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Bridgestone Potenza Sport Evo vs Hankook Ventus Evo

Dies ist ein direkter Vergleich zweier moderner Hochleistungs-Sommerreifen, die nahezu UHP-Niveau an Grip bieten und gleichzeitig alltagstauglich sein sollen: der Bridgestone Potenza Sport Evo und der neue Hankook Ventus Evo. Beide richten sich an Fahrer, denen Lenkpräzision und Bremskraft wichtig sind. Die gemeinsamen Testergebnisse zeigen jedoch, dass sie unterschiedliche Prioritäten setzen: Der eine Reifen konzentriert sich auf agiles, präzises Fahrverhalten, der andere auf messbare Leistung und Effizienz. In drei unabhängigen Tests des Jahres 2026 (darunter ein SUV-Vergleich in der Dimension 255/45 R19 und zwei Brems- und Handlingtests von Autobild in der Dimension 245/45 R19) zeigt sich ein bemerkenswert einheitliches Bild: Hankook erzielt wiederholt kürzere Bremswege (nass und trocken), geringere Geräuschentwicklung und einen niedrigeren Rollwiderstand sowie ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis. Bridgestone hingegen punktet vor allem in Bereichen, die für ein optimales Fahrgefühl wichtig sind, wie z. B. Ansprechverhalten und Geschwindigkeit bei trockener Fahrbahn sowie bestimmte Aquaplaning-Werte. Das Ergebnis dreht sich weniger darum, welches „gut“ ist (beide sind es), sondern vielmehr darum, welche Stärken zu Ihrem praktischen Einsatz passen.
Potenza-Sport-Evo VS Ventus-Evo

Testergebnisse

Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es drei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!

Zusammenfassung von drei Gesamttests mit direktem Vergleich beider Reifen
Reifen Testsiege Leistung
Hankook Ventus Evo drei
drei gewinnt

Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Hankook Ventus Evo aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Bridgestone Potenza Sport Evo, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.

Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.

Key Strengths

  • Präziseres, dynamischeres Lenk-/Handling-Verhalten, das sich in der schnellsten Trockenhandling-Leistung im 255/45 R19-Test (106,6 km/h gegenüber 104,4 km/h) widerspiegelt.
  • Starke Wendigkeit auf unterschiedlichen Untergründen, darunter das beste Fahrverhalten auf Schotter im SUV-Test (64,2 km/h gegenüber 63,3 km/h).
  • Wettbewerbsfähige Aquaplaning-/Seiten-Nassstabilität in ausgewählten Metriken (z. B. Autobild Kurven-Aquaplaning 3,54 vs. 3,4 m/s²; SUV Nasskreis 19,9 s vs. 20,1 s)
  • Überdurchschnittlicher Fahrkomfort im subjektiven Komfort-Ranking Autobild (8 Punkte, gleichauf mit Hankook)
  • Durchgehend kürzere Bremswege in allen gemeinsamen Tests (trocken: 32,8 m vs. 34,5 m; nass: 42,1 m vs. 44,1 m und 27,0 m vs. 28,2 m)
  • Insgesamt bessere Nassperformance mit Top-Platzierungen in den Kategorien Nasshandling/Bremsen und Gesamtsiegen (1/9 SUV; 1/20 Autobild)
  • Geringerer Geräuschpegel und bessere Effizienz (z. B. 71,8 vs. 73,8 dB bei Autobild; Rollwiderstand 7,69 vs. 8,74 kg/t)
  • Bessere Langlebigkeit und Kosteneffizienz (56.310 km vs. 51.860 km; Wert 11,01 vs. 16,39 Preis/1000)

Dry Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Hankook Ventus Evo in drei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo bremste das Fahrzeug in% 3.61 als der kürzerem Abstand.

Bridgestone Potenza Sport Evo
34.03M
Hankook Ventus Evo
32.8M
Dry braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Dry Braking: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
34.5M (+1.7M)
Hankook Ventus Evo
32.8M
Bridgestone Potenza Sport Evo
34.5M (+1.7M)
Hankook Ventus Evo
32.8M
Bridgestone Potenza Sport Evo
33.1M (+0.3M)
Hankook Ventus Evo
32.8M

Dry Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport Evo in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport Evo war% 0.24 als der schneller auf einer Runde.

Bridgestone Potenza Sport Evo
103.2Km/H
Hankook Ventus Evo
102.95Km/H
Dry Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
99.8Km/H (-1.7Km/H)
Hankook Ventus Evo
101.5Km/H
Bridgestone Potenza Sport Evo
106.6Km/H
Hankook Ventus Evo
104.4Km/H (-2.2Km/H)

Subj. Dry Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Evo in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo erzielte% 33 als der mehr Punkte.

