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Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Maxxis Premitra HP5

Sommer Personenkraftwagen 13 gemeinsame Tests
Goodyear EfficientGrip Performance 2
TR-Score
9,0/10
Fahrer sagen
85% · 129
Direktvergleich 8-5 Siege in 13 gemeinsamen Tests 2020-2024 · 8 Publikationen
Maxxis Premitra HP5
TR-Score
8,1/10
Fahrer sagen
72% · 42

In den 13 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear EfficientGrip Performance 2 8 Mal vorn und der Premitra HP5 5 Mal. Der EfficientGrip Performance 2 hielt in den Verschleißtests 76,8 % länger; der Premitra HP5 schwamm geradeaus erst bei einer 4,2 % höheren Geschwindigkeit auf.

Daten aktualisiert

Welchen sollten Sie kaufen?

Wählen Sie den Goodyear EfficientGrip Performance 2 für Pendler mit hoher Kilometerleistung, niedrigen Kraftstoffverbrauch und leisen Komfort unter wechselnden Bedingungen. Wählen Sie den Maxxis Premitra HP5, wenn Sie einen niedrigeren Anschaffungspreis mit sportlicherem Fahrgefühl, besserer Aquaplaning-Sicherheit und häufigen kurzen Bremsvorgängen bei Trockenheit und Nässe wünschen und dabei einen höheren Verschleiß und Kraftstoffverbrauch in Kauf nehmen.

Wo der EfficientGrip Performance 2 stärker ist

  • Außergewöhnliche Lebensdauer und Bestwert in mehreren Tests
  • Sehr geringer Rollwiderstand und hohe Kraftstoffeffizienz
  • Niedrigste Außengeräusche und hoher Fahrkomfort
Alles zum EfficientGrip Performance 2

Wo der Premitra HP5 stärker ist

  • Hohe Aquaplaning-Resistenz (gerade und in Kurven) und zuverlässige Nassstabilität
  • Häufige Siege beim Trocken- und Nassbremsen, sportliches Lenkgefühl
  • Niedrigerer Einkaufspreis bei allen Größen
Alles zum Premitra HP5

Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.

EfficientGrip Performance 2 vs Premitra HP5 auf einen Blick

Kategorie EfficientGrip Performance 2 Abstand Premitra HP5
Gewonnene gemeinsame Tests13 gemeinsame Tests 8 5
Trocken18 Messungen 7 Der Premitra HP5 bremste im Trockenen 1,2 % kürzer (10 Tests) 10
Nass30 Messungen 9 Der Premitra HP5 schwamm geradeaus erst bei einer 4,2 % höheren Geschwindigkeit auf (7 Tests) 21
Komfort11 Messungen 11 Der EfficientGrip Performance 2 war 0,9 dB leiser (6 Tests) 0
Wert11 Messungen 11 Der EfficientGrip Performance 2 hielt in den Verschleißtests 76,8 % länger (4 Tests) 0
Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen 9,0/10 Der EfficientGrip Performance 2 mit 0,9 Vorsprung 8,1/10
Fahrerbewertung129 und 42 Bewertungen 85% Der EfficientGrip Performance 2 mit 13 Punkten Vorsprung 72%
Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer 81% Der EfficientGrip Performance 2 mit 18 Punkten Vorsprung 63%
Preisin den 7 Tests mit Preisangabe +33,2 % Der EfficientGrip Performance 2 war in 7 von 7 Tests teurer Günstiger
Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen 37 24 Größen bei beiden erhältlich 53

Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.

Direkt gegeneinander in 13 Tests, 2020 bis 2024

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test EfficientGrip Performance 2 Testfeld Premitra HP5
2024 AutoBild Summer Tyre Test Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P4 von 20 P19 von 20
Marktübersicht Sommerreifen 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P13 von 55 P8 von 55
2022 AZ SUV-Reifentest Auto Zeitung · 2022 · 215/55 R17 P3 von 10 P5 von 10
Auto Image Sommerreifentest 2022 Auto Bild · 2022 · 215/55 R17 P1 von 21 P15 von 21
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2022 Auto Bild · 2022 · 215/55 R17 P16 von 50 P14 von 50
2021 ACE / GTU Sommerreifentest ACE · 2021 · 225/45 R17 P9 von 9 P3 von 9
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2021 Auto Bild 16 Zoll Sommerreifentest Auto Bild · 2021 · 205/55 R16 P9 von 20 P11 von 20
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2021 ADAC Sommerreifentest - 205/55 R16 ADAC · 2021 · 205/55 R16 P4 von 15 P10 von 15
2021 53 Sommerreifenbremsprüfung Auto Bild · 2021 · 205/55 R16 P13 von 53 P9 von 53
2020 Auto Express Sommerreifentest Auto Express · 2020 · 205/55 R16 P1 von 10 P4 von 10
2020 Tire Reviews Ultimativer Sommerreifentest Tyre Reviews · 2020 · 205/55 R16 Tyre Reviews Test P2 von 12 P8 von 12

