Goodyear UltraGrip Performance 3 Testergebnisse

Der Goodyear UltraGrip Performance 3 teilt sich mit dem Urteil „gut“ Platz fünf. Er ist ein langlebiger, leiser und komfortabler Reifen mit gutem Nasshandling, führt aber in keinem der Fahrtests auf Schnee, Nässe oder Trockenheit.

Der Goodyear UltraGrip Performance 3 wurde Dritter und mit „vorbildlich“ bewertet. Er ist einer der stärksten Reifen auf Schnee und im Nassen konkurrenzfähig, wobei sein Trocken-Handling einen Schritt hinter Michelin und Bridgestone liegt.

Der Goodyear UltraGrip Performance 3 verfehlte den Sieg um einen Zehntelpunkt und war auf Schnee mit deutlichem Abstand der stärkste Reifen. Seine Ergebnisse bei Nässe sind gemischter: gutes Bremsen und eine konkurrenzfähige Runde, aber die schwächste Aquaplaning-Resistenz im Test. Für Fahrer, die viel Schnee sehen, ist er die naheliegende Wahl; auf nasser Fahrbahn haben Pirelli und Nokian mehr in Reserve.

Der Goodyear UltraGrip Performance 3 wurde Vierter mit der Bewertung „gut“. Er ist ein erstklassiger Schneereifen mit hervorragendem Trockenbremsen und niedrigem Rollwiderstand, den Aquaplaning und Nassbremsen von den Führenden trennen.

Der Goodyear UltraGrip Performance 3 ist der Sieger dieses Tests, und zwar verdient. Er dominierte auf Schnee, genau das, was man von einem Winterreifen erwartet, und das ohne nennenswerte Abstriche an anderer Stelle: Im Nassen war er ein starker Allrounder und im Innenraum einer der leisesten, nur das Nassbremsen lag etwas hinter dem Besten. Der Continental war ihm sehr dicht auf den Fersen, die Gewichtung spielt hier also eine Rolle, aber wenn Sie in dieser Dimension den besten Allround-Winterreifen für die Mittelklasse suchen, vor allem wenn Ihre Winter echten Schnee bringen, ist das der Reifen, den Sie kaufen sollten.

Der Goodyear UltraGrip Performance 3 wurde insgesamt Dritter und gewann das Schneekapitel klar, vor dem Reifen, der den Gesamtsieg holte. sport auto bewertete ihn mit sehr gut und nannte ihn die klare Allround-Empfehlung. Wer tatsächlich Schnee sieht, findet in diesem Test den Reifen, der am besten damit umgeht, und den Preis dafür zahlt er mit einem längeren Bremsweg auf nassem Asphalt.

Der Goodyear UltraGrip Performance 3 wurde Dritter mit der Note "sehr gut", nur knapp hinter den beiden neueren Premiumreifen vor ihm. Er ist ein konstanter Allrounder ohne Schwäche auf Schnee oder bei Nässe und mit hervorragender Laufleistung.

Der Goodyear UltraGrip Performance 3 wurde Dritter der sechs mitteleuropäischen Reifen. Er ist ein ausgewogener Reifen mit den besten Schneeeigenschaften und dem niedrigsten Rollwiderstand seiner Klasse, eignet sich aber wie die übrigen mitteleuropäischen Reifen nicht für vereiste Straßen.

Der Goodyear UltraGrip Performance 3 wurde insgesamt Dritter. Auf trockener und nasser Straße ist er ein sicherer, präziser Reifen, und seine hohe Laufleistung und der geringe Verschleiß brachten ihm eine der besten Umweltnoten im Test ein. Der Wintergrip war der schwächere Bereich und hielt seine Sicherheitsnote knapp hinter den ersten beiden.

Der Goodyear UltraGrip Performance 3 landet auf Platz sechs. Bei Nässe und auf Schnee ist er stark, doch sein Trockenhandling in dieser Größe hält ihn deutlich unter seiner üblichen Form.

Der Goodyear UltraGrip Performance 3 wurde Sechster und hat seine Schwerpunkte richtig gesetzt, denn am besten ist er auf Schnee und im tiefen Wasser. Schwaches Trockenhandling und mittelmäßiges Nassbremsen trennen ihn von den Top fünf.

Der Goodyear UltraGrip Performance 3 bietet ein fahrorientiertes Erlebnis und überzeugt insbesondere auf nasser und trockener Fahrbahn. Trotz etwas schwächerer Verzögerung und Seitenführung bot er laut Testern ein sicheres Untersteuern und ein gut kontrollierbares Fahrverhalten auf Schnee. Der Reifen bietet sehr guten Kurvengrip und erweist sich sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn als anspruchsvoll, aber dennoch dynamisch. Zu den Kritikpunkten zählen etwas längere Bremswege, aber ein gutes Handling auf Schnee, ein sehr neutrales, aber dennoch recht lastabhängiges Fahrverhalten in nassen und trockenen Kurven sowie eine begrenzte Eigendämpfung. Insgesamt stellt er eine solide Wahl für Fahrer dar, die Wert auf Asphaltperformance legen und gleichzeitig Wintertauglichkeit benötigen.

