/h auf - die größte Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse im Test. Nasshandling und Bremsleistung liegen unter dem Durchschnitt. Mit rund 1020 Euro pro Satz ist er mit Abstand der teuerste getestete Reifen, und das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt nicht.

StarkTrockenhandlingAquaplaning geradeausRollwiderstand SchwachTrockenbremsenNassbremsenNasser Kreis GewinnerContinental SportContact 7

P1 von 10 100% des Feldes geschlagen

ACE-Sommerreifentest 2026

ACE 225/40 R18

Der Michelin Pilot Sport 4S sicherte sich mit 141 von 170 Punkten und der Bewertung „sehr empfehlenswert“ den Gesamtsieg im Test. In der Nasshaftung erreichte er 68 von 80 Punkten - gemeinsam mit Linglong den zweiten Platz - und in der Trockenhaftung 53 von 60 Punkten, womit er sich auf beiden Untergründen in der Spitzengruppe platzierte. Er war einer von vier Reifen, die die Bestnote im Trockenhandling erzielten und für ihre gute Kurvenstabilität, präzise Lenkung und ihr sicheres, kontrollierbares Fahrverhalten gelobt wurden. Auch im Nasshandling-Test zählte er zu den Top Drei und überzeugte mit guter Traktion beim Herausbeschleunigen aus Kurven. Seine einzige relative Schwäche war der Kraftstoffverbrauch mit 20 von 30 Punkten, dem niedrigsten Wert zusammen mit Kumho. Diese durchweg hohe Konstanz in beiden Disziplinen, bei der er in keiner Kategorie hinter dem Mittelfeld zurückblieb, sicherte ihm letztendlich den ersten Platz in einem sehr engen Teilnehmerfeld.

P5 von 9 50% des Feldes geschlagen

EVO Sommerreifentest 2025

EVO 235/35 R19

Der Michelin Pilot Sport 4 S fiel vom zweiten Platz im vorherigen Test dieser Klasse auf den fünften zurück, verpasste aber den vierten Platz nur knapp. Auf der nassen Strecke zeigte er sich gut ausbalanciert mit nützlicher, gut nutzbarer Rotation und einem starken Bremsverhalten. Beim Einlenken benötigte er jedoch einen Moment, um sich an die Fahrbahn anzupassen, bevor man das Gaspedal durchdrücken und das Auto für den Kurvenausgang aufs Heck legen konnte. Im Trockenen präsentierte er sich ähnlich – etwas laut, unter Last dröhnend, aber dennoch leistungsfähig mit gutem Feedback und ordentlicher Präzision. Er machte keine Fehler; ihm fehlte lediglich die Brillanz und Präzision der absoluten Spitzenreiter. Seine Stärken spielte der Michelin auf der Straße aus, wo ihm die hervorragende Lenkung mit präzisem Ansprechverhalten, gutem Feedback und linearer Lenkung, zusammen mit geringen Abrollgeräuschen und hohem Rollkomfort, die Spitzenposition einbrachte. Ein gelungener Allrounder.

StarkSubj. Straßen NoteAquaplaning geradeausRollwiderstand SchwachTrockenhandling GewinnerBridgestone Potenza Sport

2025 6 Tests
P1 von 5 100% des Feldes geschlagen

AutoView Sportreifentest 2025

AutoView 275/35R19

Der Pilot Sport 4 S belegte mit 97,5 Punkten den ersten Platz im Test. Seine Stärken lagen in den Bereichen Rundenzeit, Fahrkomfort und subjektives Handling auf trockener Fahrbahn. Der längere Bremsweg bei Nässe und der drittplatzierte Bremsweg auf trockener Fahrbahn bremsten ihn jedoch aus.

StarkTrockenhandlingSubj. TrockenhandlingSubj. Komfort SchwachNassbremsen

P5 von 10 56% des Feldes geschlagen

2025 Tire Rack UUHP Sommerreifentest

Tire Rack 275/35 R19

Es handelt sich immer noch um einen starken Reifen mit präzisem Handling, solider Trockengeschwindigkeit und zuverlässigem Grip, aber nicht mehr um den klaren Klassenprimus. Er leidet unter erhöhtem Geräuschpegel und Nervosität im Grenzbereich, insbesondere bei Nässe, wo er sowohl beim Bremsen als auch bei den Rundenzeiten hinter der aktuellen Konkurrenz zurückbleibt.

