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2021 Auto Bild 16 Zoll Sommerreifentest
- Getestete Größe
- 205/55 R16
- Getestete Reifen
- 20
- Disziplinen
- 9
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Es sind keine testspezifischen Kategoriegewichte hinterlegt; die Berechnung startet mit Saisonvorgaben.
Saisonvorgaben
Ergebnisse
Veränderungen beziehen sich auf die Standardberechnung, nicht auf die veröffentlichten Platzierungen. Die Rangliste verwendet ungerundete Gesamtwerte.
Keine Rangliste für diese Einstellung. Gib mindestens einer Kategorie ein positives Gewicht und aktiviere in jeder aktiven Kategorie eine Disziplin, oder setze die Gewichte zurück.
Filtern ändert weder Bestwerte noch Punkte oder Plätze.
Keine Reifen ausgewählt. Füge Reifen zur Merkliste hinzu, um die Rangliste einzugrenzen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 97,41 | 34,8 | 96,0 | 98,7 | 47,5 | 78,8 | 85,5 | 98,8 | 68,7 | 96,9 | 42.160 | 5,81 | 9,31 | 86,3 | |
StärkenPräzise Lenkung, dynamisches Handling und kurze Bremswege bei Trockenheit und Nässe, guter Preis. Zu beachtenHoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,74 × 35% = 34,56 Nass98,75 × 50% = 49,38 Komfort96,94 × 5% = 4,85 Wert86,32 × 10% = 8,63 | ||||||||||||||||
| 2 | 6 | 95,51 | 36,5 | 95,6 | 96,2 | 46,3 | 77,2 | 79,7 | 97,7 | 68,6 | 97,1 | 41.480 | 7,47 | 8,92 | 81,1 | |
StärkenPremium-Sommerreifen mit ausgewogenem Fahrverhalten, kurzen Nassbremszeiten, stabilem Handling, geringem Verschleiß. Zu beachtenDurchschnittliche Beständigkeit gegen Aquaplaning in Geradeausfahrt. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,25 × 35% = 33,69 Nass97,74 × 50% = 48,87 Komfort97,08 × 5% = 4,85 Wert81,05 × 10% = 8,11 | ||||||||||||||||
| 3 | 7 | 95,12 | 37,7 | 95,1 | 94,5 | 46,8 | 78,2 | 81,6 | 98,2 | 67,4 | 98,8 | 37.060 | 7,02 | 8,63 | 79,9 | |
StärkenNassspezialist mit sportlich-dynamischem Handling und kurzen Nassbremswegen, guter Aquaplaning-Sicherheit, geringer Geräuschentwicklung, gutem Preisniveau. Zu beachtenDurchschnittlicher Komfort. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,5 × 35% = 33,08 Nass98,22 × 50% = 49,11 Komfort98,81 × 5% = 4,94 Wert79,92 × 10% = 7,99 | ||||||||||||||||
| 4 | 9 | 94,60 | 36,3 | 95,9 | 96,7 | 49,9 | 76,7 | 81,0 | 94,8 | 68,6 | 97,1 | 37.400 | 5,75 | 8,60 | 85,2 | |
StärkenGünstiger Sommerreifen mit dynamischem Trockenhandling und geringem Verschleiß zum günstigen Preis. Zu beachtenDurchschnittliches Nasshandling. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,66 × 35% = 33,83 Nass94,81 × 50% = 47,4 Komfort97,08 × 5% = 4,85 Wert85,16 × 10% = 8,52 | ||||||||||||||||
| 5 | 8 | 94,86 | 35,4 | 95,8 | 97,8 | 49,3 | 77,9 | 81,6 | 96,0 | 68,7 | 96,9 | 31.960 | 9,07 | 7,01 | 77,8 | |
