Der Viking ProTech HP ist ein wirtschaftlicher Hochleistungs-Sommerreifen, der Fahrer oft mit einem "besser-als-der-Preis"-Gefühl beeindruckt. Er bietet sicheres Trocken-Grip, zuverlässige Nässe-Traktion und einen komfortablen Fahrstil. Viele Nutzerbewertungen heben auch die starke Abnutzung und ein stabiles, vorhersehbares Gleichgewicht für den täglichen Einsatz auf Schnellstraßen hervor. Unabhängige Bremsfokus-Tests platzieren ihn jedoch wiederholt in der unteren Hälfte seiner Klasse, mit besonders großen Defiziten beim Nassen Bremsen und schwächerem Trockenbremsen im Vergleich zu wichtigen Konkurrenten.
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Januar 2025.
In den 2 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Viking ProTech HP 17,4% länger als Premium-Konkurrenten, 8,1% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 0,2% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 32/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,8/10 bei Nässe aus 14 Bewertungen.
Wie gut ist der Viking ProTech HP bei Trockenheit?
In den 2 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Viking ProTech HP 10,7% länger als Premium-Konkurrenten, 6,4% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 3,4% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 12/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,3/10 bei Trockenheit aus 14 Bewertungen.
Wie lange hält der Viking ProTech HP?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Viking ProTech HP voraussichtlich rund 31.333 Meilen (50.425 km).
Was sagen Fahrer über den Viking ProTech HP?
Über 14 Fahrerbewertungen erreicht der Viking ProTech HP im Schnitt 79%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 8,3 von 10, am schlechtesten Progressivität mit 7,3. 6 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 80% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Viking ProTech HP?
Über alle Größen hinweg hat der Viking ProTech HP am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.
Weitere Fragen zum Viking ProTech HP(4)
Wie komfortabel und leise ist der Viking ProTech HP?
Fahrer bewerten den Viking ProTech HP über 10 Bewertungen mit 7,5 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Viking ProTech HP laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Viking ProTech HP über 10 Bewertungen mit 8,2 von 10 beim Verschleiß. 6 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 17.703 km.
Würden Fahrer den Viking ProTech HP wieder kaufen?
93% der Fahrer würden den Viking ProTech HP wieder kaufen, basierend auf den 14 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 50% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
In welchen Größen ist der Viking ProTech HP erhältlich?
Der Viking ProTech HP ist in 15 Größen erhältlich, die von 185-255/35-55 R14-20 reichen.
Die Reifenbewertungen für diesen Viking Protech HP sind höher als die des Michelin PilotSport 4 und des Goodyear Eagle F1 Asym 3 – es scheint also, dass dieser… Mehr anzeigenDie Reifenbewertungen für diesen Viking Protech HP sind höher als die des Michelin PilotSport 4 und des Goodyear Eagle F1 Asym 3 – es scheint also, dass dieser Reifen insgesamt besser ist? Gibt es einen Grund, warum ich Michelin oder Goodyear diesen vorziehen sollte, da der Viking als preisgünstiger Reifen beschrieben wird und trotz besserer Bewertungen nicht als einer der empfohlenen Reifen für meinen BMW gegenüber den großen Marken genannt wurde? Weniger anzeigen
31. Dezember 2017
Die Reifen von Michelin und Goodyear sind besser. Dieser Viking ProTech HP hat nur 4 Bewertungen, was unserer Meinung nach nicht genug Bewertungen sind, um eine gute Darstellung zu bieten, außerdem wurde er in keinem Reifentest vorgestellt. Er könnte jedoch ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten.
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 13 Bewertungen
Die meisten Fahrer loben den Viking ProTech HP für sein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, den starken Grip auf trockener und sicherer Nässe, das stabile Fahrverhalten und den hohen Komfort - und vergleichen ihn oft positiv mit Premiummarken. Verschleißfestigkeit und Langlebigkeit werden häufig gelobt, und einige berichten von einem verbesserten Brems- und Lenkgefühl. Einige wenige bemängeln jedoch die erhöhte Geräuschentwicklung bei höheren Geschwindigkeiten und die reduzierte Stabilität und Rückmeldung bei sehr schneller oder sportlicher Fahrweise. In einer Rezension mit niedriger Punktzahl wird sogar die Instabilität bemängelt. Insgesamt bietet der Viking ProTech HP für seinen Preis eine Leistung auf Premiumniveau, allerdings mit gewissen Kompromissen bei Geräuschentwicklung und Laufruhe bei hohen Geschwindigkeiten.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 13 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 14 Bewertungen
Fahrerwertung79%
Trockenhaftung83%
Verschleiß82%
Nassgriff78%
Straßenfeedback78%
Komfort75%
Progressivität73%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 87%
“Hervorragende Reifen auf jeden Fall. Perfekte Passform für das Cabrio Rover. Ich bin gerade dabei, ein neues Set zu kaufen, da das vorherige definitiv seine Lebensdauer beendet hat. Nb: zweimal hatten diese Reifen eine...”
