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Testquelle Auto Bild Allrad

Auto Bild Ganzjahres-SUV-Reifentest 2019

Gesamtsieger im TestVredestein Quatrac 5

Anfang dieses Jahres veröffentlichte Auto Bild ihren Test von SUV-Ganzjahresreifen für 2019, bei dem ein Audi Q3 mit der beliebten Ganzjahresreifengröße 235/55 R19 verwendet wurde.

Getestete Reifen
7
Getestete Größe
235/55 R19
Disziplinen
9

Auf einen Blick

Reifenauswahl

7 Getestete Reifen

Veröffentlichte Platzierungen mit Stärken und Einschränkungen aus diesem Test. Nutzerbewertungen beziehen sich auch auf andere Größen und Fahrbedingungen.

1.

Vredestein Quatrac 5

+Ein hervorragender Ganzjahresreifen mit starker Performance bei allen Wetterbedingungen. Gute Balance und präzises Lenkverhalten, kurze Bremswege auf Nässe und Schnee, attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.

−Keine Angaben.

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2.

Michelin CrossClimate SUV

+Ein starker Allrounder mit sportlich-dynamischem Fahrverhalten bei Trockenheit und guten Fahreigenschaften auf Schnee und Nässe. Geringer Rollwiderstand.

−Teuer.

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3.

Continental AllSeasonContact

+Hervorragende Fahreigenschaften im Schnee, dynamisches Fahrverhalten bei Nässe, hoher Komfort, geringe Geräuschentwicklung, bester Rollwiderstand im Test.

−Untersteuern bei trockenen Bedingungen.

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Geteilt4.

Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV

+Kurze Bremswege auf Schnee und Nässe, geringe Geräuschentwicklung, geringer Rollwiderstand.

−Durchschnittliches Kurvenverhalten auf Schnee, Untersteuern bei Trockenheit.

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Geteilt4.

Nokian WeatherProof SUV

+Gute Wintereigenschaften, geringe Aquaplaning-Resistenz, niedrige Geräuschentwicklung.

−Verlängertes Bremsverhalten bei Nässe und Trockenheit, Untersteuern bei Trockenheit.

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6.

Falken EUROALL SEASON AS210

+Gutes Aquaplaning-Ergebnis.

−Träge Lenkung, Untersteuern und lange Bremswege bei Nässe, durchschnittlicher Komfort.

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7.

Gripmax Status AllClimate

+Geringer Rollwiderstand, niedriger Preis.

−Sehr schlechter Grip bei Nässe und Schnee, sehr lange Bremswege bei Nässe, schlechtes Fahrverhalten bei Trockenheit.

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Reifenauswahl

Ausgewählte Reifen vergleichen

Auto Bild Ganzjahres-SUV-Reifentest 2019 · 235/55 R19

ReifenVredestein Quatrac 5Michelin CrossClimate SUVContinental AllSeasonContactGoodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUVNokian WeatherProof SUVFalken EUROALL SEASON AS210Gripmax Status AllClimate
Platz1.2.3.Geteilt 4.Geteilt 4.6.7.
Kategoriewerte (% des Besten)
Trocken97,9%100%97,8%95,7%93%97,4%94,5%
Nass99,4%96,7%97,5%99,1%94,6%93,8%74,9%
Schnee95,3%91,7%97,6%93,2%99,8%91,1%86,7%
Komfort98,6%99%99,9%100%99,6%98,8%97,7%
Rollwiderstand81,4%91,3%100%89,6%78,7%84,3%87,5%
Weitere InformationenNutzerbewertungen lesen
Testergebnisse
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Testergebnisse
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Testergebnisse
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Testergebnisse
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Der vollständige Test

Die Ergebnisse hinter dem Urteil

Anfang dieses Jahres veröffentlichte Auto Bild ihren Test von SUV-Ganzjahresreifen für 2019, bei dem ein Audi Q3 mit der beliebten Ganzjahresreifengröße 235/55 R19 verwendet wurde.

Wie üblich wurden alle sieben Reifenprofile bei trockenen, nassen und schneebedeckten Bedingungen getestet. Zum Vergleich nahm Auto Bild auch einen Premium-Sommer- und Winterreifen mit in den Test.

Ganzjahres- vs. Sommer- vs. Winter- vs. Winter- vs. Sommer ...

