Bridgestone Potenza Sport Evo vs Toyo Proxes Sport 2
In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den Bridgestone Potenza Sport Evo und den Toyo Proxes Sport 2 betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.
Es gibt einige grundlegende Unterschiede zwischen den beiden Reifen. Der Bridgestone Potenza Sport Evo ist ein Max-Performance Summer-Reifen, der für Passenger-Car konzipiert wurde, und der Toyo Proxes Sport 2 ist ein Ultra-High-Performance Summer-Reifen, der für Passenger-Car konzipiert wurde.
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es drei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport Evo | drei |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Bridgestone Potenza Sport Evo aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Toyo Proxes Sport 2, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport Evo in drei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport Evo bremste das Fahrzeug in% 1.65 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport Evo in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport Evo war% 0.39 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Toyo Proxes Sport 2 in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Sport 2 erzielte% 22.99 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Toyo Proxes Sport 2
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport Evo in drei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport Evo bremste das Fahrzeug in% 4.9 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport Evo in zwei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport Evo war% 1.75 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport Evo in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport Evo erzielte% 25 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport Evo in zwei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport Evo war% 3.78 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Toyo Proxes Sport 2 in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Sport 2 schwamm bei einer% 3.52 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Toyo Proxes Sport 2
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Toyo Proxes Sport 2 in eins curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Sport 2 schwamm bei einer% 2.3 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Toyo Proxes Sport 2
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Gravel Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport Evo in eins gravel handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport Evo war% 2.18 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Gravel Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Gravel Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Toyo Proxes Sport 2 in eins gravel traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Sport 2 hatte% 1.81 als der bessere Traktion auf Schotter.
Bester in Gravel Traction: Toyo Proxes Sport 2
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Sand Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport Evo in eins sand traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport Evo hatte% 4.61 als der bessere Traktion im Sand.
Bester in Sand Traction: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Grass Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport Evo in eins grass traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport Evo hatte% 12.68 als der bessere Traktion auf Gras.
Bester in Grass Traction: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport Evo in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport Evo erzielte% 8.75 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Toyo Proxes Sport 2 in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Sport 2 gemessen% 2.67 als der leiser.
Bester in Noise: Toyo Proxes Sport 2
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport Evo in eins wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport Evo wird voraussichtlich% 25.92 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport Evo in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport Evo erwies sich als% 0.06 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Toyo Proxes Sport 2 in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Sport 2 hatte einen% 2.66 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Toyo Proxes Sport 2
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport Evo in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport Evo verlor% 11.59 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Bridgestone Potenza Sport Evo und den Toyo Proxes Sport 2.
Insgesamt wurde der Bridgestone Potenza Sport Evo 4 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 90% gegeben.
Der Toyo Proxes Sport 2 wurde 8 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 92% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Toyo Proxes Sport 2 bevorzugen.
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Sie federn Schlaglöcher und Bodenwellen hervorragend ab. Ich habe bei Asda Tyres 129,99 £ pro Stück bezahlt; sie waren fast 30 £ günstiger als Michelin-Reifen (PS4S) für meine 19-Zoll-Felgen. Ich bevorzuge Bridgestone-Reifen.
Es ist einfach in jeder Hinsicht ein besserer Reifen. Ich fahre wie ein Idiot und diese Reifen geben mir einfach so viel Selbstvertrauen. Ich kann sowohl bei trockenen als auch bei leicht nassen Bedingungen wahnsinnig schnell bremsen, sogar in den Kurven. Sie passen so gut zusammen und sind unglaublich vorhersehbar – sie greifen wirklich in die Straße und mildern so viel Untersteuern in meinem 2006er Leon FR.
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Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Bridgestone Potenza Sport Evo in dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet handling [km/h], subj. wet handling, wet circle, gravel handling [km/h], sand traction, grass traction, subj. comfort, wear, value Und abrasion besser abschnitt, während der Toyo Proxes Sport 2 in subj. dry handling, straight aqua, curved aquaplaning, gravel traction, noise Und rolling resistance besser war.
Interessanterweise schnitten beide Reifen in dry handling, wet handling Und gravel handling gleich gut ab, was zeigt, dass sie in diesen Bereichen eng beieinander liegen.
Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der Bridgestone Potenza Sport Evo der beste Reifen zu sein.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass beide Reifen ihre Stärken haben.
Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.
Gesamtsieger: Bridgestone Potenza Sport Evo
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Bridgestone Potenza Sport Evo in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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