Bridgestone Potenza Sport Evo - Testergebnisse
Teststatistik
7
Abgeschlossene Tests5th
Durchschnittliche Position1st
Bestes Ergebnis11th
Schlechtestes ErgebnisLeistungsanalyse
In sieben Sommertests 2026 zeigte der Bridgestone Potenza Sport Evo ein klares Profil als Performance-Reifen: Er überzeugte durchweg mit sehr starkem Handling auf trockener und nasser Fahrbahn sowie generell mit starker Bremsleistung. Dies führte zu mehreren Podiumsplätzen (1./7, 2./9, 2./8, 2./8, 3./10) und der Auszeichnung „Sehr empfehlenswert“. Die dynamischen Fähigkeiten des Reifens wurden durch häufige Top-3-Platzierungen in objektiven Handling-Kriterien (Siege im Trockenhandling, Siege/Podiumsplätze im Nasshandling, Siege im Nasskreis) unterstrichen, was auf gleichbleibenden Grip und ein gutes Ansprechverhalten über verschiedene Größen und Fahrzeugtypen hinweg hindeutet. Zu seinen Hauptnachteilen zählen der Komfort (NVH) und die Effizienzwerte sowie gewisse Schwankungen beim Aquaplaning und Bremsverhalten in Tests mit großem Teilnehmerfeld. Beim Geräuschpegel liegt er immer wieder im unteren Bereich (oft zwischen Platz 6 und 8), der Rollwiderstand ist häufig schwach (bis hin zu einem letzten Platz), und die Tests von Auto Bild mit der Reifengröße 245/45 R19 zeigen im Vergleich zu den Besten Defizite bei den Bremsen, außerdem schneidet er schlecht im Preis-Leistungs-Verhältnis ab - was darauf hindeutet, dass der Potenza Sport Evo zwar dynamisch hervorragend ist, dies aber mit Kompromissen bei der Laufruhe und Effizienz sowie weniger wettbewerbsfähigen Kosten bezahlt.
Leistungsstärken
-
Präzision bei Trockenhandling und Lenkung
Stark
Details
• 1. Platz im Trockenhandling-Test für SUV-Sommerreifen 2026 (255/45 R19), Gesamtwertung 2/9
• 1. Platz im Trockenhandling-Test 2026 im Sport Auto Sommerreifentest (205/45 R17), Gesamtsieger 1/7
• Trockenhandling 3/8 (+1,2 % vom Bestwert) im Performance-Sommerreifentest 2026 (235/35 R19)
• Trockenbremsleistung im vorderen Bereich bei sportlichen Tests: 2/7 (+0,6 %) in Sport Auto; 2/8 (+0,6 %) in Auto Bild Sportscars
-
Nasshaftung & Kurvenverhalten (Handling/Kreis)
Stark
Details
• Nasskurve 1/9 und Nasshandling 2/9 (+0,2 % vom Bestwert) im Sommer-SUV-Reifentest 2026
• Nasshandling 1/7 und Nasskurvenstabilität 1/7 im Sport Auto Sommerreifentest 2026
• Nasse Kreisbahn 1/8 und nasse Bremsleistung 2/8 (+3,5 %) im Auto Bild Sportwagentest 2026
• Nasshandling 2/8 (+3,2 %) und subjektives Nasshandling 1/8 im Performance-Sommerreifentest 2026 (Auszeichnung: Sehr empfehlenswert)
-
Gesamtergebnisse im Wettbewerb (Podiumsplätze/Auszeichnungen)
Stark
Details
• Gesamtsieg 1/7 mit der einzigen „hervorragenden“ Bewertung im Sport Auto Sommerreifentest 2026.
• Gesamtwertung 2/9 (SUV-Test), 2/8 (Auto Bild Sportwagen), 2/8 (Test Sommerreifen, sehr empfehlenswert) und 3/10 (ACE), was auf wiederholte Podiumsplatzierungen hinweist.