StärkenHoher Grip und hervorragendes Handling im Trockenen, kurze Trockenbremsungen, niedrigster Rollwiderstand im Test. Zu beachtenDurchschnittlicher Komfort. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,8 × 35% = 34,23 Nass96,01 × 50% = 48,01 Komfort96,94 × 5% = 4,85 Wert77,76 × 10% = 7,78 | ||||||||||||||||
| 6 | 3 | 96,13 | 34,1 | 96,5 | 100,0 | 46,2 | 78,1 | 81,8 | 98,7 | 67,3 | 99,0 | 27.540 | 9,26 | 8,38 | 68,1 | |
StärkenBester Reifen im Trockenen mit der schnellsten Runde und kürzesten Trockenbremszeit, sehr gut im Nassen mit der kürzesten Nassbremszeit, günstiger Preis. Zu beachtenHoher Verschleiß. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken100 × 35% = 35 Nass98,74 × 50% = 49,37 Komfort98,96 × 5% = 4,95 Wert68,11 × 10% = 6,81 | ||||||||||||||||
| 7 | 5 | 95,69 | 34,5 | 95,5 | 98,9 | 46,4 | 78,4 | 83,0 | 99,0 | 69,2 | 96,2 | 30.600 | 9,15 | 9,25 | 67,8 | |
StärkenGute Aquaplaning-Sicherheit, gutes Handling bei kurzen Bremsvorgängen im Nass- und Trockenzustand. Zu beachtenHoher Verschleiß, dadurch geringe Wertigkeit. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,9 × 35% = 34,62 Nass98,97 × 50% = 49,48 Komfort96,24 × 5% = 4,81 Wert67,84 × 10% = 6,78 | ||||||||||||||||
| 8 | 2 | 96,15 | 35,8 | 94,4 | 96,5 | 47,5 | 76,8 | 83,2 | 97,2 | 67,3 | 99,0 | 44.200 | 7,24 | 7,77 | 88,0 | |
StärkenPremiumreifen mit kurzen Nass- und Trockenbremswegen, sehr geringem Rollwiderstand, sehr geringem Verschleiß, gutem Komfort. Zu beachtenTräges Handling. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,54 × 35% = 33,79 Nass97,23 × 50% = 48,61 Komfort98,96 × 5% = 4,95 Wert88 × 10% = 8,8 | ||||||||||||||||
| 9= | 4 | 95,89 | 36,1 | 94,9 | 96,4 | 49,5 | 76,5 | 80,1 | 94,8 | 68,6 | 97,1 | 47.940 | 5,74 | 7,24 | 98,9 | |
StärkenGeringster Verschleiß im Test, Reifen mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis im Test, sehr geringer Rollwiderstand, guter Fahrkomfort. Zu beachtenLeicht verzögerte Lenkung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,4 × 35% = 33,74 Nass94,81 × 50% = 47,41 Komfort97,08 × 5% = 4,85 Wert98,86 × 10% = 9,89 | ||||||||||||||||
| 9= | 11 | 94,24 | 35,7 | 96,1 | 97,6 | 49,3 | 78,8 | 84,3 | 97,0 | 69,9 | 95,3 | 27.880 | 9,15 | 8,51 | 68,1 | |
StärkenPräzises Fahrverhalten bei Nässe und Trockenheit, sichere Aquaplaning-Eigenschaften, kurze Trockenbremszeiten. Zu beachtenHoher Verschleiß / geringer Wert. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,56 × 35% = 34,14 Nass97,04 × 50% = 48,52 Komfort95,28 × 5% = 4,76 Wert68,11 × 10% = 6,81 | ||||||||||||||||
| 11= | 15 | 93,46 | 35,0 | 95,9 | 98,4 | 50,4 | 77,3 | 82,9 | 95,1 | 68,7 | 96,9 | 27.880 | 8,97 | 9,25 | 66,1 | |
StärkenGute Aquaplaning-Beständigkeit, dynamisches Nass- und Trockenhandling, kurze Trockenbremsungen. Zu beachtenHoher Verschleiß, hoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,41 × 35% = 34,44 Nass95,14 × 50% = 47,57 Komfort96,94 × 5% = 4,85 Wert66,08 × 10% = 6,61 | ||||||||||||||||
| 11= | 17 | 93,35 | 37,4 | 94,3 | 94,5 | 49,9 | 78,0 | 86,1 | 96,5 | 68,3 | 97,5 | 32.300 | 8,05 | 9,24 | 71,5 | |