StarkTrockener Kreis GewinnerKumho Ecsta Sport S PS72

P2 von 7 83% des Feldes geschlagen

2025 Autobild Sports Cars UUHP-Reifentest

Auto Bild Sportscars 295/30 R20

Der Michelin Pilot Sport 4S wurde aufgrund seiner perfekt ausbalancierten Lenk- und Fahreigenschaften als absoluter Publikumsliebling gefeiert. Mit seinem präzise abgestimmten Lenkgefühl und Handling überzeugt der Michelin auf trockener Fahrbahn, erzielte Bestzeiten in Trockenhandling-Tests und beeindruckt mit kurzen Bremswegen. Besonders hervorgehoben wurde sein ausgewogenes Fahrverhalten, das ihn zu einem herausragenden Reifen machte. Auf nasser Fahrbahn behielt er seine harmonischen Fahreigenschaften bei, zeigte jedoch Schwächen bei Längs-Aquaplaning. Insgesamt überzeugte der Pilot Sport 4S mit seiner außergewöhnlichen Präzision und ausgewogenen Performance.

StarkTrockenbremsenTrockenhandlingNassbremsenNasser Kreis SchwachAquaplaning geradeaus GewinnerContinental SportContact 7

P2 von 7 50% des Feldes geschlagen

Die besten Performance-Reifen für 2025

Tyre Reviews 225/40 R18 Getestet von Tyre Reviews Sehr empfehlenswert.

Der Michelin Pilot Sport 4S ist ein weiterer sehr ausgewogener Reifen, der extrem sicher und dynamisch ist, insbesondere im Grenzbereich, wo die Lenkung wirklich gut ist. Im Grenzbereich ist er zwar nicht ganz der sportlichste Reifen im Vergleich, aber wenn man nicht oft auf der Rennstrecke unterwegs ist, ist er ein Reifen, den man nur schwer nicht empfehlen kann.

StarkSubj. TrockenhandlingSubj. KomfortRollwiderstand SchwachNasshandlingGeräusch GewinnerPirelli P Zero PZ5

P4 von 8 57% des Feldes geschlagen

Reifentest für Sportwagen 2025

Auto Bild Sportscars 245/35 R19

Dieser Reifen zeigte ein sportliches, dynamisches Fahrverhalten mit stabilem Seitenhalt auf nasser und trockener Fahrbahn. Er bietet ein direktes Lenkansprechverhalten und eine gute Rückmeldung an den Fahrer. Der Pilot Sport 4S benötigte bei Bremsversuchen auf nasser Fahrbahn etwa zwei Meter mehr Bremsweg als der Continental und zeigte im Kurven-Aquaplaning-Test einige Schwächen.

StarkTrockenhandlingRollwiderstand SchwachAquaplaning geradeausGeräusch GewinnerContinental SportContact 7

P2 von 4 67% des Feldes geschlagen

Sport Auto UUHP-Reifentest 2025

Sport Auto 285/30 R20

Der Michelin Pilot Sport 4S überzeugte auf trockener Fahrbahn mit hervorragender Kurvenhaftung. Im Vergleich zum Continental erzielte er auf der Rennstrecke etwas schnellere Rundenzeiten, bot aber auf nasser Fahrbahn ein engeres Leistungsfenster. Zwar bot er auf nasser Fahrbahn hohen Seitenhalt, doch der Haftungsverlust war relativ gering. Der Reifen neigte zu leichtem Untersteuern, was ihn auch für weniger erfahrene Fahrer berechenbar und sicher machte. Er zählte zu den teureren Optionen im Test.

StarkTrockenbremsenTrockenhandlingNassbremsenNasshandlingGeräusch SchwachAquaplaning geradeausKurven AquaplaningRollwiderstand GewinnerContinental SportContact 7

2024 2 Tests
P2 von 7 83% des Feldes geschlagen

2024 EVO Sommerreifentest

EVO 235/35 R19

Der Michelin Pilot Sport 4 S zeigte gegenüber seiner Vorgängerversion erhebliche Verbesserungen, insbesondere beim Aquaplaning auf gerader Strecke, wo er traditionell Probleme hatte. Die herausragende Leistung zeigte er beim Bremsen auf nasser Fahrbahn, wo er vom dritten auf den ersten Platz sprang. Der Reifen fühlte sich bei Nässe sicher und präzise an und belegte sowohl bei der subjektiven Wertung als auch bei den Rundenzeiten den vierten Platz. Besonders beeindruckend war er bei hoher Geschwindigkeit bei Nässe, da er bei Übergängen ein flüssiges Gefühl mit deutlicher und verbundener Lenkrückmeldung bot. Obwohl er nicht in allen Nasstests herausragend war, machte er dies durch eine starke Trockenleistung und gute Verfeinerung wett. Die Kombination aus starker Nassleistung, ausgezeichnetem Trockenhandling und dem niedrigsten Rollwiderstand im Test sicherte ihm den zweiten Platz.