Bridgestone Potenza Sport Evo
6.7 Points
Hankook Ventus Evo
10 Points
Subjective Dry Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Dry Handling: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
6.7 Points (-3.3 Points)
Hankook Ventus Evo
10 Points

Wet Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Hankook Ventus Evo in drei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo bremste das Fahrzeug in% 4.24 als der kürzerem Abstand.

Bridgestone Potenza Sport Evo
41.53M
Hankook Ventus Evo
39.77M
Wet braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
28.2M (+1.2M)
Hankook Ventus Evo
27M
Bridgestone Potenza Sport Evo
44.1M (+2M)
Hankook Ventus Evo
42.1M
Bridgestone Potenza Sport Evo
52.3M (+2.1M)
Hankook Ventus Evo
50.2M

Wet Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Ventus Evo in zwei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo war% 0.81 als der schneller auf einer nassen Runde.

Bridgestone Potenza Sport Evo
85.65Km/H
Hankook Ventus Evo
86.35Km/H
Wet Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Wet Handling [Km/H]: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
82.4Km/H (-1.2Km/H)
Hankook Ventus Evo
83.6Km/H
Bridgestone Potenza Sport Evo
88.9Km/H (-0.2Km/H)
Hankook Ventus Evo
89.1Km/H

Subj. Wet Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Evo in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo erzielte% 8.05 als der mehr Punkte.

Bridgestone Potenza Sport Evo
8 Points
Hankook Ventus Evo
8.7 Points
Subjective Wet Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Wet Handling: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
8 Points (-0.7 Points)
Hankook Ventus Evo
8.7 Points

Wet Circle

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Ventus Evo in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo war% 0.06 als der schneller um einen nassen Kreis.

Bridgestone Potenza Sport Evo
17.32s
Hankook Ventus Evo
17.31s
Wet Circle Lap Time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Circle: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
14.73s (+0.22s)
Hankook Ventus Evo
14.51s
Bridgestone Potenza Sport Evo
19.9s
Hankook Ventus Evo
20.1s (+0.2s)

Straight Aqua

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Ventus Evo in eins straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo schwamm bei einer% 0.45 als der höheren Geschwindigkeit auf.

Bridgestone Potenza Sport Evo
89.15Km/H
Hankook Ventus Evo
89.55Km/H
Float Speed in Km/H, höher ist besser

Bester in Straight Aqua: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
91.1Km/H
Hankook Ventus Evo
90.4Km/H (-0.7Km/H)
Bridgestone Potenza Sport Evo
87.2Km/H (-1.5Km/H)
Hankook Ventus Evo
88.7Km/H

Curved Aquaplaning

Bei der Betrachtung der Daten aus zwei Reifentests schnitten der Bridgestone Potenza Sport Evo und der Hankook Ventus Evo in curved aquaplaning Tests gleich gut ab.

Bridgestone Potenza Sport Evo
2.97m/sec2
Hankook Ventus Evo
2.97m/sec2
Remaining lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Curved Aquaplaning: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen

Bridgestone Potenza Sport Evo
3.54m/sec2
Hankook Ventus Evo
3.4m/sec2 (-0.14m/sec2)
Bridgestone Potenza Sport Evo
2.4m/sec2 (-0.14m/sec2)
Hankook Ventus Evo
2.54m/sec2

Gravel Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport Evo in eins gravel handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport Evo war% 1.4 als der schneller auf einer Runde.

Bridgestone Potenza Sport Evo
64.2Km/H
Hankook Ventus Evo
63.3Km/H
Gravel Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Gravel Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
64.2Km/H
Hankook Ventus Evo
63.3Km/H (-0.9Km/H)

Gravel Traction

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Evo in eins gravel traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo hatte% 10.86 als der bessere Traktion auf Schotter.

Bridgestone Potenza Sport Evo
10199N
Hankook Ventus Evo
11442N
Pulling Force in Newtons, höher ist besser

Bester in Gravel Traction: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
10199N (-1243N)
Hankook Ventus Evo
11442N

Sand Traction

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport Evo in eins sand traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport Evo hatte% 4.45 als der bessere Traktion im Sand.

Bridgestone Potenza Sport Evo
8897N
Hankook Ventus Evo
8501N
Pulling Force in Newtons, höher ist besser

Bester in Sand Traction: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
8897N
Hankook Ventus Evo
8501N (-396N)

Grass Traction

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Evo in eins grass traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo hatte% 22.79 als der bessere Traktion auf Gras.

Bridgestone Potenza Sport Evo
2879N
Hankook Ventus Evo
3729N
Pulling Force in Newtons, höher ist besser

Bester in Grass Traction: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
2879N (-850N)
Hankook Ventus Evo
3729N

Subj. Comfort

Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Bridgestone Potenza Sport Evo und der Hankook Ventus Evo in subj. comfort Tests gleich gut ab.

