Falken Azenis RS820 vs Michelin Pilot Sport 4 S

In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den Falken Azenis RS820 und den Michelin Pilot Sport 4 S betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.

Die gute Nachricht ist, dass sowohl der Falken Azenis RS820 als auch der Michelin Pilot Sport 4 S Max Performance Summer-Reifen sind, die für Passenger Car konzipiert wurden, was einen Vergleich der beiden Reifen relativ einfach macht.

Beide Reifen sind bei den Fahrern sehr beliebt und wurden in unabhängigen Reifentests getestet.

Azenis-RS820 VS Pilot-Sport-4-S

Testergebnisse

Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es eins Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!

Von diesen eins Tests:

  • Michelin Pilot Sport 4 S schnitt in Falken Azenis RS820 der Tests besser ab als eins

Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Michelin Pilot Sport 4 S aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Falken Azenis RS820, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.

Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.

Dry Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 S in eins dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 S bremste das Fahrzeug in% 1.48 als der kürzerem Abstand.

Falken Azenis RS820
33.8M
Michelin Pilot Sport 4 S
33.3M
Dry braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Dry Braking: Michelin Pilot Sport 4 S

2025 Sport Auto UUHP Tyre Test
285/30 R20
Falken Azenis RS820:33.8M Michelin Pilot Sport 4 S: 33.3M

Dry Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 S in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 S war% 2.24 als der schneller auf einer Runde.

Falken Azenis RS820
126.4Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
129.3Km/H
Dry Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4 S

2025 Sport Auto UUHP Tyre Test
285/30 R20
Falken Azenis RS820:126.4Km/H Michelin Pilot Sport 4 S: 129.3Km/H

Wet Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 S in eins wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 S bremste das Fahrzeug in% 6.4 als der kürzerem Abstand.

Falken Azenis RS820
32.8M
Michelin Pilot Sport 4 S
30.7M
Wet braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking: Michelin Pilot Sport 4 S

2025 Sport Auto UUHP Tyre Test
285/30 R20
Falken Azenis RS820:32.8M Michelin Pilot Sport 4 S: 30.7M

Wet Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 S in eins wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 S war% 0.63 als der schneller auf einer nassen Runde.

Falken Azenis RS820
79.4Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
79.9Km/H
Wet Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Wet Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4 S

2025 Sport Auto UUHP Tyre Test
285/30 R20
Falken Azenis RS820:79.4Km/H Michelin Pilot Sport 4 S: 79.9Km/H

Straight Aqua

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 S in eins straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 S schwamm bei einer% 1.28 als der höheren Geschwindigkeit auf.

Falken Azenis RS820
85.1Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
86.2Km/H
Float Speed in Km/H, höher ist besser

Bester in Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 4 S

2025 Sport Auto UUHP Tyre Test
285/30 R20
Falken Azenis RS820:85.1Km/H Michelin Pilot Sport 4 S: 86.2Km/H

Curved Aquaplaning

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken Azenis RS820 in eins curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis RS820 schwamm bei einer% 2.99 als der höheren Geschwindigkeit aus.

Falken Azenis RS820
2.01m/sec2
Michelin Pilot Sport 4 S
1.95m/sec2
Remaining lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Curved Aquaplaning: Falken Azenis RS820

2025 Sport Auto UUHP Tyre Test
285/30 R20
Falken Azenis RS820:2.01m/sec2 Michelin Pilot Sport 4 S: 1.95m/sec2

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 4 S in eins noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 4 S gemessen% 1.87 als der leiser.

Falken Azenis RS820
74.8dB
Michelin Pilot Sport 4 S
73.4dB
External noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Michelin Pilot Sport 4 S

2025 Sport Auto UUHP Tyre Test
285/30 R20
Falken Azenis RS820:74.8dB Michelin Pilot Sport 4 S: 73.4dB

Rolling Resistance

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken Azenis RS820 in eins rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis RS820 hatte einen% 2.2 als der geringeren Rollwiderstand.

Falken Azenis RS820
8.9kg / t
Michelin Pilot Sport 4 S
9.1kg / t
Rolling resistance in kg t, niedriger ist besser

Bester in Rolling Resistance: Falken Azenis RS820

2025 Sport Auto UUHP Tyre Test
285/30 R20
Falken Azenis RS820:8.9kg / t Michelin Pilot Sport 4 S: 9.1kg / t

Erfahrungsberichte von Fahrern

Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Falken Azenis RS820 und den Michelin Pilot Sport 4 S.

Insgesamt wurde der Falken Azenis RS820 4 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 93% gegeben.

Der Michelin Pilot Sport 4 S wurde 139 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 86% gegeben.

Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Michelin Pilot Sport 4 S bevorzugen.

Beste Bewertung für den Falken Azenis RS820
Bei 91% 275/35 R19 auf track für 300 spirited Kilometer
Very good and predictable tire on wet.similar traction to michelin ps4s. Dry handling is great for street tire,but after 7-8 hard laps on 3.2km track they start to feel soft and degrade slowly. Very good tire for beginners because it is not snappy and traction does not lose instantly on limit.
Helpful 73 - Reifen beurteilt in June 10, 2024
Alle Falken Azenis RS820 Fahrerbewertungen anzeigen >>
Beste Bewertung für den Michelin Pilot Sport 4 S
Bei 100% 275/35 R19 auf a combination of roads für 1,000 spirited Kilometer
Replaced the Pilot Super Sports on my F80 M3 and it's better in every way. The wet grip is insane, it's like you're driving in the dry. Best tyre on the market.
Helpful 697 - Reifen beurteilt in March 9, 2017
Alle Michelin Pilot Sport 4 S Fahrerbewertungen anzeigen >>

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Falken Azenis RS820 in curved aquaplaning and rolling resistance besser abschnitt, während der Michelin Pilot Sport 4 S in dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet handling [km/h], straight aqua and noise besser war.

Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der Michelin Pilot Sport 4 S der beste Reifen zu sein.

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass beide Reifen ihre Stärken haben.

Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.

Michelin Pilot Sport 4 S

Gesamtsieger: Michelin Pilot Sport 4 S

Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Michelin Pilot Sport 4 S in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.

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Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

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