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AMS-SUV-Winterreifentest 2023

Gesamtsieger im TestBridgestone Blizzak LM005

Der AMS-SUV-Winterreifentest 2023 zielt nicht nur darauf ab, herauszufinden, welcher der beste Winterreifen in 255/45 R20 ist, sondern auch herauszufinden, ob der Wechsel von einem normalen Diesel-Kia Sorento zu einem vollelektrischen Kia…

Getestete Reifen
7
Getestete Größe
255/45 R20

Auf einen Blick

Reifenauswahl

7 Getestete Reifen

Veröffentlichte Platzierungen mit Stärken und Einschränkungen aus diesem Test. Nutzerbewertungen beziehen sich auch auf andere Größen und Fahrbedingungen.

1.

Bridgestone Blizzak LM005

+Bei Nässe gut beherrschbarer Reifen mit neutralen bis leicht untersteuernden Fahreigenschaften, mit herausragendem Grip und bestem Aquaplaning-Schutz. Starkes Trockenbremsen, beste Kurvenstabilität, Untersteuertendenz mit starken Reserven. Bester Rollwiderstand.

−Kleine Schwächen in der Schneeperformance.

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2.

Goodyear UltraGrip Performance 3

+Kurze Bremswege und sehr sicheres Fahrverhalten auf Schnee. Guter Kurvengrip mit großen Reserven und sehr zuverlässig und stabil bei Nässe. Hohes Seitenführungsvermögen, insbesondere auf trockener Fahrbahn.

−Leichte Schwächen bei Kurven-Aquaplaning und Lenkpräzision, außerdem etwas Lastwechselempfindlichkeit in schnellen, trockenen Kurven. Leicht hörbare Abrollgeräusche beim Einlenken.

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3.

Michelin Pilot Alpin 5 SUV

+Sehr gute Traktion, Kurvenverhalten und Bremsleistung auf Schnee. Guter Nassgriff und Aquaplaning-Schutz. Stabil, präzise, fahrsicher und komfortabel auf trockenen Straßen.

−Trotz bestmöglicher Balance akzeptable Schwächen auf nassem und trockenem Asphalt.

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4.

Continental WinterContact TS 870 P

+Starker Kurvengrip und gute Traktion auf Schnee, ausgewogenes Schneehandling. Sehr guter Aquaplaning-Schutz. Aktives Fahrverhalten und gute Kurvenstabilität auf trockener Fahrbahn. Der sehr geringe Rollwiderstand gleicht etwaige Mankos aus.

−Leicht reduzierte Bremsleistung auf Schnee. Schwaches Bremsverhalten, reduzierte Fahrstabilität und geringe Reserven bei Nässe. Leichte Instabilität bei schnellen Spurwechseln auf trockener Fahrbahn.

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5.

Pirelli Scorpion Winter 2

+Auf Schnee recht sicher, ausgewogen und weitgehend zuverlässig. Ordentliche Bremsleistung und guter Kurvengrip bei Nässe. Sehr gutes Trockenbremsen, spontanes Lenken und sehr sicheres Untersteuern mit großen Reserven in trockenen Kurven.

−Leicht reduzierte Performance auf Schnee, wenig Präzision mit geringen Reserven bei Nässe, eingeschränkter Komfort.

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6.

Vredestein Wintrac Pro

+Gute Traktion und ordentliche Bremsleistung auf Schnee. Durchweg gute, tadellose Nässeeigenschaften, hier durchaus neutral und fahraktiv. Ausgewogene Trockendynamik.

−Im Verhältnis zur guten Längsdynamik (Beschleunigung/Bremsen) überraschend geringer Kurvengrip auf Schnee. Leichte Defizite bei Kurven-Aquaplaning. Komforteinbußen durch Abrollgeräusche in Kurven.

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7.

Falken EUROWINTER HS02 Pro

+Guter Grip und weitgehend sichere, abstützungsneutrale Fahrdynamik bei Nässe. Sehr aktiv und schnell in trockenen Kurven. Sehr guter Komfort.

−Zu empfindlich bei Lastwechseln auf Schnee und schwache Reserven: zu wenig für einen Winterreifen. Enger Grenzbereich bei Nässe, geringer Schutz vor Aquaplaning. Langsame Lenkung, weniger stabiles Heck in schnell gefahrenen Kurven. Abwertung um eine Note.

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Reifenauswahl

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AMS-SUV-Winterreifentest 2023 · 255/45 R20

Der vollständige Test

Die Ergebnisse hinter dem Urteil

Der AMS-SUV-Winterreifentest 2023 zielt nicht nur darauf ab, herauszufinden, welcher der beste Winterreifen in 255/45 R20 ist, sondern auch herauszufinden, ob sich der Wechsel von einem normalen Diesel-Kia Sorento auf einen vollelektrischen Kia EV6 auf die Ergebnisse auswirkt .

