Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Toyo Proxes Sport 2

In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und den Toyo Proxes Sport 2 betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.

Es gibt einige grundlegende Unterschiede zwischen den beiden Reifen. Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ist ein Max-Performance Summer-Reifen, der für Passenger-Car konzipiert wurde, und der Toyo Proxes Sport 2 ist ein Ultra-High-Performance Summer-Reifen, der für Passenger-Car konzipiert wurde.

Eagle-F1-Asymmetric-6 VS Proxes-Sport-2

Testergebnisse

Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es sieben Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!

Zusammenfassung von sieben Gesamttests mit direktem Vergleich beider Reifen
Reifen Testsiege Leistung
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sieben
sieben gewinnt

Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Toyo Proxes Sport 2, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.

Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.

Dry Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in sechs dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bremste das Fahrzeug in% 1.85 als der kürzerem Abstand.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
33.41M
Toyo Proxes Sport 2
34.04M
Dry braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 Summer Tyre Market Overview
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33.2M Toyo Proxes Sport 2: 34.1M
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:34.3M Toyo Proxes Sport 2: 34.4M
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33.2M Toyo Proxes Sport 2: 34.1M
2024 Summer SUV Tyre Test
235/55 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33.5M Toyo Proxes Sport 2: 34.4M
2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33.3M Toyo Proxes Sport 2: 33.6M
2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:35.5M Toyo Proxes Sport 2: 35.4M
2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test
275/35 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:30.9M Toyo Proxes Sport 2: 32.3M

Dry Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 0.14 als der schneller auf einer Runde.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
48.69s
Toyo Proxes Sport 2
48.76s
Dry handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:68.8s Toyo Proxes Sport 2: 68.7s
2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test
275/35 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:28.58s Toyo Proxes Sport 2: 28.82s

Dry Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 0.72 als der schneller auf einer Runde.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
114.53Km/H
Toyo Proxes Sport 2
113.7Km/H
Dry Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:114.1Km/H Toyo Proxes Sport 2: 114.4Km/H
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:120.9Km/H Toyo Proxes Sport 2: 118.7Km/H
2024 Summer SUV Tyre Test
235/55 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:108.6Km/H Toyo Proxes Sport 2: 108Km/H

Dry Circle

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0.98g
Toyo Proxes Sport 2
0.98g
Average cornering G force in the dry, höher ist besser

Bester in Dry Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Subj. Road Score

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins subj. road score-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erzielte% 4.74 als der mehr Punkte.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
7.17Points
Toyo Proxes Sport 2
6.83Points
Subjective Real World Driving Score, höher ist besser

Bester in Subj. Road Score: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test
275/35 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7.17Points Toyo Proxes Sport 2: 6.83Points

Wet Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in sieben wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bremste das Fahrzeug in% 5.86 als der kürzerem Abstand.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
38.56M
Toyo Proxes Sport 2
40.96M
Wet braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 Summer Tyre Market Overview
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:25.4M Toyo Proxes Sport 2: 26.9M
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:40.8M Toyo Proxes Sport 2: 43M
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:39.7M Toyo Proxes Sport 2: 42M
2024 Summer SUV Tyre Test
235/55 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:50.4M Toyo Proxes Sport 2: 54.2M
2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:43.3M Toyo Proxes Sport 2: 46.6M
2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:29.5M Toyo Proxes Sport 2: 31M
2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test
275/35 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:40.8M Toyo Proxes Sport 2: 43M

Wet Braking - Concrete

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bremste das Fahrzeug in% 5.29 als der kürzerem Abstand.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
35.8M
Toyo Proxes Sport 2
37.8M
Wet braking on Concrete in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking - Concrete: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:35.8M Toyo Proxes Sport 2: 37.8M

Wet Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 4.24 als der schneller auf einer nassen Runde.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
49.89s
Toyo Proxes Sport 2
52.1s
Wet handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:69.7s Toyo Proxes Sport 2: 72.8s
2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test
275/35 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:30.08s Toyo Proxes Sport 2: 31.39s

Wet Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in drei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 2.69 als der schneller auf einer nassen Runde.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
81.9Km/H
Toyo Proxes Sport 2
79.7Km/H
Wet Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:86.2Km/H Toyo Proxes Sport 2: 84.7Km/H
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:76.7Km/H Toyo Proxes Sport 2: 73.8Km/H
2024 Summer SUV Tyre Test
235/55 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:82.8Km/H Toyo Proxes Sport 2: 80.6Km/H

Subj. Wet Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erzielte% 10.56 als der mehr Punkte.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.81 Points
Toyo Proxes Sport 2
7.88 Points
Subjective Wet Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Wet Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test
275/35 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.81 Points Toyo Proxes Sport 2: 7.88 Points

Wet Circle

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hatte% 6.74 als der höheren seitlichen Nassgrip.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0.89m/s
Toyo Proxes Sport 2
0.83m/s
Lateral wet grip in m/s squared, höher ist besser

