“Habe dieses Auto vor ein paar tausend Meilen mit Hifly All Turi 221 auf der Vorderachse gekauft (die Hinterachse hatte abgenutzte Goodyear-Reifen mit erheblichen Gummirissen aufgrund des Alters - habe diese durch neue...”
Hifly All Turi 221 Allseason
Der Hifly All Turi 221 Allseason ist ein Reifen der Kategorie Tourenwagen (Ganzjährig) für Personenkraftwagen.
Die kurze Antwort
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Januar 2025.
- 7Erfahrungsberichte
- 99.860gefahrene km
- 3Profi-Tests
- 207verfügbare Größen
Alle Tests
Testergebnisse anzeigenIn 3 unabhängigen Tests landet der Hifly All Turi 221 Allseason im Schnitt auf Platz 27.
Platzierung in jedem Test
2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout P31 von 35
| Jahr | Test | Ergebnis | Auszeichnung |
|---|---|---|---|
| 2023 | 2023 Ganzjahresreifen 35 Set ShootoutAuto Bild · 225/45 R17 | P31 / 35 | |
| 2022 | Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2022Auto Bild · 195/55 R16 | P27 / 35 | |
| 2018 | 2018 27 Ganzjahresreifen-VergleichstestAuto Bild · 195/65 R15 | P22 / 27 |
In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit
Alternative Reifen
AlleMaße & Etikettenwerte
AlleGrößenbereich68 verfügbare Größen
145-245Breite40-80Profil13-18Felge72-108 T-VLast-/
EU-Label
Kraftstoff
Nass
Lärm
71-72dB B
3PMSF auf jeder Größe
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Hifly All Turi 221 Allseason bei Nässe?
Wie gut ist der Hifly All Turi 221 Allseason bei Trockenheit?
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Hifly All Turi 221 Allseason?
Wie komfortabel und leise ist der Hifly All Turi 221 Allseason?
Wie gut hält der Hifly All Turi 221 Allseason laut Fahrern?
Weitere Fragen zum Hifly All Turi 221 Allseason (2)
Würden Fahrer den Hifly All Turi 221 Allseason wieder kaufen?
In welchen Größen ist der Hifly All Turi 221 Allseason erhältlich?
Fragen von Besitzern
Frage stellenFragen und Antworten für die Hifly All Turi 221 Allseason
Fahrerbewertungen zum Hifly All Turi 221 Allseason
Diesen Reifen bewertenWas Fahrer sagen
Über 7 Fahrerbewertungen erreicht der Hifly All Turi 221 Allseason im Schnitt 65%. Am besten bewerten Fahrer Verschleiß mit 7,6 von 10, am schlechtesten Progressivität mit 5,3. 2 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 40% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 7 Bewertungen
- Fahrerwertung 65%
- Verschleiß 76%
- Trockenhaftung 73%
- Komfort 68%
- Straßenfeedback 68%
- Schneegriff 68%
- Eisgriff 58%
- Nassgriff 55%
- Progressivität 53%
Ausgewählte Bewertungen
“Wir haben den GTE mit diesen Hifly-Allwetterreifen auf jedem Rad gekauft. Jetzt, nach über 30.000 km Fahrt, kann ich sagen: Kaufen Sie diese gefährlichen Reifen nie wieder! Auf der Autobahn sind sie im Trockenen gut...”
“Ich habe diese Reifen für meinen Honda Civic MK8 1.8 gekauft. Ich bin mit diesen Reifen durch Schnee und über 30 °C gefahren und bin mit der Leistung zufrieden. Dies sind keine Winter- oder Sommerreifen, sie sind...”
Alle 6 Bewertungen zum Hifly All Turi 221 Allseason
- Volkswagen e Golf
- 225/45 R17
- 3.219 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Leichtgängig
- Volkswagen Golf mk7 GTE
- 225/40 R18
- 61.960 km
- Vorwiegend Landstraße
- Durchschnitt
Auf der Autobahn sind sie im Trockenen gut, ein bisschen laut. Aber in Kurven gibt es extrem viel Untersteuern und überhaupt keinen Grip, in jeder Kurve muss man langsamer fahren. Erwarten Sie bei Nässe nichts von diesen Reifen, sonst landen Sie in einem Graben oder Baum, beim Beschleunigen haben Sie bis 110 km/h Durchdrehende Räder (das Auto hat nur 204 PS, also nicht viel) und Kurven sind gefährlich. Passen Sie bei Nässe und Temperaturen unter 15 °C in Kreisverkehren auf, das Heck bricht sogar bei einem Auto mit Frontantrieb aus.
Die Leistung auf Schnee ist nicht gut. Mein Arbeitstransporter hat brandneue Sommerreifen von Michelin und sie bremsen und beschleunigen besser als diese Ganzjahresreifen. Das einzig Gute ist der Reifenverschleiß dieser Reifen. Nach 30.000 km sind sie fast hinüber. Jetzt, nach 4 Jahren, trocknen sie sichtbar aus. Jetzt habe ich die Reifen durch Hankook Ventus Prime 4 ersetzt. Nass und trocken sind sie viel besser und das Auto ist auf der Autobahn endlich leise.
- Honda 1.8 VTi
- 205/55 R16
- 24.140 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
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- Opel Corsa
- 195/55 R16
- 161 km
- Vorwiegend in der Stadt
- Leichtgängig
- Honda
- 205/55 R16
- 724 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Durchschnitt
- Daihatsu Terios
- 205/55 R17 H
- 9.656 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
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