Die Antwort auf die Frage zu den Reifen finden Sie weiter unten, und die Antwort auf die Frage nach IC vs. EV lautet, dass es keinen Unterschied bei der Traktion, dem Bremsen oder der Fahrverhaltensreihenfolge der Ergebnisse machte, aber der Tester bevorzugte den IC Kia Sorento Schnee, da sie der Meinung waren, dass die herkömmlichen Differenziale vorhersehbarer seien, wenn vorne und hinten mechanisch gesperrt seien. Die Testpersonen stellten fest, dass die separaten Vorder- und Hinterachsaggregate des Elektrofahrzeugs jeweils eine „individuelle Motivation“ beim Gleiten auf Schnee hatten.

255/45 R20 ist für einen Winterreifen ehrlich gesagt ein Wahnsinn, daher dürften die Ergebnisse interessant sein, vor allem, weil es neue Reifen von Goodyear, Pirelli und Falken gibt!

Trocken

Beim Trockenbremsen liegen der Pirelli Scorpion Winter 2 und der Bridgestone Blizzak LM005 mit Bremswegen von 43 m bzw. 43,1 m eng beieinander. Bridgestone liegt leicht vor Goodyear, aber beide sind bei trockenen Bedingungen starke Konkurrenten.

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern

Relativindex, 100 = Bester im Test ↑
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnis
100 %
100 %
99 %
98 %
98 %
97 %
97 %

Im Trockenbremsen-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Bridgestone Blizzak LM005 und Continental WinterContact TS 870 P teilen sich den Spitzenplatz mit einer durchschnittlichen Rundengeschwindigkeit von 117,5 km/h. Bridgestone zeigt hier seine Vielseitigkeit und zeichnet sich sowohl beim Trockenbremsen als auch beim Handling aus.

Trockenhandling

Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit

Relativindex, 100 = Bester im Test ↑
Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnis
100 %
100 %
100 %
99 %
99 %
98 %
98 %

Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Nass

Der Bridgestone Blizzak LM005 ist mit einer Distanz von 32,6 m führend beim Nassbremsen und unterstreicht damit seine starke Allround-Leistung.

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern

Relativindex, 100 = Bester im Test ↑
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnis
100 %
96 %
96 %
95 %
93 %
93 %
91 %

Es gibt einen 9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Goodyear UltraGrip Performance 3 übertrifft den Rest beim Nasshandling mit einer durchschnittlichen Rundengeschwindigkeit von 79,3 km/h leicht, dicht gefolgt vom Bridgestone Blizzak LM005 mit 79,2 km/h.

Nasshandling

Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit

Relativindex, 100 = Bester im Test ↑
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnis
100 %
100 %
99 %
99 %
98 %
98 %
98 %

Im Nasshandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Der beste Fahrer in der Kategorie „Wet Circle“ ist der Bridgestone Blizzak LM005 mit einer durchschnittlichen Querbeschleunigung von 7,31 m/s. Auch beim Nassbremsen ist dieser Reifen führend, was ihn zu einer guten Wahl für nasse Bedingungen macht.

Nasser Kreis

Seitliche Nasshaftung in m/s²

Relativindex, 100 = Bester im Test ↑
Nasser Kreis
Platz / ReifenErgebnis
100 %
99 %
99 %
99 %
98 %
98 %
96 %

Es gibt einen 4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Der Bridgestone Blizzak LM005 führt erneut mit der höchsten Schwimmgeschwindigkeit von 77,5 km/h bei geradem Aquaplaning und untermauert seine rundum starke Leistung sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen.

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Relativindex, 100 = Bester im Test ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnis
100 %
99 %
98 %
97 %
96 %
95 %
93 %

Es gibt einen 7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Der Spitzenreiter beim Kurven-Aquaplaning ist erneut der Bridgestone Blizzak LM005. Dies trägt zu seiner starken Leistung bei nassen Bedingungen bei, insbesondere beim Nassbremsen und auf nassen Kreisen.

Kurven Aquaplaning

Verbleibende Querbeschleunigung

Relativindex, 100 = Bester im Test ↑
Kurven Aquaplaning
Platz / ReifenErgebnis
100 %
98 %
82 %
79 %
78 %
67 %
64 %

Es gibt einen 36% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Schnee

Der Michelin Pilot Alpin 5 SUV ist mit einem durchschnittlichen Bremsweg von 29,8 m führend beim Bremsen auf Schnee und zeichnet sich auch durch hervorragende Schneeeigenschaften aus, was ihn zu einer starken Leistung bei verschneiten Bedingungen macht.