Leistungsprofil

14 Messungen aus den 13 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.

TrockenbremsenTrockenhandling (s)Trockenhandling (km/h)NassbremsenNasshandlingNasshandling (km/h)Nasser Kreis (m/s)Aquaplaning geradeausKurven AquaplaningSubj. KomfortGeräuschReifengewichtVerschleißRollwiderstand

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

EfficientGrip Performance 2

Premitra HP5

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 80%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 5 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.

Jede Messung im direkten Vergleich

Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.

Messung EfficientGrip Performance 2 Abstand Premitra HP5 Siege
36,46 1,2% 36 3-7
87,69 0,1% 87,72 2-1
105,6 0,2% 105,4 2-1
bewertet 11,1% bewertet 0-1
38,96 0,4% 38,83 3-7
76,91 0,8% 76,19 0-3
73,8 0,3% 73,58 2-2
bewertet 8,7% bewertet 0-1
6,28 5,4% 5,96 2-0
14,61 0,4% 14,67 1-0
80,03 4,2% 83,35 1-6
4,52 6,2% 4,8 0-2
bewertet 28,4% bewertet 2-0
bewertet 66,7% bewertet 1-0
68,52 0,9 dB 69,42 6-0
7,93 7,5% 8,57 2-0
49.958 76,8% 28.303 4-0
7,39 18,2% 9,06 6-0
5,44 1,3% 5,51 1-0

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.

Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus

Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der EfficientGrip Performance 2 9 und der Premitra HP5 8,1 von 10.

Tyre Reviews Score nach Kategorie
EfficientGrip Performance 2 Kategorie Premitra HP5
75Trocken 72
75Nass 70
86Komfort 40
92Wert 41

Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.

Was Fahrer sagen

Was Fahrer bewerten
EfficientGrip Performance 2 Kategorie Premitra HP5
9Trockenhaftung 8,3
8,6Nassgriff 7,5
8Straßenfeedback 7,3
8,4Progressivität 7,4
9,1Verschleiß 6,3
8,5Komfort 7,1

Fahrer bewerten den EfficientGrip Performance 2 mit 85 % aus 129 Erfahrungsberichten und den Premitra HP5 mit 72 % aus 42. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.

Goodyear EfficientGrip Performance 2

  • 85%aus 129 Erfahrungsberichten
  • 81%würden ihn wieder kaufen
  • 2.948.049 kmvon den Bewertern gefahren

Besitzer beschreiben den Goodyear EfficientGrip Performance 2 überwiegend als einen leisen, sehr komfortablen Tourenreifen mit herausragender Langlebigkeit, was sich in der starken Durchschnittsbewertung (81,1 %) und dem hohen Anteil positiver Bewertungen (90 von 113) widerspiegelt. Rund vier von zehn Besitzern loben speziell die Lebensdauer des Profils, und viele berichten auch von sicherem Grip bei trockenen und nassen Bedingungen für den täglichen Straßenverkehr. Die Hauptreservierung ist, dass eine spürbare Minderheit (etwa einer von fünf) das Lenkgefühl als etwas vage empfinden, und eine kleinere Gruppe erwähnt eine weiche Seitenwand oder gelegentliche Stabilitäts-/Feedback-Probleme bei höheren Geschwindigkeiten.

  • Geringes Geräuschniveau für einen Tourenreifen
  • Komfortable, geschmeidige Fahrt über Unebenheiten und schlechte Oberflächen
  • Ausgezeichnete Profillaufleistung und langsame Abnutzung
  • Starker Grip bei trockenen Bedingungen mit einem sicheren, zuverlässigen Gefühl
  • Vages oder weniger direktes Lenkgefühl
  • Weiche Seitenwände können ungenau wirken oder mehr Bewegung in Kurven zulassen
  • Nassbremsen kann für einige Fahrer enttäuschend sein

Von KI aus 113 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.