Wie wir bereits gesehen haben, folgt das Verhältnis von Ganzjahres- zu Sommerreifen einem allgemeinen Trend. Sommerreifen bieten die besten Fahreigenschaften bei Nässe und Trockenheit, stoßen aber bei Schnee an ihre Grenzen.

Beim Vergleich von Ganzjahresreifen und Winterreifen wird die Sache etwas komplizierter. In diesem Test konnte der nicht näher genannte Premium-Winterreifen nur den Aquaplaning-Test für sich entscheiden. Er zeigte sich im Schnee zwar gut, war aber nicht der beste im Test. Und obwohl er bei trockener und nasser Fahrbahn schwächer war als die meisten Ganzjahresreifen, war er auch nicht der schlechteste. Das zeigt, dass die Leistungsfähigkeit von Ganzjahresreifen stark variiert - von trockenoptimierten Reifen wie dem Michelin Crossclimate bis hin zu solchen, die Winterreifen in den Schatten stellen, wie dem Nokian Weatherproof.

Trocken

Die Bremsleistung bei trockenen Bedingungen war wenig überraschend: Der Sommerreifen und der Michelin CrossClimate schnitten am besten ab. Der Continental war der beste der übrigen Reifen, während der winterorientierte Nokian Weatherproof bei trockenen Bedingungen Schwierigkeiten hatte, das SUV zum Stehen zu bringen.

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
RefReference Summer
36.9 m -2,00 m
38.9 m Beste
40.1 m +1,20 m
40.5 m +1,60 m
40.6 m +1,70 m
42 m +3,10 m
42.1 m +3,20 m
RefReference Winter
42.8 m +3,90 m
43.6 m +4,70 m

Es gibt einen 18,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,7 m ≈ 1,5 Autolängen).

Die Ergebnisse beim Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ähnelten denen beim Bremsen auf trockener Fahrbahn, wobei die Sommerreifen und Michelin das Feld anführten.

Trockenhandling

Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit

Höher ist besser ↑
Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
RefReference Summer
96 km/h +0,80 km/h
95.2 km/h Beste
95 km/h -0,20 km/h
94.3 km/h -0,90 km/h
94.1 km/h -1,10 km/h
93.9 km/h -1,30 km/h
RefReference Winter
93.4 km/h -1,80 km/h
92.2 km/h -3,00 km/h
92 km/h -3,20 km/h

Es gibt einen 4,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4 Km/H).

Nass

Bei Nässe lagen die Bremswege von Vredestein und Continental mit nur 0,1 Metern Abstand am nächsten an denen der Sommerreifen. Nokian und Falken schnitten im Vergleich zu den besten Testkandidaten schlecht ab, und der günstige GripMax war erschreckend schwach.

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
RefReference Summer
55.5 m -0,10 m
55.6 m Beste
55.6 m Beste
58.5 m +2,90 m
58.6 m +3,00 m
RefReference Winter
59 m +3,40 m
61.4 m +5,80 m
62 m +6,40 m
88.5 m +32,90 m

Es gibt einen 59,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (33 m ≈ 7,3 Autolängen).

Ähnlich wie bei den Ergebnissen zum Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn zeigte sich auch bei den Ergebnissen zum Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn eine ähnliche Reihenfolge wie beim Bremsen auf nasser Fahrbahn.

Nasshandling

Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit

Höher ist besser ↑
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
RefReference Summer
82.5 km/h +2,50 km/h
80 km/h Beste
80 km/h Beste
78.8 km/h -1,20 km/h
78.6 km/h -1,40 km/h
78.5 km/h -1,50 km/h
RefReference Winter
78.2 km/h -1,80 km/h
77.2 km/h -2,80 km/h
66.8 km/h -13,20 km/h

Es gibt einen 19% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (15,7 Km/H).

Bei den direkten Aquaplaning-Ergebnissen schnitt der Referenzwinterreifen am besten ab, während der Sommerreifen im Mittelfeld der Ganzjahresreifen lag.

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
RefReference Winter
76.5 km/h +0,10 km/h
76.4 km/h Beste
75.1 km/h -1,30 km/h
RefReference Summer
74.7 km/h -1,70 km/h
74.5 km/h -1,90 km/h
74 km/h -2,40 km/h
74 km/h -2,40 km/h
72.2 km/h -4,20 km/h
68.5 km/h -7,90 km/h

Es gibt einen 10,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (8 Km/H).