StärkenBeste Aquaplaning-Sicherheit, stabiles, ausgewogenes Handling bei Nässe. Zu beachtenUntersteuern im Trockenen, hoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,45 × 35% = 33,06 Nass96,54 × 50% = 48,27 Komfort97,51 × 5% = 4,88 Wert71,49 × 10% = 7,15 | ||||||||||||||||
| 11= | 18 | 93,26 | 36,7 | 96,2 | 96,3 | 49,9 | 75,4 | 81,3 | 94,2 | 67,5 | 98,7 | 33.320 | 8,10 | 8,31 | 75,2 | |
StärkenDynamisches Handling und präzise Lenkung im Trockenen. Zu beachtenUntersteuern bei Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,31 × 35% = 33,71 Nass94,19 × 50% = 47,1 Komfort98,67 × 5% = 4,93 Wert75,22 × 10% = 7,52 | ||||||||||||||||
| 11= | 19 | 93,13 | 35,2 | 96,0 | 98,2 | 51,9 | 77,6 | 80,1 | 93,6 | 68,6 | 97,1 | 31.960 | 8,29 | 9,13 | 71,0 | |
StärkenGut im Trockenen, kurze Trockenbremsungen. Zu beachtenLange Nassbremsdauer, hoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,18 × 35% = 34,36 Nass93,62 × 50% = 46,81 Komfort97,08 × 5% = 4,85 Wert71 × 10% = 7,1 | ||||||||||||||||
| 15= | 10 | 94,40 | 35,8 | 95,8 | 97,3 | 49,1 | 76,2 | 83,2 | 95,6 | 68,4 | 97,4 | 35.020 | 7,14 | 8,97 | 76,9 | |
StärkenAusgewogenes Handling und kurze Bremszeiten im Trockenen, guter Preis. Zu beachtenDurchschnittliche Lenkpräzision und geringer Grip bei Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,26 × 35% = 34,04 Nass95,62 × 50% = 47,81 Komfort97,37 × 5% = 4,87 Wert76,87 × 10% = 7,69 | ||||||||||||||||
| 15= | 13 | 93,70 | 36,0 | 95,3 | 96,7 | 52,8 | 77,6 | 83,8 | 93,8 | 68,7 | 96,9 | 37.060 | 7,02 | 8,29 | 81,1 | |
StärkenSehr gute Aquaplaning-Sicherheit, schönes, ausgewogenes Handling bei Nässe. Zu beachtenLängste Nassbremsung, langsame Lenkung im Trockenen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,74 × 35% = 33,86 Nass93,77 × 50% = 46,89 Komfort96,94 × 5% = 4,85 Wert81,12 × 10% = 8,11 | ||||||||||||||||
| 17= | 12 | 93,86 | 35,1 | 95,7 | 98,2 | 49,5 | 77,7 | 81,3 | 95,7 | 67,3 | 99,0 | 26.180 | 9,93 | 8,07 | 67,1 | |
StärkenGut bei Trockenheit und Nässe. Zu beachtenHöchster Verschleiß im Test, niedrigster Wert im Test. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,16 × 35% = 34,36 Nass95,69 × 50% = 47,84 Komfort98,96 × 5% = 4,95 Wert67,08 × 10% = 6,71 | ||||||||||||||||
| 17= | 14 | 93,59 | 36,2 | 94,8 | 96,2 | 49,3 | 76,5 | 80,9 | 95,1 | 66,6 | 100,0 | 30.600 | 8,17 | 8,18 | 73,4 | |
StärkenGeringe Geräuschentwicklung, geringer Rollwiderstand. Zu beachtenUntersteuern und träge Lenkung bei Trockenheit und Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,22 × 35% = 33,68 Nass95,14 × 50% = 47,57 Komfort100 × 5% = 5 Wert73,44 × 10% = 7,34 | ||||||||||||||||
| 19 | 16 | 93,39 | 35,4 | 94,5 | 97,1 | 50,3 | 76,6 | 82,3 | 94,7 | 69,1 | 96,4 | 27.880 | 9,68 | 7,28 | 72,2 | |
