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Michelin X Ice North 4 SUV

Premium Tourenwagen Winter

Der Michelin X Ice North 4 SUV ist ein Reifen der Kategorie Premium Tourenwagen (Winter) für SUV und Allrad.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen Noch keine Erfahrungsberichte. Diesen Reifen bewerten
Tests sagen 3. durchschnittliche Platzierung in 2 unabhängigen Tests · 1 Siege Zuletzt: P4 von 8 · 2025 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Schnee, Wert Trocken, Nass Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2025.

  • 2Profi-Tests
Michelin X Ice North 4 SUV 1 Fotos

Tyre Reviews Score

Michelin X Ice North 4 SUV

8,5/10

Besser als 95 % aller Spikereifen

  • Mittlere Konfidenz
  • 2 Tests
Werte der 37 getesteten Spikereifen

So entsteht dieser Wert

Besser als Gewicht
Unabhängige Tests2 Tests · 1 Publikation · 2022-2025 95 % 100 %
ErfahrungsberichteNoch keine Erfahrungsberichte – 0 %
Zusammen 95 % 8,5

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Bei 8,5 gedeckelt: Für einen höheren Wert braucht ein Reifen 3 unabhängige Tests.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Spikereifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee 99 % 31 % 2
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis 81 % 30 % 2
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 8 % 18 % 2
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 47 % 9 % 2
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 99 % 7 % 2
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 97 % 5 % 2

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 85 % 2
TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund 78 % 2
BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 56 % 2

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 90 % des Testwerts. Die übrigen 10 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2025 Die BESTEN Spikereifen für 2025 Vi Bilagare · 235/60 R18 P4 / 8
  2. 2022 Spike-Winterreifentest 2022 Vi Bilagare · 235/55 R18 P1 / 8
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen

In 2 unabhängigen Tests hat der Michelin X Ice North 4 SUV 1 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 3.

2 Tests
1 Testsiege
3. Durchschnitt
1. Am besten
4. Schlechtestes
Der neueste Test

Die BESTEN Spikereifen für 2025 P4 von 8

Der Michelin X-Ice North 4 SUV ist seit langem ein Favorit, da er starke Bremsleistung auf Eis und Schnee mit hervorragenden Straßeneigenschaften kombiniert und seinen Ruf in dieser größeren SUV-Dimension behauptet. Während die Bremsleistung auf winterlichen Oberflächen weiterhin beeindruckend ist, zeigt der Reifen bei aggressiverer Kurvenfahrt einige Einschränkungen und hat insbesondere bei stärkeren Lenkbewegungen Probleme. Auf Asphalt zeigt der Reifen unter Druck ein ausgeprägtes Untersteuern, was zu einem ruhigen und sicheren Fahrverhalten in Notsituationen ohne Risiko eines plötzlichen Ausbrechens beiträgt. Die größte Schwäche liegt in der Leistung bei Nässe, wo die Haftung durch schlechtes Kurvenverhalten und die längsten Bremswege im Test deutlich beeinträchtigt wird, was jedoch durch geringe Straßengeräusche und guten Rollwiderstand kompensiert wird.

Stark: Subj. Trockenhandling, Schneetraktion, Kraftstoffverbrauch Schwach: Trockenbremsen, Nassbremsen Gewinner: Nokian Hakkapeliitta 10 SUV

JahrTestErgebnisAuszeichnung
2025Die BESTEN Spikereifen für 2025Vi Bilagare · 235/60 R18P4 / 8
2022Spike-Winterreifentest 2022Vi Bilagare · 235/55 R18P1 / 8
Alternative Reifen
Alle
GoodyearGoodyear UltraGrip Arctic 2 SUV
Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV
8,5/10
Trocken31Nass67Komfort90Eis92Testwerte
 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Michelin X Ice North 4 SUV bei Nässe?
In den 2 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Michelin X Ice North 4 SUV 7,8% länger als Premium-Konkurrenten, 6,4% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 10,6% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 8/100.
Wie gut ist der Michelin X Ice North 4 SUV bei Trockenheit?
In den 2 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Michelin X Ice North 4 SUV 1,8% länger als Premium-Konkurrenten, 2,7% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 4,7% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 47/100.
Wie gut ist der Michelin X Ice North 4 SUV bei Schnee?
In den 2 Schneebrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Michelin X Ice North 4 SUV 1,9% kürzer als Premium-Konkurrenten, 4,8% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 1,1% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 2 Schneetraktions-Tests ist er 1,6% besser als Premium-Konkurrenten, 4,9% besser als Mittelklasse-Konkurrenten und 3,3% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 100/100.
Wie gut ist der Michelin X Ice North 4 SUV auf Eis?
In den 2 Eisbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Michelin X Ice North 4 SUV 5,6% kürzer als Premium-Konkurrenten, 3,7% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 34,4% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 2 Eistraktions-Tests ist er 7% besser als Premium-Konkurrenten, 8% besser als Mittelklasse-Konkurrenten und 33,9% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Eis-Score von 81/100.
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