Ich habe sie nur im Winter für die schlimmsten 3 Monate auf Bergstraßen mit viel Schnee benutzt, nach 2 Jahren sind sie immer noch sehr gut. Viel bessere Schneetraktion als ich erwartet hatte, sie sind ein bisschen schwerer zu drücken, weil das Feedback nicht großartig ist, aber ich würde sie wieder kaufen.
Die besten Reifen für den Audi A6 Allroad 3.0 TDI
Fahrer eines Audi A6 Allroad 3.0 TDI haben bei Tyre Reviews 26 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 456.061 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
Diese Seite behandelt speziell den Audi A6 Allroad 3.0 TDI. Für das Gesamtbild bündelt die Seite zum Audi A6 325 Bewertungen aus allen Varianten. Alle Bewertungen zum Audi A6 →
- 26Fahrerbewertungen
- 456.061 kmdamit zurückgelegt
- 20verschiedene Reifen bewertet
- 77%durchschnittliche Reifenwertung
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Unser Kategorie-Test |
|---|---|---|---|
| Ganzjährig | Michelin CrossClimate 9,3 Aktuelle Version: Michelin CrossClimate 3 | 87% aus 4 Bewertungen | Goodyear Vector All Season 4 Beste Ganzjahresreifen |
Höchste gewichtete Fahrerwertung von Audi A6 Allroad 3.0 TDI-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.
Die bestbewerteten Reifen für den Audi A6 Allroad 3.0 TDI
Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom Audi A6 Allroad 3.0 TDI, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Ganzjährig für den Audi A6 Allroad 3.0 TDI ist der Michelin CrossClimate - 87% aus 4 Fahrerbewertungen über 174.131 km. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Michelin CrossClimate 3.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate
Ersetzt durch Michelin CrossClimate 3
|
87% | 4 | 174.131 km | 9,3 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Audi A6 Allroad 3.0 TDI passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Audi A6 Allroad 3.0 TDI-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 245/45 R18, 225/55 R17 und 235/55 R18 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Ganzjährig in den Größen dieses Autos ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Audi A6 Allroad 3.0 TDI-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/45 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 245/45 R18, 225/55 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Audi A6 Allroad 3.0 TDI-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli P Zero Winter 2 unser bestbewerteter mit 9,8 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Audi A6 Allroad 3.0 TDI-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/45 R18 | Sei der Erste → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/45 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/45 R18, 235/55 R18 | Sei der Erste → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Audi A6 Allroad 3.0 TDI-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Audi A6 Allroad 3.0 TDI-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/45 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 245/45 R18, 225/55 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 245/45 R18, 225/55 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Audi A6 Allroad 3.0 TDI
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 16 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Michelin CrossClimate Ersetzt durch Michelin CrossClimate 3 | Ganzjährig | 87% | 4 | 174.131 km |
| Avon ZZ5 | Sommer | 89% | 2 | 48.280 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Ersetzt durch Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommer | 82% | 2 | 3.219 km |
| Sava Eskimo HP2 | Winter | 82% | 2 | 5.633 km |
Reifengrößen, die Audi A6 Allroad 3.0 TDI-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Audi A6 Allroad 3.0 TDI-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Perfekte Reifen für alle Jahreszeiten. Auf trockener und nasser Fahrbahn sind sie absolut hervorragend. Auf Schnee und Eis ist Vorsicht geboten, da es sich nicht um typische Winterreifen handelt. Für Regionen mit wenig Schnee im Winter sind sie die beste Lösung, wenn man nicht zwei Reifensätze kaufen möchte.
Diese Reifen waren schön, spaßig und sicher zu fahren. Die ersten beiden Saisons waren ein Knaller. Die Gummis der dritten Saison wurden etwas härter und das habe ich auf nasser Straße gemerkt. Werde sie für den neuen e-tron wieder kaufen. Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich kann diese Reifen wärmstens empfehlen!
Ein erstaunlich komfortabler Reifen, für ein 2.000 kg schweres Auto hervorragend gedämpft und unglaublich leise. Die Straßeneigenschaften im Winter sind voll zufriedenstellend, das Auto liegt auf der Straße und verliert nicht an Bodenhaftung.
Ausgezeichneter Reifen. Ich fahre in den letzten 10 Jahren A6 Allroads (drei Autos gewechselt, 4G-Facelift ist das neueste Modell) und bin immer mit Michelin CrossClimate und CrossClimate+ gefahren. Allerdings war der neueste Michelin CrossClimate2 einfach viel zu teuer, also entschied ich mich, Vredestein auszuprobieren. Und ich muss zugeben, dass ich mit diesem Reifen absolut zufrieden bin! Alles läuft rund, ich habe sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn die volle Kontrolle über das Auto. Bei Fahrten durch Wasser macht Vredestein einfach keine Aquaplannung und handhabt sich perfekt, während CrossClimate immer schwebte und das Aquaplanning nicht richtig handhaben konnte. Der einzige kleine Nachteil ist das Geräusch, das ich bei CrossClimate nicht hatte, aber da das Auto eine akustische Abschirmung in der Windschutzscheibe hat, ist es mir wirklich egal. :) Außerdem ist es immer irgendwie cool, diese Markierung im „Giugaro-Design“ auf dem Reifen zu sehen. Da in der letzten Saison kein Schnee lag, habe ich keine Ahnung, wie er sich auf Schnee und Eis verhält, aber quattro ist quattro und ich bin überzeugt, dass es damit keine Probleme geben wird.
