Menü

Hifly All Turi 221 Allseason

Tourenwagen Ganzjährig Wintertauglich

Der Hifly All Turi 221 Allseason ist ein Reifen der Kategorie Tourenwagen (Ganzjährig) für Personenkraftwagen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 65% aus 7 Erfahrungsberichten 67% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 27. durchschnittliche Platzierung in 3 unabhängigen Tests Zuletzt: P31 von 35 · 2023 Alle Tests ansehen

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Januar 2025.

  • 7Erfahrungsberichte
  • 99.860gefahrene km
  • 3Profi-Tests
  • 207verfügbare Größen

Tyre Reviews Score

Hifly All Turi 221 Allseason

5,5/10

Besser als 12 % aller Ganzjahresreifen

  • Mittlere Konfidenz
  • 2 Tests
  • 7 Erfahrungsberichte
Werte der 193 getesteten Ganzjahresreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige Tests2 Tests · 1 Publikation · 2022-2023 13 % 88 %
Erfahrungsberichte7 Erfahrungsberichte · bewertet mit 65 % 8 % 12 %
Zusammen 12 % 5,5

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Ganzjahresreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 23 % 34 % 2
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 4 % 27 % 2
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee Nicht getestet, als Durchschnitt gewertet 24 % –
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis Nicht getestet, als Durchschnitt gewertet 15 % –

Die Gewichte sind Anteile am Testergebnis. Die Erfahrungsberichte fließen erst danach ein. Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 14 % 2

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 71 % des Testwerts. Die übrigen 29 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

Es zählen nur Messergebnisse. Ein Test, der allein die Platzierungen veröffentlicht hat, wird aufgeführt, aber nicht gewertet.

  1. 2023 2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout Auto Bild · 225/45 R17 P31 / 35
  2. 2022 Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2022 Auto Bild · 195/55 R16 P27 / 35
  3. 2018 2018 27 Ganzjahresreifen-Vergleichstest Auto Bild · 195/65 R15 P22 / 27 Nur Platzierung

In 3 unabhängigen Tests landet der Hifly All Turi 221 Allseason im Schnitt auf Platz 27.

3 Tests
0 Testsiege
27. Durchschnitt
22. Am besten
31. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20182023

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout P31 von 35

Schwach: Trockenbremsen Gewinner: Bridgestone Turanza All Season 6

Alle unabhängigen Tests des Hifly All Turi 221 Allseason, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
20232023 Ganzjahresreifen 35 Set ShootoutAuto Bild · 225/45 R17P31 / 35
2022Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2022Auto Bild · 195/55 R16P27 / 35
20182018 27 Ganzjahresreifen-VergleichstestAuto Bild · 195/65 R15P22 / 27

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich68 verfügbare Größen

145-245Breite40-80Profil13-18Felge72-108 T-VLast-/Geschwindigkeitsindex2021Erste auf dem Markt

EU-Label

Lärm

71-72dB B

3PMSF auf jeder Größe

Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Hifly All Turi 221 Allseason bei Nässe?
In den 2 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Hifly All Turi 221 Allseason 19,9% länger als Premium-Konkurrenten, 11,6% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 0,1% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 23/100, und Besitzer bewerten ihn mit 5,5/10 bei Nässe aus 7 Bewertungen.
Wie gut ist der Hifly All Turi 221 Allseason bei Trockenheit?
In den 2 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Hifly All Turi 221 Allseason 11,8% länger als Premium-Konkurrenten, 7,9% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 6,4% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 4/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,3/10 bei Trockenheit aus 7 Bewertungen.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Hifly All Turi 221 Allseason?
Über alle Größen hinweg hat der Hifly All Turi 221 Allseason am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Hifly All Turi 221 Allseason?
Fahrer bewerten den Hifly All Turi 221 Allseason über 6 Bewertungen mit 6,8 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Hifly All Turi 221 Allseason laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Hifly All Turi 221 Allseason über 6 Bewertungen mit 7,6 von 10 beim Verschleiß. 2 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 6.437 km.
Weitere Fragen zum Hifly All Turi 221 Allseason (2)
Würden Fahrer den Hifly All Turi 221 Allseason wieder kaufen?
67% der Fahrer würden den Hifly All Turi 221 Allseason wieder kaufen, basierend auf den 6 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 33% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
In welchen Größen ist der Hifly All Turi 221 Allseason erhältlich?
Der Hifly All Turi 221 Allseason ist in 207 Größen erhältlich, die von 145-245/40-80 R13-18 reichen.
Fragen von Besitzern
Frage stellen

Fragen und Antworten für die Hifly All Turi 221 Allseason

Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Hifly All Turi 221 Allseason. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!