StarkSubj. TrockenhandlingNassbremsenSubj. GeräuschRollwiderstand SchwachAquaplaning geradeausKurven Aquaplaning GewinnerContinental SportContact 7

P2 von 7 83% des Feldes geschlagen

Sportwagenreifentest 2024

Auto Bild Sportscars 295/30 R20

StarkTrockenbremsenTrockenhandlingGeräuschRollwiderstand SchwachAquaplaning geradeaus GewinnerContinental SportContact 7

2023 1 Test
P3 von 11 80% des Feldes geschlagen

2023 Sport Auto UHP-Reifentest

Sport Auto 225/40 R18

Top Aquaplaning-Schutz und starke Trockenheit beim Pilot Sport 4S, leichte Defizite bei Nässe.

StarkAquaplaning geradeausKurven Aquaplaning SchwachGeräusch GewinnerContinental SportContact 7

2022 1 Test
P2 von 10 89% des Feldes geschlagen

Reifentests 2022 UHP-Sommerreifentest

Tyre Reviews 255/35 R19 Getestet von Tyre Reviews Sehr empfehlenswert.

Der Michelin Pilot Sport 4S ist weiterhin ein Reifen, der alles gut macht, in jedem Test brilliert und eine Bandbreite an Fähigkeiten bietet, mit denen kein Reifen mithalten kann. Die negativen Seiten des PS4S sind dieselben wie immer: Er hat eine etwas langsamere Lenkung und ein schlechteres Feedback als der beste Reifen im Test, aber das bringt ein Niveau an Verfeinerung mit sich, mit dem die sportlicheren Reifen nicht mithalten können

StarkTrockenbremsenNassbremsenRollwiderstand GewinnerContinental SportContact 7

2021 6 Tests
P5 von 5 0% des Feldes geschlagen

Michelin Pilot Sport 4S vs. Cup 2 vs. Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 vs. 3R vs. Toyo R888R

Tyre Reviews 305/30 R19 Getestet von Tyre Reviews

Wenn man bedenkt, dass der Michelin Pilot Sport 4 S der straßenorientierteste Reifen in diesem Test ist, war er sehr beeindruckend. Es gibt die übliche 4S-Verzögerung bei der Lenkung, insbesondere im Vergleich zum SuperCar 3, und die Lenkung ist leicht und nicht kommunikativ. Dies wäre jedoch der beste Reifen bei Nässe und bietet Fahrkomfort auf gleichem Niveau. Beeindruckende Allround-Fähigkeiten.

SchwachTrockenhandlingSubj. Trockenhandling GewinnerGoodyear Eagle F1 SuperCar 3R

P1 von 14 85% des Feldes geschlagen

2021 Reifen Bewertungen UHP Sommer Reifentest

Tyre Reviews 225/40 R18 Getestet von Tyre Reviews Sehr empfehlenswert.

Der Michelin Pilot Sport 4S ist ein extrem abgerundeter UUHP-Reifen, der die umfassendste Mischung aus Qualitäten bietet. Der Kompromiss für all diese Qualitäten scheint beim Trockenhandling zu liegen, wo er sich nicht wie der sportlichste Reifen anfühlt

StarkTrockenbremsenAquaplaning geradeaus SchwachRollwiderstand

P1 von 8 100% des Feldes geschlagen

2021 Sport Auto UHP Sommerreifentest

Sport Auto 275/35 R19

Der Pilot Sport 4S bietet eine präzise, zuverlässige Lenkung und besten Grip bei Trockenheit und Nässe.

StarkTrockenbremsenTrockenhandlingSubj. TrockenhandlingNassbremsenNasser Kreis SchwachNasshandling

P3 von 9 75% des Feldes geschlagen

2021 Auto Image UUHP Sommerreifentest

Auto Bild Sportscars 265/35 R20

Sehr empfehlenswert.

StarkTrockenhandlingGeräusch GewinnerBridgestone Potenza Sport

2020 4 Tests
P1 von 7 100% des Feldes geschlagen

2020 EVO UHP Sommerreifentest

EVO 235/35 R19

Der Pilot Sport 4 S war gut bei Nässe und hervorragend bei Trockenheit. Er fuhr die schnellste Rundenzeit bei Trockenheit und führte unsere subjektiven Bewertungen auf der Rennstrecke und auf der Straße an, wo er mit hervorragendem Lenkgefühl und Feedback sowie Fahrkomfort beeindruckte. Ein großartiger Reifen, der das Fahrgefühl Ihres Hochleistungsautos verbessern wird.

