Tire Rack Test straßentauglicher Trackreifen 2026
Der Bridgestone Potenza RE 71 RZ wurde aufgenommen, um zwei Kategorien zu verbinden, und er rechtfertigte seinen Platz. Beim reinen Tempo war er der langsamste der drei, sowohl über eine Runde als auch über die kühle Vormittagssession, doch er baute von allen im Test am wenigsten ab und rückte auf Platz zwei vor, sobald die Nachmittagshitze da war. Tire Rack fand, dass der Unterschied weniger in der Rundenzeit lag als im Gefühl: die Vorderachse ließ sich mitten in der Kurve ins Untersteuern übersättigen, und abseits davon neigte der Reifen zum Übersteuern, sodass er nie so satt lag wie seine Rivalen. Er gab über den Tag außerdem am wenigsten Profil ab, der einzige nennenswerte Verschleiß lag an der Außenkante der mittleren Rippe. Für einen Fahrer, der einen einzigen Satz für Pendelstrecke und Rennstrecke sucht, war er der flexibelste Reifen dieses Vergleichs.