Testcharts / Auto Bild
2021 Auto Bild 16 Zoll Sommerreifentest
Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.
- Getestete Größe
- 205/55 R16
- Getestete Reifen
- 20
- Disziplinen
- 9
Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen
Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.
Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.
Reifen auswählen
Ausgewählte Reifen werden in allen Messdiagrammen hervorgehoben.
Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.
Trocken
2Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 34.1 m | Beste | 0 km/h | |
| 34.5 m | +0,40 m | 14 km/h | |
| 34.8 m | +0,70 m | 18 km/h | |
| 35 m | +0,90 m | 21 km/h | |
| 35.1 m | +1,00 m | 22 km/h | |
| 35.2 m | +1,10 m | 23 km/h | |
| 35.4 m | +1,30 m | 25 km/h | |
| 35.4 m | +1,30 m | 25 km/h | |
| 35.7 m | +1,60 m | 28 km/h | |
| 35.8 m | +1,70 m | 28 km/h | |
| 35.8 m | +1,70 m | 28 km/h | |
| 35.8 m | +1,70 m | 28 km/h | |
| 36 m | +1,90 m | 30 km/h | |
| 36.1 m | +2,00 m | 31 km/h | |
| 36.2 m | +2,10 m | 31 km/h | |
| 36.3 m | +2,20 m | 32 km/h | |
| 36.5 m | +2,40 m | 33 km/h | |
| 36.7 m | +2,60 m | 35 km/h | |
| 37.4 m | +3,30 m | 39 km/h | |
| 37.7 m | +3,60 m | 40 km/h |
Es gibt einen 10,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,6 m ≈ 0,8 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Semperit Speed Life 3 noch mit 40 km/h unterwegs, wenn der Hankook Ventus Prime 3 K125 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Trockenhandling
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 96.5 km/h | Beste | |
| 96.2 km/h | -0,30 km/h | |
| 96.1 km/h | -0,40 km/h | |
| 96 km/h | -0,50 km/h | |
| 96 km/h | -0,50 km/h | |
| 95.9 km/h | -0,60 km/h | |
| 95.9 km/h | -0,60 km/h | |
| 95.8 km/h | -0,70 km/h | |
| 95.8 km/h | -0,70 km/h | |
| 95.7 km/h | -0,80 km/h | |
| 95.6 km/h | -0,90 km/h | |
| 95.5 km/h | -1,00 km/h | |
| 95.4 km/h | -1,10 km/h | |
| 95.3 km/h | -1,20 km/h | |
| 95.1 km/h | -1,40 km/h | |
| 94.9 km/h | -1,60 km/h | |
| 94.8 km/h | -1,70 km/h | |
| 94.5 km/h | -2,00 km/h | |
| 94.4 km/h | -2,10 km/h | |
| 94.3 km/h | -2,20 km/h |
Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Nass
3Nassbremsen
Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 46.2 m | Beste | 0 km/h | |
| 46.3 m | +0,10 m | 6 km/h | |
| 46.4 m | +0,20 m | 9 km/h | |
| 46.8 m | +0,60 m | 15 km/h | |
| 47.5 m | +1,30 m | 22 km/h | |
| 47.5 m | +1,30 m | 22 km/h | |
| 49.1 m | +2,90 m | 32 km/h | |
| 49.3 m | +3,10 m | 33 km/h | |
| 49.3 m | +3,10 m | 33 km/h | |
| 49.3 m | +3,10 m | 33 km/h | |
| 49.5 m | +3,30 m | 34 km/h | |
| 49.5 m | +3,30 m | 34 km/h | |
| 49.9 m | +3,70 m | 35 km/h | |
| 49.9 m | +3,70 m | 35 km/h | |
| 49.9 m | +3,70 m | 35 km/h | |
| 50.2 m | +4,00 m | 37 km/h | |
| 50.3 m | +4,10 m | 37 km/h | |
| 50.4 m | +4,20 m | 38 km/h | |
| 51.9 m | +5,70 m | 43 km/h | |
| 52.8 m | +6,60 m | 46 km/h |
Es gibt einen 14,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,6 m ≈ 1,5 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Fulda EcoControl HP2 noch mit 46 km/h unterwegs, wenn der Hankook Ventus Prime 3 K125 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Nasshandling
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 78.8 km/h | Beste | |
| 78.8 km/h | Beste | |
| 78.4 km/h | -0,40 km/h | |
| 78.2 km/h | -0,60 km/h | |
| 78.1 km/h | -0,70 km/h | |
| 78 km/h | -0,80 km/h | |
| 77.9 km/h | -0,90 km/h | |
| 77.7 km/h | -1,10 km/h | |
| 77.6 km/h | -1,20 km/h | |
| 77.6 km/h | -1,20 km/h | |
| 77.3 km/h | -1,50 km/h | |
| 77.2 km/h | -1,60 km/h | |
| 76.8 km/h | -2,00 km/h | |
| 76.7 km/h | -2,10 km/h | |
| 76.6 km/h | -2,20 km/h | |
| 76.5 km/h | -2,30 km/h | |
| 76.5 km/h | -2,30 km/h | |
| 76.2 km/h | -2,60 km/h | |
| 76 km/h | -2,80 km/h | |
| 75.4 km/h | -3,40 km/h |
Es gibt einen 4,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,4 Km/H).
