Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
86%
Toyo Celsius
215-55-17- Toyota Verso
64.374 km 27. April 2025
Habe Anfang 2022 4 x Toyo Celsius gekauft und im April 2025 haben sie nun fast 40.000 Meilen zurückgelegt und haben rundum eine Profiltiefe von 3 mm, nachdem sie zweimal im Jahr gewechselt wurden.
Sie sind von Lancashire (Großbritannien) nach Frankreich, Belgien, in die Niederlande, nach Deutschland, Dänemark, Schweden und Norwegen gefahren – fast 4.000 Meilen.
Sie sind vor Kurzem von einer 3.000 Meilen langen Reise durch Frankreich, Italien, die Schweiz und Deutschland zurückgekehrt.
Das in Japan hergestellte Celsius bietet eine sanfte, komfortable und ruhige Fahrt, mit der Sie die Kilometer mühelos zurücklegen können.
Sie fahren lange Kurven sauber und ohne kleine Korrekturen und fahren Hunderte von Metern geradeaus, ohne dass Sie die Hände am Lenkrad haben müssen. Ein toller Reifen für lange Strecken. Der minimale Kraftaufwand macht ihn zu einem entspannten Tourenbegleiter.
Im Winter hat er uns immer von überall her nach Hause gebracht. Und wir leben in den Bergen, wo 99 % der Menschen bei Schneefall nicht mit dem Auto rausfahren. Der tiefste Schnee, den der Reifen je erlebt hat, war etwa 10 bis 15 Zentimeter hoch, und Traktion und Bremsleistung waren beeindruckend. Das aggressive Profildesign und die Traktionsklauen geben uns bei diesen Bedingungen natürlich Sicherheit.
Bei Nässe bringt stehendes Wasser das Auto nicht aus der Spur und auch Autobahnfahrten bei starkem Regen sind sicher.
Trockenes Wetter stellt für die Reifen, die Temperaturen von +35 °C ausgesetzt waren, kein Problem dar und die Profilblöcke blieben steif genug, damit Sie im Sommer schnelle B-Straßen genießen können.
Es handelt sich um einen gut konstruierten Reifen (jedes Rad ist mit insgesamt nur 10 bis 15 Gramm Gewichten ausgewuchtet). Die meisten anderen Reifen, die wir besaßen (Bridgestone/Goodyear), benötigten Radgewichte von 30 bis 50 Gramm.
Wir bekommen im Oktober/November neue Reifen, müssen aber eine andere Marke wählen, da Toyo Celsius in Großbritannien in der benötigten Größe regelmäßig nicht verfügbar sind. Tyre Leader, Mytyres, Black Circles, Camskill und sogar ein lokaler Reifenmonteur, der auf Toyo-Reifen spezialisiert ist, können sie nicht bekommen.
Ich kann den Celsius nur wärmstens empfehlen, wenn Sie Toyo als möglichen Kauf in Betracht ziehen – vorausgesetzt, Sie können ihn bekommen!
Die Reifen haben den ersten Winter mit starkem Schneefall auf den Straßen, Frost bis -25 ° C und Eis auf schwarzem Asphalt überstanden. Ich bin sehr zufrieden mit diesem Reifen. Es ist ein Winterreifen für den täglichen Gebrauch. Der Kraftstoffverbrauch war im Vergleich zu früheren Reifen einer ähnlichen Klasse um fast einen Liter pro 100 km niedriger. Der niedrige Geräuschpegel macht auf sich aufmerksam. Der Reifen ist gut durchdacht, so dass er auf jeder Oberfläche sehr gute Ergebnisse erzielt.
Hallo zusammen,
Ich habe einen Toyota Verso für 4 Jahre bekommen und ihn vor 2 Jahren gekauft. Ich würde es nicht empfehlen, hatte Continental 850 in den ersten zwei Jahren verwendet, und diese waren viel besser als diese; Besser bei Trockenheit, Nässe, Kurvenfahrt, Handling und Straßenreaktion fühlte sich Conti viel besser an. Ich gehe zurück zu Conti, ich weiß, dass sie teurer sind, aber jeden Cent wert.
Prost,
Marko
Dies ist mit Abstand der beste Winter, den ich je benutzt habe. Ich lebe in den Alpen und nutze jedes Wochenende, um von 300 m auf 1740 m Skiresort zu fahren. Ich musste mich sogar mit 30cm Schnee verketten. Auf dem gepackten Schnee / Eis gibt es auch beim Stehen auf Steigung keine Probleme. Wenn ich die Straße kenne, schiebe ich die Kurven und Geraden mit dem Wissen, dass sie mich nicht im Stich lassen
Zwei Winter auf diesen W Drive-Reifen jetzt. Keine Probleme im Schnee des Winters 2017-18 in einem Pennine-Gebiet mit Gefällen und einer steilen Auffahrt. Viel Grip. Das Auto fühlt sich in Kurven immer gepflanzt und solide an. Sehr gute nasse und matschige Bremseigenschaften. Etwas lauter als im Sommer Bridgestones im Trockenen. Würde auf jeden Fall wieder kaufen.
Nur Reifenmarke, die den feuchten Grip bis zum Fadenbegrenzer und möglicherweise darüber hinaus aufrechterhält. Komfort über Sport in meinem Profil.
Comfortable and quite tyres with very soft sidewalls. Average handling and feedback.
I had to put these on a Verso S because the official Dunlop 2030 was not available at the time (!) - it is an unusual size. They have been OK but a bit noisy, no real problems, till the fronts wore down to between 3 and 4 mm and the wet grip evaporated, after 15000 miles. I normally change when the tread is down to 3mm, but I replaced the fronts with Yokohamas after a worrying experience on a wet hill. The reduction in road noise was immediately noticeable, especially on better surfaces. I wouldn't buy them again because there seem to be better alternatives. Of course tyres do vary from lot to lot and according to your usage, so I should emphasise this is a personal opinion and not the result of scientific testing.
As a boy racer the negative reviews here are unacceptable. No tyre is perfect (Premicy come close) as they are all designed to do specific job. These are not designed to be responsive, sharp and back shattering! I don't fit these to my T-Sport. What I do is fit them to my people carrier and they are like new Asics trainers. Plenty of wet grip, comfort, nice to fast and just feels good for the family car... almost as good as Michelin Premicy the benchmark for these tyres and not Eagle F1.
50%
Goodride SA05
225-45-17- Toyota Verso 2010
1.609 km 8. September 2012
Just had a pair fitted on front of Toyota verso to replace goodyears (215 x 55 17"). Performance so far good but haven't tried them in the wet though. Main complaint though is road noise. Tyres seem to produce loud resonance at 25 and 50 mph. Haven't tried 75 yet but suspect might also be bad. Really annoying as these are typical cruising speeds on certain roads. Definitely won't buy again. Will spend more on a premium tyre.