Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Toyo Proxes Sport 2
In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und den Toyo Proxes Sport 2 betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.
Es gibt einige grundlegende Unterschiede zwischen den beiden Reifen. Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ist ein Max-Performance Summer-Reifen, der für Passenger-Car konzipiert wurde, und der Toyo Proxes Sport 2 ist ein Ultra-High-Performance Summer-Reifen, der für Passenger-Car konzipiert wurde.
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es sechs Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
Von diesen sechs Tests:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 schnitt in Toyo Proxes Sport 2 der Tests besser ab als sechs
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Toyo Proxes Sport 2, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in fünf dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bremste das Fahrzeug in% 1.46 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Dry Braking-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 Summer Tyre Market Overview 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33.2M | Toyo Proxes Sport 2: 34.1M |
| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:34.3M | Toyo Proxes Sport 2: 34.4M |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33.2M | Toyo Proxes Sport 2: 34.1M |
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33.5M | Toyo Proxes Sport 2: 34.4M |
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33.3M | Toyo Proxes Sport 2: 33.6M |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:35.5M | ✓ Toyo Proxes Sport 2: 35.4M |
Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Toyo Proxes Sport 2 in eins dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Sport 2 war% 0.15 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Toyo Proxes Sport 2
Sehen Sie, wie der Dry Handling-Sieger ermittelt wurde >>
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:68.8s | ✓ Toyo Proxes Sport 2: 68.7s |
Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 0.72 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Dry Handling-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:114.1Km/H | ✓ Toyo Proxes Sport 2: 114.4Km/H |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:120.9Km/H | Toyo Proxes Sport 2: 118.7Km/H |
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:108.6Km/H | Toyo Proxes Sport 2: 108Km/H |
Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in sechs wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bremste das Fahrzeug in% 6.01 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Wet Braking-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 Summer Tyre Market Overview 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:25.4M | Toyo Proxes Sport 2: 26.9M |
| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:40.8M | Toyo Proxes Sport 2: 43M |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:39.7M | Toyo Proxes Sport 2: 42M |
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:50.4M | Toyo Proxes Sport 2: 54.2M |
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:43.3M | Toyo Proxes Sport 2: 46.6M |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:29.5M | Toyo Proxes Sport 2: 31M |
Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bremste das Fahrzeug in% 5.29 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:35.8M | Toyo Proxes Sport 2: 37.8M |
Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 4.26 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:69.7s | Toyo Proxes Sport 2: 72.8s |
Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in drei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 2.69 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Wet Handling-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:86.2Km/H | Toyo Proxes Sport 2: 84.7Km/H |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:76.7Km/H | Toyo Proxes Sport 2: 73.8Km/H |
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:82.8Km/H | Toyo Proxes Sport 2: 80.6Km/H |
Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 1.31 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Wet Circle-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:11.08s | ✓ Toyo Proxes Sport 2: 11.07s |
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:20.58s | Toyo Proxes Sport 2: 20.91s |
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:11.13s | Toyo Proxes Sport 2: 11.37s |
Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in vier straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 schwamm bei einer% 0.82 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Straight Aqua-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:77.9Km/H | Toyo Proxes Sport 2: 76.3Km/H |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:106.3Km/H | Toyo Proxes Sport 2: 105.7Km/H |
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:86.5Km/H | ✓ Toyo Proxes Sport 2: 87.3Km/H |
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:75.9Km/H | Toyo Proxes Sport 2: 75.2Km/H |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:79.4Km/H | Toyo Proxes Sport 2: 78Km/H |
Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in drei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 schwamm bei einer% 5.57 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Curved Aquaplaning-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2.66m/sec2 | Toyo Proxes Sport 2: 2.49m/sec2 |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.93m/sec2 | Toyo Proxes Sport 2: 3.33m/sec2 |
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2.52m/sec2 | ✓ Toyo Proxes Sport 2: 2.7m/sec2 |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.1m/sec2 | Toyo Proxes Sport 2: 3m/sec2 |
Gravel Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins gravel handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 1.14 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Gravel Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Gravel Handling-Sieger ermittelt wurde >>
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:87.4Km/H | Toyo Proxes Sport 2: 86.4Km/H |
Gravel Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins gravel traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hatte% 4.59 als der bessere Traktion auf Schotter.
Bester in Gravel Traction: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Gravel Traction-Sieger ermittelt wurde >>
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7734N | Toyo Proxes Sport 2: 7379N |
Sand Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Toyo Proxes Sport 2 in eins sand traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Sport 2 hatte% 5.58 als der bessere Traktion im Sand.
Bester in Sand Traction: Toyo Proxes Sport 2
Sehen Sie, wie der Sand Traction-Sieger ermittelt wurde >>
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:9051N | ✓ Toyo Proxes Sport 2: 9586N |
Grass Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins grass traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hatte% 15.17 als der bessere Traktion auf Gras.
