Pirelli P Zero Runflat

Der Pirelli P Zero Runflat ist ein Max Performance Summer Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 41 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 69% über 408,432 gefahrenen Kilometern.

Trockenhaftung 83%
Nassgriff 69%
Straßenfeedback 76%
Progressivität 74%
Verschleiß 58%
Komfort 66%
Kaufempfehlung 57%

The P Zero Runflat is Rang 60th von 78 Summer Max Performance Reifen.

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Fragen und Antworten für die Pirelli P Zero Runflat

2017-03-13 - Vor Kurzem wurde ein neuer Pirelli P Zero mit spezifischen Anforderungen für verschiedene Autohersteller auf den Markt gebracht. Wurde der P Zero Runflat OE für BMW-Autos auch auf den neuen Pirelli-Reifen mit der neuesten Technologie aufgerüstet? Wenn ich also einen neuen Pirelli Runflat für meinen BMW kaufe, kaufe ich dann die neueste Reifentechnologie?.

Wir sind nicht sicher, wie viele Runflat-Größen aktualisiert wurden, aber Reifenhändler bezeichnen den neuen P Zero als PZ4. Wenn Sie also diese Version des Reifens bestellen, sollten sie wissen, dass Sie das aktualisierte Modell möchten und Sie entsprechend beraten.

2017-03-21 - Ist es ratsam, 3 Pirelli P7 Runflats und einen P Zero auf der Beifahrerseite hinten zu haben?.

Nein, es ist nie ratsam, einen Runflat-Reifen und einen Nicht-Runflat-Reifen auf derselben Achse zu mischen.

2019-09-10 - Nachdem ich alle Bewertungen zu diesem PZero RFT gelesen habe, bin ich mir nicht sicher, ob ich mich für den PZero oder den Bridgestone S001 RFT entscheiden soll!! Bitte beraten Sie mich 218 D MSport .

Leider gibt es weltweit nur sehr wenige objektive Runflat-Tests, aber wenn es um den neuen PZ4 mit Runflat-Reifen geht, würde ich darüber nachdenken. Sehen Sie sich auch Bridgestone DriveGuard an.

2021-11-20 - Wie widerstandsfähig sind die Pirelli P0-Runflat-Reifen gegen Reifenpannen? Halten sie auch einem Schuss stand?.

Es ist unwahrscheinlich, dass ein Runflat-Reifen eine Kugel aufhalten könnte, mit Ausnahme von Reifen, die speziell für Panzerwagen entwickelt wurden.

2022-06-08 - Verfügt dieser Reifen über einen eingebauten Felgenschutz? .

Der Felgenschutz kann je nach Größe variieren, deshalb erkundigen Sie sich am besten direkt bei Pirelli.

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Top 3 Pirelli P Zero Runflat Beurteilungen

Bei 83% beim Fahren eines BMW 130i M (205/40 R18) auf a combination of roads für 500 spirited Kilometer
Ich habe im Laufe der Jahre verschiedene Run Flats und Normalreifen ausprobiert und bin mit diesen RF P Zero sehr zufrieden. Fühlt sich großartig an und hat das Fahrgefühl des Autos völlig verändert. Ich habe das Gefühl, dass sich die Reifentechnologie im Laufe der Jahre stark weiterentwickelt hat. Ich bin sehr zufrieden mit dem Grip und fühle mich genauso gut wie beim normalen P Zeros.
Hilfreich 43 - Reifen beurteilt in May 18, 2023
Bei 56% beim Fahren eines Porsche Cayman (205/40 R18) auf mostly country roads für 1 spirited Kilometer
Die Reifenwand ist schwach
Ich habe schlechte Erfahrungen mit P Zero-Reifen gemacht, die auf Porsche Cayman718, BMW 630i GT, Mini Cooper S JCW und Mercedes C 350e passten.
Während mein Ersatz durch einen französischen Reifen wunderbar funktioniert hat
Der Vertriebspartner in Thailand war so schlecht
Habe meine Anfragen überhaupt nicht beantwortet.
Hilfreich 27 - Reifen beurteilt in January 13, 2024
Bei 81% beim Fahren eines Nissan 350z (255/35 R19) auf a combination of roads für 1,000 spirited Kilometer
Eigentlich habe ich meinen also nur an der Vorderseite mit Notlaufflächen hinten, und als ich das gemacht habe, hatte ich keine Ahnung, dass es sich bei den Vorderrädern um Notlaufflächen handelt. Sie fühlten sich auf meinem 350z so gut an und das Einlenken war unglaublich. Die Art und Weise, wie so wenig Input meine Richtung ändern kann, fühlte sich telepathisch an. Also ja, sie haben ziemlich große Zweifel, dass Sie überhaupt einen Kompromiss bemerken werden
Hilfreich 35 - Reifen beurteilt in June 19, 2023
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Latest Pirelli P Zero Runflat Beurteilungen

