Testcharts / Vi Bilagare
2021 ViBilagare Sommerreifentest
Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.
- Getestete Größe
- 225/45 R17
- Getestete Reifen
- 8
- Disziplinen
- 9
Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen
Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.
Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.
Reifen auswählen
Ausgewählte Reifen werden in allen Messdiagrammen hervorgehoben.
Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.
Trocken
2Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 33.7 m | Beste | 0 km/h | |
| 34.1 m | +0,40 m | 14 km/h | |
| 34.2 m | +0,50 m | 16 km/h | |
| 34.7 m | +1,00 m | 22 km/h | |
| 34.8 m | +1,10 m | 23 km/h | |
| 34.9 m | +1,20 m | 24 km/h | |
| 35.3 m | +1,60 m | 28 km/h | |
| 36 m | +2,30 m | 33 km/h |
Es gibt einen 6,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,3 m ≈ 0,5 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Hifly HF805 noch mit 33 km/h unterwegs, wenn der Continental Premium Contact 6 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Trockenhandling
Zeit auf trockener Strecke in Sekunden
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 99.9 s | Beste | |
| 100.3 s | +0,40 s | |
| 100.3 s | +0,40 s | |
| 100.5 s | +0,60 s | |
| 100.7 s | +0,80 s | |
| 100.8 s | +0,90 s | |
| 101.4 s | +1,50 s | |
| 102.3 s | +2,40 s |
Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Nass
4Nassbremsen
Nassbremsen in Metern (80 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 31.6 m | Beste | 0 km/h | |
| 32.5 m | +0,90 m | 22 km/h | |
| 33.8 m | +2,20 m | 33 km/h | |
| 34.3 m | +2,70 m | 36 km/h | |
| 34.5 m | +2,90 m | 38 km/h | |
| 34.6 m | +3,00 m | 38 km/h | |
| 35 m | +3,40 m | 41 km/h | |
| 37.1 m | +5,50 m | 50 km/h |
Es gibt einen 17,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,5 m ≈ 1,2 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Hifly HF805 noch mit 50 km/h unterwegs, wenn der Continental Premium Contact 6 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Nasshandling
Zeit auf nasser Strecke in Sekunden
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 69.9 s | Beste | |
| 70.1 s | +0,20 s | |
| 70.2 s | +0,30 s | |
| 70.4 s | +0,50 s | |
| 70.9 s | +1,00 s | |
| 71.3 s | +1,40 s | |
| 71.9 s | +2,00 s | |
| 73.2 s | +3,30 s |
Es gibt einen 4,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,3 s).
Nasser Kreis
Rundenzeit auf nassen Kreisen in Sekunden
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 14.61 s | Beste | |
| 14.64 s | +0,03 s | |
| 14.67 s | +0,06 s | |
| 14.72 s | +0,11 s | |
| 14.85 s | +0,24 s | |
| 14.95 s | +0,34 s | |
| 14.95 s | +0,34 s | |
| 15.28 s | +0,67 s |
Es gibt einen 4,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,67 s).
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 86 km/h | Beste | |
| 85.6 km/h | -0,40 km/h | |
| 83.4 km/h | -2,60 km/h | |
| 83 km/h | -3,00 km/h | |
| 82.6 km/h | -3,40 km/h | |
| 81.8 km/h | -4,20 km/h | |
| 80.5 km/h | -5,50 km/h | |
| 79.4 km/h | -6,60 km/h |
Es gibt einen 7,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,6 Km/H).
Komfort
2Subj. Komfort
Subjektiver Komfortwert
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 4 Points | Beste | |
| 4 Points | Beste | |
| 3 Points | -1,00 Points | |
| 3 Points | -1,00 Points | |
| 3 Points | -1,00 Points | |
| 2 Points | -2,00 Points | |
| 2 Points | -2,00 Points | |
| 2 Points | -2,00 Points |
Es gibt einen 50% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2 Points).
Subj. Geräusch
Subjektiver Geräuschpegel im Auto
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 5 Points | Beste | |
| 4 Points | -1,00 Points | |
| 4 Points | -1,00 Points | |
| 4 Points | -1,00 Points | |
| 3 Points | -2,00 Points | |
| 3 Points | -2,00 Points | |
| 3 Points | -2,00 Points | |
| 2 Points | -3,00 Points |
Es gibt einen 60% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3 Points).
Wert
1Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffverbrauch in Litern pro 100 km
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Mehrverbrauch / Jahr |
|---|---|---|---|
| 5.37 l/100km | Beste | €0 | |
| 5.44 l/100km | +0,07 l/100km | €22 | |
| 5.49 l/100km | +0,12 l/100km | €38 | |
| 5.51 l/100km | +0,14 l/100km | €44 | |
| 5.55 l/100km | +0,18 l/100km | €56 | |
| 5.6 l/100km | +0,23 l/100km | €72 | |
| 5.63 l/100km | +0,26 l/100km | €82 | |
| 5.71 l/100km | +0,34 l/100km | €107 |
Es gibt einen 6,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,34 l/100km). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Nokian Hakka Blue 2 rund 65 L (€107) mehr Kraftstoff als der Michelin Primacy 4.
Annahmen anpassen
Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.
Testaufbau & Methodik
Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.
Erfasste Testbedingungen
Erfasste Testbedingungen
- Trockenbremsen
- 100 → 0 km/h
- Nassbremsen
- 80 → 0 km/h
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