Der Achilles ATR Sport ist ein preisgünstiger Sommerreifen mit sportlicher Auslegung. Sein niedriger Preis und die mitunter lange Laufleistung sprechen eine Minderheit der Besitzer an. Häufige Kritikpunkte sind die Nasshaftung und das Kurvenverhalten auf nasser Fahrbahn; auch die Geräuschentwicklung ist eine Schwäche, während die Rückmeldungen auf trockener Straße unterschiedlich ausfallen.
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Achilles ATR Sport voraussichtlich rund 18.000 Meilen (28.968 km).
Was sagen Fahrer über den Achilles ATR Sport?
Über 60 Fahrerbewertungen erreicht der Achilles ATR Sport im Schnitt 51%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 6,1 von 10, am schlechtesten Nassgriff mit 4. 13 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 14% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Wie komfortabel und leise ist der Achilles ATR Sport?
Fahrer bewerten den Achilles ATR Sport über 21 Bewertungen mit 5,5 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Achilles ATR Sport laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Achilles ATR Sport über 21 Bewertungen mit 6 von 10 beim Verschleiß. 13 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 16.093 km.
Würden Fahrer den Achilles ATR Sport wieder kaufen?
25% der Fahrer würden den Achilles ATR Sport wieder kaufen, basierend auf den 56 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 18% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Weitere Fragen zum Achilles ATR Sport(3)
Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Achilles ATR Sport?
Von den 56 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Achilles ATR Sport erwähnen 37 das Thema Nassgriff: 8 loben es („Sicherer Nassgriff“), 29 kritisieren es („Schwacher Nassgriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Achilles ATR Sport?
Von den 56 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Achilles ATR Sport erwähnen 27 das Thema Trockengriff: 14 loben es („Starker Trockengriff“), 13 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Laufleistung beim Achilles ATR Sport?
Von den 56 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Achilles ATR Sport erwähnen 15 das Thema Laufleistung: 9 loben es („Hohe Laufleistung“), 6 kritisieren es („Verschleißt schnell“). Diese Bewertungen lesen
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 57 Bewertungen
Die schwache Nasshaftung prägt die Rückmeldungen zum Achilles ATR Sport: In 29 von 57 Bewertungen wird sie kritisiert, bei einer Durchschnittsbewertung von 49,3 %. Bei der Trockenhaftung halten sich Lob und Kritik nahezu die Waage, während sieben Kommentare das Preis-Leistungs-Verhältnis loben. Neun Beschwerden über das Abrollgeräusch stehen vier positiven Kommentaren gegenüber, und neun Bewertungen kritisieren das Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn. Einige Berichte zur mittleren und letzten Nutzungsphase beschreiben eine lange Laufleistung, andere melden jedoch Verschleißprobleme - die Haltbarkeit wird also unterschiedlich beurteilt. Einige spätere Berichte beschreiben eine mit der Nutzung nachlassende Haftung, während der einzige wiederholt bewertende Rezensent unzufrieden blieb, ohne dass sich daraus ein allgemeines Alterungsmuster ableiten lässt.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 56 Bewertungen
Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 60 Bewertungen
Fahrerwertung51%
Trockenhaftung61%
Verschleiß60%
Komfort55%
Straßenfeedback53%
Progressivität47%
Nassgriff40%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 43%
“Kaufen Sie diese nicht, wenn es in Ihrem Land regnet. Bei Nässe gibt es überhaupt keinen Grip, es sei denn, Sie schieben ihn herum, bei Trockenheit ist der Grip bestenfalls durchschnittlich. KAUFEN SIE NICHT”
“Sehr schlecht, ich habe zwei Sätze 22 Zoll Achilles-Reifen für meine SUVs in Südafrika über Tygerwheel und Tyres gekauft. Ich bin nicht einmal 5000 km gefahren und alle diese Reifen haben sich getrennt. Sehr enttäuscht...”
“23. Dezember auf der N12 außerhalb von Delmas Rsa. Ein Fahrzeug auf der gegenüberliegenden Seite hatte einen Reifenplatzer und das Fahrzeug begann außer Kontrolle zu rollen und fuhr direkt auf mein Fahrzeug zu. Ich habe...”
Großartige Handhabung bei Trockenheit und hält sehr lange, selbst bei sportlicher Fahrweise. Der Grip bei Nässe ist nicht perfekt, aber auch nicht schrecklich, sehr linear und vorhersehbar.
Sehr schlecht, ich habe zwei Sätze 22 Zoll Achilles-Reifen für meine SUVs in Südafrika über Tygerwheel und Tyres gekauft. Ich bin nicht einmal 5000 km gefahren und alle diese Reifen haben sich getrennt. Sehr enttäuscht und Tygerwheel und Tyres konnten mir nicht helfen und sagten mir, dass Achilles geschlossen hat. Ich komme aus Johannesburg, Südafrika.