Schneebremsen

Schneebremsung in Metern

Relativindex, 100 = Bester im Test ↑
Schneebremsen
Platz / ReifenErgebnis
100 %
98 %
97 %
96 %
96 %
95 %
94 %

Es gibt einen 6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Der Michelin Pilot Alpin 5 SUV ist führend bei der Traktion auf Schnee und untermauert seine starke Leistung bei verschneiten Bedingungen.

Schneetraktion

Zugkraft in Newton

Relativindex, 100 = Bester im Test ↑
Schneetraktion
Platz / ReifenErgebnis
100 %
99 %
99 %
98 %
97 %
96 %
92 %

Es gibt einen 8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Der Michelin Pilot Alpin 5 SUV übernimmt mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 48,2 km/h erneut die Führung im Schneehandling. Es handelt sich um einen Reifen, der unter verschiedenen Bedingungen, von trocken bis verschneit, eine gute Leistung erbringt.

Schneehandling

Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee

Relativindex, 100 = Bester im Test ↑
Schneehandling
Platz / ReifenErgebnis
100 %
99 %
99 %
98 %
98 %
96 %
94 %

Es gibt einen 6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Der Pirelli Scorpion Winter 2 führt den Schneekreis an.

Schneekreis

Seitliche Schneehaftung in m/s²

Relativindex, 100 = Bester im Test ↑
Schneekreis
Platz / ReifenErgebnis
100 %
100 %
99 %
99 %
91 %
89 %
89 %

Es gibt einen 11% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Komfort

Der Michelin Pilot Alpin 5 SUV ist mit 71,2 dB der leiseste im Drive-by-Außengeräuschtest und ergänzt damit seine Liste der starken Leistungen in mehreren Kategorien.

Geräusch

Außengeräusch in dB

Relativindex, 100 = Bester im Test ↑
Geräusch
Platz / ReifenErgebnis
100 %
99 %
99 %
99 %
98 %
98 %
97 %

Im Geräusch-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Wert

Der Bridgestone Blizzak LM005 hat einen Rollwiderstand von 7,1 kg/t und ist damit die umweltfreundlichste Option unter den getesteten Reifen.

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Relativindex, 100 = Bester im Test ↑
Rollwiderstand
Platz / ReifenErgebnis
100 %
99 %
93 %
89 %
89 %
83 %
83 %

Es gibt einen 17% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Ergebnisse

1.

Bridgestone Blizzak LM005

255/45 R20 105V XL
Bridgestone Blizzak LM005
Auf Schnee okay, auf nasser und trockener Fahrbahn überragend – der Testsieger!

"Hervorragend"
Trocken99,9%
Nass100%
Schnee95,9%
Komfort98,6%
Rollwiderstand100%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (13)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der Disziplin%
Trockenbremsen2. / 799.77%
Trockenhandling1. / 7100%
Nassbremsen1. / 7100%
Nasshandling2. / 799.87%
Nasser Kreis1. / 7100%
Aquaplaning geradeaus1. / 7100%
Kurven Aquaplaning1. / 7100%
Schneebremsen3. / 796.75%
Schneetraktion6. / 795.86%
Schneehandling2. / 799.17%
Schneekreis5. / 791.44%
Geräusch4. / 798.61%
Rollwiderstand1. / 7100%
EU-Label
C/A/73
3PMSF
Ja
Gewicht
12.1 kg
Treten
8.23 mm
2.

Goodyear UltraGrip Performance 3

255/45 R20 105V XL
Goodyear UltraGrip Performance 3
Sehr vielseitig. Der neue Goodyear überzeugt bei allen Wetterbedingungen.

"Sehr gut"
Trocken99,2%
Nass96%
Schnee98,5%
Komfort98,8%
Rollwiderstand93,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (13)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der Disziplin%
Trockenbremsen3. / 798.85%
Trockenhandling3. / 799.57%
Nassbremsen5. / 792.88%
Nasshandling1. / 7100%
Nasser Kreis2. / 799.04%
Aquaplaning geradeaus4. / 797.29%
Kurven Aquaplaning4. / 779.44%
Schneebremsen2. / 797.7%
Schneetraktion4. / 797.93%
Schneehandling2. / 799.17%
Schneekreis4. / 799.07%
Geräusch3. / 798.75%
Rollwiderstand3. / 793.42%
EU-Label
B/B/72
3PMSF
Ja
Gewicht
12.1 kg
Treten
7.84 mm
3.

Michelin Pilot Alpin 5 SUV

255/45 R20 105V XL
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Für alpine Regionen: der Schneespezialist unter den Winterreifen.

