Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Maxxis Premitra Snow WP6
- TR-Score
- 9,5/10
- Fahrer sagen
- 90% · 15
- TR-Score
- 6,6/10
- Fahrer sagen
- 71% · 8
In den 11 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear UltraGrip Performance 3 11 Mal vorn und der Premitra Snow WP6 kein einziges Mal. Der UltraGrip Performance 3 hielt in den Verschleißtests 24,2 % länger; der Premitra Snow WP6 behielt beim Kurven-Aquaplaning 2,5 % mehr Grip.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Goodyear UltraGrip Performance 3, wenn Sie den sichersten, vollständigsten Winterreifen wollen - insbesondere wenn Sie häufig bei Regen, gemischtem Slush/Nass oder bei Autobahngeschwindigkeiten fahren, wo Nassen Bremsen und Nassen Handhabung am wichtigsten sind. Ziehen Sie den Maxxis Premitra Snow WP6 nur in Betracht, wenn der Kaufpreis die übergeordnete Priorität hat und Sie besonders Wert auf Aquaplaning-Resistenz legen, während Sie deutlich längere Nassen-Bremswege und allgemein niedrigere Allround-Leistungen akzeptieren.
Wo der UltraGrip Performance 3 stärker ist
- Konstant führendes Nasses Bremsen in allen gemeinsamen Tests (oft 7-20%+ kürzere Stops, z.B. 49,3 m vs. 56,8 m in AZ 2025)
- Starke allgemeine Winterbalance mit häufigen Top-Rankings (z.B. 1./31 ADAC 2025; 3./12 Auto Bild Sportscars 2026)
- Allgemein überlegene Schnee-Performance (Traktions-/Handhabungs-/Slalom-Vorteile; bemerkenswert stark in Auto Bild Sportscars 2026)
Wo der Premitra Snow WP6 stärker ist
- Sehr wettbewerbsfähige Aquaplaning-Resistenz in wichtigen Tests (nahe der Spitze in Auto Bild Sportscars 2026; gewinnt gerades/gekrümmtes Aquaplaning in mehreren Auto Bild-Datensätzen)
- Niedrigere Anfangskosten/Wertpositionierung (günstigstes/zweitgünstigstes in einigen Tests; gewinnt Wert-Metrik in AZ 2025)
- Kann in einigen Testumgebungen auf Schnee akzeptabel sein (Auto Express 2026 stellte fest, dass Schnee seine stärkste Oberfläche im Vergleich zu seinen anderen Ergebnissen war)
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
UltraGrip Performance 3 vs Premitra Snow WP6 auf einen Blick
| Kategorie | UltraGrip Performance 3 | Abstand | Premitra Snow WP6 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests11 gemeinsame Tests | 11 | 0 | |
| Trocken13 Messungen | 11 | Der UltraGrip Performance 3 bremste im Trockenen 4,4 % kürzer (7 Tests) | 2 |
| Nass36 Messungen | 30 | Der UltraGrip Performance 3 bremste im Nassen 10,4 % kürzer (11 Tests) | 6 |
| Schnee24 Messungen | 21 | Der UltraGrip Performance 3 erreichte auf dem Schneehandlingkurs eine 4,2 % höhere Durchschnittsgeschwindigkeit (3 Tests) | 2 |
| Eis2 Messungen | 2 | Der UltraGrip Performance 3 bremste auf Eis 4,7 % kürzer (2 Tests) | 0 |
| Komfort9 Messungen | 8 | Der UltraGrip Performance 3 war 0,9 dB leiser (6 Tests) | 0 |
| Wert13 Messungen | 11 | Der UltraGrip Performance 3 hielt in den Verschleißtests 24,2 % länger (4 Tests) | 2 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 9,5/10 | Der UltraGrip Performance 3 mit 2,9 Vorsprung | 6,6/10 |
| Fahrerbewertung15 und 8 Bewertungen | 90% | Der UltraGrip Performance 3 mit 19 Punkten Vorsprung | 71% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 100% | Der UltraGrip Performance 3 mit 37 Punkten Vorsprung | 63% |
| Preisin den 6 Tests mit Preisangabe | +68,3 % | Der UltraGrip Performance 3 war in 6 von 6 Tests teurer | Günstiger |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 175 | 48 Größen bei beiden erhältlich | 63 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 11 Tests, 2023 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | UltraGrip Performance 3 | Testfeld | Premitra Snow WP6 |
