Spike-Winterreifentest 2022

1st of 8 Reifen

• Haftung auf Eis und Schnee, Lenkgefühl im Trockenen, Geräuschentwicklung, Rollwiderstand.
• Nasshaftung, Aquaplaning, seitliche Haftung in scharfen Kurven.
• Der X-Ice North 4 gehört in Pkw-Größen schon lange zu den Besten, in SUV-Größen ist er es auch. Er wird sich den Testsieg mit dem Nokian teilen. Viele kleine Stahlspikes (280!) tragen zu gutem Wintergrip bei. Am beeindruckendsten ist der Grip in Längsrichtung. In Kurven hat der französische Reifen einen spürbaren Untersteuercharakter, der bei größeren Lenkausschlägen Geduld erfordert. Dieses Verhalten wiederholt sich sowohl auf Winterfahrbahnen als auch auf Asphalt.
  
  Nachteile des Reifens sind die Nasshaftung und die geringe Aquaplaning-Resistenz.
  
  Michelin ist für Sie geeignet, wenn Sie guten Grip auf Eis und Schnee in Kombination mit gutem Komfort suchen. Neben geringen Abrollgeräuschen gibt es ein lineares Lenkverhalten und eine komfortable Geradeausstabilität. Dieser Reifen hat außerdem den geringsten Rollwiderstand.