Bei 81% beim Fahren eines Nissan 350z (255/35 R19) auf a combination of roads für 1,000 spirited Kilometer
Eigentlich habe ich meinen also nur an der Vorderseite mit Notlaufflächen hinten, und als ich das gemacht habe, hatte ich keine Ahnung, dass es sich bei den Vorderrädern um Notlaufflächen handelt. Sie fühlten sich auf meinem 350z so gut an und das Einlenken war unglaublich. Die Art und Weise, wie so wenig Input meine Richtung ändern kann, fühlte sich telepathisch an. Also ja, sie haben ziemlich große Zweifel, dass Sie überhaupt einen Kompromiss bemerken werden
Hilfreich 31 - Reifen beurteilt in June 19, 2023
Bei 59% beim Fahren eines BMW 520d Sport (245/45 R18) auf a combination of roads für 19,000 average Kilometer
Nachdem ich meine Reifen nach 91.000 km – das sind nur 56.500 Meilen – oder 19.000 Meilen pro Satz – zum DRITTEN Mal ersetzen musste, sehe ich in diesen Reifen kein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – vor allem, weil ich nicht hart fahre.
Ich hätte erwartet, mit einem Satz Run Flats bis zu 25.000 Meilen zurückzulegen.
Hilfreich 32 - Reifen beurteilt in May 11, 2023
Sie möchten die BESTEN Ganzjahresreifen für 2025 kennen? Klicken Sie hier, um es herauszufinden!
Bei 57% beim Fahren eines BMW X5 (315/35 R21) auf a combination of roads für 31,000 average Kilometer
Dies ist der zweite Satz Pirelli-Reifen, den ich besitze. Pirelli-Reifen (meiner Meinung nach) sind schrecklich. Das letzte Paar konnte nicht ausbalancieren oder das Gleichgewicht halten, nachdem der Händler alle 4 Reifen ausgetauscht und eine Mehrfachbalance durchgeführt hatte. Jetzt habe ich meinen zweiten Satz, der mit meinem 2022er BMW geliefert wurde, und die Reifen sind nach 30.000 Meilen einer milden Fahrmischung aus Autobahn und Stadt schlecht. 4 Reifen und sie haben alle unterschiedliche Abnutzungsgrade. Wie ist das überhaupt möglich. Werde nie wieder bei Pirelli kaufen. Die Marke ist schrecklich. Ich würde mehr für Michelin bezahlen. Ich fahre auch Straßenrennen und meine Freunde, die Pirellis fahren, fahren nur einmal, sie wechseln zu Michelin. Ich weiß nicht, wie Pirelli noch im Geschäft ist, da sie ein minderwertiges Produkt haben (IMHO).
Hilfreich 37 - Reifen beurteilt in December 26, 2022
Bei 54% beim Fahren eines Mercedes Benz W213 E300 (245/35 R20) auf mostly motorways für 11,200 average Kilometer
Fahre mein Auto seit 3 Jahren und das ist der erste Reifenwechsel. Die W213 E300 AMG-Linie ist werkseitig mit 245/35/R20 vorne und 275/30/R20 hinten ausgestattet. Diese Kombination ist wahrscheinlich nicht die beste Passform für ein Luxuslimousinenmodell, da die großen Räder auf Notlaufeigenschaften einen schlechten Komfort bieten. Sie können buchstäblich die Schotter, Unebenheiten und Spurrillen auf den Straßen spüren. Es ist zwar nicht laut, aber einfach nicht bequem zu fahren. Die Bodenhaftung auf trockener und nasser Fahrbahn ist akzeptabel, nur neigt das Auto in engen Kurven etwas zum Untersteuern. Das Auto ist mit einer adaptiven Federung ausgestattet und daher kann ich die Kompensation spüren, wenn sie passiert. Mein größtes Problem ist die Verschleißrate. Zusammen mit den dünnen Seitenwänden, die zum Reißen und Knicken neigen, ist der Pirelli P Zero für den Einsatz in diesen Autos einfach nicht robust. Umso mehr, wenn man bedenkt, dass ich ein vernünftiger Fahrer bin und keiner, der