|---|---|---|---|
| Auto Bild Winterreifentest 2026 | P5 von 20 | P15 von 20 | |
| Auto Bild Sportscars Winterreifentest 2026 | P3 von 12 | P10 von 12 | |
| Winterreifen-Bremstest 2026 - 50 Sätze | P9 von 50 | P20 von 50 | |
| Auto Express Winterreifentest 2026 | P6 von 11 | P10 von 11 | |
| 2025 AZ Performance Winterreifentest | P1 von 10 | P10 von 10 | |
| Bremstest für Winterreifen 2025 – 52 Sätze! | P3 von 51 | P44 von 51 | |
| 2025 ADAC Winter Tyre Test | P1 von 31 | P19 von 31 | |
| 2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | P2 von 12 | P11 von 12 | |
| ADAC 17 Zoll Winterreifentest 2024 | P1 von 16 | P13 von 16 | |
| Reifenbremstest Winter 55 2024 | P9 von 55 | P41 von 55 | |
| Winterreifentest 2023 54 Satz Bremstest | P3 von 54 | P34 von 54 |
Leistungsprofil
21 Messungen aus den 11 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
UltraGrip Performance 3
Premitra Snow WP6
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. 8 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
UltraGrip Performance 3
Premitra Snow WP6
In keiner Kategorie vorne
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
UltraGrip Performance 3
Premitra Snow WP6
In keiner Kategorie vorne
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den UltraGrip Performance 3 mit 90 % aus 15 Erfahrungsberichten und den Premitra Snow WP6 mit 71 % aus 8. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | UltraGrip Performance 3 | Abstand | Premitra Snow WP6 | Siege | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,02 | 4,4% | 44,98 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 66,96 | 0,2% | 67,15 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 104,5 | 0,7% | 103,7 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 66,7% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,66 | 10,4% | 44,22 | 11-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 38,2 | 8,8% | 41,85 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 86,93 | 4,7% | 91,23 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,33 | 4,3% | 76 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 121,1% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3 | 11,1% | 2,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 13,19 | 3,9% | 13,73 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 81,56 | 0,3% | 81,36 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,92 | 2,5% | 2,97 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 21,29 | 1,3% | 21,57 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,06 | 4,7% | 6,36 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.443 | 4,2% | 2.363 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 77,15 | 3,2% | 79,61 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 62,47 | 4,2% | 59,97 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 27,8% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,88 | 11,8% | 3,47 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,83 | 6,7% | 3,58 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 17,15 | 4,7% | 18 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 18,2% | bewertet | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,9 | 0,9 dB | 71,8 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 58.513 | 24,2% | 47.950 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,08 | 4,9% | 8,5 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,8 | 3,4% | 5,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 52,5 | 14,7% | 61,5 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 0,14 | 31,7% | 0,21 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der UltraGrip Performance 3 9,5 und der Premitra Snow WP6 6,6 von 10.
