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Autogrip F107

Der Autogrip F107 ist ein High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

3.9
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
58%
Nassgriff
27%
Straßenfeedback
44%
Progressivität
36%
Verschleiß
60%
Komfort
50%
Kaufempfehlung
27%
127 Beurteilungen
43% Durchschnitt
1,112,476 Gefahrene Kilometer
Autogrip F107

Autogrip F107

Summer Budget
BETA
3.9 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 127
Durchschnittsbewertung: 43.1%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.04
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

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Top 3 Autogrip F107 Beurteilungen

Bei 38% beim Fahren eines (205/50 R17) auf mostly country roads für 15 average Kilometer
Nur ca. 1 Stunde mit diesen Reifen gefahren, diese sind bei Nässe absolut gefährlich. Fahren wie auf Glatteis. Ich bin jetzt gezwungen, in Kreisverkehren / engen Kurven viel vorsichtiger zu sein. Diese Reifen müssen vom Markt genommen werden.
May 7, 2022
Bei 37% beim Fahren eines Honda Civic 1.8 5 door (225/45 R17) auf a combination of roads für 200 average Kilometer
Nur eine weitere Bewertung, um zu bestätigen, was alle anderen sagen. Hoffentlich kann dies tatsächlich jemandes Auto / Leben retten. Diese Reifen wurden an einem Radsatz montiert, den ich gekauft hatte, und ich entschied mich, sie zu behalten, da noch etwas Faden übrig war, damit ich auf meine Kosten komme. Ich hatte sie für ungefähr 10 Tage im Trockenen an und dachte, dass sie in Ordnung sind. Nichts Besonderes, aber die Arbeit erledigen. Oh, wie falsch ich lag ... Diese Reifen sind bei Nässe geradezu gefährlich. Mit diesen Reifen hätte ich mein Auto fast dreimal verunglückt. Ich habe kein starkes Auto oder einen aggressiven Fahrstil. Vorfall eins war in einem großen Kreisverkehr mit einer Geschwindigkeit von 32 km / h - das Heck ging einfach. Keine Warnung. Ich habe es mir zu schnell gemacht oder ein Ölfleck. Vorfall zwei war wieder ein Kreisverkehr - ich dachte wieder, ich fahre zu schnell. Vorfall drei hat mich zu der Entscheidung gebracht, dass diese abfahren - Straße der B-Klasse, auf der ich leicht abbiege - das Heck meines Civic mit Vorderradantrieb rutschte einfach heraus. VSA (Honda ESC) hat es geschafft, mich und das Auto zu retten. Wenn Sie eine Sache daraus ziehen, entfernen Sie diese Reifen bitte so schnell wie möglich. Auch wenn Sie nur mit ihnen einkaufen gehen. Sei kein Geizhals und warte auf den Thread. Sie könnten nur Ihr Leben und Ihr Auto retten. Keine Ahnung, wie diese legal sind.
July 12, 2020
Bei 37% beim Fahren eines Fiat 500 (185/55 R15) auf mostly town für 1,000 easy going Kilometer
Kam auf gebrauchtem Fiat 500 Auto mit viel Profiltiefe. Grundsätzlich klingen bis zum kalten Wintertag mit Schneeregen. Kam zu einem sanften Rechtshänder mit 20 mph, die ich seit Jahren in allen Bedingungen gefahren bin und Auto einfach loslassen. So etwas habe ich in 30 Jahren noch nie erlebt. Könnte auch auf Eis gewesen sein. Auto fahrbar, aber abschreiben.

Kaufen Sie diese Reifen nicht. Falls vorhanden, ändern Sie sie jetzt, bevor jemand stirbt.
June 26, 2018

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