Dayton Touring 2

So entsteht dieser Wert

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Sommerreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Die Gewichte sind Anteile am Testergebnis. Die Erfahrungsberichte fließen erst danach ein. Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

Konfidenz

1. Begrenzt
2. Mittel
3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 94 % des Testwerts. Die übrigen 6 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

Es zählen nur Messergebnisse. Ein Test, der allein die Platzierungen veröffentlicht hat, wird aufgeführt, aber nicht gewertet.

1. 2020 2020 Reifenmarktübersicht Bremstest Auto Bild · 245/45 R18 P41 / 50
2. 2019 Reifentest der Mittelklasse 2019 Moottori · 205/55 R16 P8 / 8
3. 2019 2019 Sommer 53 Reifenbremsvergleich Auto Bild · 225/45 R17 P35 / 53
4. 2018 Test neuer und abgefahrener Sommerreifen 2018 Auto Navigator · 205/55 R16 P16 / 16
5. 2018 AutoBild Sommerreifenübersicht 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P37 / 51 Nur Platzierung