StärkenGute Aquaplaning-Sicherheit, kurze Trockenbremszeiten, geringer Rollwiderstand. Zu beachtenUntersteuern im Trockenen und Nassen, langsame Lenkung, niedriger Wert. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,13 × 35% = 34 Nass94,72 × 50% = 47,36 Komfort96,38 × 5% = 4,82 Wert72,19 × 10% = 7,22 | ||||||||||||||||
| 20 | 20 | 92,90 | 35,8 | 95,4 | 97,1 | 50,2 | 76,0 | 79,3 | 93,9 | 68,4 | 97,4 | 30.260 | 7,60 | 9,14 | 71,4 | |
StärkenStabiles, sicheres Handling und kurze Bremswege im Trockenen, niedriger Preis. Zu beachtenLangsame Lenkung und Untersteuern bei Nässe, durchschnittlicher Verschleiß. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,06 × 35% = 33,97 Nass93,85 × 50% = 46,93 Komfort97,37 × 5% = 4,87 Wert71,36 × 10% = 7,14 | ||||||||||||||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Mit diesen Prioritäten vorn
Kumho Ecsta HS51
Dies sind berechnete Szenarien, keine neuen Testauszeichnungen. Das veröffentlichte Fazit kann Bewertungen, knappe Ergebnisse und Faktoren außerhalb dieser Berechnung berücksichtigen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
Gewichtung vs. tatsächlicher Einfluss
Was diese Rangliste entscheidet
Die Gewichtung legt fest, wie stark eine Kategorie zählt. Der tatsächliche Einfluss zeigt, wie viel vom Unterschied zwischen den Reifen sie erzeugt: Eine Disziplin, in der alle Reifen etwa gleich gut waren, verändert die Reihenfolge kaum, egal wie stark sie zählt.
Für diesen Test ist keine eigene Gewichtung hinterlegt. Die Gewichtung hier startet daher mit den Saisonvorgaben von Tyre Reviews, nicht mit der Wertung des Tests selbst.
- Trocken Gewichtung 35% Tatsächlicher Einfluss 18%
- Nass Gewichtung 50% Tatsächlicher Einfluss 43%
- Komfort Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 2%
- Wert Gewichtung 10% Tatsächlicher Einfluss 37%
- Verschleiß macht 3,7% der Wertung aus, erzeugt aber 16% des Unterschieds zwischen den Reifen, weil die Ergebnisse dort weit auseinanderlagen.
- Trockenhandling macht 17,5% der Wertung aus, erzeugt aber nur 4% des Unterschieds, weil die meisten Reifen dort etwa gleich abgeschnitten haben.
Alle Disziplinen 9
| Disziplin | Gewichtung | Tatsächlicher Einfluss |
|---|---|---|
| Trockenbremsen | 17,5% | 13% |
| Trockenhandling | 17,5% | 4% |
| Nassbremsen | 20,5% | 27% |
| Nasshandling | 20,5% | 10% |
| Aquaplaning geradeaus | 9% | 6% |
| Geräusch | 5% | 2% |
| Verschleiß | 3,7% | 16% |
| Wert | 2,7% | 13% |
| Rollwiderstand | 3,6% | 9% |
So wird gerechnet: Die Gewichtung jeder Disziplin wird mit der Streuung ihrer Ergebnisse multipliziert (dem Abstand innerhalb der mittleren Hälfte der Reifen, in Prozent des besten Ergebnisses) und dann so verteilt, dass alle Disziplinen zusammen 100 % ergeben. Das ist eine Schätzung dessen, was die Reifen trennt, keine zweite Gewichtung, und sie folgt den Gewichten, die du einstellst.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend. Was diese Rangliste entscheidet ↑
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.
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