Schnee

Der wintertaugliche Nokian-Ganzjahresreifen überzeugte beim Bremsen auf Schnee und benötigte einen kürzeren Bremsweg als selbst der Vollwinterreifen! Continental erzielte mit einem hervorragenden Ergebnis bei trockenen, nassen und schneebedeckten Bedingungen den zweiten Platz.

Schneebremsen

Schneebremsung in Metern

Niedriger ist besser ↓
Schneebremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
23.5 m Beste
RefReference Winter
24.1 m +0,60 m
24.7 m +1,20 m
25 m +1,50 m
25.5 m +2,00 m
27.1 m +3,60 m
27.2 m +3,70 m
28.5 m +5,00 m
RefReference Summer
62.5 m +39,00 m

Es gibt einen 166% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (39 m ≈ 8,7 Autolängen).

Die Reifen Continental und Nokian erwiesen sich erneut als die besten im Schneefahrverhalten und übertrafen den Winterreifen. Der Sommerreifen konnte keine Runde im Schneefahrtest absolvieren und erzielte daher keine Zeit.

Schneehandling

Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee

Höher ist besser ↑
Schneehandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
47.3 km/h Beste
47.1 km/h -0,20 km/h
RefReference Winter
46.2 km/h -1,10 km/h
45.9 km/h -1,40 km/h
45.7 km/h -1,60 km/h
45.2 km/h -2,10 km/h
44.6 km/h -2,70 km/h
43 km/h -4,30 km/h

Es gibt einen 9,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,3 Km/H).

Umfeld

Der Goodyear war der einzige Reifen, der die geringe Geräuschentwicklung eines Sommerreifens erreichte.

Geräusch

Außengeräusch in dB

Niedriger ist besser ↓
Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
72.1 dB Beste
RefReference Summer
72.1 dB 0,00 dB
72.2 dB +0,10 dB
72.4 dB +0,30 dB
RefReference Winter
72.5 dB +0,40 dB
72.8 dB +0,70 dB
73 dB +0,90 dB
73.1 dB +1,00 dB
73.8 dB +1,70 dB

Im Geräusch-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Die Reifen von Continental und Michelin wiesen im Test den niedrigsten Rollwiderstand auf, gehörten zum Testzeitpunkt aber zu den teuersten Reifen auf dem Markt.

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Niedriger ist besser ↓
Rollwiderstand
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
6.73 kg/t Beste €0
7.37 kg/t +0,64 kg/t €48
RefReference Summer
7.37 kg/t +0,64 kg/t €48
7.51 kg/t +0,78 kg/t €58
RefReference Winter
7.52 kg/t +0,79 kg/t €59
7.69 kg/t +0,96 kg/t €72
7.98 kg/t +1,25 kg/t €93
8.27 kg/t +1,54 kg/t €115
8.55 kg/t +1,82 kg/t €136

Es gibt einen 27% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,82 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Nokian WeatherProof SUV rund 82 L (€136) mehr Kraftstoff als der Continental AllSeasonContact.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Ergebnisse

1.

Vredestein Quatrac 5

235/55 R19
Vredestein Quatrac 5
Trocken97,9%
Nass99,4%
Schnee95,3%
Komfort98,6%
Rollwiderstand81,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (9)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser3. / 740.5 m+1,60 m
TrockenhandlingHöher ist besser2. / 795 km/h-0,20 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser1. / 755.6 mBester Wert in dieser Disziplin
NasshandlingHöher ist besser1. / 780 km/hBester Wert in dieser Disziplin
Aquaplaning geradeausHöher ist besser6. / 772.2 km/h-4,20 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser3. / 725 m+1,50 m
SchneehandlingHöher ist besser4. / 745.7 km/h-1,60 km/h
GeräuschNiedriger ist besser6. / 773.1 dB+1,00 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser6. / 78.27 kg/t+1,54 kg/t
Preise
650.00
2.

Michelin CrossClimate SUV

235/55 R19
Michelin CrossClimate SUV
Trocken100%
Nass96,7%
Schnee91,7%
Komfort99%
Rollwiderstand91,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (9)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser1. / 738.9 mBester Wert in dieser Disziplin
TrockenhandlingHöher ist besser1. / 795.2 km/hBester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser3. / 758.5 m+2,90 m
NasshandlingHöher ist besser4. / 778.6 km/h-1,40 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser4. / 774 km/h-2,40 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser6. / 727.2 m+3,70 m
SchneehandlingHöher ist besser3. / 745.9 km/h-1,40 km/h
GeräuschNiedriger ist besser4. / 772.8 dB+0,70 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser2. / 77.37 kg/t+0,64 kg/t
Preise
830.00
3.