Die Goodyear Efficientgrip Performance 2 waren ausgezeichnet. Ich mag sie so sehr, dass ich bereits bei meinem dritten Paar über zwei Autos bin. Sie haben meine Kraftstoffeffizienz erheblich verbessert, waren hartnäckig im Verschleiß und boten dabei einen beruhigenden Grip, egal bei welchem Wetter. Ich bin über 40.000 Meilen mit diesem Satz gefahren und habe sie gerade erst wegen Schulterverschleiß durch eine notwendige Ausrichtung ersetzt. Ohne Zweifel hätten sie sonst über 50.000 Meilen gehalten! Sie sind kein Budgetreifen, aber man holt sich die zusätzlichen Anschaffungskosten schnell zurück, da man sie nicht so häufig ersetzen muss und beim Kraftstoff spart.

94% Volvo V60 D2 205/60 R16 65.983 km 19. Oktober 2026
Alle 129 Erfahrungsberichte zum EfficientGrip Performance 2

Maxxis Premitra HP5

  • 72%aus 42 Erfahrungsberichten
  • 63%würden ihn wieder kaufen
  • 1.521.719 kmvon den Bewertern gefahren

Besitzer loben am häufigsten den Maxxis Premitra HP5 für starken Grip auf trockener Fahrbahn und beruhigenden Grip bei Nässe, wobei viele ihn als vertrauenserweckend für den Alltag beschreiben. Auch das Preis-Leistungs-Verhältnis sticht hervor, da etwa einer von fünf Besitzern eine premiumähnliche Leistung zum Preis hervorhebt. Die Langlebigkeit ist umstritten: Fast ebenso viele Besitzer kritisieren die Lebensdauer der Lauffläche wie sie sie loben, und etwa einer von sieben berichtet, dass Grip und Stabilität merklich nachlassen, sobald die Lauffläche abgenutzt ist. Auch das Geräusch ist gemischt, wobei eine ähnliche Anzahl ihn als leise empfindet wie diejenigen, die sich über Lautstärke auf bestimmten Straßenbelägen beschweren.

  • Starker Grip auf trockener Fahrbahn
  • Beruhigender Grip bei Nässe
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Sichere, angenehme Handhabung auf trockener Fahrbahn
  • Die Lebensdauer der Lauffläche kann für einige enttäuschend sein
  • Merklicher Leistungsabfall, wenn der Reifen abgenutzt ist
  • Straßengeräusche können auf einigen Oberflächen störend sein

Von KI aus 41 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.

Der Geräuschpegel ist gut, der Grip bei trockenem oder nassem Wetter ist mehr als ich brauche. Die große Überraschung ist, wie komfortabel sie für 40er Reifen sind. Zu früh, um den Verschleiß zu beurteilen.

79% MINI Cooper S 225/40 R18 1.931 km 13. Oktober 2026
Alle 42 Erfahrungsberichte zum Premitra HP5

Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie

Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 37 Größen beim EfficientGrip Performance 2 und 53 beim Premitra HP5, davon 24 bei beiden.

Kategorie EfficientGrip Performance 2 Premitra HP5
Saison Sommer Sommer
Verfügbare Größen 37 Größen, 15 bis 21 Zoll 53 Größen, 15 bis 18 Zoll
In beiden erhältlich 24 Größen 195/65 R15195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16225/50 R16und 12 weitere
EU-Reifenlabel Nasshaftung A88%B12% A98%B2%
EU-Reifenlabel Rollwiderstand A53%B34%C13% C67%D28%B3%A2%
EU-Reifenlabel Geräusch 67-71 dB B52%A48% 69-72 dB B98%A2%
Vorgänger Goodyear EfficientGrip Performance (2021) Maxxis PRO R1
Auszeichnungen Sehr empfehlenswert: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Lobend erwähnt: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Sieger: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) -
Preis in den gemeinsamen Tests Der EfficientGrip Performance 2 war in 7 der 7 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 33,2 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar.

Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.

Die Ergebnisse eingeordnet

Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.