sein Auto nicht am Limit treibt. Tatsächlich haben die Reifen nach nur 11.000 Meilen ihre Laufflächen so schnell abgenutzt wie bei keinem anderen vergleichbaren Auto, das ich zuvor besessen habe. Ich habe kürzlich die Reifen mit Goodyear Eagle F1 Asymmertric 3 gewechselt und das Gefühl ist sehr gegensätzlich. Die Fahrt ist glatter, etwas leiser, aber viel komfortabler, und der Grip ist akzeptabel. Der Nassgrip ist besser als der von Pirelli, den ich hatte. Ist zwar etwas teurer aber sein Geld wert. Auf lange Sicht bin ich mir nicht sicher, werde aber weiter kommentieren, wenn ich genug Erfahrung mit ihnen gemacht habe.
Hilfreich 40 - Reifen beurteilt in June 27, 2022
Bei 91% beim Fahren eines BMW 520d M Sport (225/45 R17) auf mostly motorways für 55,000 average Kilometer
Ich habe diese zuvor überprüft, und bei 55.000 sind diese Reifen rundum auf 2 mm heruntergefahren. Insgesamt ausgezeichnete Reifen und haben ewig auf meinem Auto gehalten, obwohl sie vorne auf meinem BMW 520d waren, aber sie werden jetzt durch Michellin PS4 Runflats ersetzt.
Hilfreich 44 - Reifen beurteilt in September 21, 2021
Bei 54% beim Fahren eines Mercedes Benz E Class (275/30 R20) auf a combination of roads für 6,400 average Kilometer
Diese kamen als werkseitig montierte MOE-Runflat-Reifen an der Hinterachse. Das Auto hatte 20" 245/35r20 PZ4 Runflats vorne und 275/30r20 Runflats P Zero (alle MOE) für RWD w213. Ich habe diese Reifen und Räder bei 10600km ersetzt. Ich habe 8600km dieser Laufleistung gefahren. Die Reifen waren wie Gummibänder auf den 20"-Rädern. Im Gegensatz zu den 245/35 PZ4s haben diese keinen schalldämpfenden Schaum und das Reifengeräusch ist in der Kabine von der Hinterachse insgesamt lauter. Der Fahrkomfort beträgt 7/10 auf Autobahnen aufgrund der Luftfederung. Auf Chip Seal, Geschwindigkeitsschwellen, Schlaglöchern ist der Fahrkomfort 4/10 - sehr abrupte Erschütterungen, die aufgrund von Reifenprofil und Felgen auf die Kabine übertragen werden Die Nasshaftung auf kalten (5'C) und feuchten Landstraßen betrug 6/10 bei 110 km/h - mit etwas Seitenrutschen. Die Trockenhaftung betrug die meiste Zeit 8/10, aber mit gelegentlichen Traktionsrutschen hinten bei Autobahngeschwindigkeiten in Kurven. Diese Kombination aus Reifen und Felgen ist für eine Luxuslimousine und nachgiebige Fahrten ziemlich schlecht.
Hilfreich 39 - Reifen beurteilt in June 14, 2021
Bei 91% beim Fahren eines BMW 520d M Sport (245/40 R19) auf mostly motorways für 47,000 average Kilometer
Ich habe mein Auto mit 33.000 Meilen gekauft und der BMW-Händler hat diese Reifen rundum montiert. Ich habe jetzt 80.000 Meilen zurückgelegt und diese Reifen sind auf 4 mm heruntergefahren und tragen gleichmäßig, also haben sie 47.000 Meilen zurückgelegt und sind immer noch nur 4 mm runter ist verrückt. Ich denke, sie werden ungefähr 60.000 Meilen zurücklegen, wenn sie endlich unter 2 mm kommen und da sie eine Laufflächenbewertung von 220 haben und eine AA-Bewertung haben, ist das einiges. Das Trocken- und Nasshandling war ausgezeichnet, und ja, da sie auf der Vorderseite eines Autos mit Hinterradantrieb sind und das echte Fahren hinten erfolgt, habe ich nach 2 Jahren und immer noch 4 mm keine 50.000 Meilen von ihnen erwartet. Insgesamt ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis und ausgezeichnete Reifen.
Hilfreich 50 - Reifen beurteilt in June 5, 2021
