Die besten Reifen für den Vauxhall Vectra vxr 280bhp

Ich habe einen Vectra B GSi 2.5 V6 (Facelift) gekauft, der bereits etwa 2005 eingebaut wurde. Ich hatte vorher noch nichts davon gehört, aber jetzt werde ich keine andere Reifenmarke mehr in meine Autos einbauen. Ich habe sie jedem empfohlen, den ich kenne und der mich fragt (ich bin Mechaniker), und da ich mich um alle Fahrzeuge in meiner Familie kümmere, passe ich diese offensichtlich nur an, wenn sie zum Wechseln bereit sind. Das Handling bei dem von mir angegebenen Grenzwert ist bei MEINEM Grenzwert. Ich entferne meine Reifen im Winter immer bei 3 mm (alle 4) und im Sommer bei 2,5 mm. Ich fahre nie mit Reifen zu den Markierungen, da dies das MINDESTENS für die Sicherheit ist und ich meine eigenen Fahrzeuge sind immer leistungsstark. Ich hatte noch nie das Gefühl, Probleme mit diesen montierten Reifen zu haben, und was das Handling betrifft, ist meine eigene Meinung, warum ich eine Änderung riskiere, wenn diese auf einem hervorragenden Niveau sind. So mag ich persönlich sein, aber ich überprüfe meinen Reifendruck manchmal viermal pro Woche, je nachdem, wie viele Kilometer ich zurückgelegt habe. Ich überprüfe sie nach JEDER langen Autobahnfahrt (sagen wir über 100 Meilen oder mehr) und behalte sie Nach dem Waschen geschmeidig mit Conditionern (der Aufwand ist ein Kinderspiel, um zu verhindern, dass die Außenwände bei direkter Sonneneinstrahlung austrocknen, wenn nichts anderes). Ich habe jetzt seit über 10 Jahren einen Vectra VXR und habe den Conti sofort auf 'VRed' umgestellt Sie waren bereit und abgesehen von einem Freund, der mir zwei Conti Sport-Kontakte zu einem Preis anbot, den ich nicht ablehnen konnte, hatte ich nur Vreds an. Ich fahre alle Arten von Kilometern, sowohl auf der Autobahn als auch in der Stadt, und nur gelegentlich, wenn für keinen anderen Verkehrsteilnehmer ein Risiko besteht, habe ich ein wenig "Spiel" und gehe sie auf Herz und Nieren ... diese Reifen sind IMO für das Fahrzeug ebenso wichtig (und meine Seelenruhe) als Federung und Lenkung ... Ich komme mit gemischten Laufleistungen ein bisschen zurecht, der letzte Satz wurde geändert - hinten sind noch 4,5 mm und 30.000 Meilen eingeschaltet - vorne NUR geändert, ich habe die Roten nach 23.500 entfernt Meilen bei 3 mm und setzte die oben genannten Conti auf, ich entfernte die bei 15.500 Meilen mit 3 mm links ... Gesamtbewertung ... Der am meisten unterschätzte Reifen auf dem Markt ... Dies sind sehr Hochleistungsreifen, die sich als besser als Mittelklasse-Reifen tarnen ... aber Shhh .. oder der Preis wird steigen !!

I'm running 235/35/19 on these tyres in my vectra vxr running at 366bhp and 454 pound of torque,
Have to I'v never use these tyres and will use them again, in the wet there is no traction what so ever all the car wants to do is spin, and for the handing is pathetic go round roundabouts the car just wants to go straight on, comfortable when your cruising the only good thing about them. Would I buy these again definitely "NOT" I don't what to die.

Gekauft als Ersatz für die Pirelli P Zeros, sind die hier dagegen eine enorme Verbesserung. Ich hatte früher auch schon Pilot Super Sports dran und würde sagen, die Contis sind genauso gut, wenn nicht sogar besser in den meisten Bereichen, außer vielleicht beim Verschleiß. Sie sind leiser, als ich erwartet hatte. Der Spritverbrauch ist leicht nach oben gegangen. Aber der Grip, den die hier haben, ist einfach nur atemberaubend. Es gab hier in den letzten Tagen irre viel Regen und wir hatten eine 500 km Autobahnfahrt auf einer buchstäblich überfluteten Straße, und das alles war kein Problem. Ich bin so beeindruckt vom Grip und der Widerstandsfähigkeit gegenüber Aquaplaning bei diesen Reifen. Sie sind nicht ganz billig, aber Tyres On The Drive hat mir einen vernünftigen Preis gemacht. Vorher hatte ich oft billige Reifen drauf, aber das Risiko gehe ich nicht mehr ein. Insgesamt sind diese Reifen brillant und ich bin extrem zufrieden damit, dass ich sie ausgewählt habe.

Fitted on a vectra vxr pushing 300bhp & 400 foot pound torque.very impressed with these ZZ5 tyres every bit as good as the perreli p zero k1 tyres that They replaced,small spin up on full throttle 1st,2nd gear both wet or dry, but that's to be expected with 400 pounds of torque wet grip is great as well gives you plenty of confidence. cost me £110 a corner so I think they are great value for money

Awesome tyre 235/35/19s FWD car is running at 320bhp, more importantly with a tyre a balding 550nm of torque. They replaced the excellent Goodyear eagle Assy 2s with a disappointing 2.4mm at approx 7000miles, no real noticeable difference for me.

Also one of the best looking tyres I've ever had. Cost £254 fitted for the pair, £60 cheaper than the Goodyear F1s at the time.

Cant say say much about comfort due to the low 35mill profile.

dangerous thought i'd buy cheap and a massive mistake. a silverstone trackday hasn't helped either almost crashed first corner no grip at speed. Lucky track was where i killed them never again