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Toyo Proxes CF2 - Testergebnisse

Leistungsanalyse

Toyo Proxes CF2 - Official Image

Der Toyo Proxes CF2 lieferte in zehn Sommertests eine mittelmäßige bis unterdurchschnittliche Leistung, mit vereinzelten soliden Ergebnissen im Jahr 2014, aber einem klaren Rückgang in den Folgejahren. Seine besten Leistungen erzielte er zu Beginn (16.04. und 11.05. im Jahr 2014), während er in aktuelleren Tests außerhalb der Spitzengruppe landete, darunter Platzierungen in der unteren Hälfte und schlechte Nass-/Trockenbremswerte im Jahr 2017. Insgesamt verhält er sich wie ein kompetenter Tourenreifen der unteren bis mittleren Preisklasse, dem es aber an der Konstanz und den Sicherheitsreserven der Klassenbesten mangelt, insbesondere bei bremsorientierten Bewertungen. Die Konstanz ist eine Herausforderung: Er erreicht selten Top-3-Platzierungen und liegt oft im Mittelfeld bis hinter den anderen Reifen, mit bemerkenswerten Schwächen beim Trocken- und Nassbremsen und nur mäßigem Nasshandling. Große Auszeichnungen sind nicht zu erwarten, stattdessen wird er in Filtertests und Vergleichsgruppentests häufig außerhalb der engeren Auswahl empfohlener Reifen platziert.

Leistungsstärken
  • Wert/Mittelklasse-Wettbewerbsfähigkeit Mäßig
    • 5. von 11 im AMS-Sommerreifentest 2014 – 205/55 R16
    • 4. von 16 im Auto Review Sommerreifentest 2014 – 205/55 R16
  • Konsistenz des Nasshandlings (relativ, nicht führend) Unerheblich
    • 6./10. Nasshandling (+4,3 % vom Bestwert) im Mittelklasse-Reifentest 2017
    • 6./10. Platz beim Nassbremsen (+9,9 % vom Bestwert) im Mittelklasse-Reifentest 2017
Leistungsschwächen
  • Trockenbremsleistung Stark
    • 10./10. Platz beim Trockenbremsen (40,1 m, +3,6 % vom Bestwert) im Mittelklasse-Reifentest 2017
    • Platz 9/11 im Auto Express Sommerreifentest 2017 insgesamt, was auf eine schwache Trockenleistung im Vergleich zu vergleichbaren Reifen hindeutet
  • Nassbremsen und Sicherheitsreserven Stark
    • 6./10. Platz beim Nassbremsen (+9,9 % vom Besten) im Mittelklasse-Reifentest 2017
    • 12./13. Gesamtrang im Test World 2013, bei dem die Nasshaftung ein Hauptkriterium war
  • Allgemeine Konsistenz und Wettbewerbsfähigkeit Stark
    • Durchschnittliche Gesamtposition 10 über 10 Tests
    • 27./47. Platz im AutoBild-Bremsqualifikationsrennen 2018, verpasste Top-20-Platzierung für den vollständigen Test
  • Gemischte Trocken-/Nass-Handhabung unter wettbewerbsfähigen Mittelklasse-Sets Mäßig
    • 9./10. Gesamtrang im Mid Range Tyre Test 2017 mit mittelmäßigem Handling (Nasshandling 6/10, Trockenhandling 7/10)
    • Platz 12/16 beim Test World Summer Tyre Test 2014 deutet auf geringere Wettbewerbsfähigkeit im breiteren Feld hin

Testverlauf

Zu diesem Reifen liegen derzeit keine Testergebnisse vor.