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Reifenvergleich: Ganzjahresreifen vs. Winterreifen 2017
- Getestete Größe
- 205/55 R16
- Getestete Reifen
- 11
- Disziplinen
- 9
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Es sind keine testspezifischen Kategoriegewichte hinterlegt; die Berechnung startet mit Saisonvorgaben.
Saisonvorgaben
Ergebnisse
Veränderungen beziehen sich auf die Standardberechnung, nicht auf die veröffentlichten Platzierungen. Die Rangliste verwendet ungerundete Gesamtwerte.
Keine Rangliste für diese Einstellung. Gib mindestens einer Kategorie ein positives Gewicht und aktiviere in jeder aktiven Kategorie eine Disziplin, oder setze die Gewichte zurück.
Filtern ändert weder Bestwerte noch Punkte oder Plätze.
Keine Reifen ausgewählt. Füge Reifen zur Merkliste hinzu, um die Rangliste einzugrenzen.
| m ↓ | s ↓ | m ↓ | s ↓ | km/h ↑ | m ↓ | s ↓ | dB ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1= | 1 | 97,78 | 45,1 | 60,6 | 92,9 | 54,1 | 88,7 | 74,3 | 100,0 | 21,2 | 97,1 | 99,7 | 71 | 100,0 | 8,16 | 95,2 | |
StärkenHervorragende Leistung im Schnee (besser als alle Ganzjahresreifen), gute Brems- und Fahreigenschaften bei Nässe, geringer Rollwiderstand Zu beachtenSchlechte Trockenbehandlung Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken92,94 × 27% = 25,09 Nass100 × 37% = 37 Schnee99,72 × 26% = 25,93 Komfort100 × 5% = 5 Rollwiderstand95,22 × 5% = 4,76 | |||||||||||||||||
| 1= | 3 | 95,84 | 39,4 | 59,7 | 100,0 | 58,4 | 89,8 | 69,9 | 95,5 | 23,0 | 103,6 | 92,7 | 72 | 98,6 | 8,67 | 89,6 | |
StärkenGute Beschleunigung und Bremsleistung auf Schnee, gute Fahreigenschaften bei Nässe, sehr kurzer Bremsweg auf trockener Fahrbahn, exzellentes Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn Zu beachtenSchwache Schneehandhabung Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken100 × 27% = 27 Nass95,5 × 37% = 35,34 Schnee92,69 × 26% = 24,1 Komfort98,61 × 5% = 4,93 Rollwiderstand89,62 × 5% = 4,48 | |||||||||||||||||
| 2 | 2 | 96,33 | 45,5 | 60,4 | 92,7 | 54,1 | 92,4 | 66,0 | 97,0 | 21,1 | 100,6 | 98,2 | 72 | 98,6 | 7,87 | 98,7 | |
StärkenNoch besser als im Winter beim Bremsen auf Schnee, hervorragende Traktion auf Schnee, gute Bremsleistung bei Nässe, geringer Rollwiderstand Zu beachtenRelativ langer Bremsweg auf trockener Fahrbahn und schlechtes Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken92,72 × 27% = 25,03 Nass97,01 × 37% = 35,89 Schnee98,21 × 26% = 25,53 Komfort98,61 × 5% = 4,93 Rollwiderstand98,73 × 5% = 4,94 | |||||||||||||||||
| 3 | 4 | 95,24 | 42,9 | 60,0 | 95,7 | 59,5 | 90,9 | 66,6 | 93,7 | 21,7 | 101,1 | 96,6 | 71 | 100,0 | 8,41 | 92,4 | |
StärkenGute Beschleunigung und Bremsleistung auf Schnee, gutes Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn, geringer Rollwiderstand Zu beachtenSchlechte Schneebewirtschaftung Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,67 × 27% = 25,83 Nass93,71 × 37% = 34,67 Schnee96,59 × 26% = 25,11 Komfort100 × 5% = 5 Rollwiderstand92,39 × 5% = 4,62 | |||||||||||||||||
| 4 | 5 | 94,37 | 45,3 | 60,9 | 92,5 | 63,1 | 92,8 | 69,5 | 90,9 | 21,4 | 97,0 | 99,3 | 72 | 98,6 | 7,77 | 100,0 | |
StärkenFast so gut wie ein ganzer Winter im Schnee, gute Aquaplaning-Resistenz, geringer Rollwiderstand Zu beachtenDurchschnittliches Brems- und Fahrverhalten bei Nässe Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken92,51 × 27% = 24,98 Nass90,93 × 37% = 33,64 Schnee99,3 × 26% = 25,82 Komfort98,61 × 5% = 4,93 Rollwiderstand100 × 5% = 5 | |||||||||||||||||
| 5 | 6 | 93,77 | 47,2 | 60,9 | 90,8 | 60,2 | 92,5 | 71,7 | 93,2 | 21,8 | 98,4 | 97,7 | 71 | 100,0 | 8,89 | 87,4 | |
StärkenGutes Fahrverhalten auf Schnee, gute Bremsleistung bei Nässe, gute Aquaplaning-Resistenz Zu beachtenLängster Bremsweg bei trockener Fahrbahn und schlechtes Fahrverhalten bei trockener Fahrbahn Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken90,75 × 27% = 24,5 Nass93,25 × 37% = 34,5 Schnee97,69 × 26% = 25,4 Komfort100 × 5% = 5 Rollwiderstand87,4 × 5% = 4,37 | |||||||||||||||||
| 6 | 8 | 92,58 | 45,1 | 59,8 | 93,6 | 61,1 | 91,5 | 64,3 | 92,0 | 23,3 | 103,5 | 92,1 | 73 | 97,3 | 8,75 | 88,8 | |
StärkenGute Nass- und Trockenhandhabung Zu beachtenGeringe Aquaplaning-Gefahr, schlechter Seitenhalt auf Schnee, lautester Reifen im Test Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken93,6 × 27% = 25,27 Nass92,02 × 37% = 34,05 Schnee92,14 × 26% = 23,96 Komfort97,26 × 5% = 4,86 Rollwiderstand88,8 × 5% = 4,44 | |||||||||||||||||
