Hankook Ventus Evo vs Kleber Dynaxer HP5
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es vier Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Hankook Ventus Evo | vier |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Hankook Ventus Evo aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Kleber Dynaxer HP5, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Durchweg überlegene Bremsleistung bei Nässe (bis zu ca. 10 % kürzerer Bremsweg: 42,1 m gegenüber 46,7 m; 27,0 m gegenüber 29,9 m) und starke Ergebnisse beim Fahrverhalten und im Nässe-Kreisverkehr in mehreren Tests.
- Stärkere Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn und sportlicheres Fahrgefühl (z. B. Bremsweg auf trockener Fahrbahn 32,8 m vs. 34,9 m; höhere Fahrgeschwindigkeiten auf trockener Fahrbahn und deutlich höhere subjektive Bewertungen auf trockener Fahrbahn)
- Bessere Aquaplaning-Resistenz sowohl auf gerader als auch auf Kurvenfahrt (typischerweise ein Vorteil von ca. 6-7 %; z. B. 78,8 gegenüber 73,4 km/h bei Aquaplaning auf gerader Strecke mit einem Reifen der Größe 225/45 R17).
- Wettbewerbsfähiges Besitzangebot in Leistungstests (Autobild: höhere prognostizierte Laufleistung 56.310 km gegenüber 50.240 km und besseres Preis-Leistungs-Verhältnis 11,01 gegenüber 12,54 Preis/1000)
- Geringerer Rollwiderstand/höhere Effizienz (etwa 11-13 % besser in gemeinsamen Tests), was einen geringeren Kraftstoff-/Energieverbrauch ermöglicht
- Komfortorientiertes, vorhersehbares Fahrverhalten wurde von den Testern hervorgehoben; kann in den Datensätzen 225/45 R17 beim subjektiven Komfort etwas besser abschneiden (6,9 gegenüber 6,5).
- Gleichmäßiges, ausgewogenes Fahrverhalten im Mittelfeld ohne größere Auffälligkeiten im alltäglichen Fahrbetrieb (wird als sicher und berechenbar beschrieben).
- Der geringe gemessene Abrieb bei Autobild (1122 g gegenüber 1470 g) deutet auf eine gute Verschleißfestigkeit des Materials hin, auch wenn die prognostizierte Laufleistung in diesem Datensatz niedriger ist als bei Hankook.
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Hankook Ventus Evo in vier dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo bremste das Fahrzeug in% 3.81 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Hankook Ventus Evo
Sehen Sie, wie der Dry Braking-Sieger ermittelt wurde >>
Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Ventus Evo in zwei dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo war% 1.51 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Hankook Ventus Evo
Sehen Sie, wie der Dry Handling-Sieger ermittelt wurde >>
Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Evo in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo war% 2.56 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Hankook Ventus Evo
Sehen Sie, wie der Dry Handling-Sieger ermittelt wurde >>
Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Hankook Ventus Evo in drei subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo erzielte% 24.22 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Hankook Ventus Evo
Sehen Sie, wie der Subj. Dry Handling-Sieger ermittelt wurde >>
Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Hankook Ventus Evo in vier wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo bremste das Fahrzeug in% 7.46 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Hankook Ventus Evo
Sehen Sie, wie der Wet Braking-Sieger ermittelt wurde >>
Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Ventus Evo in zwei wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo war% 4.24 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Hankook Ventus Evo
Sehen Sie, wie der Wet Handling-Sieger ermittelt wurde >>
Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Evo in eins wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo war% 5.02 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Hankook Ventus Evo
Sehen Sie, wie der Wet Handling-Sieger ermittelt wurde >>
Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Ventus Evo in zwei subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo erzielte% 18.39 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Hankook Ventus Evo
Sehen Sie, wie der Subj. Wet Handling-Sieger ermittelt wurde >>
Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Evo in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo hatte% 7.79 als der höheren seitlichen Nassgrip.