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 86.1 km/h | Beste | |
| 85.5 km/h | -0,60 km/h | |
| 84.3 km/h | -1,80 km/h | |
| 83.8 km/h | -2,30 km/h | |
| 83.2 km/h | -2,90 km/h | |
| 83.2 km/h | -2,90 km/h | |
| 83 km/h | -3,10 km/h | |
| 82.9 km/h | -3,20 km/h | |
| 82.3 km/h | -3,80 km/h | |
| 81.8 km/h | -4,30 km/h | |
| 81.6 km/h | -4,50 km/h | |
| 81.6 km/h | -4,50 km/h | |
| 81.3 km/h | -4,80 km/h | |
| 81.3 km/h | -4,80 km/h | |
| 81 km/h | -5,10 km/h | |
| 80.9 km/h | -5,20 km/h | |
| 80.1 km/h | -6,00 km/h | |
| 80.1 km/h | -6,00 km/h | |
| 79.7 km/h | -6,40 km/h | |
| 79.3 km/h | -6,80 km/h |
Es gibt einen 7,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,8 Km/H).
Komfort
1Geräusch
Außengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 66.6 dB | Beste | |
| 67.3 dB | +0,70 dB | |
| 67.3 dB | +0,70 dB | |
| 67.3 dB | +0,70 dB | |
| 67.4 dB | +0,80 dB | |
| 67.5 dB | +0,90 dB | |
| 68.3 dB | +1,70 dB | |
| 68.4 dB | +1,80 dB | |
| 68.4 dB | +1,80 dB | |
| 68.6 dB | +2,00 dB | |
| 68.6 dB | +2,00 dB | |
| 68.6 dB | +2,00 dB | |
| 68.6 dB | +2,00 dB | |
| 68.7 dB | +2,10 dB | |
| 68.7 dB | +2,10 dB | |
| 68.7 dB | +2,10 dB | |
| 68.7 dB | +2,10 dB | |
| 69.1 dB | +2,50 dB | |
| 69.2 dB | +2,60 dB | |
| 69.9 dB | +3,30 dB |
Es gibt einen 5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,3 dB).
Wert
3Verschleiß
Voraussichtliche Lebensdauer des Profils in km
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 47.940 KM | Beste | |
| 44.200 KM | -3.740 KM | |
| 42.160 KM | -5.780 KM | |
| 41.480 KM | -6.460 KM | |
| 37.400 KM | -10.540 KM | |
| 37.060 KM | -10.880 KM | |
| 37.060 KM | -10.880 KM | |
| 35.020 KM | -12.920 KM | |
| 33.320 KM | -14.620 KM | |
| 32.300 KM | -15.640 KM | |
| 31.960 KM | -15.980 KM | |
| 31.960 KM | -15.980 KM | |
| 30.600 KM | -17.340 KM | |
| 30.600 KM | -17.340 KM | |
| 30.260 KM | -17.680 KM | |
| 27.880 KM | -20.060 KM | |
| 27.880 KM | -20.060 KM | |
| 27.880 KM | -20.060 KM | |
| 27.540 KM | -20.400 KM | |
| 26.180 KM | -21.760 KM |
Es gibt einen 45,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (21.760 KM).