Fahrerbewertungen zum Hifly All Turi 221 Allseason

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen

Über 7 Fahrerbewertungen erreicht der Hifly All Turi 221 Allseason im Schnitt 65%. Am besten bewerten Fahrer Verschleiß mit 7,6 von 10, am schlechtesten Progressivität mit 5,3. 2 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 40% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 7 Bewertungen

  • Fahrerwertung 65%
  • Verschleiß 76%
  • Trockenhaftung 73%
  • Komfort 68%
  • Straßenfeedback 68%
  • Schneegriff 68%
  • Eisgriff 58%
  • Nassgriff 55%
  • Progressivität 53%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 43%

“Habe dieses Auto vor ein paar tausend Meilen mit Hifly All Turi 221 auf der Vorderachse gekauft (die Hinterachse hatte abgenutzte Goodyear-Reifen mit erheblichen Gummirissen aufgrund des Alters - habe diese durch neue...”

  • Volkswagen e Golf
  • 3.219 km
Vollständige Bewertung lesen → 947 fanden das hilfreich
Am kritischsten 36%

“Wir haben den GTE mit diesen Hifly-Allwetterreifen auf jedem Rad gekauft. Jetzt, nach über 30.000 km Fahrt, kann ich sagen: Kaufen Sie diese gefährlichen Reifen nie wieder! Auf der Autobahn sind sie im Trockenen gut...”

  • Volkswagen Golf mk7 GTE
  • 61.960 km
Vollständige Bewertung lesen → 853 fanden das hilfreich
Längste Laufleistung 87%

“Ich habe diese Reifen für meinen Honda Civic MK8 1.8 gekauft. Ich bin mit diesen Reifen durch Schnee und über 30 °C gefahren und bin mit der Leistung zufrieden. Dies sind keine Winter- oder Sommerreifen, sie sind...”

  • Honda 1.8 VTi
  • 24.140 km
Vollständige Bewertung lesen → 816 fanden das hilfreich

Alle 6 Bewertungen zum Hifly All Turi 221 Allseason

Notenverteilung über 5 geschriebene Bewertungen
43%
Mitglied
Habe dieses Auto vor ein paar tausend Meilen mit Hifly All Turi 221 auf der Vorderachse gekauft (die Hinterachse hatte abgenutzte Goodyear-Reifen mit erheblichen Gummirissen aufgrund des Alters - habe diese durch neue Hankook Kinergy 4s2 ersetzt: die sind super). Obwohl die Vorderreifen noch 5 mm haben, bin ich geneigt, sie so schnell wie möglich zu wechseln. Bei niederländischem Wetter, 5-10 Grad und leicht nassen Straßen bin ich nicht sicher, ob diese Reifen mich jedes Mal stoppen werden. Außerdem hatte ich mehrmals durchdrehende Räder, als ich versuchte, mäßig zu beschleunigen. Auf trockeneren Straßen scheint es okay zu sein, aber wenn es nass wird, habe ich kein Vertrauen in diesen billigen Reifen. Ich kann diesen Reifen nicht empfehlen und frage mich wirklich, wie haltbar er ist, wenn er so oft (und leicht) durchdreht. Gegeben: Frontgetriebene Elektroautos neigen dazu, Reifen zu fressen, aber das ist absurd. Positiv? Ich bekomme Feedback zu den Reifen, wenn sie mich im Stich lassen. Kann ich nicht empfehlen; wählen Sie stattdessen preisgünstige Hankooks!
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 6
  • Nassgriff 3
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 5
  • Komfort 4
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 947
36%
Mitglied
Wir haben den GTE mit diesen Hifly-Allwetterreifen auf jedem Rad gekauft. Jetzt, nach über 30.000 km Fahrt, kann ich sagen: Kaufen Sie diese gefährlichen Reifen nie wieder!
Auf der Autobahn sind sie im Trockenen gut, ein bisschen laut. Aber in Kurven gibt es extrem viel Untersteuern und überhaupt keinen Grip, in jeder Kurve muss man langsamer fahren. Erwarten Sie bei Nässe nichts von diesen Reifen, sonst landen Sie in einem Graben oder Baum, beim Beschleunigen haben Sie bis 110 km/h Durchdrehende Räder (das Auto hat nur 204 PS, also nicht viel) und Kurven sind gefährlich. Passen Sie bei Nässe und Temperaturen unter 15 °C in Kreisverkehren auf, das Heck bricht sogar bei einem Auto mit Frontantrieb aus.
Die Leistung auf Schnee ist nicht gut. Mein Arbeitstransporter hat brandneue Sommerreifen von Michelin und sie bremsen und beschleunigen besser als diese Ganzjahresreifen. Das einzig Gute ist der Reifenverschleiß dieser Reifen. Nach 30.000 km sind sie fast hinüber. Jetzt, nach 4 Jahren, trocknen sie sichtbar aus. Jetzt habe ich die Reifen durch Hankook Ventus Prime 4 ersetzt. Nass und trocken sind sie viel besser und das Auto ist auf der Autobahn endlich leise.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 5
  • Nassgriff 2
  • Straßenfeedback 3
  • Progressivität 2
  • Verschleiß 7
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 1
  • Schneegriff 5
  • Eisgriff 2
Hilfreich 853
87%
Mitglied
  • Honda 1.8 VTi
  • 205/55 R16
  • 24.140 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Ich habe diese Reifen für meinen Honda Civic MK8 1.8 gekauft. Ich bin mit diesen Reifen durch Schnee und über 30 °C gefahren und bin mit der Leistung zufrieden. Dies sind keine Winter- oder Sommerreifen, sie sind Allwetter-/Ganzjahresreifen und sie sind die besten Reifen, die ich gekauft habe. Ich bin mit diesen Reifen in Großbritannien durch harten Schnee und Eis und heiße Sommerbedingungen gefahren. Im Sommer boten diese Reifen ein gutes Maß an Grip und Vertrauen beim Fahren. Der Grip bei Schnee/Kälte ist ausreichend, ebenso die Sommereigenschaften. Ich gebe diesen Reifen eine 8/10
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 10
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 8
  • Eisgriff 6
Hilfreich 816