Bester in Wet Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test
275/35 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:0.89m/s Toyo Proxes Sport 2: 0.83m/s

Straight Aqua

Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in vier straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 schwamm bei einer% 0.82 als der höheren Geschwindigkeit auf.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
85.2Km/H
Toyo Proxes Sport 2
84.5Km/H
Float Speed in Km/H, höher ist besser

Bester in Straight Aqua: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:77.9Km/H Toyo Proxes Sport 2: 76.3Km/H
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:106.3Km/H Toyo Proxes Sport 2: 105.7Km/H
2024 Summer SUV Tyre Test
235/55 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:86.5Km/H Toyo Proxes Sport 2: 87.3Km/H
2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:75.9Km/H Toyo Proxes Sport 2: 75.2Km/H
2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:79.4Km/H Toyo Proxes Sport 2: 78Km/H

Curved Aquaplaning

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in drei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 schwamm bei einer% 5.57 als der höheren Geschwindigkeit aus.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
3.05m/sec2
Toyo Proxes Sport 2
2.88m/sec2
Remaining lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2.66m/sec2 Toyo Proxes Sport 2: 2.49m/sec2
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.93m/sec2 Toyo Proxes Sport 2: 3.33m/sec2
2024 Summer SUV Tyre Test
235/55 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2.52m/sec2 Toyo Proxes Sport 2: 2.7m/sec2
2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.1m/sec2 Toyo Proxes Sport 2: 3m/sec2

Gravel Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins gravel handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 1.14 als der schneller auf einer Runde.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
87.4Km/H
Toyo Proxes Sport 2
86.4Km/H
Gravel Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Gravel Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2024 Summer SUV Tyre Test
235/55 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:87.4Km/H Toyo Proxes Sport 2: 86.4Km/H

Gravel Traction

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins gravel traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hatte% 4.59 als der bessere Traktion auf Schotter.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
7734N
Toyo Proxes Sport 2
7379N
Pulling Force in Newtons, höher ist besser

Bester in Gravel Traction: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2024 Summer SUV Tyre Test
235/55 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7734N Toyo Proxes Sport 2: 7379N

Sand Traction

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Toyo Proxes Sport 2 in eins sand traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Sport 2 hatte% 5.58 als der bessere Traktion im Sand.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
9051N
Toyo Proxes Sport 2
9586N
Pulling Force in Newtons, höher ist besser

Bester in Sand Traction: Toyo Proxes Sport 2

2024 Summer SUV Tyre Test
235/55 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:9051N Toyo Proxes Sport 2: 9586N

Grass Traction

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins grass traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hatte% 15.17 als der bessere Traktion auf Gras.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2017N
Toyo Proxes Sport 2
1711N
Pulling Force in Newtons, höher ist besser

Bester in Grass Traction: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2024 Summer SUV Tyre Test
235/55 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2017N Toyo Proxes Sport 2: 1711N

Mud Traction

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Toyo Proxes Sport 2 in eins mud traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Sport 2 hatte% 4.17 als der bessere Traktion im Schlamm.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2250N
Toyo Proxes Sport 2
2348N
Pulling Force in Newtons, höher ist besser

Bester in Mud Traction: Toyo Proxes Sport 2

2024 Summer SUV Tyre Test
235/55 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2250N Toyo Proxes Sport 2: 2348N

Subj. Comfort

Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und der Toyo Proxes Sport 2 in subj. comfort Tests gleich gut ab.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
7 Points
Toyo Proxes Sport 2
7 Points
Subjective Comfort Score, höher ist besser

Bester in Subj. Comfort: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen

2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7 Points Toyo Proxes Sport 2: 7 Points

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in vier noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 gemessen% 1.33 als der leiser.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
69.62dB
Toyo Proxes Sport 2
70.56dB
External noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:66.5dB Toyo Proxes Sport 2: 67.5dB
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:73.2dB Toyo Proxes Sport 2: 73dB
2024 Summer SUV Tyre Test
235/55 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:69.2dB Toyo Proxes Sport 2: 69.9dB
2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:68dB Toyo Proxes Sport 2: 70dB
2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:71.2dB Toyo Proxes Sport 2: 72.4dB

Wear

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in drei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 wird voraussichtlich% 39.39 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
54666.67KM
Toyo Proxes Sport 2
33133.33KM
Predicted tread life in KM, höher ist besser

Bester in Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:63200KM Toyo Proxes Sport 2: 32800KM
2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:50000KM Toyo Proxes Sport 2: 30000KM
2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:50800KM Toyo Proxes Sport 2: 36600KM

Value

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in drei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erwies sich als% 32.81 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
10.69Price/1000
Toyo Proxes Sport 2
15.91Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, niedriger ist besser