StarkTrockenbremsenTrockenhandlingSubj. TrockenhandlingNassbremsenNasser KreisSubj. Komfort SchwachSubj. Nasshandling

P1 von 10 78% des Feldes geschlagen

2020 UHP-, UUHP- und Trackday-Reifentest

Sport Auto 245/35 R19

Höchste Sportlichkeit auf trockenen Straßen, erstaunliche Sicherheit bei Nässe.

StarkTrockenbremsenNassbremsenReifengewicht

2019 2 Tests
P2 von 8 86% des Feldes geschlagen

2019 Reifen Bewertungen UHP Sommer Reifentest

Tyre Reviews 265/35 R19 Getestet von Tyre Reviews

Der Pilot Sport 4S bietet weiterhin eine nahezu konkurrenzlose Mischung aus Leistung, Komfort und geringem Rollwiderstand. Sehr empfehlenswert.

StarkTrockenbremsenTrockenhandlingNassbremsenAquaplaning geradeausSubj. Komfort GewinnerGoodyear Eagle F1 SuperSport

P2 von 8 86% des Feldes geschlagen

2019 Sport Auto 20-Zoll-UHP-Reifentest

Sport Auto 245/30 R20

Empfohlen.

StarkTrockenbremsenSubj. TrockenhandlingSubj. Komfort GewinnerContinental Sport Contact 6

2018 4 Tests
P1 von 6 100% des Feldes geschlagen

2018 EVO UUHP Reifentest

EVO 235/35 R19

StarkTrockenbremsenTrockenhandlingSubj. TrockenhandlingNassbremsen SchwachAquaplaning geradeaus

P3 von 6 60% des Feldes geschlagen

Auto Bild 2018 19-Zoll-Sommerreifentest

Auto Bild Sportscars 265/35 R19

StarkTrockenhandlingNassbremsenRollwiderstand SchwachAquaplaning geradeausGeräusch GewinnerContinental Sport Contact 6

P1 von 8 100% des Feldes geschlagen

2018 Auto Bild 20-Zoll-UHP-Reifentest

Auto Bild Sportscars 245/30 R20

StarkTrockenbremsenTrockenhandlingNassbremsenNasshandling SchwachGeräusch

2017 1 Test
P1 von 5 100% des Feldes geschlagen

2017 Car and Driver UHP-Reifentest

Car and Driver 245/40 R18

Der Pilot Sport 4 S vereinte die höchste Seitenführungskraft und den kürzesten Bremsweg im Test und erzielte als einziger eine Rundenzeit unter 30 Sekunden. Damit unterbot er den nächstschnellsten Reifen, den Pirelli P Zero, um 0,5 Sekunden. Beim Autofahren steigt die Geschwindigkeit in der Regel mit dem Selbstvertrauen, und dieser Michelin-Reifen verkörpert genau das. Der Pilot Sport 4 S überzeugt den Fahrer mit seinem extremen Grip, seiner herausragenden Seitensteifigkeit und seinem progressiven Verhalten im Grenzbereich. Aggressives Fahren ist einfach und lohnend, und der Fahrer kann früher wieder Vollgas geben als mit jedem anderen Reifen in diesem Test. Im realen Straßenverkehr zeigte der Michelin eine leichte Tendenz, den Fahrbahnrillen zu folgen. Ansonsten verhält sich der Pilot Sport 4 S im Stadtverkehr ebenso gutmütig wie auf der Rennstrecke, ohne Unebenheiten zu überfahren oder auf glattem Untergrund zu glänzen. Wie schon beim Pilot Super Sport dürfte Michelin auch beim Pilot Sport 4 S mit einer so großen Nachfrage von Autoherstellern konfrontiert sein, die ihre Sportwagen damit ausstatten wollen, dass man Kunden abweisen muss. Glücklicherweise benötigen Sie für die Montage der Pilot Sport 4 S-Reifen keine Genehmigung von Michelin.

StarkTrockenbremsenTrockenhandlingNassbremsenNasshandling SchwachGeräusch

Auszeichnungen Dritter

Redaktionelle Auszeichnungen anderer Publikationen, die auf veröffentlichten Daten beruhen und nicht auf Messungen dieser Website.

  • Sieger Best Tyres for High Performance Cars DriverReviews · 2026/27

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