Bridgestone Potenza Sport Evo
8 Points
Hankook Ventus Evo
8 Points
Subjective Comfort Score, höher ist besser

Bester in Subj. Comfort: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen

Bridgestone Potenza Sport Evo
8 Points
Hankook Ventus Evo
8 Points

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Ventus Evo in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo gemessen% 2.6 als der leiser.

Bridgestone Potenza Sport Evo
73.1dB
Hankook Ventus Evo
71.2dB
External noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
73.8dB (+2dB)
Hankook Ventus Evo
71.8dB
Bridgestone Potenza Sport Evo
72.4dB (+1.8dB)
Hankook Ventus Evo
70.6dB

Wear

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Evo in eins wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo wird voraussichtlich% 7.9 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.

Bridgestone Potenza Sport Evo
51860KM
Hankook Ventus Evo
56310KM
Predicted tread life in KM, höher ist besser

Bester in Wear: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
51860KM (-4450KM)
Hankook Ventus Evo
56310KM

Value

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Evo in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo erwies sich als% 32.82 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.

Bridgestone Potenza Sport Evo
16.39Price/1000
Hankook Ventus Evo
11.01Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, niedriger ist besser

Bester in Value: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
16.39Price/1000 (+5.38Price/1000)
Hankook Ventus Evo
11.01Price/1000

Rolling Resistance

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Ventus Evo in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo hatte einen% 8.55 als der geringeren Rollwiderstand.

Bridgestone Potenza Sport Evo
8.66kg / t
Hankook Ventus Evo
7.92kg / t
Rolling resistance in kg t, niedriger ist besser

Bester in Rolling Resistance: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
8.74kg / t (+1.05kg / t)
Hankook Ventus Evo
7.69kg / t
Bridgestone Potenza Sport Evo
8.57kg / t (+0.42kg / t)
Hankook Ventus Evo
8.15kg / t

Abrasion

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Evo in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo verlor% 4.11 als der weniger Partikelabrieb.

Bridgestone Potenza Sport Evo
1533g
Hankook Ventus Evo
1470g
Total weight loss after wear test in grams, niedriger ist besser

Bester in Abrasion: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
1533g (+63g)
Hankook Ventus Evo
1470g

Erfahrungsberichte von Fahrern

Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Bridgestone Potenza Sport Evo und den Hankook Ventus Evo.

Insgesamt wurde der Bridgestone Potenza Sport Evo 4 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 90% gegeben.

Der Hankook Ventus Evo wurde 9 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 83% gegeben.

Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Bridgestone Potenza Sport Evo bevorzugen.

Beste Bewertung für den Bridgestone Potenza Sport Evo
Bei 98% 235/40 R18 auf für 1,000 Kilometer
Habe jetzt etwa 1600 Kilometer zurückgelegt. Der Grip auf trockener Fahrbahn ist fantastisch, die Reifen sind super direkt und reaktionsschnell. Bin viel bei kaltem (3-5 Grad) nassem Wetter nachts gefahren, und die Reifen haben sich dabei absolut tadellos verhalten. Kein Durchdrehen der Räder, kein Haftungsverlust.
\r\n
Sie federn Schlaglöcher und Bodenwellen hervorragend ab. Ich habe bei Asda Tyres 129,99 £ pro Stück bezahlt; sie waren fast 30 £ günstiger als Michelin-Reifen (PS4S) für meine 19-Zoll-Felgen. Ich bevorzuge Bridgestone-Reifen.
Hilfreich 35 - Reifen beurteilt in March 10, 2026
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Beste Bewertung für den Hankook Ventus Evo
Bei 92% 215/40 R18 auf mostly country roads für 250 spirited Kilometer
Mein erster Eindruck vom Hankook Ventus EVO ist sehr positiv. Zum Zeitpunkt des Schreibens ist dieser Reifen gerade erst auf den Markt gekommen. Seine Markteinführung fiel zeitlich mit dem Austausch der vorherigen Sommerreifen (Dunlop Sport Maxx RT2) auf meinem Alfa Romeo Mito QV zusammen, die aufgrund von Rissen in der Seitenwand ausgetauscht werden mussten (Dunlops waren fast sechs Jahre alt, hätten aber noch ein oder zwei Sommer lang Profil gehabt). Aus diesem Grund und aufgrund des guten Angebots entschied ich mich, diese Hankooks auszuprobieren.