Bester in Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.7Price/1000 Toyo Proxes Sport 2: 16.62Price/1000
2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:13.3Price/1000 Toyo Proxes Sport 2: 19Price/1000
2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:10.08Price/1000 Toyo Proxes Sport 2: 12.11Price/1000

Price

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Toyo Proxes Sport 2 in zwei price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Sport 2 kostete% 5.1 als der weniger.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
490
Toyo Proxes Sport 2
465
Price in local currency, niedriger ist besser

Bester in Price: Toyo Proxes Sport 2

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:430 Toyo Proxes Sport 2: 385
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:550 Toyo Proxes Sport 2: 545

Rolling Resistance

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in vier rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hatte einen% 5.67 als der geringeren Rollwiderstand.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.15kg / t
Toyo Proxes Sport 2
8.64kg / t
Rolling resistance in kg t, niedriger ist besser

Bester in Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.5kg / t Toyo Proxes Sport 2: 9.04kg / t
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.01kg / t Toyo Proxes Sport 2: 8.26kg / t
2024 Summer SUV Tyre Test
235/55 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7.73kg / t Toyo Proxes Sport 2: 8.44kg / t
2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.35kg / t Toyo Proxes Sport 2: 8.8kg / t

Fuel Consumption

Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und der Toyo Proxes Sport 2 in fuel consumption Tests gleich gut ab.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
5.6l/100km
Toyo Proxes Sport 2
5.6l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, niedriger ist besser

Bester in Fuel Consumption: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen

2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:5.6l/100km Toyo Proxes Sport 2: 5.6l/100km

Abrasion

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 emittierte% 13.62 als der weniger Partikelabrieb.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
74.2mg/km/t
Toyo Proxes Sport 2
85.9mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), niedriger ist besser

Bester in Abrasion: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:74.2mg/km/t Toyo Proxes Sport 2: 85.9mg/km/t

Erfahrungsberichte von Fahrern

Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und den Toyo Proxes Sport 2.

Insgesamt wurde der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 152 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 86% gegeben.

Der Toyo Proxes Sport 2 wurde 7 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 92% gegeben.

Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Toyo Proxes Sport 2 bevorzugen.

Beste Bewertung für den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Bei 100% 225/40 R18 auf a combination of roads für 1,000 spirited Kilometer
Ich bin ein großer Goodyear-Fan. Ich hatte die Assym 3 in einem früheren Auto und habe es nie bereut.

Ich hatte jetzt die Eagle F1 Asymmetric 5's, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 und sogar einige Avon's (für kurze Zeit) auf meinem aktuellen Auto - einem Golf GTI Clubsport 40.

Ich verwechsle meine Fahrweise oft – viel Autobahnfahren, aber auch viel hartes Fahren auf der Straße und Blasts auf der Landstraße. Ich finde es enorm wichtig, die bestmöglichen Reifen zu haben, damit ich mein Auto so hart wie möglich in einem Safe schieben kann Benehmen.

Ich... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Hilfreich 1792 - Reifen beurteilt in March 30, 2023
Alle Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Fahrerbewertungen anzeigen >>
Beste Bewertung für den Toyo Proxes Sport 2
Bei 86% 225/40 R18 auf a combination of roads für 1,500 spirited Kilometer
Zuvor hatte ich den Toyo Proxes Sports eingebaut – und ich kann ehrlich sagen, dass es bei der 2. Iteration einen Unterschied zwischen Tag und Nacht gibt.

Es ist einfach in jeder Hinsicht ein besserer Reifen. Ich fahre wie ein Idiot und diese Reifen geben mir einfach so viel Selbstvertrauen. Ich kann sowohl bei trockenen als auch bei leicht nassen Bedingungen wahnsinnig schnell bremsen, sogar in den Kurven. Sie passen so gut zusammen und sind unglaublich vorhersehbar – sie greifen wirklich in die Straße und mildern so viel Untersteuern in meinem 2006er Leon FR.

Wenn... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Hilfreich 573 - Reifen beurteilt in September 25, 2023
Alle Toyo Proxes Sport 2 Fahrerbewertungen anzeigen >>

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in dry braking, dry handling [s], dry handling [km/h], subj. road score, wet braking, wet braking - concrete, wet handling [s], wet handling [km/h], subj. wet handling, wet circle, straight aqua, curved aquaplaning, gravel handling [km/h], gravel traction, grass traction, noise, wear, value, rolling resistance Und abrasion besser abschnitt, während der Toyo Proxes Sport 2 in sand traction, mud traction Und price besser war.

Interessanterweise schnitten beide Reifen in dry handling, wet handling, gravel handling, subj. comfort Und fuel consumption gleich gut ab, was zeigt, dass sie in diesen Bereichen eng beieinander liegen.

Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 der beste Reifen zu sein.

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass beide Reifen ihre Stärken haben.

Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Gesamtsieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.

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Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

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