Der Goodyear UltraGrip Performance 3 folgt dem gleichen Trend wie der Pirelli P Zero Winter 2 und bietet guten Grip auf Schnee, aber schlechten Grip auf Eis, neben einer wirklich guten Leistung auf unbefestigter Fahrbahn. Beide Reifen bieten ein ähnliches Verhalten mit gutem Grip auf Asphalt, obwohl sich ihr jeweiliges Niveau unterscheidet – und auch ihr Ansatz zum Aufbau dieses Grips variiert. Goodyear schneidet in Reifentests auf nassen Oberflächen oft hervorragend ab, und dieser Reifen ist da keine Ausnahme und bietet eine hervorragende Leistung auf nasser Fahrbahn. Dank der Stabilität und Präzision ist das Testfahrzeug auch bei höheren Geschwindigkeiten einfach zu handhaben, mit geringen Reaktionen selbst bei leichter Kurvenfahrt. Die Aquaplaning-Sicherheit ist ausgezeichnet und entspricht den besten im Test. Wenn jedoch echter Wintergrip auf Eis benötigt wird, lässt dieser Reifen dramatisch zu wünschen übrig. Die Leistung auf Schnee ist für diese Kategorie angemessen und der Komfort ist gut. Er stellt den klassischen mitteleuropäischen Reibungskompromiss in perfekter Ausführung dar – hervorragend für Autobahnfahrten bei Nässe, ausreichend bei Schnee, aber wirklich unzureichend bei Eis.

Der Goodyear UltraGrip Performance 3 liefert eine Meisterleistung in Sachen ausgewogener Winterreifen-Performance und sichert sich den Testsieg mit durchweg hervorragenden Ergebnissen unter allen Bedingungen. Auf Schnee überzeugt er mit kurzen Bremswegen, starker Traktion und einem außergewöhnlichen Seitengriff von 3,88 m/s², während seine Fahrsicherheitswerte von 23/30 ihn sowohl sportlich-reaktionsschnell als auch stoisch stabil machen. Der Reifen wechselt nahtlos auf nasse Bedingungen, wo er zusammen mit Pirelli das Feld anführt und sehr gute Grip-Reserven und hervorragende Handling-Eigenschaften bietet, die Vertrauen vermitteln. Auf trockener Fahrbahn beeindruckt der Goodyear weiterhin mit neutralem, vorhersehbarem Verhalten und hoher Stabilität, obwohl der Komfort mit 7/10 etwas niedriger bewertet wird. Seine Umweltbilanz ist stark: Als zweitbester Reifen belegt er in Bezug auf Nachhaltigkeitsfaktoren wie Verschleiß, Langlebigkeit, Rollwiderstand und Geräuschentwicklung den ersten Platz. Die Fähigkeit des Reifens, unabhängig von den Wetterbedingungen Ruhe und Präzision zu bewahren, macht ihn zum umfassendsten Paket in diesem Test.

Der als „König des Schnees“ gepriesene GOODYEAR UltraGrip Performance 3 bietet besonders starke und zuverlässige Fahreigenschaften im Winter und überzeugt in Tests hinsichtlich Handling, Traktion und Seitenhalt auf schneebedeckten Straßen. Dieser Fokus auf Wintertauglichkeit bringt jedoch auch einige Kompromisse mit sich. Während die Tester ihn auf der Nass-Handling-Strecke als „richtig schnell“ bezeichneten, zeigte er in anderen Nassdisziplinen vergleichsweise Schwächen, insbesondere bei der Aquaplaning-Resistenz und den Bremswegen auf nassen Oberflächen.

Der Goodyear UltraGrip Performance 3 erweist sich im Test als Spezialist für Regen und überzeugt insbesondere bei Nässe in allen Disziplinen. Er bietet die kürzesten Bremswege und das sicherste Fahrverhalten bei Nässe und ist damit die beste Wahl für Regionen mit häufigem Winterregen statt mit durchgehendem Schneefall. Der Reifen erzielt zudem die höchste Laufleistungsprognose im Test und verspricht dank seiner langen Lebensdauer ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Diese Optimierung für Nässe geht jedoch mit Einbußen bei der Performance auf trockener Fahrbahn einher, wo Handling und Bremsverhalten nicht ganz so präzise sind wie bei den leistungsorientierteren Konkurrenten. Auf Schnee bietet er eine solide, wenn auch nicht herausragende Performance. Mit einem Preis von rund 580 € positioniert er sich im Premiumsegment, rechtfertigt den Preis aber durch seine hervorragende Sicherheit bei Nässe und seine Langlebigkeit und ist damit ideal für Fahrer in Regionen mit milderen, feuchteren Wintern.