-
Fahrkomfort (subjektiv)
Mäßig
Details
• Komfort 1/8 (8,7 Punkte) im Auto Bild Sportwagen-Sommerreifentest 2026
• Komfort 1/20 (8 Punkte) im Auto Bild Sommerreifentest 2026 (245/45 R19)
• Komfort 2/8 (+3,4 % gegenüber dem Bestwert) im Performance-Sommerreifentest 2026
Leistungsschwächen
-
Rauschen / Klangqualität (NVH)
Stark
Details
• Geräuschpegel 8/9 (+8,1 % gegenüber dem Bestwert) im Sommer-SUV-Reifentest 2026
• Geräuschpegel 6/7 (+5 % über dem Bestwert) im Sport Auto Sommerreifentest 2026
• Geräuschpegel 8/8 (+3,4 % gegenüber dem Bestwert) im Performance-Sommerreifentest 2026
• Geräuschpegel 17/20 (+4,5 % über dem Bestwert) im Auto Bild Sommerreifentest 2026
-
Rollwiderstand / Wirkungsgrad
Stark
Details
• Rollwiderstand 9/9 (+23,8 % gegenüber dem Bestwert) im Sommer-SUV-Reifentest 2026 (schlechtester Wert im Test)
• Rollwiderstand 16/20 (+31 % gegenüber dem Bestwert) im Auto Bild Sommerreifentest 2026
• Rollwiderstand im Mittelfeld der sportlichen Tests: 4/7 (+8,7 %) in Sport Auto; 4/8 (+8 %) im Test für Hochleistungs-Sommerreifen; 4/8 (+11,1 %) in Auto Bild Sportscars
-
Aquaplaning (Gerade/Kurve) Konstanz
Mäßig
Details
• Geradeaus Aquaplaning 8/8 im Auto Bild Sportwagen Sommerreifentest 2026
• Gerade Aquaplaning: 13/20 (+4,0 %) im Auto Bild Sommerreifentest 2026; 13/20 im gleichen Testkontext für eine wichtige Kennzahl
• Aquaplaning auf gerader/Kurvenstrecke nur im Mittelfeld im SUV-Test: Geradeaus 5/9 (+4,1 %), Kurve 5/9 (+6,3 %)
-
Bremsleistung bei großflächigen Mainstream-Tests
Mäßig
Details
• Trockenbremsleistung 12/20 (+5,2 %) und Nassbremsleistung 13/20 (+12,2 %) im Auto Bild Sommerreifentest 2026 (245/45 R19), Gesamtwertung 11/20
• Im Bremstest von Auto Bild mit 52 Reifen: Trockenbremsung 12 von 50 (+5,2 %) und Nassbremsung 14 von 50 (+11,9 %), was trotz ordentlicher Platzierung deutliche Unterschiede zum Besten zeigt.
-
Wert / Kosteneffizienz
Mäßig
Details
• Wertung 18/20 (+48,9 % über Bestwert) im Auto Bild Sommerreifentest 2026
• Die Gesamtplatzierung sinkt im selben Test trotz hoher Komfortwerte (1/20) auf 11/20, was darauf hindeutet, dass das Preis-Leistungs-Verhältnis in gängigen Vergleichen weniger überzeugend ist.
Leistung im Laufe der Zeit
Testverlauf
Sommerreifentest für SUVs 2026
2026
Gewinner: Hankook Ventus Evo
Sport Auto Sommerreifentest 2026
2026
Die besten Sommerreifen für 2026 im Test! Sehr empfehlenswert.
2026
Gewinner: Pirelli P Zero R
Autobild-Sommerreifentest für Sportwagen 2026
2026
Gewinner: Continental SportContact 7
2026 Autobild Summer Tyre Test
2026
Gewinner: Hankook Ventus Evo
Super-Reifentest für Bremsleistung im Sommer 2026 – Wie schneiden 52 Reifen bei Nässe und Trockenheit ab?
2026
Gewinner: Linglong Sport Master
ACE-Sommerreifentest 2026
2026
Gewinner: Michelin Pilot Sport 4 S