Bester in Wet Circle: Hankook Ventus Evo
Sehen Sie, wie der Wet Circle-Sieger ermittelt wurde >>
Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Hankook Ventus Evo in drei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo schwamm bei einer% 4.81 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Hankook Ventus Evo
Sehen Sie, wie der Straight Aqua-Sieger ermittelt wurde >>
Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Hankook Ventus Evo in drei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo schwamm bei einer% 6.5 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Hankook Ventus Evo
Sehen Sie, wie der Curved Aquaplaning-Sieger ermittelt wurde >>
Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Kleber Dynaxer HP5 in zwei subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Dynaxer HP5 erzielte% 0.43 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Kleber Dynaxer HP5
Sehen Sie, wie der Subj. Comfort-Sieger ermittelt wurde >>
Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Hankook Ventus Evo in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo gemessen% 1.14 als der leiser.
Bester in Noise: Hankook Ventus Evo
Sehen Sie, wie der Noise-Sieger ermittelt wurde >>
Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Evo in eins wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo wird voraussichtlich% 10.78 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Hankook Ventus Evo
Sehen Sie, wie der Wear-Sieger ermittelt wurde >>
Value
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Evo in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo erwies sich als% 12.2 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Hankook Ventus Evo
Sehen Sie, wie der Value-Sieger ermittelt wurde >>
Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Kleber Dynaxer HP5 in drei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Dynaxer HP5 hatte einen% 12.41 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Kleber Dynaxer HP5
Sehen Sie, wie der Rolling Resistance-Sieger ermittelt wurde >>
Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kleber Dynaxer HP5 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Dynaxer HP5 verlor% 23.67 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Kleber Dynaxer HP5
Sehen Sie, wie der Abrasion-Sieger ermittelt wurde >>
Erfahrungsberichte von Fahrern
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Hankook Ventus Evo und den Kleber Dynaxer HP5.
Insgesamt wurde der Hankook Ventus Evo 9 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 83% gegeben.
Der Kleber Dynaxer HP5 wurde 5 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 87% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Kleber Dynaxer HP5 bevorzugen.
Die Größe ist etwas... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Fazit
Key Differences
- Gesamtwettbewerbsfähigkeit: Hankook belegt in den Vergleichstests die Plätze 1/20, 3/9 und 3/13, während Kleber die Plätze 7/9, 7/13 und 19/20 belegt - Hankook gehört konstant zur Spitzengruppe.
- Sicherheitsreserve bei Nässe: Hankook-Reifen bremsen wiederholt ca. 5-10 % kürzer (z. B. 42,1 m vs. 46,7 m; 43,2 m vs. 45,5 m; 27,0 m vs. 29,9 m), ein in der Praxis relevanter Unterschied.
- Nasshandling und Seitenhalt: Hankook ist schneller und vermittelt mehr Vertrauen (z. B. 70,9 s gegenüber 73,7 s beim Nasshandling; besserer Nässe-Kreis), was mit höheren subjektiven Bewertungen bei Nässe übereinstimmt.
- Aquaplaning-Widerstand: Hankook zeigt einen durchgängigen Vorteil beim Aquaplaning auf geraden und kurvigen Strecken (oft ~6-7% besser), was insbesondere bei stehendem Wasser auf Autobahnen von Bedeutung ist.
- Effizienz: Kleber bietet durchweg einen um ca. 11-13 % geringeren Rollwiderstand und ist damit die bessere Wahl hinsichtlich Kraftstoffverbrauch/elektrischer Reichweite und niedrigerem Energieverbrauch im Betrieb.
- Reifencharakteristik/Einsatzzweck: Hankook verhält sich wie ein Performance-Reifen (hohe subjektive Bewertungen auf trockener Fahrbahn - z. B. 10 gegenüber 5,3 in Autobild), während Kleber auf Fahrkomfort und Effizienz im Tourenbereich setzt, dafür aber weniger Grip bietet - insbesondere bei Nässe.
Gesamtsieger: Hankook Ventus Evo
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Hankook Ventus Evo in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
Suchen Sie weitere Reifenvergleiche? Hier sind andere direkte Vergleiche mit diesen Reifen:
Kleber Dynaxer HP5 Top-Vergleiche
Für diesen Reifen sind keine weiteren Vergleiche verfügbar.
Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
Daher werden Sie andere Tests auf Tyre Reviews sehen, die sowohl den %s als auch den %s enthalten
Diskussion
- Noch keine Kommentare — sei der Erste.