Dies sind die schlechtesten Reifen, die ich je benutzt habe. Es ist überraschend, wie eine Marke, die als Premium-Wahl positioniert ist, ein Produkt mit nahezu null Grip bei Nässe entladen kann. Fügen Sie das vage, fast nicht vorhandene Lenkgefühl und ein intensives Summen hinzu, als sie anfingen, sich abzunutzen. Verschrottet sie mit viel Profil übrig. Vermeiden!

Streun weg.

Ich habe jetzt zwei Sätze Blizzaks gehabt. Der erste Satz kam auf einem Satz Räder frei und war ziemlich schrecklich. Ich habe das darauf zurückgeführt, dass sie ziemlich alt waren, sie losgeworden und mit dem Leben weitergemacht. Ich habe gerade ein anderes Set gekauft, da es zu einem guten Preis erhältlich war, und ich wünschte ehrlich, ich hätte es nicht getan. Sie sind extrem arm an allem, was kein knochentrockenes, kaltes Szenario ist. Da der Winter eher kalt und nass ist, sind diese Reifen unbrauchbar. Ich hoffe tatsächlich, dass sie sich schnell abnutzen, damit ich dem Auto etwas Gutes hinzufügen kann. Vorteile: - - gut im Trockenen Nachteile: - - die Leistung bei nassem Wetter ist biblisch schlecht - sie sind laut wie Bälle - der Kraftstoffverbrauch ist um 5-10% schlechter Alles in allem um jeden Preis zu vermeiden.

Haben SIE Erfahrung mit dem Bridgestone Blizzak LM32? Helfen Sie Millionen anderer Reifenkäufer

Bewerten Sie Ihren Bridgestone Blizzak LM32 >

Kaufte diese beiden Reifen über Bridgestone Blizzak LM25 und legte sie auf den Rücken. Anfangs waren sie nicht meine erste Wahl, aber ich wollte nicht verschiedene Hersteller mischen.
Der Trocken- und Schneegriff ist sehr gut, aber der Nassgriff ist sehr schlecht, insbesondere beim Aufstieg (ESP stört sofort) und auf Autobahnen. Sie boten mir bei Nässe nicht so viel Selbstvertrauen, weil sie sehr leicht den Halt verlieren. Am Anfang waren sie akzeptabel ruhig, aber im Laufe der Zeit wurden sie immer neugieriger. Ehrlich gesagt war ich enttäuscht, weil ich mehr von dieser Premiummarke erwartet hatte. Ich würde nicht empfehlen, diese Reifen auf RWD-Fahrzeuge zu setzen. Alles in allem sind sie in Ordnung, wenn Sie nur Schnee und trockenen, lockeren Griff suchen, aber sehr teuer, können Sie bessere Allround-Winterreifen für weniger Geld kaufen.

Ich habe einen neuen Satz dieser Winterreifen bestellt und bin begeistert, nachdem ich einige erste ermutigende Bewertungen gesehen habe. Ich war jedoch wirklich ein bisschen enttäuscht. Noch mehr, dass sie auf einem milden, drehmomentarmen 1,33-Liter-VVTI-Benzin Yaris waren, der sprintig ist, aber nicht so viel Drehmoment hat. Diese Reifen verloren ziemlich schnell den Grip, wenn sie schneller aufs Pedal traten, und noch mehr, sie boten beim Bremsen im Winter nicht so viel Sicherheit. Das heißt, mit kaltem, nassem, geschmolzenem Schnee (Bogen) oder sogar trockenem Neuschnee. Auf Eis ist es nicht einmal erwähnenswert. Wirklich halten sie nicht dem Niveau stand, auf dem Blizzak beworben wird.