Der Goodyear UltraGrip Performance 3 ist die empfohlene Wahl für schneereiche Regionen und vereint Wintertauglichkeit mit hervorragenden Allround-Eigenschaften. Er zeigt ein dynamisches, neutrales und sehr sicheres Kurvenverhalten sowohl auf Schnee als auch auf nassem Asphalt und bietet einen sehr guten Aquaplaning-Schutz. Der Reifen ist bei Trockenheit gut kontrollierbar, verfügt über ausreichend Reserven und bietet den besten Abrollkomfort im Test. Die Tester lobten sein stabiles Fahrverhalten und die hervorragende Geräuschdämmung. Lediglich geringfügige Defizite wurden festgestellt: etwas längere Bremswege auf Schnee und Nässe im Vergleich zu den Besten. Insgesamt bietet er jedoch ein bemerkenswert ausgewogenes und vertrauenerweckendes Winterfahrerlebnis mit hervorragendem Komfort.

Der Goodyear UltraGrip Performance 3 erhält aufgrund seiner Kombination aus solider Fahrsicherheit und Umweltverträglichkeit eine gute Gesamtbewertung. In puncto Fahrsicherheit bietet der Reifen gutes Handling auf trockenen Straßen mit effektiven Bremswegen, könnte jedoch bei Ausweichmanövern etwas weniger zum Übersteuern neigen. Auf nasser Fahrbahn erreicht er das beste Testergebnis mit kürzesten Bremswegen, ausgezeichneter Aquaplaning-Sicherheit und überlegenem Grip, wodurch das Fahrzeug auf Nass-Handling-Strecken leicht zu kontrollieren ist. Bei winterlichen Bedingungen schneidet der Reifen in allen Kriterien, einschließlich Schneetraktion, Bremsen auf Schnee und Eis sowie Schneehandling, gut ab und bietet gute Reserven und präzise Manövrierfähigkeit. In puncto Umweltverträglichkeit erhält dieser in Deutschland hergestellte Reifen gute Noten mit sehr guten Bewertungen für die prognostizierte Kilometerleistung und den geringen Reifenverschleiß. Gleichzeitig weist er ein geringes Gewicht und einen geringen Kraftstoffverbrauch auf, was zu seiner guten Gesamtumweltbewertung beiträgt.

Der Ultra Grip Performance 3 von Goodyear macht seinem Namen auf Schnee alle Ehre: Kein anderer Reifen im Test beschleunigt, fährt und bremst auf verschneiter Fahrbahn so gut. Dieser klare Fokus auf Wintertraktion führt dazu, dass er auf nasser und trockener Fahrbahn weniger überzeugt und nur die zweite Kategorie erreicht. Er ist daher die ideale Wahl für Fahrer, die häufig mit tiefem Schnee zu kämpfen haben; dieser Fokus sicherte ihm dennoch einen starken zweiten Platz in der Gesamtwertung.

Dieser Reifen wird als „durchweg hervorragend“ und „sehr empfehlenswert“ beschrieben und schneidet in allen Testbereichen gut ab. Die Tester heben sein sicheres Fahrgefühl bei Schnee, Nässe und Trockenheit hervor und betonen, dass er ein angenehmes Fahrgefühl bietet.

Exzellent.

Der Goodyear sicherte sich den zweiten Platz im Winterreifentest durch konstante Leistung, belegte mehrere zweite Plätze und fiel in keinem Test unter den dritten Platz. Der Reifen erzielte die besten Werte sowohl beim Rollwiderstand als auch bei der Innenraumgeräuschentwicklung. Auf Schnee verpasste er die schnellste Runde um nur eine Zehntelsekunde und zeigte ähnlich knappe Ergebnisse bei Brems- und Traktionstests. Das Handling auf Schnee zeigte guten Kurvengrip und eine schnelle Erholung aus dem Rutschen. Bei Nässe erreichte der Reifen beim Bremsen den zweiten Platz – nur einen halben Meter hinter dem Führenden – und belegte bei Aquaplaning-Tests in Kurven bzw. auf gerader Strecke den zweiten bzw. dritten Platz. Der Goodyear glich dies mit den zweitbesten Ergebnissen sowohl beim Trockenbremsen als auch bei den Handling-Zeiten auf der Rundstrecke aus.