| UltraGrip Performance 3 | Kategorie | Premitra Snow WP6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 89 | Trocken | 44 | ||
| 95 | Nass | 63 | ||
| 85 | Komfort | 46 | ||
| 70 | Wert | 50 | ||
| 87 | Schnee | 36 | ||
| 22 | Eis | 12 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| UltraGrip Performance 3 | Kategorie | Premitra Snow WP6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Trockenhaftung | 8,4 | ||
| 8,8 | Nassgriff | 8,4 | ||
| 8,6 | Straßenfeedback | 7,7 | ||
| 8,1 | Progressivität | 7,7 | ||
| 9 | Verschleiß | 7,9 | ||
| 8,8 | Komfort | 6,8 | ||
| 9,5 | Schneegriff | 8,4 | ||
| 8,1 | Eisgriff | 7,8 | ||
Fahrer bewerten den UltraGrip Performance 3 mit 90 % aus 15 Erfahrungsberichten und den Premitra Snow WP6 mit 71 % aus 8. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Goodyear UltraGrip Performance 3
- 90%aus 15 Erfahrungsberichten
- 100%würden ihn wieder kaufen
- 101.067 kmvon den Bewertern gefahren
Fahrer bewerten den Goodyear UltraGrip Performance 3 sehr positiv und loben seinen exzellenten Grip und seine Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn, seine starke Traktion im Schnee sowie den ruhigen, komfortablen und berechenbaren Fahrkomfort. Das Fahrverhalten wird häufig als stabil und vertrauenserweckend beschrieben, wobei einige Fahrer auch das gute Fahrverhalten auf der Autobahn hervorheben. Einige wenige bemängeln die schwächere Performance auf Glatteis und das etwas weichere, weniger sportliche Lenkgefühl im Grenzbereich. Insgesamt ist die Bewertung sehr positiv, mit nur wenigen Einschränkungen.
- Starke Haftung und Bremsleistung auf trockener Fahrbahn
- Hervorragende Haftung und Bremsleistung auf nasser Fahrbahn
- Sehr gute Traktion auf Schnee
- Leise und komfortable Fahrt
- Im Vergleich zu einigen Konkurrenten eingeschränkte Haftung auf blankem Eis
- weicheres Lenkgefühl und weniger sportliche Seitenführung bei hohen Geschwindigkeiten
Von KI aus 12 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 15 Erfahrungsberichte zum UltraGrip Performance 3Das ist ein außergewöhnlicher Reifen im Winter, ich habe ihn jetzt gegen den Michelin PA 5 getauscht, der auf Schnee sogar noch besser ist, aber ein wenig auf Nassen schwächelt. Aber mit keinem von beiden kann man etwas falsch machen. Ich kann es kaum erwarten, bis meine Michelin abgefahren sind, damit ich Pirelli ausprobieren kann.
Maxxis Premitra Snow WP6
- 71%aus 8 Erfahrungsberichten
- 63%würden ihn wieder kaufen
- 48.280 kmvon den Bewertern gefahren
Fahrer berichten allgemein, dass der Maxxis Premitra Snow WP6 ein leistungsstarker Winterreifen ist, der häufig für seinen sicheren Grip auf Schnee/Eis und die gute Handhabung auf nassen Straßen gelobt wird, insbesondere in Anbetracht des Preises. Die meisten hochbewerteten Rezensionen sind sehr zufrieden und würden ihn wieder kaufen. Eine kleinere Minderheit berichtet von bemerkbarem Straßenlärm/Summen, das manchmal als Brummen oder Dröhnen beschrieben wird, was den Gesamtkonfort beeinträchtigen kann.
- starker Schneegriff
- guter Eisgriff
- sichere Handhabung/Grip bei Nässe
- gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- erhöhter Straßenlärm/Summen
Von KI aus 8 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 8 Erfahrungsberichte zum Premitra Snow WP6Der Maxxis WP6 ist für normales Fahren im niederländischen Winter ausreichend. Die Aquaplaning-Resistenz bei Geradeausfahrt ist gut und die Haftung insgesamt akzeptabel.
Auf trockener und nasser Fahrbahn fehlt den Reifen jedoch in Kurven die Rückmeldung. Das Lenkgefühl ist schwammig und das Auto wirkt etwas schwammig, insbesondere in schnelleren Kurven und an Autobahnausfahrten.
Die Traktion auf Schnee ist gut und das Lenkverhalten auf Schnee akzeptabel. Auf vereisten Straßen wirkte das Heck des Wagens instabil und wies leichte Seitwärtsbewegungen auf.
