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Michelin CrossClimate SUV - Testergebnisse

Teststatistik

1

Abgeschlossene Tests

1st

Durchschnittliche Position

1st

Bestes Ergebnis

1st

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Michelin CrossClimate SUV - Official Image

In vier SUV-Ganzjahrestests erzielte der Michelin CrossClimate SUV durchweg Spitzenwerte (Durchschnitt 1,5, zwei Siege, zwei zweite Plätze). Er glänzte auf trockener Fahrbahn und bei Nässe, insbesondere beim Bremsen und Aquaplaning, und erreichte häufig die ersten beiden Plätze. Oft wurde er als Klassenbester bezeichnet. Auch der Rollwiderstand ist gering. Die Performance auf Schnee stellt den größten Kompromiss dar: Hier schnitt er wiederholt im unteren Bereich der Rangliste ab, was seiner Ausrichtung auf den Sommer als Ganzjahresreifen entspricht. Der Geräuschpegel ist im Allgemeinen gut bis durchschnittlich. Der Preis ist durchweg hoch.

Leistungsstärken
  • Trockenverhalten Stark
    • 2. Platz beim Trockenbremsen im Jahr 2022 (+6,9 %)
    • Zweiter Platz im Trockenhandling 2019 (235/65 R17, +1,7 %)
    • Zweiter Platz beim Trockenbremsen 2019 (235/55 R19, +5,4 %)
    • 2. Platz bei der Trockenhandhabung im Jahr 2018 (+0,2 %)
  • Nassbremsen und Aquaplaning Stark
    • 1. Platz bei Nässebremsung im Jahr 2018
    • Zweiter Platz bei Nässebremsung im Jahr 2022 (+3,6 %)
    • 1. Platz im direkten Aquaplaning im Jahr 2022
    • 1. Platz in der Kategorie Aquaplaning im Jahr 2019 (235/65 R17)
  • Rolleffizienz Mäßig
    • Zweiter Platz beim Rollwiderstand im Jahr 2019 (235/55 R19, +9,5 %)
    • Zweiter Platz beim Rollwiderstand im Jahr 2018 (+10,4 %)
    • 5. Platz beim Rollwiderstand im Jahr 2022 (+9,8 %)
  • Gesamtauszeichnungen/Konstanz Stark
    • 1. von 13 insgesamt im Jahr 2022
    • 1. von 12 insgesamt im Jahr 2019 (235/65 R17)
    • 2. von 9 insgesamt im Jahr 2019 (235/55 R19)
    • 2. von 10 insgesamt im Jahr 2018
  • Geräuschpegel/Komfort Mäßig
    • 1. Platz Lärm im Jahr 2022
    • Zweiter Platz beim Geräuschpegel im Jahr 2019 (235/65 R17, +0,3 %)
Leistungsschwächen
  • Schneeleistung Stark
    • 9. Platz bei Schneebremsungen im Jahr 2022 (+16,5 %)
    • 7. Platz bei der Schneebremsung im Jahr 2019 (235/55 R19, +15,7 %)
    • 8. Platz bei Schneebremsungen im Jahr 2018 (+17,3 %)
    • 8. Platz bei der Schneetraktion im Jahr 2022 (+6,4 %)
  • Nasshandhabung (seitlicher Griff) Mäßig
    • 8. Platz im Nasshandling im Jahr 2022 (+1,3 %)
    • 5. Platz im Nasshandling 2019 (235/55 R19, +4,7 %)
    • 5. Platz bei der Nasshandhabung im Jahr 2018 (+3,3 %)
    • 8. Platz im Nasskreis im Jahr 2022 (+2,2 %)
  • Preis/Wert Stark
    • Preis vom 11.11. im Jahr 2022 (+175,9 %)
    • Preis von Platz 9/10 im Jahr 2019 (235/65 R17, +35,6 %)
    • Preis vom 7. Juli 2019 (235/55 R19, +72,9 %)
    • 9./10-Preis im Jahr 2018 (+67,4 %)
  • Rauschvariabilität Unerheblich
    • 6. Platz in Sachen Geräuschentwicklung im Jahr 2019 (235/55 R19, +1,0 %)
    • 2018 Platz 7 in der Kategorie Lärm (+2,6 %)

Testverlauf

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of 13
2022 Auto Bild SUV Ganzjahresreifentest

2022

Exemplarisch.
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