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Continental CrossContact LX25

Der Continental CrossContact LX25 ist ein Ganzjahres-Tourenreifen, dessen Ergebnis beim Bremsen auf trockener Fahrbahn näher am Spitzenwert lag als seine Leistungen beim Bremsen auf nasser Fahrbahn mit abgefahrenen Reifen oder bei der Traktion auf Schnee - in einem Vergleich eines Reifenherstellers. Die allgemeine Leistungsfähigkeit lässt sich anhand dieser begrenzten Datenlage nicht verlässlich beurteilen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 90% aus 3 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 2. durchschnittliche Platzierung in 1 unabhängigen Tests Zuletzt: P2 von 3 · 2024 Alle Tests ansehen

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Dezember 2025.

  • 3Erfahrungsberichte
  • 41.360gefahrene km
  • 1Profi-Tests

Tyre Reviews Score

Continental CrossContact LX25

8,2/10

Besser als 62 % aller Ganzjahresreifen

  • Begrenzte Konfidenz
  • 1 Test
  • 3 Erfahrungsberichte
Werte der 193 getesteten Ganzjahresreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige Tests1 Test · 2024 62 % 100 %
ErfahrungsberichteWeniger als 5 Berichte, sie zählen noch nicht – 0 %
Zusammen 62 % 8,2

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Ganzjahresreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe Nicht getestet, als Durchschnitt gewertet 56 % –
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 61 % 44 % 1

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests. Dieser Reifen trägt kein 3PMSF-Schneeflockensymbol, daher zählt Schnee weniger und Eis gar nicht im Vergleich mit Ganzjahresreifen, die es tragen.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 65 % 1

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 40 % des Testwerts. Die übrigen 60 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2024 Michelin CrossClimate 2 vs. Continental CrossContact LX25 vs. Goodyear WeatherReady 235/55 R18 P2 / 3
1 Tests
0 Testsiege
2. Durchschnitt
2. Am besten
2. Schlechtestes
Der neueste Test

Michelin CrossClimate 2 vs. Continental CrossContact LX25 vs. Goodyear WeatherReady P2 von 3

Stark: Trockenbremsen, Nassbremsen - Abgefahren Schwach: Schneetraktion Gewinner: Michelin CrossClimate 2 AW

Alle unabhängigen Tests des Continental CrossContact LX25, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
2024Michelin CrossClimate 2 vs. Continental CrossContact LX25 vs. Goodyear WeatherReady235/55 R18P2 / 3
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Continental CrossContact LX25 bei Trockenheit?
In den 1 Trockenbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Continental CrossContact LX25 0,2% kürzer als Premium-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 61/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9,3/10 bei Trockenheit aus 3 Bewertungen.
Fragen von Besitzern
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Fragen und Antworten für die Continental CrossContact LX25

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Fahrerbewertungen zum Continental CrossContact LX25

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Was Fahrer sagen

Über 3 Fahrerbewertungen erreicht der Continental CrossContact LX25 im Schnitt 90%. Am besten bewerten Fahrer Komfort mit 9,7 von 10, am schlechtesten Eisgriff mit 8. 1 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 3 Bewertungen

  • Fahrerwertung 90%
  • Komfort 97%
  • Trockenhaftung 93%
  • Nassgriff 93%
  • Verschleiß 93%
  • Schneegriff 90%
  • Straßenfeedback 85%
  • Progressivität 85%
  • Eisgriff 80%

Alle 3 Bewertungen zum Continental CrossContact LX25

Notenverteilung über 3 geschriebene Bewertungen
80%
Mitglied
  • Mazda CX30
  • 225/60 R18
  • 24.140 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Ich wollte eigentlich Continental DWS06+, aber die gab es nicht in der passenden Größe für mein Auto, also habe ich mich stattdessen für die LX25 entschieden. Zur Info: Ich wohne in Massachusetts, fahre aber regelmäßig zum Skifahren weiter nördlich nach Neuengland. Mein Eindruck von den LX25: ziemlich gut, um Längen besser als die serienmäßigen Turanzas. Der Haftungsverlust auf festgefahrenem Schnee fühlt sich sanft und vorhersehbar an, nicht so abrupt wie bei den Serienreifen. Ich konnte in den wenigen Fällen, in denen es nötig war, problemlos aus Schneewehen herausfahren. Natürlich sind sie im Schnee nie so gut wie Winterreifen, aber ich fühle mich mit ihnen bei angemessener Geschwindigkeit sicher und souverän – etwas, das ich mit den Serienreifen nicht wirklich bestätigen kann. Ich habe weder bei trockener noch bei nasser Fahrbahn etwas auszusetzen, die Fahrt ist komfortabel und leise, und ich habe in beiden Situationen nie die Traktion verloren.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 9
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 8
  • Schneegriff 8
  • Eisgriff 6
Hilfreich 263
93%
Mitglied
Ich fahre die CrossContact LX25 auf meinem Mercedes GLE 400 4Matic (Baujahr 2019, Vorgängergeneration, optisch identisch mit dem ML). Sie haben die serienmäßigen Pirelli Scorpion Runflat-Reifen ersetzt. Mir fiel sofort auf, dass die Contis bei gleichem Reifendruck deutlich komfortabler und leiser sind. Während sich die Pirellis anfühlten, als würde ich auf Reifen mit einer Seitenwand von 30 fahren, vermittelten die CrossContact LX25 meinem Mercedes das Fahrgefühl einer Luxuslimousine. Ich fahre sehr schonend und vermeide starkes Beschleunigen, Bremsen und Kurvenfahren, daher kann ich die Grenzbereiche der Reifen nicht beurteilen. Ich habe mich aber weder bei trockener noch bei nasser Fahrbahn, auch nicht in stehendem Wasser, jemals unsicher gefühlt. Die Performance im Schnee konnte ich nicht testen, da ich Hakka R3 fahre, die fantastisch sind. Ich kann die LX25 jedem wärmstens empfehlen, der neue Reifen für seinen SUV benötigt.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Verschleiß 9
  • Komfort 10
Hilfreich 221
100%
Mitglied
Abgesehen von einem Fall von starkem Regen. Ich werde nicht sagen, dass ich mit diesen Reifen irgendwelchen extremen Bedingungen ausgesetzt war, aber ich habe das Gefühl, mit diesen Reifen einfach dahinzugleiten. Ein unglaubliches Maß an Komfort, nicht nur in Bezug auf Lärm/Unebenheiten, sondern auch auf Reaktionsfähigkeit und dass sie scheinbar nicht durch Regen, Schnee oder Eis gestört werden.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 10
Hilfreich 946

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