Erste Eindrücke10% 346.380 km
Ich komme aus Südafrika, um genau zu sein. Ich habe zwei Sätze desselben Reifens für zwei verschiedene Autos gekauft. Ich bin mit beiden Autos noch nicht einmal 3000 km gefahren, und schon haben sich die Reifen gelöst und haben Beulen an der Oberfläche und den Seitenwänden. Ich bin von dieser Marke sehr enttäuscht. Habe die Reifen bei Tygerwheel und Tyres Strubenvally gekauft.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Kaufen Sie diese nicht, wenn es in Ihrem Land regnet. Bei Nässe gibt es überhaupt keinen Grip, es sei denn, Sie schieben ihn herum, bei Trockenheit ist der Grip bestenfalls durchschnittlich. KAUFEN SIE NICHT
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Achilles ATR Sport? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Ich brauchte einen Satz billiger Reifen und dachte, diese würden ausreichen. Ich konnte sie nie richtig auswuchten. Ich habe sogar die Straßenkraft auswuchten lassen und es war eine Verbesserung. Diese Reifen sind für das Fahren im Alltag gut, aber bei Regen sind sie absolut tückisch. Aquaplaning und fast null Grip. Ich habe in den sauren Apfel gebissen und einige Continental Extreme-Kontakte bestellt, die hoffentlich viel besser funktionieren (bei fast dem dreifachen Preis). Das alte Sprichwort „Man bekommt, wofür man bezahlt“ trifft hier wirklich zu.
OK-Reifen bei Trockenheit, ordentlicher Grip und Rückmeldung, aber nichts Außergewöhnliches oder Beeindruckendes. Absolut miserabel bei Regen, nirgends Grip und sehr anfällig für Aquaplaning. Ich habe einen Satz Räder dazu bekommen und würde sie nicht kaufen, wenn ich sie nicht umsonst bekommen hätte. Würde diesen Reifen insgesamt niemandem empfehlen, dem sein Leben oder das seiner Mitfahrer bei Nässe lieb ist. Es gibt bessere Reifen für Ihr Geld. Insgesamt ein sehr durchschnittlicher Reifen bei Trockenheit und ein tödlicher Reifen bei Regen.
63%
Mitglied
Suzuki
205/45 R16
40.234 km
Vorwiegend in der Stadt
Temperamentvoll
Wechseln Sie zu diesen, wenn ich meine Felge wechsle. Sie sind erschwinglich und bieten guten Grip im trockenen Zustand, bei Nässe akzeptabel, wenn man den Preis bedenkt. Den Komfort kann ich nicht beurteilen, da ich verstellbar bin, der Straßenlärm ist etwas laut. Es ist eine gute Wahl, wenn Ihr Budget nicht so hoch ist. Mein Auto war ein Perodua, der nicht auf der Liste stand, hahahaha
Laufen Sie 20.000 Meilen auf einem 2005er MG ZT CDTi. Der Reifenverschleiß war schrecklich. Nur 20.000 Meilen von einem Paar Reifen entfernt, selbst in dieser Preisklasse sind wir schlecht. Der Trockengrip war unterdurchschnittlich. Bei Nässe gibt es wenig Straßenrückmeldung und sie tauchen zum Spaß auf. Sparen Sie und kaufen Sie etwas Besseres als diese.
Mit 400 lb-ft Drehmoment in einem FWD-Auto drehte ich mich wie verrückt mit allen Jahreszeiten, also probierte ich diese aus. Mit Launch Control hatte ich immer noch keinen Spin oder er war sehr minimal. Das Auto war auch in der Lage, kurvige Auffahrten und Kurven viel schneller zu nehmen, ohne zu rutschen. Zum Beispiel würde ich alle Jahreszeiten mit 35 Meilen pro Stunde in der Kurve rutschen, mit diesen waren es etwa 55 Meilen pro Stunde. Sehr überrascht von der Leistung für den Preis. Wenn es nass ist, verliere ich jedoch die Traktion, wenn ich es nicht sollte. Als die Reifen nagelneu waren, schien dieses Problem nicht zu bestehen, aber nach etwa 10.000 Kilometern Abnutzung bemerkte ich viel Traktionsverlust, selbst wenn ich nicht stark beschleunigte. Insgesamt ein ziemlich guter Reifen mit einem aggressiven Aussehen, den ich mit kleinem Budget empfehlen würde.
23. Dezember auf der N12 außerhalb von Delmas Rsa. Ein Fahrzeug auf der gegenüberliegenden Seite hatte einen Reifenplatzer und das Fahrzeug begann außer Kontrolle zu rollen und fuhr direkt auf mein Fahrzeug zu. Ich habe sehr ernsthafte Ausweichmanöver an meinem Achilles atr 17 unternommen, indem ich mein Auto zu diesem Zeitpunkt mit etwa 120 km / h buchstäblich von links nach rechts gedreht habe. Der Reifen griff zu 100% und rettete das Leben meiner Familie. Ja, ich werde ab 2021 ein neues Set kaufen.
Sie sind untragbar. Habe sie mit dem zweiten Auto bekommen und 21000 Meilen gefahren und sie sehen immer noch aus wie am ersten Tag, obwohl sie auf dem Hinterradantrieb eines Sportwagens installiert sind! :D Gefährliche Räder über 24 km/h.
Alle Bewertungen, die Sie hier lesen, sind wahr. Obwohl sie gut halten und im Trockenen ziemlich gut sind, ist der nasse Griff schrecklich. Es ist sehr einfach, die Reifen von einem Stopp aus zu drehen (obwohl es Spaß macht, wenn sie absichtlich gemacht werden), aber sie bei Nässe zu verlieren und sogar auf einer Autobahn / Autobahn Aquaplaning zu betreiben, so dass ich absolut kein Vertrauen in sie habe, wenn es Anzeichen auf dem Wasser gibt.
