Firestone Winterhawk 4 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den Firestone Winterhawk 4 und den Goodyear UltraGrip Performance 3 betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.
Es gibt einige grundlegende Unterschiede zwischen den beiden Reifen. Der Firestone Winterhawk 4 ist ein Touring Winter-Reifen, der für Passenger-Car konzipiert wurde, und der Goodyear UltraGrip Performance 3 ist ein Ultra-High-Performance Winter-Reifen, der für Passenger-Car konzipiert wurde.
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es acht Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Goodyear UltraGrip Performance 3 | acht |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Goodyear UltraGrip Performance 3 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Firestone Winterhawk 4, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Goodyear UltraGrip Performance 3 in fünf dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear UltraGrip Performance 3 bremste das Fahrzeug in% 5.41 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Goodyear UltraGrip Performance 3
Sehen Sie, wie der Dry Braking-Sieger ermittelt wurde >>
Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear UltraGrip Performance 3 in drei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear UltraGrip Performance 3 war% 1.55 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Goodyear UltraGrip Performance 3
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Goodyear UltraGrip Performance 3 in drei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear UltraGrip Performance 3 bremste das Fahrzeug in% 0.69 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Goodyear UltraGrip Performance 3
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear UltraGrip Performance 3 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear UltraGrip Performance 3 bremste das Fahrzeug in% 1.55 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Goodyear UltraGrip Performance 3
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear UltraGrip Performance 3 in drei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear UltraGrip Performance 3 war% 2.24 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Goodyear UltraGrip Performance 3
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear UltraGrip Performance 3 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear UltraGrip Performance 3 hatte% 23.33 als der höheren seitlichen Nassgrip.
Bester in Wet Circle: Goodyear UltraGrip Performance 3
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Goodyear UltraGrip Performance 3 in drei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear UltraGrip Performance 3 schwamm bei einer% 0.57 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Goodyear UltraGrip Performance 3
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear UltraGrip Performance 3 in drei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear UltraGrip Performance 3 schwamm bei einer% 6.8 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Goodyear UltraGrip Performance 3
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Goodyear UltraGrip Performance 3 in fünf snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear UltraGrip Performance 3 bremste das Fahrzeug in% 2.2 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Goodyear UltraGrip Performance 3
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Firestone Winterhawk 4 in zwei snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone Winterhawk 4 hatte% 0.04 als der bessere Schneetraktion.
Bester in Snow Traction: Firestone Winterhawk 4
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Snow Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear UltraGrip Performance 3 in drei snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear UltraGrip Performance 3 war% 1.3 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [Km/H]: Goodyear UltraGrip Performance 3
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Snow Slalom
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear UltraGrip Performance 3 in zwei snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear UltraGrip Performance 3 war% 0.96 als der schneller durch einen Slalom.
Bester in Snow Slalom: Goodyear UltraGrip Performance 3
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Ice Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Firestone Winterhawk 4 in zwei ice braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone Winterhawk 4 bremste das Fahrzeug% 3.21 als der kürzer.
Bester in Ice Braking: Firestone Winterhawk 4
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Firestone Winterhawk 4 und der Goodyear UltraGrip Performance 3 in subj. comfort Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Comfort: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear UltraGrip Performance 3 in vier noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear UltraGrip Performance 3 gemessen% 1.18 als der leiser.
Bester in Noise: Goodyear UltraGrip Performance 3
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Goodyear UltraGrip Performance 3 in fünf wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear UltraGrip Performance 3 wird voraussichtlich% 26.01 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Goodyear UltraGrip Performance 3
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Firestone Winterhawk 4 in drei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone Winterhawk 4 erwies sich als% 7.31 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Firestone Winterhawk 4
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Firestone Winterhawk 4 in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone Winterhawk 4 hatte einen% 3.11 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Firestone Winterhawk 4
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Firestone Winterhawk 4 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone Winterhawk 4 verbrauchte% 1.72 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Firestone Winterhawk 4
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear UltraGrip Performance 3 in zwei abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear UltraGrip Performance 3 emittierte% 32.26 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Goodyear UltraGrip Performance 3
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Firestone Winterhawk 4 Driver Reviews
Fahrer bewerten den Firestone Winterhawk 4 im Allgemeinen sehr positiv für den täglichen Wintereinsatz. Sie loben das sichere Fahrverhalten bei Schnee und Regen, die kurzen Bremswege und die insgesamt überzeugende Performance. Viele heben das gute Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken sowie den leisen, komfortablen Fahrkomfort und das direkte Ansprechverhalten hervor. Die Gesamtzufriedenheit ist in den meisten Rezensionen hoch.
Basierend auf 5 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 79%
Goodyear UltraGrip Performance 3 Driver Reviews
Fahrer bewerten den Goodyear UltraGrip Performance 3 sehr positiv und loben seinen exzellenten Grip und seine Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn, seine starke Traktion im Schnee sowie den ruhigen, komfortablen und berechenbaren Fahrkomfort. Das Fahrverhalten wird häufig als stabil und vertrauenserweckend beschrieben, wobei einige Fahrer auch das gute Fahrverhalten auf der Autobahn hervorheben. Einige wenige bemängeln die schwächere Performance auf Glatteis und das etwas weichere, weniger sportliche Lenkgefühl im Grenzbereich. Insgesamt ist die Bewertung sehr positiv, mit nur wenigen Einschränkungen.
Basierend auf 13 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 87%
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Firestone Winterhawk 4 in snow traction, ice braking, value, rolling resistance Und fuel consumption besser abschnitt, während der Goodyear UltraGrip Performance 3 in dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet braking - concrete, wet handling [km/h], wet circle, straight aqua, curved aquaplaning, snow braking, snow handling [km/h], snow slalom, noise, wear Und abrasion besser war.
Interessanterweise schnitten beide Reifen in dry handling, wet handling, snow handling Und subj. comfort gleich gut ab, was zeigt, dass sie in diesen Bereichen eng beieinander liegen.
Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der Goodyear UltraGrip Performance 3 der beste Reifen zu sein.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass beide Reifen ihre Stärken haben.
Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.
Gesamtsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Goodyear UltraGrip Performance 3 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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