Kleber Dynaxer HP5 - Testergebnisse

Teststatistik

4

Abgeschlossene Tests

13^th

Durchschnittliche Position

7^th

Bestes Ergebnis

19^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

In vier Sommertests des Jahres 2026 zeigte der Kleber Dynaxer HP5 ein zweischneidiges Schwert: Er überzeugte durchweg mit hoher Effizienz und gutem Komfort, konnte diese Stärke aber bei Nässe, insbesondere in der größeren Dimension 245/45 R19, nicht in wettbewerbsfähige Sicherheitsleistungen umsetzen. Die Gesamtergebnisse reichten vom Mittelfeld (7/13, 7/9, 19/50 Bremsleistung) bis zum unteren Ende (19/20), was darauf hindeutet, dass er im Vergleich zu führenden Premiumreifen kein durchgängiger Allrounder ist. Zu den deutlichsten Pluspunkten zählten der sehr geringe Rollwiderstand und der gute Komfort bei geringer Geräuschentwicklung, während die deutlichsten Minuspunkte lange Bremswege bei Nässe und ein schwächeres Handling mit erhöhter Aquaplaning-Gefahr waren. Die Performance auf trockener Fahrbahn war eher durchschnittlich als katastrophal (typischerweise ca. 6 % weniger Bremsleistung und ca. 2-3 % weniger Handling als im Bestwert), reichte aber nicht aus, um die Defizite bei Nässe in der Gesamtwertung auszugleichen.

Leistungsstärken

Wirkungsgrad (Rollwiderstand / Energiekosten) Stark Details
• Platz 1/20 Rollwiderstand (6,67 kg/t) im Autobild Sommerreifentest 2026 (245/45 R19)
• Platz 1 von 20 (1122 g) beim Abrieb im Autobild Sommerreifentest 2026, was einem effizienten/verlustarmen Profil entspricht.
• Mittelfeld-Rollwiderstand bei 225/45 R17-Tests: 5./13 (+20,9 %) in Tyre Reviews 2026 und 5./9 (+21,8 %) in Motor 2026 (zeigt, dass diese Stärke im Autobild R19-Datensatz am deutlichsten ausgeprägt ist)
Komfort / NVH Mäßig Details
• 1./9 subjektiver Komfort im Sommerreifentest 2026 (225/45 R17)
• 3./13 subjektiver Komfort (+2,8 % vom Besten) in Reifentests 2026 (225/45 R17)
• Top-10-Ergebnisse im Geräuschtest von Autobild: Platz 7 von 20 beim Geräuschpegel (+1,7 % unter dem Bestwert) und Platz 5 von 20 beim Komfort (+8,8 % unter dem Bestwert) im Test mit der Reifengröße 245/45 R19.
Trockenverhalten (Brems-/Handling-Basiswert) Unerheblich Details
• Die Bremsleistung auf trockener Fahrbahn verbesserte sich konstant um ca. 6 % gegenüber dem Bestwert: Platz 6 von 9 (+6,4 %) in Motor 2026 und Platz 6 von 12 (+6,2 %) in Tyre Reviews 2026; Platz 15 von 20 (+6,4 %) in Autobild 2026
• Die Trockenhandhabungszeit und -geschwindigkeit liegen im Allgemeinen nahe am Bestwert: +2,3 % (6./9.) in Motor 2026 und +2,7 % (9./13.) in Tyre Reviews 2026; die Trockenhandhabungsgeschwindigkeit (19./20.) (+2,6 %) in Autobild zeigt, dass die Spitzenleistung in anspruchsvolleren Bereichen nachlassen kann.

Leistungsschwächen

Nassbremsen (Primäres Sicherheitsdefizit) Stark Details
• Platz 18/20 bei Nässe (+18,8 % vom Bestwert) im Autobild Sommerreifentest 2026 (245/45 R19)
• Platz 20/50 bei Nässe (+18,7 % über Bestwert) im Superreifen-Bremstest Sommer 2026 (245/45 R19)
• Auch wenn es nicht zu den Schlusslichtern gehört, bleibt es hinter den Marktführern zurück: Platz 5 von 9 (+5,3 %) im Automobilmagazin „Motor 2026“ und Platz 5 von 12 (+5,3 %) im Reifenmagazin „Tyre Reviews 2026“.
Sicherheit bei Nässe und Aquaplaning Stark Details
• Schlechtestes Nasshandling im Test: Platz 20/20 (+5,0 % vom Besten) im Jahr 2026 Autobild (245/45 R19)
• Kurven-Aquaplaning schwach in R19: 18./20 (+19,9 %) und Geradeaus-Aquaplaning 19./20 (+5,9 %) in 2026 Autobild
• Mittlere bis untere Nassfahrdynamik beim R17: Nasshandling Platz 6/9 (+6,2 %) in Motor 2026 und Platz 9/13 (+6,5 %) in Tyre Reviews 2026; Aquaplaning auf gerader Strecke Platz 7/9 (+6,9 %) in Motor und Platz 8/12 (+6,9 %) in Tyre Reviews
Gesamtwettbewerbsfähigkeit / Konstanz im Vergleich zum Feld Mäßig Details
• Sehr schlechte Gesamtplatzierung in einem großen Gruppentest: Platz 19 von 20 im Autobild Sommerreifentest 2026.
• Im Gesamtvergleich mit kleinerem Marktanteil: Platz 7 von 9 im Sommerreifentest 2026.
• Subjektive Bedenken hinsichtlich des Grenzverhaltens wurden zusammen mit niedrigen Bewertungen festgestellt: Subjektives Trockenhandling 18./20 (+47 %) und subjektives Nasshandling 17./20 (+31 %) in Autobild 2026

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 9

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