“Habe die Wikinger (255/35/20) in den letzten 4 Jahren an Jaguar XJ Sport angepasst. Sie halten erstaunlich gut (im Vergleich zu einigen bekannten und renommierteren Marken), sie sind gleich gut und ein absolutes...”
Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis ... Billig und gut ... Hatte viele exoansive Reifen an meinem letzten Auto (Rennen) ... Wenn Sie sehr schnell fahren, holen Sie sich die Premium-Reifen ... Wenn Sie normal fahren, machen diese Wikinger den Job
87%
Mitglied
Rover
195/50 R15 V
64.374 km
Vorwiegend Landstraße
Leichtgängig
Hervorragende Reifen auf jeden Fall. Perfekte Passform für das Cabrio Rover. Ich bin gerade dabei, ein neues Set zu kaufen, da das vorherige definitiv seine Lebensdauer beendet hat. Nb: zweimal hatten diese Reifen eine unglaubliche Reaktion in einer sehr gefährlichen Situation, in der sie leichten Schlamm, Olivenöl auf dem Asphalt und Regen mischten !!! Ein Albtraum. Hervorragende Resonanz.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Gute Qualität und Leistung zu einem hervorragenden Preis.
Welche Reifen fahren Sie?
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Sehr überrascht mit diesen Reifen, dem einzigen negativen übermäßigen Geräusch, für alles andere sehr gut. Sie haben eine ziemlich feste Flanke und einen guten trockenen und nassen Griff.
Auf diesen Reifen zu fahren ist wirklich schön. Sind ein bisschen Lärm, aber Handling und Fahrkomfort für den Preis sind echt gut. Die Reifen sind auf 12000 Meilen, meistens auf Stadtstraßen, etwa 1,5 mm abgenutzt. Auf der Autobahn sind auch gut. PROS: Handling, Fahrkonformität, Langlebigkeit, gutes Handling auf nassen Straßen. Nachteile: Etwas laut bei einer Geschwindigkeit von über 130 km / h und Kraftstoffeffizienz.
Habe die Wikinger (255/35/20) in den letzten 4 Jahren an Jaguar XJ Sport angepasst. Sie halten erstaunlich gut (im Vergleich zu einigen bekannten und renommierteren Marken), sie sind gleich gut und ein absolutes Schnäppchen. Kein Zweifel, dies ist ein Reifen von höchster Qualität, der in einem neuen Werk in Deutschland von Continental hergestellt wird.
83%
Mitglied
215/45 R17 W
161 km
Vorwiegend in der Stadt
Leichtgängig
Das Lenkfeedback ist im Vergleich zu Sportreifen geringer, aber auf rauen Straßen sehr komfortabel. Sehr erschwingliche Preise auch Nicht zu weich und doch nicht zu hart
Am Anfang waren sie sehr gut, aber später wurden sie sehr laut, bei Geschwindigkeiten über 140 km / h fingen Auto und Lenkrad an zu vibrieren. Sehr guter Grip bei trockenem und Straßenfeedback ist sehr gut, aber bei Nässe mit RWD müssen Sie vorsichtig mit dem Gas sein, da die Reifen auf der Rückseite des Autos sehr leicht den Grip verlieren, insbesondere beim Steigen. Der Verschleiß ist mit ca. 15 000 km / h ebenfalls gut. 2 mm Verschleiß. Ich würde diesen Binder nicht für RWD-Autos empfehlen, aber wenn Sie viele Kilometer zurücklegen und den Lärm nicht stören, ist er ein guter Reifen für das Geld.
Es ist ein sehr guter Reifen und kann leicht mit Premium-Reifen verglichen werden. Trockener Griff ist sehr gut sowie nasser Griff. Der Reibungskoeffizient von griechischen Straßen ist ziemlich niedrig, aber die Reifen bieten unter allen Bedingungen immer noch guten Grip. Ich fahre einen e46 318 mit 143 ps. Ich habe die gute Grip-Leistung des guten Jahres durch Viking Pro Teck HP ersetzt. Sie sind in jeder Hinsicht überlegen. Der Kraftstoffeffizienzvorteil des guten Jahres ist für 600km vielleicht vernachlässigbar weniger als ein halber Wurf. Die weichen Seitenwände der guten Jahre verursachten ein Untersteuern, insbesondere nach 30000 km zum Auto, und das Driften war selbst auf trockenen, reibungsarmen Straßen leicht. Als ich sie 40000 km durch Wikinger ersetzte, dachte ich, ich hätte mindestens 20 ps durch die Motorleistung verloren.