Continental AllSeasonContact

235/55 R19
Continental AllSeasonContact
Trocken97,8%
Nass97,5%
Schnee97,6%
Komfort99,9%
Rollwiderstand100%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (9)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser2. / 740.1 m+1,20 m
TrockenhandlingHöher ist besser5. / 793.9 km/h-1,30 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser4. / 758.6 m+3,00 m
NasshandlingHöher ist besser1. / 780 km/hBester Wert in dieser Disziplin
Aquaplaning geradeausHöher ist besser2. / 775.1 km/h-1,30 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser2. / 724.7 m+1,20 m
SchneehandlingHöher ist besser1. / 747.3 km/hBester Wert in dieser Disziplin
GeräuschNiedriger ist besser2. / 772.2 dB+0,10 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser1. / 76.73 kg/tBester Wert in dieser Disziplin
Preise
770.00
Geteilt 4.

Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV

235/55 R19
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV
Trocken95,7%
Nass99,1%
Schnee93,2%
Komfort100%
Rollwiderstand89,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (9)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser5. / 742 m+3,10 m
TrockenhandlingHöher ist besser4. / 794.1 km/h-1,10 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser1. / 755.6 mBester Wert in dieser Disziplin
NasshandlingHöher ist besser3. / 778.8 km/h-1,20 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser3. / 774.5 km/h-1,90 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser4. / 725.5 m+2,00 m
SchneehandlingHöher ist besser6. / 744.6 km/h-2,70 km/h
GeräuschNiedriger ist besser1. / 772.1 dBBester Wert in dieser Disziplin
RollwiderstandNiedriger ist besser3. / 77.51 kg/t+0,78 kg/t
Preise
810.00
Geteilt 4.

Nokian WeatherProof SUV

235/55 R19
Nokian WeatherProof SUV
Trocken93%
Nass94,6%
Schnee99,8%
Komfort99,6%
Rollwiderstand78,7%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (9)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser7. / 743.6 m+4,70 m
TrockenhandlingHöher ist besser6. / 792.2 km/h-3,00 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser5. / 761.4 m+5,80 m
NasshandlingHöher ist besser5. / 778.5 km/h-1,50 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser4. / 774 km/h-2,40 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser1. / 723.5 mBester Wert in dieser Disziplin
SchneehandlingHöher ist besser2. / 747.1 km/h-0,20 km/h
GeräuschNiedriger ist besser3. / 772.4 dB+0,30 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser7. / 78.55 kg/t+1,82 kg/t
Preise
710.00
6.

Falken EUROALL SEASON AS210

235/55 R19
Falken EUROALL SEASON AS210
Trocken97,4%
Nass93,8%
Schnee91,1%
Komfort98,8%
Rollwiderstand84,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (9)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser4. / 740.6 m+1,70 m
TrockenhandlingHöher ist besser3. / 794.3 km/h-0,90 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser6. / 762 m+6,40 m
NasshandlingHöher ist besser6. / 777.2 km/h-2,80 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser1. / 776.4 km/hBester Wert in dieser Disziplin
SchneebremsenNiedriger ist besser5. / 727.1 m+3,60 m
SchneehandlingHöher ist besser5. / 745.2 km/h-2,10 km/h
GeräuschNiedriger ist besser5. / 773 dB+0,90 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser5. / 77.98 kg/t+1,25 kg/t
Preise
650.00
7.

Gripmax Status AllClimate

235/55 R19
Gripmax Status AllClimate
Trocken94,5%
Nass74,9%
Schnee86,7%
Komfort97,7%
Rollwiderstand87,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (9)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser6. / 742.1 m+3,20 m
TrockenhandlingHöher ist besser7. / 792 km/h-3,20 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser7. / 788.5 m+32,90 m
NasshandlingHöher ist besser7. / 766.8 km/h-13,20 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser7. / 768.5 km/h-7,90 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser7. / 728.5 m+5,00 m
SchneehandlingHöher ist besser7. / 743 km/h-4,30 km/h
GeräuschNiedriger ist besser7. / 773.8 dB+1,70 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser4. / 77.69 kg/t+0,96 kg/t
Preise
480.00

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