Bisher wurde das Fahrzeug mit Firestone Winterhawk 2, Michelin Alpin A4 und Dunlop Winter Sport 5 gefahren. Von diesen bot der Dunlop die beste Gesamtbalance und das größte Vertrauen des Fahrers.
Insgesamt bin ich zufrieden, würde sie aber nicht wieder kaufen. Nächstes Mal würde ich die Kumho WP52 ausprobieren oder wieder zu einer Premiummarke greifen.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 175 Größen beim UltraGrip Performance 3 und 63 beim Premitra Snow WP6, davon 48 bei beiden.
| Kategorie | UltraGrip Performance 3 | Premitra Snow WP6 |
|---|---|---|
| Saison | Winter | Winter |
| Verfügbare Größen | 175 Größen, 14 bis 23 Zoll | 63 Größen, 14 bis 20 Zoll |
| In beiden erhältlich | 48 Größen 175/65 R14185/60 R15185/65 R15195/65 R15185/60 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16und 36 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B60%C39%D0%A0% | B70%C28%A1% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C74%B16%D9%A1%E0% | D79%C21% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 69-74 dB B87%A13% | 69-72 dB B73%A27% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 415 von 415 | 71 von 71 |
| Auf dem Markt seit | - | 2020 |
| Auszeichnungen | Lobend erwähnt: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) | - |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der UltraGrip Performance 3 war in 6 der 6 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 68,3 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Dies ist ein klassisches "Premium-Winterleistungs"-Duell: Der Goodyear UltraGrip Performance 3 (UHP-Winter) ist darauf ausgelegt, hohen Grip und hohe Stabilität über das gesamte Winter-Spektrum zu bieten, während der Maxxis Premitra Snow WP6 (Premium-Touring-Winter, oft preislich wie eine Budgetoption in Tests) tendenziell reine Leistung gegen Kosten und in einigen Bedingungen gegen Effizienz eintauscht.
In 10 gemeinsamen unabhängigen Tests in mehreren Größen (16" bis 19") ist das Muster äußerst konsistent: Goodyear rangiert nahe der Spitze des Feldes (einschließlich mehrerer Gesamtsiege), während der Maxxis typischerweise in der unteren Hälfte sitzt. Die wichtigste Geschichte ist nicht eine einzelne Metrik - es ist die Wiederholbarkeit der Abstände, insbesondere beim Nassen Bremsen, und wie sich das in reale Sicherheitsmargen übersetzt.
Das gesagt, zeigt der WP6 eine klare, wiederholbare "Spezialität": Die Aquaplaning-Resistenz kann sehr gut sein, und sein Kaufpreis/Wert-Score ist oft attraktiv. Der Vergleich kommt also darauf an, ob Sie für maximale Allround-Winterfähigkeit (Goodyear) oder die niedrigsten Anfangskosten mit einer bemerkenswerten Stärke bei tiefem Wasser (Maxxis) optimieren.
Fazit
Anhand der gemeinsamen Tests ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 insgesamt der eindeutig stärkere Reifen - 10 gemeinsame Tests, 10 Mal vorne in der Gesamtwertung, einschließlich Siegen wie 1./10 in AZ (2025) und 1./31 in ADAC (2025). Der größte, bedeutendste Separator ist das Nassen Bremsen: Goodyear schlägt Maxxis in jedem gemeinsamen Nassen-Bremsen-Ergebnis, oft mit großen Abständen (z.B. 49,3 m vs. 56,8 m in AZ 2025 und 32,6 m vs. 41,0 m im 52-Satz-Bremsentest 2025). Das sind Unterschiede von "einem-Auto-Längen-früher-anhalten", die direkt die Vermeidung von Kollisionen beeinflussen, und sie werden durch Goodyears typischerweise stärkeren Nassen-Handhabungs-/Kreis-Leistung verstärkt.