Welche Reifen fahren Sie?

Informieren Sie sich über den Hifly All Turi 221 Allseason? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.

Fahren Sie den Hifly All Turi 221 Allseason?
68%
Mitglied
  • Opel Corsa
  • 195/55 R16
  • 161 km
  • Vorwiegend in der Stadt
  • Leichtgängig
Überdurchschnittlicher Reifen für den Preis. Ich fahre für meine Fahrstunden einen Opel/Vauxhall Corsa Diesel Baujahr 2017 und mein Kollege bei Kwikfit nutzt sie auch auf seinem E46 BMW. Am Corsa sind sie nichts besonderes, aber für den Preis auch nicht zu verachten. Der Grip im Trockenen ist sowohl bei Minusgraden als auch bei 20 Grad gut, nichts zu beanstanden. Die Nasshaftung bei kalten Bedingungen ist nicht großartig, aber für einen Fahranfänger ist sie akzeptabel. Hatte nur einmal ein leichtes Durchdrehen der Räder bei Dauerregen beim Beschleunigen von einer Ampel. Auf der BMW jedoch nicht die beste Wahl, um das ganze Jahr über sicher zu fahren. Im Trockenen ist es mittelmäßig, aber in der Kälte und besonders bei Nässe ist es schrecklich. Mein Kollege mag es, mit seinem E46 im Regen zu rutschen, aber ich bin überrascht, dass er noch nicht abgestürzt ist! Der Reifenverschleiß auf einem RWD ist erbärmlich, von 6 mm auf 2,7 mm in wenigen Wochen an den Hinterrädern. Wohlgemerkt, er fährt wie ein Verrückter, aber sportliches Fahren ist nicht so toll für diese Reifen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 4
  • Verschleiß 6
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 1.105
Mitglied
  • Honda
  • 205/55 R16
  • 724 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Für den Preis sehr gute Reifen. Gute Leistung bei trockenem und kaltem Wetter, würde auf jeden Fall wieder kaufen
82%
Mitglied
  • Daihatsu Terios
  • 205/55 R17 H
  • 9.656 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Kaufte 4 davon für meine 4x4 Daihatsu Terios, da ich einen Reifen für Sommer- und Winterfahrten wollte. Und diese Reifen waren genau richtig, verwendeten sie im trockenen, nassen und im Schnee und sie waren brillant und leise zu. Ich habe derzeit etwas mehr als 6000 Meilen auf ihnen zurückgelegt, die Vorderreifen haben noch ein Profil von ca. 5 mm und die Hinterreifen sind kaum abgenutzt. Werde diese Reifen auf jeden Fall wieder kaufen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 8
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 8
  • Eisgriff 8
Hilfreich 1.074
Finden Sie Ihren nächsten Reifen
Alle Reifentests
Reifen bewerten

Meine Reifen

In diesem Browser auf dieser Website gespeichert. Kein Konto nötig. Beim Löschen der Browserdaten gehen die Angaben verloren.

Fahrzeug und Reifengröße

Prüfen Sie Größe, Traglast- und Geschwindigkeitsindex am Fahrzeug. Das Speichern bestätigt nicht die Passgenauigkeit.

Gespeicherte Reifen

Speichern Sie Reifen auf Reifen-, Test- oder Vergleichsseiten.

Wählen Sie 2–8 Reifen. Für die Rangliste sind mindestens zwei gemeinsame Tests erforderlich.