P28 von 30
7% des Feldes geschlagen
Goodride All Season Elite Z 401 Testergebnisse
Getestet 2022 bis 2026
2 Publikationen
In 5 unabhängigen Tests landet der Goodride All Season Elite Z 401 im Schnitt auf Platz 27. Seine stärkste Disziplin ist Trockenbremsen, dort schlägt er 12% des Feldes in 5 Tests; seine schwächste ist Nassbremsen mit 6% in 5 Tests.
- 5Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 0Podiumsplätze
- 27.Platz im Schnitt
- 5%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 2Publikationen
5 Tests, 2022 bis 2026
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 5%
Bilanz nach Disziplin
Wo der Goodride All Season Elite Z 401 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen Stark | 5 | P25,6 von 29 | 12% | - |
| Trockenhandling | 1 | P11 von 13 | 17% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen Schwach | 5 | P27 von 29 | 6% | - |
| Nasshandling | 1 | P13 von 13 | 0% | - |
| Nasser Kreis | 1 | P13 von 13 | 0% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 1 | P13 von 13 | 0% | - |
| Kurven Aquaplaning | 1 | P13 von 13 | 0% | - |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 1 | P11 von 13 | 17% | - |
| Schneetraktion | 1 | P6 von 13 | 58% | - |
| Schneehandling | 1 | P11 von 12 | 9% | - |
| Schneeslalom | 1 | P10 von 12 | 18% | - |
| Komfort | ||||
| Geräusch | 1 | P11 von 13 | 17% | - |
| Wert | ||||
| Rollwiderstand | 1 | P3 von 13 | 83% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Goodride All Season Elite Z 401 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Toyo Celsius AS2
5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Firestone MultiSeason Gen 02
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Kleber Quadraxer 3
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Fulda MultiControl
3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 BFGoodrich Advantage All Season
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Continental AllSeasonContact 2
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Nexen N Blue 4Season 2
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Vredestein Quatrac
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Bridgestone Turanza All Season 6
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Tracmax X Privilio Trac Saver
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Leistungsanalyse
Aus 5 Tests. Aktualisiert am 20. Oktober 2026.
In fünf unabhängigen Auto Bild-Tests für Ganzjahresreifen schneidet der Goodride All Season Elite Z 401 wiederholt am Ende großer Felder ab, was hauptsächlich auf die durchweg schlechten Bremsleistungen zurückzuführen ist - insbesondere bei Nässe. In den drei großen Bremsqualifikationen belegte er die Plätze 28/30 (2026), 30/30 (2025) und 34/35 (2023), mit Nässebremsdefiziten von +43,7 %, +33 % und +34,7 % im Vergleich zum Besten; selbst das Bremsen auf trockener Fahrbahn ist typischerweise im unteren Bereich (z. B. 24/30 bis 31/35, etwa +12,6 % bis +17,4 % im Vergleich zum Besten). Der einzige Test mit vollständigen dynamischen Daten (2022 Auto Bild SUV Ganzjahrestest) endet insgesamt auf dem letzten Platz (11/11) und das Testerurteil ist deutlich „Nicht empfohlen“, mit der Begründung „gefährlich verlängerte Bremswege bei Nässe“ und „begrenzter Nassgrip“.
Die Hauptausnahme ist die Effizienz: In diesem SUV-Test erreichte er den 3. Platz von 13 in Bezug auf den Rollwiderstand (7,55 kg/t, +4 % im Vergleich zum Besten) und wurde ausdrücklich für „geringen Rollwiderstand“ und ein „niedriges Preisniveau“ gelobt. Es gibt auch vereinzelte Anzeichen dafür, dass er auf Schnee Traktion erzeugen kann (6/13 in der Schnee-Traktion, +3,5 % im Vergleich zum Besten), aber das Bremsen und die Handhabung auf Schnee bleiben im unteren Bereich, und auf nassen Straßen ist es durchweg der schwächste Bereich (z. B. 13/13 beim Nassen Bremsen mit +42 % im Vergleich zum Besten, plus letzte Platzierung bei Aquaplaning-Tests).
Leistungsstärken
-
Rollwiderstand
Mäßig
in 1 von 1 Tests
Details
- 3. von 13 in der Rollwiderstand (7,55 kg/t, +4 % im Vergleich zum Besten), 2022 Auto Bild SUV Ganzjahrestest
- "Geringer Rollwiderstand", positive Anmerkung des Testers (2022 Auto Bild SUV Ganzjahrestest)
-
Schneetraktion
Unerheblich
Details
- 6. von 13 in der Schneetraktion (2585 N, +3,5 % im Vergleich zum Besten), 2022 Auto Bild SUV Ganzjahrestest
Leistungsschwächen
-
Nassbremsen
Stark
in 1 von 1 Tests
Details
- 28. von 30 beim Nassbremsen (60,5 m, +43,7 % im Vergleich zum Besten), 2026 Auto Bild Ganzjahresbremsentest
- 29. von 30 beim Nassbremsen (58,4 m, +33 % im Vergleich zum Besten), 2025 Auto Bild Ganzjahresbremsentest
- 13. von 13 beim Nassbremsen (59,5 m, +42 % im Vergleich zum Besten) und beschrieben als "Gefährlich verlängerte Bremswege bei Nässe", 2022 Auto Bild SUV Ganzjahrestest
-
Trockenbremsen
Stark
Details
- 27. von 30 beim Trockenbremsen (44,6 m, +17,4 % im Vergleich zum Besten), 2025 Auto Bild Ganzjahresbremsentest
- 31. von 35 beim Trockenbremsen (44,2 m, +17,2 % im Vergleich zum Besten), 2023 Auto Bild Ganzjahresvergleich
- 34. von 37 beim Trockenbremsen (48,7 m, +33,4 % im Vergleich zum Besten), 2022 Auto Bild Ganzjahresmarktübersicht
-
Nassgrip
Mäßig
in 1 von 1 Tests
Details
- 13. von 13 im nassen Kreis (17,38 s, +10 % im Vergleich zum Besten), 2022 Auto Bild SUV Ganzjahrestest
- "Begrenzter Nassgrip", negative Anmerkung des Testers (2022 Auto Bild SUV Ganzjahrestest)
-
Aquaplaning-Widerstand
Mäßig
Details
- 13. von 13 beim geraden Aquaplaning (75,1 km/h, +11,8 % im Vergleich zum Besten), 2022 Auto Bild SUV Ganzjahrestest
- 13. von 13 beim kurvenförmigen Aquaplaning (2,48 m/sec², +34 % im Vergleich zum Besten), 2022 Auto Bild SUV Ganzjahrestest
-
Lenkgefühl
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- "Verzögerte Lenkreaktion bei allen Wetterbedingungen", negative Anmerkung des Testers (2022 Auto Bild SUV Ganzjahrestest)
- 13. von 13 in der nassen Handhabung (+8,1 % im Vergleich zum Besten), 2022 Auto Bild SUV Ganzjahrestest
Jeder Test, neueste zuerst 5
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2026 1 Test
2025 1 Test
P30 von 30
0% des Feldes geschlagen
2023 1 Test
P34 von 35
3% des Feldes geschlagen
2022 2 Tests
P30 von 35
15% des Feldes geschlagen
P11 von 11
0% des Feldes geschlagen
2022 Auto Bild SUV Ganzjahresreifentest
Nicht empfohlen.
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