Im Schnee ist Goodyear auch normalerweise vorne (Traktion, Handhabung, Slalom), obwohl der genaue Abstand je nach Test variiert. Auto Bild Sportscars (2026) ist besonders verheerend für den Maxxis im Schnee (als der schwächste im Schnee mit einer Sicherheitsstrafe bezeichnet), während Auto Express (2026) den WP6 auf Schnee als "mittelmäßig" fand, aber immer noch deutlich hinter dem Goodyear in den Schnee-Metriken. Wo der Maxxis zurückschlägt, ist beim Aquaplaning: Er gewinnt beim geraden und/oder gekrümmten Aquaplaning in mehreren Auto Bild-Tests (z.B. Sportscars 2026 und SUV 2024) und rangiert manchmal nahe den besten in diesen spezifischen Untertests.
Der Wert ist das Hauptargument des WP6 - oft unter den günstigsten getesteten Reifen und gelegentlich gut bei Effizienz-Metriken (z.B. niedrigster Kraftstoffverbrauch in ADAC 2025 und bessere Rollwiderstand in AZ 2025). Aber das wiederholte Defizit beim Nassen Bremsen ist zu groß, um es als geringfügigen Kompromiss zu betrachten; es ist eine grundlegende Leistungsdifferenz. Die praktische Erkenntnis: Wenn Sie einen Winterreifen wollen, dem Sie vertrauen können, wenn die Bedingungen zwischen kalten nassen Autobahnen, Slush und Schnee schwanken - insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten - ist der Goodyear das sicherere, vollständigere Paket. Der Maxxis macht nur Sinn, wenn das Budget die übergeordnete Einschränkung ist und Ihre Risikobereitschaft höher ist, mit der Entschädigung, dass seine Aquaplaning-Resistenz bei starkem Regen ein echter Vorteil sein kann.
UltraGrip Performance 3 vs Premitra Snow WP6: Ihre Fragen
Ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 oder der Maxxis Premitra Snow WP6 der bessere Reifen?
In den 11 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear UltraGrip Performance 3 11 Mal vorn und der Premitra Snow WP6 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der UltraGrip Performance 3 9,5 und der Premitra Snow WP6 6,6 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der UltraGrip Performance 3 oder der Premitra Snow WP6?
Von den 36 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der UltraGrip Performance 3 bei 30 vorn. Er bremste im Nassen 10,4 % kürzer, gemittelt über 11 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 13 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der UltraGrip Performance 3 bei 11 vorn. Er bremste im Trockenen 4,4 % kürzer, gemittelt über 7 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 24 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der UltraGrip Performance 3 bei 21 vorn. Er erreichte auf dem Schneehandlingkurs eine 4,2 % höhere Durchschnittsgeschwindigkeit, gemittelt über 3 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der UltraGrip Performance 3 hielt in den Verschleißtests 24,2 % länger (4 Tests), hatte einen 4,9 % geringeren Rollwiderstand (5 Tests) und verlor im Abriebtest 14,7 % weniger Gummi (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim UltraGrip Performance 3 mit 9/10 und beim Premitra Snow WP6 mit 7,9/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der UltraGrip Performance 3 war 0,9 dB leiser (6 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim UltraGrip Performance 3 mit 8,8/10 und beim Premitra Snow WP6 mit 6,8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den UltraGrip Performance 3 mit 90 % aus 15 Erfahrungsberichten und den Premitra Snow WP6 mit 71 % aus 8. 100 % der Fahrer des UltraGrip Performance 3 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 63 % beim Premitra Snow WP6.
Welcher ist teurer?
In den 6 Tests mit Preisangabe war der UltraGrip Performance 3 in 6 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 68,3 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den UltraGrip Performance 3 gibt es in 175 Größen (14 bis 23 Zoll) und den Premitra Snow WP6 in 63 (14 bis 20 Zoll). 48 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der UltraGrip Performance 3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Premitra Snow WP6 mit B und D.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear UltraGrip Performance 3
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vs 
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Hankook Winter I cept RS3
11-2 in 13 gemeinsamen Tests
vs
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0-8 in 8 gemeinsamen Tests
vs
Barum Polaris 6 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
1-4 in 5 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den UltraGrip Performance 3 bewerten Den Premitra Snow WP6 bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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