"Sehr gut"
Trocken98,3%
Nass95,1%
Schnee99,8%
Komfort100%
Rollwiderstand88,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (13)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der Disziplin%
Trockenbremsen4. / 798.4%
Trockenhandling6. / 798.21%
Nassbremsen6. / 792.61%
Nasshandling5. / 798.36%
Nasser Kreis7. / 796.44%
Aquaplaning geradeaus2. / 798.84%
Kurven Aquaplaning3. / 782.23%
Schneebremsen1. / 7100%
Schneetraktion1. / 7100%
Schneehandling1. / 7100%
Schneekreis3. / 799.31%
Geräusch1. / 7100%
Rollwiderstand4. / 788.75%
EU-Label
C/C/71
3PMSF
Ja
Gewicht
13.6 kg
Treten
7.8 mm
4.

Continental WinterContact TS 870 P

255/45 R20 105V XL
Continental WinterContact TS 870 P
Den geringen Rollwiderstand erkauft sich Conti durch Einschränkungen beim Nassbremsen.

"Sehr gut"
Trocken98,6%
Nass96,2%
Schnee97,1%
Komfort99,2%
Rollwiderstand98,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (13)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der Disziplin%
Trockenbremsen6. / 797.29%
Trockenhandling1. / 7100%
Nassbremsen7. / 791.32%
Nasshandling7. / 798.11%
Nasser Kreis5. / 798.22%
Aquaplaning geradeaus3. / 798.06%
Kurven Aquaplaning2. / 798.26%
Schneebremsen5. / 795.51%
Schneetraktion5. / 797.04%
Schneehandling6. / 796.27%
Schneekreis2. / 799.54%
Geräusch2. / 799.16%
Rollwiderstand2. / 798.61%
EU-Label
C/B/71
3PMSF
Ja
Gewicht
12 kg
Treten
8.35 mm
5.

Pirelli Scorpion Winter 2

255/45 R20 105V XL
Pirelli Scorpion Winter 2
Nicht ausgewogen genug: Bei Nässe hapert es beim neuen Scorpion ein wenig.

"Sehr gut"
Trocken98,9%
Nass95,3%
Schnee98,2%
Komfort97,9%
Rollwiderstand88,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (13)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der Disziplin%
Trockenbremsen1. / 7100%
Trockenhandling7. / 797.7%
Nassbremsen3. / 795.88%
Nasshandling5. / 798.36%
Nasser Kreis4. / 798.77%
Aquaplaning geradeaus6. / 795.35%
Kurven Aquaplaning6. / 766.55%
Schneebremsen4. / 796.44%
Schneetraktion3. / 798.52%
Schneehandling5. / 797.72%
Schneekreis1. / 7100%
Geräusch5. / 797.94%
Rollwiderstand4. / 788.75%
EU-Label
C/A/71
3PMSF
Ja
Gewicht
13.6 kg
Treten
8.26 mm
6.

Vredestein Wintrac Pro

255/45 R20 105V XL
Vredestein Wintrac Pro
Die Basics beherrscht der preisgünstige Vredestein.

"Gut"
Trocken98,5%
Nass96,1%
Schnee95,7%
Komfort96,6%
Rollwiderstand82,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (13)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der Disziplin%
Trockenbremsen4. / 798.4%
Trockenhandling5. / 798.55%
Nassbremsen2. / 796.17%
Nasshandling4. / 798.74%
Nasser Kreis6. / 797.81%
Aquaplaning geradeaus5. / 796.13%
Kurven Aquaplaning5. / 778.05%
Schneebremsen6. / 795.21%
Schneetraktion2. / 799.41%
Schneehandling4. / 798.13%
Schneekreis6. / 789.12%
Geräusch7. / 796.61%
Rollwiderstand6. / 782.56%
EU-Label
C/B/73
3PMSF
Ja
Gewicht
14 kg
Treten
8.07 mm
7.

Falken EUROWINTER HS02 Pro

255/45 R20 105V XL
Falken EUROWINTER HS02 Pro
Auf Schnee zu schwach. Der sonst passable Falken muss zurückgestuft werden.

"Befriedigend"
Trocken97,8%
Nass95%
Schnee92,2%
Komfort97,7%
Rollwiderstand82,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (13)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der Disziplin%
Trockenbremsen7. / 796.85%
Trockenhandling4. / 798.72%
Nassbremsen4. / 795.32%
Nasshandling3. / 798.87%
Nasser Kreis3. / 798.91%
Aquaplaning geradeaus7. / 792.9%
Kurven Aquaplaning7. / 764.46%
Schneebremsen7. / 794.01%
Schneetraktion7. / 791.72%
Schneehandling7. / 793.78%
Schneekreis6. / 789.12%
Geräusch6. / 797.67%
Rollwiderstand6. / 782.56%
EU-Label
D/B/72
3PMSF
Ja
Gewicht
13.7 kg
Treten
7.62 mm

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