Ich fahre seit 05/2024 Vredestein Quatrac Pro XL 255/45/R19 auf einem Audi A6 Allroad 3.0TDI C7. Die Hinterreifen sind gut, wenig Abnutzung, aber die Vorderreifen sind komplett abgefahren. Bei der technischen Prüfung des Autos vor ein paar Tagen wurde mir gesagt, dass ich die Vorderreifen ersetzen sollte, da der innere Bereich beider Reifen links und rechts komplett abgefahren und slick war. Die Abnutzung des inneren Bereichs des Reifens könnte mit dem Audi quattro Antriebsstrang (berühmt dafür) zusammenhängen, aber die Tatsache ist, dass dieses Auto sehr schwer vorne ist.
Auf trockenen Straßen sind die Reifen in Ordnung, ich merke nichts. Diesen Winter (2026) musste ich ein paar Kilometer den Hügel auf der Autobahn hinauffahren und es lief ohne Probleme, ich fuhr etwa 80-90 km/h. Auch als das Auto im Schnee stecken blieb (da es neben der Hauptstraße geparkt war) in der bergigen Region, konnte ich nach ein wenig Schaufeln mit vollem Grip herauskommen. Also, Schneebedingungen - großartig. Allerdings macht mir die Nässe wirklich Sorgen und das liegt an der Abnutzung. Ich habe bemerkt, dass das Auto beim Anfahren rutscht, wenn das Rad eingeschlagen ist. Außerdem hatte ich letztes Jahr während eines milden Winters auf der nassen Straße in der Stadt fast einen Unfall, als ich bremste, begann das Auto über 30-40 Meter zu rutschen. Ich habe absolut keine Ahnung, wie oder warum das im Stadtzentrum passiert ist. Aquaplaning ist mit diesen Reifen gut, sie greifen wirklich ins Wasser.
Außerdem sind die Reifen beim Fahren laut, obwohl ich eine akustische Windschutzscheibe und Seitenscheiben habe. Ich hatte Michelin CrossClimate und CrossClimate+ auf dem alten Auto und die waren wirklich leise.
Ich werde keine Vredestein-Reifen mehr für dieses Auto bestellen. Es gibt bessere Reifen auf dem Markt. Sie könnten gut für jemanden sein, der oft in schneereiche/eisige Gebiete fährt, aber ich fahre das ganze Jahr über nur auf trockenen und nassen Straßen, also sind sie nicht so gut für mich.