Bester in Grass Traction: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Grass Traction-Sieger ermittelt wurde >>
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2017N | Toyo Proxes Sport 2: 1711N |
Mud Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Toyo Proxes Sport 2 in eins mud traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Sport 2 hatte% 4.17 als der bessere Traktion im Schlamm.
Bester in Mud Traction: Toyo Proxes Sport 2
Sehen Sie, wie der Mud Traction-Sieger ermittelt wurde >>
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2250N | ✓ Toyo Proxes Sport 2: 2348N |
Subj. Comfort
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und der Toyo Proxes Sport 2 in subj. comfort Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Comfort: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
Sehen Sie, wie der Subj. Comfort-Sieger ermittelt wurde >>
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7 Points | Toyo Proxes Sport 2: 7 Points |
Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in vier noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 gemessen% 1.33 als der leiser.
Bester in Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Noise-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:66.5dB | Toyo Proxes Sport 2: 67.5dB |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:73.2dB | ✓ Toyo Proxes Sport 2: 73dB |
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:69.2dB | Toyo Proxes Sport 2: 69.9dB |
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:68dB | Toyo Proxes Sport 2: 70dB |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:71.2dB | Toyo Proxes Sport 2: 72.4dB |
Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in drei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 wird voraussichtlich% 39.39 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Wear-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:63200KM | Toyo Proxes Sport 2: 32800KM |
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:50000KM | Toyo Proxes Sport 2: 30000KM |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:50800KM | Toyo Proxes Sport 2: 36600KM |
Value
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in drei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erwies sich als% 32.81 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Value-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.7Price/1000 | Toyo Proxes Sport 2: 16.62Price/1000 |
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:13.3Price/1000 | Toyo Proxes Sport 2: 19Price/1000 |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:10.08Price/1000 | Toyo Proxes Sport 2: 12.11Price/1000 |
Price
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Toyo Proxes Sport 2 in zwei price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Sport 2 kostete% 5.1 als der weniger.
Bester in Price: Toyo Proxes Sport 2
Sehen Sie, wie der Price-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:430 | ✓ Toyo Proxes Sport 2: 385 |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:550 | ✓ Toyo Proxes Sport 2: 545 |
Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in vier rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hatte einen% 5.67 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Rolling Resistance-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.5kg / t | Toyo Proxes Sport 2: 9.04kg / t |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.01kg / t | Toyo Proxes Sport 2: 8.26kg / t |
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7.73kg / t | Toyo Proxes Sport 2: 8.44kg / t |
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.35kg / t | Toyo Proxes Sport 2: 8.8kg / t |
Fuel Consumption
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und der Toyo Proxes Sport 2 in fuel consumption Tests gleich gut ab.
Bester in Fuel Consumption: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
Sehen Sie, wie der Fuel Consumption-Sieger ermittelt wurde >>
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:5.6l/100km | Toyo Proxes Sport 2: 5.6l/100km |
Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 emittierte% 13.62 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Abrasion-Sieger ermittelt wurde >>
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:74.2mg/km/t | Toyo Proxes Sport 2: 85.9mg/km/t |
Erfahrungsberichte von Fahrern
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und den Toyo Proxes Sport 2.
Insgesamt wurde der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 134 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 86% gegeben.
Der Toyo Proxes Sport 2 wurde 5 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 92% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Toyo Proxes Sport 2 bevorzugen.
I have now had the Eagle F1 Asymmetric 5's, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 and even some Avon's (for a brief period) on my current car - a Golf GTI Clubsport 40.
I mix up my driving a lot - lots of motorway driving but also lots of hard street driving and B road blasts, I find it massively important to have the best tyres possible to allow me to push my car as hard as I can in a safe manner.
I was massively impressed with the Asymmetric 5's, the sheer grip... Continue reading this review using the link below
It is simply a better tyre in absolutely every single way. I drive like a ****, and these tyres just give so much confidence. I can brake stupidly quick in both dry and mildly wet conditions, even through the corners. They hook up so well and are incredibly predictable - they really bite the road and mitigate so much understeer in my 2006 Leon FR.
When there’s a more significant layer of water on the road they don’t perform... Continue reading this review using the link below
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet braking - concrete, wet handling [s], wet handling [km/h], wet circle, straight aqua, curved aquaplaning, gravel handling [km/h], gravel traction, grass traction, noise, wear, value, rolling resistance and abrasion besser abschnitt, während der Toyo Proxes Sport 2 in dry handling [s], sand traction, mud traction and price besser war.
Interessanterweise schnitten beide Reifen in subj. comfort and fuel consumption gleich gut ab, was zeigt, dass sie in diesen Bereichen eng beieinander liegen.
Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 der beste Reifen zu sein.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass beide Reifen ihre Stärken haben.
Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.
Gesamtsieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
Daher werden Sie andere Tests auf Tyre Reviews sehen, die sowohl den %s als auch den %s enthalten
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