Ich schreibe Ihnen, um meine Erfahrungen mit Pirelli-Reifen zu teilen, da ich in den letzten zehn Jahren zwei ähnliche Fälle hatte. Der erste war vor etwa zehn Jahren, als ich mir einen Satz ihrer Ganzjahresreifen montieren ließ (ich erinnere mich nicht mehr an das Modell). Anfangs fand ich sie recht ungewöhnlich; auf den ersten 800 bis 1600 Kilometern fühlte sich das Auto bei Geschwindigkeiten zwischen 70 und 90 km/h auf Betonstraßen unangenehm schwammig an. Es fühlte sich an, als würde man ein Boot fahren! Mit der Zeit wurde es besser, aber ich bin nur 25.000 Kilometer damit gefahren, bevor ich sie ausgetauscht habe.
Meine bisherigen Erfahrungen mit den Pirelli P Zero All Season Reifen auf meinem BMW sind deutlich schlechter. Sie sind zwar ab Werk montiert, aber das Fahrverhalten ist unberechenbar. An manchen Tagen ist es erträglich, an anderen hingegen, selbst auf derselben Strecke und bei gleicher Geschwindigkeit, reagiert das Auto extrem empfindlich auf Spurrillen, scheinbar abhängig von der Temperatur oder Feuchtigkeit. Nach etwa 560 Kilometern fühlt sich Autobahnfahren an, als würde ich ein Schnellboot in unruhigem Wasser steuern. Auf deutschen Autobahnen mögen diese Reifen gut sein, aber für die Betonstraßen Colorados sind sie alles andere als ideal. Der Fahrkomfort ist praktisch nicht vorhanden; sie übertragen jede Unebenheit der Straße, selbst mit dem adaptiven M-Fahrwerk im Komfortmodus. Bergauf auf kurvigen Straßen fühlt sich das Auto an, als würde es ins Rutschen geraten. Ich bin von diesen Reifen extrem enttäuscht.
Ich habe versucht, den Reifendruck anzupassen, ohne dass sich eine merkliche Verbesserung ergeben hat.
Meine bisherigen Erfahrungen mit den Pirelli P Zero All Season Reifen auf meinem BMW sind deutlich schlechter. Sie sind zwar ab Werk montiert, aber das Fahrverhalten ist unberechenbar. An manchen Tagen ist es erträglich, an anderen hingegen, selbst auf derselben Strecke und bei gleicher Geschwindigkeit, reagiert das Auto extrem empfindlich auf Spurrillen, scheinbar abhängig von der Temperatur oder Feuchtigkeit. Nach etwa 560 Kilometern fühlt sich Autobahnfahren an, als würde ich ein Schnellboot in unruhigem Wasser steuern. Auf deutschen Autobahnen mögen diese Reifen gut sein, aber für die Betonstraßen Colorados sind sie alles andere als ideal. Der Fahrkomfort ist praktisch nicht vorhanden; sie übertragen jede Unebenheit der Straße, selbst mit dem adaptiven M-Fahrwerk im Komfortmodus. Bergauf auf kurvigen Straßen fühlt sich das Auto an, als würde es ins Rutschen geraten. Ich bin von diesen Reifen extrem enttäuscht.
Ich habe versucht, den Reifendruck anzupassen, ohne dass sich eine merkliche Verbesserung ergeben hat.