| 7 | 9 | 92,35 | 46,4 | 60,4 | 91,9 | 59,1 | 91,4 | 66,2 | 93,7 | 23,6 | 103,2 | 91,7 | 71 | 100,0 | 9,64 | 80,6 | |
StärkenGute Nasshandhabung Zu beachtenSchwache Haftung im Schnee, langer Bremsweg auf trockener Fahrbahn, hoher Rollwiderstand Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken91,88 × 27% = 24,81 Nass93,7 × 37% = 34,67 Schnee91,7 × 26% = 23,84 Komfort100 × 5% = 5 Rollwiderstand80,6 × 5% = 4,03 | |||||||||||||||||
| 8 | 7 | 92,91 | 44,6 | 60,7 | 93,3 | 58,3 | 92,5 | 71,1 | 94,5 | 24,8 | 102,9 | 89,7 | 72 | 98,6 | 8,63 | 90,0 | |
StärkenGute Aquaplaning-Resistenz und gute Bremsleistung bei Nässe. Zu beachtenUntersteuern bei trockener Fahrbahn, längste Bremswege im Schnee Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken93,35 × 27% = 25,2 Nass94,48 × 37% = 34,96 Schnee89,68 × 26% = 23,32 Komfort98,61 × 5% = 4,93 Rollwiderstand90,03 × 5% = 4,5 | |||||||||||||||||
| 9 | 10 | 91,53 | 43,8 | 60,1 | 94,6 | 65,3 | 92,4 | 67,9 | 89,6 | 23,3 | 103,7 | 92,1 | 72 | 98,6 | 9,78 | 79,5 | |
StärkenGute Trockenhandhabung Zu beachtenSchlechte Schneetauglichkeit, längster Bremsweg auf Nässe, schlechtes Fahrverhalten auf Nässe Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,64 × 27% = 25,55 Nass89,58 × 37% = 33,14 Schnee92,05 × 26% = 23,93 Komfort98,61 × 5% = 4,93 Rollwiderstand79,45 × 5% = 3,97 | |||||||||||||||||
| 10 | 11 | 91,02 | 46,7 | 60,1 | 91,9 | 64,8 | 92,1 | 61,9 | 89,1 | 23,4 | 101,9 | 92,7 | 71 | 100,0 | 9,36 | 83,0 | |
StärkenKeiner wurde erwähnt Zu beachtenSchlechtes Fahrverhalten auf Schnee, lange Bremswege auf trockener Fahrbahn Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken91,85 × 27% = 24,8 Nass89,11 × 37% = 32,97 Schnee92,68 × 26% = 24,1 Komfort100 × 5% = 5 Rollwiderstand83,01 × 5% = 4,15 | |||||||||||||||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Mit diesen Prioritäten vorn
Continental WinterContact TS 860
Dies sind berechnete Szenarien, keine neuen Testauszeichnungen. Das veröffentlichte Fazit kann Bewertungen, knappe Ergebnisse und Faktoren außerhalb dieser Berechnung berücksichtigen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
Gewichtung vs. tatsächlicher Einfluss
Was diese Rangliste entscheidet
Die Gewichtung legt fest, wie stark eine Kategorie zählt. Der tatsächliche Einfluss zeigt, wie viel vom Unterschied zwischen den Reifen sie erzeugt: Eine Disziplin, in der alle Reifen etwa gleich gut waren, verändert die Reihenfolge kaum, egal wie stark sie zählt.
Für diesen Test ist keine eigene Gewichtung hinterlegt. Die Gewichtung hier startet daher mit den Saisonvorgaben von Tyre Reviews, nicht mit der Wertung des Tests selbst.
- Trocken Gewichtung 27% Tatsächlicher Einfluss 15%
- Nass Gewichtung 37% Tatsächlicher Einfluss 35%
- Schnee Gewichtung 26% Tatsächlicher Einfluss 37%
- Komfort Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 2%
- Rollwiderstand Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 11%
- Schneebremsen macht 13% der Wertung aus, erzeugt aber 25% des Unterschieds zwischen den Reifen, weil die Ergebnisse dort weit auseinanderlagen.
- Nasshandling macht 16,3% der Wertung aus, erzeugt aber nur 6% des Unterschieds, weil die meisten Reifen dort etwa gleich abgeschnitten haben.
Alle Disziplinen 9
| Disziplin | Gewichtung | Tatsächlicher Einfluss |
|---|---|---|
| Trockenbremsen | 13,5% | 12% |
| Trockenhandling | 13,5% | 3% |
| Nassbremsen | 16,7% | 24% |
| Nasshandling | 16,3% | 6% |
| Aquaplaning geradeaus | 4,1% | 6% |
| Schneebremsen | 13% | 25% |
| Schneehandling | 13% | 12% |
| Geräusch | 5% | 2% |
| Rollwiderstand | 5% | 11% |
So wird gerechnet: Die Gewichtung jeder Disziplin wird mit der Streuung ihrer Ergebnisse multipliziert (dem Abstand innerhalb der mittleren Hälfte der Reifen, in Prozent des besten Ergebnisses) und dann so verteilt, dass alle Disziplinen zusammen 100 % ergeben. Das ist eine Schätzung dessen, was die Reifen trennt, keine zweite Gewichtung, und sie folgt den Gewichten, die du einstellst.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend. Was diese Rangliste entscheidet ↑
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.
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