Wert
Euro/1000km nach Aufwand/Verschleiß
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Kosten pro 1.000 km |
|---|---|---|---|
| 5.74 Price/1000 | Beste | €8,06 | |
| 5.75 Price/1000 | +0,01 Price/1000 | €13,61 | |
| 5.81 Price/1000 | +0,07 Price/1000 | €16,13 | |
| 7.02 Price/1000 | +1,28 Price/1000 | €13,73 | |
| 7.02 Price/1000 | +1,28 Price/1000 | €17,70 | |
| 7.14 Price/1000 | +1,40 Price/1000 | €16,52 | |
| 7.24 Price/1000 | +1,50 Price/1000 | €11,69 | |
| 7.47 Price/1000 | +1,73 Price/1000 | €16,35 | |
| 7.6 Price/1000 | +1,86 Price/1000 | €17,94 | |
| 8.05 Price/1000 | +2,31 Price/1000 | €18,62 | |
| 8.1 Price/1000 | +2,36 Price/1000 | €15,10 | |
| 8.17 Price/1000 | +2,43 Price/1000 | €14,86 | |
| 8.29 Price/1000 | +2,55 Price/1000 | €18,47 | |
| 8.97 Price/1000 | +3,23 Price/1000 | €19,91 | |
| 9.07 Price/1000 | +3,33 Price/1000 | €11,26 | |
| 9.15 Price/1000 | +3,41 Price/1000 | €17,31 | |
| 9.15 Price/1000 | +3,41 Price/1000 | €19,87 | |
| 9.26 Price/1000 | +3,52 Price/1000 | €16,96 | |
| 9.68 Price/1000 | +3,94 Price/1000 | €13,21 | |
| 9.93 Price/1000 | +4,19 Price/1000 | €16,60 |
Es gibt einen 73% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,19 Price/1000). Über 40.000 km ist der insgesamt günstigste Reifen (Goodyear EfficientGrip Performance 2) €474 billiger als der teuerste (Maxxis Premitra HP5).
So wird gerechnet
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2021; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
Rollwiderstand
Rollwiderstand in kg t
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Mehrverbrauch / Jahr |
|---|---|---|---|
| 7.01 kg/t | Beste | €0 | |
| 7.24 kg/t | +0,23 kg/t | €16 | |
| 7.28 kg/t | +0,27 kg/t | €19 | |
| 7.77 kg/t | +0,76 kg/t | €54 | |
| 8.07 kg/t | +1,06 kg/t | €76 | |
| 8.18 kg/t | +1,17 kg/t | €84 | |
| 8.29 kg/t | +1,28 kg/t | €92 | |
| 8.31 kg/t | +1,30 kg/t | €93 | |
| 8.38 kg/t | +1,37 kg/t | €98 | |
| 8.51 kg/t | +1,50 kg/t | €107 | |
| 8.6 kg/t | +1,59 kg/t | €114 | |
| 8.63 kg/t | +1,62 kg/t | €116 | |
| 8.92 kg/t | +1,91 kg/t | €137 | |
| 8.97 kg/t | +1,96 kg/t | €140 | |
| 9.13 kg/t | +2,12 kg/t | €152 | |
| 9.14 kg/t | +2,13 kg/t | €152 | |
| 9.24 kg/t | +2,23 kg/t | €160 | |
| 9.25 kg/t | +2,24 kg/t | €160 | |
| 9.25 kg/t | +2,24 kg/t | €160 | |
| 9.31 kg/t | +2,30 kg/t | €165 |
Es gibt einen 32,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,3 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Kumho Ecsta HS51 rund 100 L (€165) mehr Kraftstoff als der Bridgestone Turanza T005.
Annahmen anpassen
Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.
Testaufbau & Methodik
Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.
Erfasste Testbedingungen
Erfasste Testbedingungen
- Trockenbremsen
- 100 → 0 km/h
- Nassbremsen
- 100 → 0 km/h
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