Von den serienmäßigen OE Asymmetric 2 zu diesen zu wechseln, wäre ein ordentlicher Schritt nach oben, dachte ich, während der Reifen im Allgemeinen gut ist, ist das unglaubliche Straßengeräusch bei 60 Meilen pro Stunde + schrecklich und bestimmte Oberflächen scheinen das Problem zu verschärfen. Bei weitem der lauteste Reifen, den ich je gehört habe, kann es der 20 "in Verbindung mit einem härteren Compound- und Profilmuster sein. Abgesehen davon ist der Reifen in Bezug auf die Leistung absolut solide, der A6 Allroad 272 ist ein schweres Auto, aber diese sind nicht abgestuft alle.
Gebrauchte Audi A6 Allroad, die kürzlich mit diesen Reifen gekauft wurden, 6 mm Profiltiefe rundum, nachdem ich in den drei Wochen 800 Meilen zurückgelegt habe, werde ich diese Reifen ohne Zweifel so schnell wie möglich von meinem Auto haben. Nasshaftung ist fast nicht vorhanden, da sie in Kreisverkehren bei sehr mäßiger Geschwindigkeit zweimal im Nassen losgelassen wurde und in trockenen Kurven in mäßigen Kurven unterrollt. Reifendrücke werden vom Hersteller empfohlen. Kann den Verschleiß nicht kommentieren, obwohl der Komfort in einer geraden Linie angemessen ist. Ich werde in Zukunft nicht kaufen
Zufrieden mit diesen Reifen. Bei einem schweren Audi A6 Quattro nutzen sich die Fronten offensichtlich schneller ab, aber bei dieser Rate schätze ich 15.000 an den Fronten, um Indikator und 21.000 Rückseiten zu tragen. Noch nicht im Schnee verwendet, aber beste Leistung bei Nässe. Leichte Drift im Neuzustand in trocken, aber als Einstreu sind sie die besten Trockenreifen, die ich im Vergleich zu Michelin, Pirelli und Continental verwendet habe. Ich würde wieder kaufen, aber vielleicht die Ganzjahresreifen von Avon kaufen, weil ich in Schottland lebe.
Unglaubliche Reifen! Kaufte sie im Oktober 2015 und ich fahre sie immer noch über 60.000 km mit dem Audi A6 Allroad 4x4! Der Reifenverschleiß ist fantastisch, ich kann immer noch mindestens 10000 km damit fahren, aber ich kaufe ein neues Set CrossClimate + für die Originalabmessung (245/45/18) ...
Trockenes Handling ist perfekt, auf nasser Oberfläche verhalten sie sich sehr gut, aber manchmal rutschen sie in scharfen Kurven, aber das könnte an meinem schweren Fuß auf einem leistungsstarken 4x4 liegen. Schneeleistung ist ... nun, es fährt auf Schnee, was alles ist, was ich brauche ... :) Lärm ... welcher Lärm?
Auf jeden Fall SCHWERE Empfehlung, besonders an Audi A6 Fahrer!
Trockenes Handling ist perfekt, auf nasser Oberfläche verhalten sie sich sehr gut, aber manchmal rutschen sie in scharfen Kurven, aber das könnte an meinem schweren Fuß auf einem leistungsstarken 4x4 liegen. Schneeleistung ist ... nun, es fährt auf Schnee, was alles ist, was ich brauche ... :) Lärm ... welcher Lärm?
Auf jeden Fall SCHWERE Empfehlung, besonders an Audi A6 Fahrer!
Diese haben 6 Jahre gemischtes Autofahren während des typisch gemischten kornischen Wetters gedauert, und sie würden fortgesetzt, wenn nicht die Tatsache berücksichtigt würde, dass Sonnenschein bei jedem Reifen eine Verschlechterung der Außenwand verursacht. . Es liegt auf meiner Einfahrt.
Also werde ich ein weiteres Set bekommen, da das einzige Problem, das ich innerhalb der ersten Woche nach dem Kauf einer ausgebauten Innenwand hatte. . Avon ersetzte es.
Ich fühle mich mit diesen auf meiner großen, schweren Allroad beruhigend sicher, besonders wenn ich auf unseren Landstraßen auf stehendes Wasser stoße.
Trotz der offiziellen Geräuschbewertung finde ich das Eindringen in die Kabine minimal, hauptsächlich aufgrund der schlechten Straßeninstandhaltung, und vom Typ mit niedriger Frequenz, nicht stark irritierend.
Ich beabsichtige, ab dem 1. Monat meinen örtlichen Werkstattratschlägen zur Anwendung des Reifenschutzes zu folgen.
Meine Reisen variieren von Kieselstrand, Feldern, Feldwegen und großen Autobahnen. . Gut für einen Quattro, sehr zufrieden mit diesem Produkt!
Also werde ich ein weiteres Set bekommen, da das einzige Problem, das ich innerhalb der ersten Woche nach dem Kauf einer ausgebauten Innenwand hatte. . Avon ersetzte es.
Ich fühle mich mit diesen auf meiner großen, schweren Allroad beruhigend sicher, besonders wenn ich auf unseren Landstraßen auf stehendes Wasser stoße.
Trotz der offiziellen Geräuschbewertung finde ich das Eindringen in die Kabine minimal, hauptsächlich aufgrund der schlechten Straßeninstandhaltung, und vom Typ mit niedriger Frequenz, nicht stark irritierend.
Ich beabsichtige, ab dem 1. Monat meinen örtlichen Werkstattratschlägen zur Anwendung des Reifenschutzes zu folgen.
Meine Reisen variieren von Kieselstrand, Feldern, Feldwegen und großen Autobahnen. . Gut für einen Quattro, sehr zufrieden mit diesem Produkt!
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.