Der Goodyear UltraGrip Performance 3 erweist sich als vielseitiger Winterreifen, der bei allen Wetterbedingungen hervorragende Leistung bietet. Er bietet sichere Fahreigenschaften und eine beeindruckende Laufleistung. Trotz seines höheren Preises ist er eine zuverlässige Wahl für alle, die Wert auf Sicherheit und Leistung bei winterlichen Bedingungen legen.

Der Goodyear UltraGrip Performance 3 bietet starkes Bremsen, guten Komfort und effizientes Rollen bei trockenen Bedingungen. Er behält die Stabilität in Kurven, reagiert jedoch etwas langsam auf Lenkänderungen. Bei Nässe zeigt er Stabilität und eine Tendenz zum Untersteuern, was ihn berechenbar, aber etwas weniger agil macht. Auf Schnee ist seine Leistung fast gleichauf mit der des Pirelli und bietet etwas bessere Traktion und Seitenhalt. Der Goodyear UltraGrip Performance 3 sichert sich mit seinem hervorragenden Schneegriff und einer insgesamt ausgewogenen Leistung ohne nennenswerte Schwächen eine starke Position.

Der Goodyear UltraGrip Performance 3 überzeugt auf trockenen, nassen und verschneiten Straßen und erreicht ein gutes Gesamtergebnis in Sachen Fahrsicherheit. Er bietet präzise Lenkung, kurze Bremswege und zuverlässigen Grip, insbesondere bei Nässe und Schnee. Auch auf Eis zeigt er eine überdurchschnittliche Leistung. Darüber hinaus überzeugt der Reifen mit hervorragenden Umwelteigenschaften: Lange Lebensdauer, geringer Abrieb und ein deutlich geringeres Gewicht als der Durchschnitt des Testfelds machen ihn zu einer umweltfreundlichen Wahl.

Der Goodyear UltraGrip Performance 3, ein mitteleuropäischer Reifen ohne Spikes, zeigte eine starke Leistung bei Nässe und Trockenheit. Er zeichnete sich durch hervorragende Aquaplaning-Resistenz aus und schnitt im Elchtest gut ab. Wie andere Reifen seiner Kategorie hatte er jedoch auf Eis und Schnee Probleme. Der Reifen bot guten Komfort und Stabilität, hatte jedoch einen durchschnittlichen Rollwiderstand. Obwohl er insgesamt eine gute Leistung zeigte, konnte er nicht mit den Spitzenreitern seiner Kategorie mithalten.

Mit einem soliden dritten Platz zeichnete sich der Goodyear UltraGrip Performance 3 als Nasshaftungsspezialist aus. Er bot die beste Bremsleistung bei Nässe bei beiden getesteten Temperaturen und glänzte beim Nasshandling. Der Reifen zeigte auch eine gute Trockenleistung und hatte einen geringen Rollwiderstand. Seine Hauptschwäche war die leicht verringerte Leistung auf Eis im Vergleich zu den beiden Top-Konkurrenten. Der Goodyear UltraGrip Performance 3 ist eine ausgezeichnete Wahl für Regionen mit überwiegend nassen Winterbedingungen.

Der Goodyear UltraGrip Performance 3-Reifen zeigt bei unterschiedlichen Straßenbedingungen vielfältige Fähigkeiten. Auf trockenen Oberflächen bietet er ein gutes Lenkgefühl, weist aber in Grenzsituationen einige Schwächen auf, auf nassen Straßen glänzt er jedoch mit überdurchschnittlichen Brems-, Aquaplaning- und Handling-Eigenschaften. Unter winterlichen Bedingungen zeigt er eine starke Handling-Leistung und leicht überdurchschnittliche Bremsleistung, hat aber auf Eis Probleme. Die Umweltauswirkungen des Reifens sind positiv, mit guten prognostizierten Laufleistungen, Verschleißwerten und Kraftstoffeffizienz. Insgesamt ist der UltraGrip Performance 3 auf nassen und allgemeinen Winterstraßen am beeindruckendsten, mit Verbesserungspotenzial auf trockenen Oberflächen und bei eisigen Bedingungen, was ihn zu einer ausgewogenen Option mit besonderen Stärken bei anspruchsvollem Wetter macht.

Sehr ausgewogener Reifen; starke Leistung unter allen Bedingungen.

Ausgezeichnet/Testsieger.

Der neue Goodyear Ultragrip Performance 3 folgt der üblichen Goodyear-DNA minimaler Kompromisse und schnitt in allen Kategorien gut ab, mit Ausnahme des Rollwiderstands, was für Goodyear ungewöhnlich ist. Allerdings hatte der Reifen einen der besten subjektiven Geräusch- und Komfortwerte im Test.

Sehr vielseitig. Der neue Goodyear überzeugt bei allen Wetterbedingungen. "Sehr gut"