Die Größe ist etwas... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Hilfreich 1204 - Reifen beurteilt in April 4, 2025
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Fazit

In allen Vergleichstests erweist sich der Hankook Ventus Evo als der überzeugendere Allrounder - was sich auch in den Ergebnissen widerspiegelt (3 Siege in 3 Vergleichstests, darunter die Plätze 1/20 und 2/50). Sein Bremsvorteil ist reproduzierbar und signifikant: In der Dimension 245/45 R19 kommt er bei trockener Bremsung in 32,8 m zum Stehen, der Bridgestone in 34,5 m. Auch bei Nässe ist er überlegen (z. B. 42,1 m gegenüber 44,1 m bzw. 27,0 m gegenüber 28,2 m). Hinzu kommen ein konstant niedrigerer Rollwiderstand (7,69 kg/t gegenüber 8,74 kg/t laut Autobild), eine geringere Laufleistung (56.310 km gegenüber 51.860 km) und ein deutlich besseres Preis-Leistungs-Verhältnis (11,01 gegenüber 16,39 pro 1000 Euro). Damit bietet der Hankook ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne dabei an Grip einzubüßen. Der Bridgestone Potenza Sport Evo ist zwar etwas weniger aussagekräftig, aber dennoch eine gute Wahl, wenn Ihnen Lenkgefühl und agiles Fahrverhalten besonders wichtig sind - insbesondere dank seines Testsieges im Trockenhandling im SUV-Test mit 255/45 R19-Reifen (106,6 vs. 104,4 km/h) und der positiven Kommentare der Tester, die das direkteste Lenkansprechverhalten und die dynamische Fahrweise loben. Auch in puncto Aquaplaning und Seitenführung zeigt er gute Ergebnisse (z. B. Testsieg im Kurven-Aquaplaning-Test von Autobild und im Nasskreis-Test im SUV-Test). Der Haken: Diese Stärken gehen mit zwei Nachteilen einher: einem höheren Rollwiderstand und einem höheren Preis. Diese drücken die Gesamtwertung im Hinblick auf Ausgewogenheit und Kosteneffizienz nach unten. Fazit: Wenn Sie maximale Sicherheit bei Notbremsungen, geringem Fahrkomfort und niedrigen Betriebskosten wünschen, ist Hankook die klügere Wahl. Wenn Sie hingegen ein sportlicheres, direkteres Fahrgefühl bevorzugen und den Preis rechtfertigen können, ist der Bridgestone durchaus eine Option.
Key Differences
  • Bremsweg (der größte Unterschied in der Praxis): Hankook ist in allen Bereichen führend – der Bremsweg ist bei trockenen Bedingungen um etwa 1,7 m kürzer (32,8 m vs. 34,5 m) und bei nassen Bedingungen um etwa 1,2–2,0 m kürzer (27,0 m vs. 28,2 m; 42,1 m vs. 44,1 m). Dies stellt einen bedeutenden Sicherheitsabstand dar.
  • Gesamtrangliste und Konstanz: Hankook erzielt in den einzelnen Kategorien hervorragende Gesamtergebnisse (gewinnt alle drei gemeinsamen Tests), während Bridgestone je nach Bewertungsschwerpunkt zwischen 2/9 und 11/20 bzw. 11/50 schwankt.
  • Fahrverhalten: Bridgestone zeigt im SUV-Test eine höhere Höchstgeschwindigkeit auf trockener Fahrbahn (106,6 vs. 104,4 km/h) und wird als agiler/direkter beschrieben; Hankook ist zwar auch schnell, bietet aber eher eine ausgewogene Performance als ein herausragendes Fahrgefühl.
  • Trend bei Nässe: Hankook ist im Allgemeinen bei Brems- und Handlingeigenschaften auf nasser Fahrbahn stärker (gewinnt 2 Vergleiche im Bereich Nasshandling und alle Bremsleistungstests auf nasser Fahrbahn), während Bridgestones Stärken bei Nässe eher bei spezifischen Messungen der Seitenführung/des Aquaplanings zum Vorschein kommen (Sieg im Kreisverkehr auf nasser Fahrbahn im SUV-Test; Sieg im Kurven-Aquaplaning-Test im Autobild-Test).
  • Effizienz und Laufruhe: Hankook ist durchgehend leiser (ca. 2 dB weniger in beiden Geräuschmessungen) und weist einen deutlich geringeren Rollwiderstand auf (bis zu ~12 % besser im Autobild-Test), was für ruhigeres Fahren und einen geringeren Kraftstoff-/Energieverbrauch sorgt.
  • Wert und Unterhaltskosten: Hankook kombiniert eine längere prognostizierte Lebensdauer (+8,6 % geringerer Verschleiß im Autobild-Test) mit einem deutlich besseren Preis-Leistungs-Verhältnis, während Bridgestone ausdrücklich als der teuerste Hersteller und auch als einer der Hersteller mit dem höchsten Rollwiderstand genannt wird.
Hankook Ventus Evo

Gesamtsieger: Hankook Ventus Evo

Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Hankook Ventus Evo in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.

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Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

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