In diesem direkten Vergleich tritt der Premium-Tourenreifen Goodyear EfficientGrip Performance 2 in 13 gemeinsamen Tests in den gängigen Größen 16-17 Zoll gegen den sportlicheren, preiswerteren Maxxis Premitra HP5 an. Trotz unterschiedlicher Aufgabenstellungen überschneiden sich die beiden Reifen stark in Bezug auf Sicherheit auf trockener und nasser Fahrbahn, Wirtschaftlichkeit, Komfort und Langlebigkeit - und offenbaren klare Kompromisse zwischen Langstreckeneffizienz und agiler, budgetfreundlicher Leistung. Über den gesamten Datensatz hinweg bietet Goodyear durchweg die beste Lebensdauer seiner Klasse, den niedrigsten Rollwiderstand und ein leises Fahrverhalten, was sich oft in einem optimalen Preis-Leistungs-Verhältnis niederschlägt, selbst wenn der Kaufpreis höher ist. Maxxis kontert häufig mit einem präziseren Fahrgefühl und kürzeren Bremszeiten im Trockenen sowie einer deutlich höheren Aquaplaning-Resistenz - Eigenschaften, die begeisterte Fahrer und Regionen mit starkem Regen ansprechen.

Fazit

Goodyear ist der vielseitigere Reifen für den alltäglichen Straßengebrauch: Er kombiniert konkurrenzfähigen Grip mit hervorragender Profillebensdauer (oft 50-100 % länger), sehr geringem Rollwiderstand und der geringsten Geräuschentwicklung im Test, was ihn trotz höherer Anschaffungskosten langfristig wertvoller macht. Seine Hauptschwäche ist die Aquaplaning-Resistenz, hier liegt er hinter Maxxis, und gelegentlich etwas längere Trockenbremszeiten. Maxxis bietet eine sportlichere Note zu einem niedrigeren Preis, mit häufigen Vorteilen beim Trocken- und Nassbremsen und einem sicheren Aquaplaning-Puffer, der das Vertrauen bei starkem Regen stärkt. Der Kompromiss ist ein höherer Verschleiß, ein höherer Kraftstoffverbrauch und im Durchschnitt mehr Geräuschentwicklung. Wenn Sie Wert auf schnelle Reaktionen und Regensicherheit bei begrenztem Budget legen, ist Maxxis eine gute Wahl; in Bezug auf Komfort bei hoher Kilometerleistung, Wirtschaftlichkeit und Gesamtausgewogenheit ist Goodyear die sicherere Wahl.

EfficientGrip Performance 2 vs Premitra HP5: Ihre Fragen

Ist der Goodyear EfficientGrip Performance 2 oder der Maxxis Premitra HP5 der bessere Reifen?

In den 13 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear EfficientGrip Performance 2 8 Mal vorn und der Premitra HP5 5 Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der EfficientGrip Performance 2 9 und der Premitra HP5 8,1 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der EfficientGrip Performance 2 oder der Premitra HP5?

Von den 30 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Premitra HP5 bei 21 vorn. Er schwamm geradeaus erst bei einer 4,2 % höheren Geschwindigkeit auf, gemittelt über 7 Tests.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 18 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Premitra HP5 bei 10 vorn. Er bremste im Trockenen 1,2 % kürzer, gemittelt über 10 Tests.

Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?

Der EfficientGrip Performance 2 hielt in den Verschleißtests 76,8 % länger (4 Tests) und hatte einen 18,2 % geringeren Rollwiderstand (6 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim EfficientGrip Performance 2 mit 9,1/10 und beim Premitra HP5 mit 6,3/10.

Welcher ist leiser und komfortabler?

Der EfficientGrip Performance 2 war 0,9 dB leiser (6 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim EfficientGrip Performance 2 mit 8,5/10 und beim Premitra HP5 mit 7,1/10.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den EfficientGrip Performance 2 mit 85 % aus 129 Erfahrungsberichten und den Premitra HP5 mit 72 % aus 42. 81 % der Fahrer des EfficientGrip Performance 2 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 63 % beim Premitra HP5.

Welcher ist teurer?

In den 7 Tests mit Preisangabe war der EfficientGrip Performance 2 in 7 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 33,2 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.

Gibt es sie in denselben Größen?

Den EfficientGrip Performance 2 gibt es in 37 Größen (15 bis 21 Zoll) und den Premitra HP5 in 53 (15 bis 18 Zoll). 24 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der EfficientGrip Performance 2 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit A eingestuft; der Premitra HP5 mit A und C.

Diskussion

  1. Noch keine Kommentare — sei der Erste.

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den EfficientGrip Performance 2 bewerten Den Premitra HP5 bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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