Bei 79% beim Fahren eines BMW 335d (225/40 R19) auf a combination of roads für 12,000 spirited Kilometer
Sie wurden auf meinem F30 335d xdrive montiert, als ich es kaufte. BMW mit Stern ausgezeichnet. Großartige Reifen mit ausreichendem Verschleiß für mein temperamentvolles Fahren. Hatte nur einen beängstigenden Aquaplaning-Moment auf der Autobahn bei hohen Geschwindigkeiten, aber das war bei sehr starkem Regen. Ansonsten sehr guter Grip vor allem im trockenen Zustand. Der einzige „Nachteil“, den ich habe, ist, dass ich ein tieferes Schlagloch und einen Reifenbruch in der Nähe der Felge getroffen habe und beide vorderen ersetzen musste. Wenige Monate später, als ich auf der Autobahn fuhr und die Fahrspur wechselte, wurden meine Hinterreifen an den Reflektoren der Katzenaugen verletzt. Trotzdem blieb das Auto stabil und ich fuhr weitere 60 km ohne Luft mit 100 km / h. Ich bin auf meinem zweiten Satz von Pirelli und sie sind meine erste Wahl, besonders für BMW mit werkseitiger Msport-Federung. Sie sorgen dafür, dass das Auto wunderbar fährt.
Hilfreich 37 - Reifen beurteilt in May 21, 2021
Mercedes Benz 220 cdi advantgarde (245/35 R20) auf a combination of roads für 1 average Kilometer
Mein erster Satz auf meinem E220 dauerte 12.000 Meilen, Reifen wurden zerkleinert und an der Innenwand herumgespalten, sagte, es sei auf schlechten Reifendruck zurückzuführen !!!!!! Ich wäre über App und Dashboard benachrichtigt worden, wenn dies der Fall wäre, und regelmäßige manuelle Überprüfungen. Installierte ein anderes Set und das gleiche passierte wieder ..... obwohl ich unter dem Auto lag, um weiter zu überprüfen und häufiger mit der Reifenlehre zu überprüfen. Also 12.000 Meilen von jedem Set entfernt. Mercedes hat gerade den zweiten Satz nach 1.000 Meilen überprüft und sagt 7 mm vorne und 6 mm hinten, also schon 30% weniger hinten. Hat Elsa dieses Problem?
Hilfreich 49 - Reifen beurteilt in May 20, 2021
BMW (255/35 R19 W) auf mostly country roads für 5,000 spirited Kilometer
2020. Guter Halt im trockenen Zustand. Schlecht in nass. Versuchen Sie etwas anderes.
Hilfreich 38 - Reifen beurteilt in January 23, 2021
Bei 50% beim Fahren eines Mercedes Benz E220Cdi (275/35 R19 N) auf mostly town für 10 easy going Kilometer
Sehr laut und unangenehm. Ich habe nur 10.000 Meilen auf meinem neuen Merc auf den Hinterreifen bekommen. Front noch 70% gut. KEIN aggressiver Fahrer. 80 Jahre alt. !!!. Alle 4 auf normale Reifen umgestellt. Die beste Entscheidung aller Zeiten. Ich schätze jetzt die feineren Eigenschaften meines neuen E220 AMG.
Hilfreich 38 - Reifen beurteilt in October 2, 2020
Bei 63% beim Fahren eines BMW 318D (255/35 R19) auf a combination of roads für 5,000 spirited Kilometer
Dies ist der erste Pirelli und der erste Runflat, auf dem ich gefahren bin. Trockener Griff ist perfekt, progressiv, man spürt die Straße wirklich, man bekommt das Feedback. Aber dann ist dieser Reifen ein Albtraum auf nassen Straßen, besonders auf schnelleren Straßen mit viel stehendem Wasser. Hatte ein paar wirklich beängstigende Momente. Ich habe sie auf meinem BMW 318d RWD (my2020) für ca. 5000 km, der Verschleiß ist in Ordnung, würde aber nicht in Betracht ziehen, ihn dann jemals wieder zu kaufen. Zusammenfassung - trockenes Handling, perfekte Katastrophe bei nassem Handling.
Hilfreich 39 - Reifen beurteilt in June 21, 2020