Bridgestone WeatherPeak vs Pirelli Cinturato WeatherActive
- TR-Score
- 6,0/10
- Fahrer sagen
- 62% · 16
- TR-Score
- 8,1/10
- Fahrer sagen
- 86% · 6
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Pirelli Cinturato WeatherActive 3 Mal vorn und der WeatherPeak kein einziges Mal. Der WeatherPeak bremste auf Schnee 10,8 % kürzer; der Cinturato WeatherActive bremste im Nassen 8,1 % kürzer.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Pirelli Cinturato WeatherActive für gemischtes Klima, häufigen Regen und Fahrer, die das ganze Jahr über Wert auf eine präzise Lenkung und kurze Stopps legen. Wählen Sie den Bridgestone WeatherPeak für schneereiche Regionen oder Fahrer, die Wert auf maximale Bremsleistung und Handling auf Schnee bei ruhigerer, sanfterer Fahrt legen und dafür eine schwächere Leistung auf trockener/nasser Fahrbahn in Kauf nehmen.
Wo der WeatherPeak stärker ist
- Klassenbeste Schneetauglichkeit (kürzere Bremszeiten auf Schnee, schnelleres Handling auf Schnee)
- Sehr leise, komfortable Fahrt für den täglichen Gebrauch
- Zuverlässiges Bremsen im Winter auf gerader Strecke im Vergleich zu vergleichbaren Modellen
Wo der Cinturato WeatherActive stärker ist
- Konsequent kürzere Trocken- und Nassbremswege
- Reaktionsschnelle, natürliche Lenkung und ausgewogenes Handling
- Starke Leistung bei Nässe, einschließlich Handling und seitlichem Grip
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
WeatherPeak vs Cinturato WeatherActive auf einen Blick
| Kategorie | WeatherPeak | Abstand | Cinturato WeatherActive |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests3 gemeinsame Tests | 0 | 3 | |
| Trocken7 Messungen | 1 | Der Cinturato WeatherActive bremste im Trockenen 7,3 % kürzer (3 Tests) | 5 |
| Nass12 Messungen | 3 | Der Cinturato WeatherActive bremste im Nassen 8,1 % kürzer (3 Tests) | 9 |
| Schnee12 Messungen | 11 | Der WeatherPeak bremste auf Schnee 10,8 % kürzer (3 Tests) | 1 |
| Eis3 Messungen | 0 | Der Cinturato WeatherActive bremste auf Eis 7,9 % kürzer (2 Tests) | 3 |
| Komfort2 Messungen | 0 | 2 | |
| Wert1 Messung | 0 | 1 | |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 6,0/10 | Der Cinturato WeatherActive mit 2,1 Vorsprung | 8,1/10 |
| Fahrerbewertung16 und 6 Bewertungen | 62% | Der Cinturato WeatherActive mit 24 Punkten Vorsprung | 86% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 30% | Der Cinturato WeatherActive mit 70 Punkten Vorsprung | 100% |
| Preisin den 2 Tests mit Preisangabe | Günstiger | Der Cinturato WeatherActive war in 1 von 2 Tests teurer | +4,2 % |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 3 Tests aus dem Jahr 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | WeatherPeak | Testfeld | Cinturato WeatherActive |
|---|---|---|---|
| Die BESTEN Allwetterreifen für 2026/27 | P8 von 8 | P6 von 8 | |
| TireRack Ganzjahres- und Wetterreifentest 2024 | P11 von 11 | P5 von 11 | |
| Car and Driver Allwetterreifentest 2025 | P3 von 5 | P1 von 5 |
Leistungsprofil
10 Messungen aus den 3 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
WeatherPeak
Cinturato WeatherActive
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. 11 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
WeatherPeak
Cinturato WeatherActive
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
WeatherPeak
In keiner Kategorie vorne
Cinturato WeatherActive
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den WeatherPeak mit 62 % aus 16 Erfahrungsberichten und den Cinturato WeatherActive mit 86 % aus 6. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | WeatherPeak | Abstand | Cinturato WeatherActive | Siege | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,06 | 7,3% | 40,84 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 54,78 | 1% | 54,49 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| bewertet | 7,6% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 46,38 | 8,1% | 42,41 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 49,46 | 3% | 47,92 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| bewertet | 15,1% | bewertet | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 0,7 | 1,4% | 0,71 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 13,46 | 2,4% | 13,79 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 74,4 | 4,8% | 71,01 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 2,74 | 10% | 2,49 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 20,57 | 10,8% | 22,98 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,82 | 0,5% | 5,9 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 75,93 | 6,6% | 81,23 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| bewertet | 17,1% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 0,29 | 11,5% | 0,26 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 0,34 | 9,8% | 0,31 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 11,34 | 7,9% | 10,08 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 6,23 | 1,4% | 6,14 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| bewertet | 5,6% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 72,7 | 1,6 dB | 71,1 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 9,1 | 2,3% | 8,89 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der WeatherPeak 6 und der Cinturato WeatherActive 8,1 von 10.
| WeatherPeak | Kategorie | Cinturato WeatherActive | ||
|---|---|---|---|---|
| 0 | Trocken | 50 | ||
| 29 | Nass | 57 | ||
| 64 | Komfort | 100 | ||
| 82 | Wert | 27 | ||
| 100 | Schnee | 29 | ||
| 50 | Eis | 83 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| WeatherPeak | Kategorie | Cinturato WeatherActive | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,6 | Trockenhaftung | 8,7 | ||
| 7,1 | Nassgriff | 9 | ||
| 5,2 | Straßenfeedback | 7,8 | ||
| 6,5 | Progressivität | 8,5 | ||
| 4,3 | Verschleiß | 9,3 | ||
| 7,8 | Komfort | 8,5 | ||
| 8 | Schneegriff | 8,6 | ||
| 7 | Eisgriff | 8,5 | ||
Fahrer bewerten den WeatherPeak mit 62 % aus 16 Erfahrungsberichten und den Cinturato WeatherActive mit 86 % aus 6. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Bridgestone WeatherPeak
- 62%aus 16 Erfahrungsberichten
- 30%würden ihn wieder kaufen
- 798.154 kmvon den Bewertern gefahren
Fahrer berichten, dass der Bridgestone WeatherPeak-Reifen bei winterlichen Bedingungen stark abschneidet, wobei mehrere Rezensenten die zuverlässige Traktion auf Schnee/Eis und das verlässliche Bremsverhalten loben. Viele bemerken auch den soliden Grip bei Nässe und das allgemein niedrige Geräuschniveau. Die Erfahrungen zum Fahrverhalten auf der Straße sind gemischter, mit wiederkehrenden Kommentaren über schwammige Lenkung/schlechte Geradeauslaufstabilität (insbesondere auf genuteten Fahrbahnen) und nur durchschnittliche Trockenleistung. Die Lebensdauer des Profils ist ein häufiges Anliegen, da mehrere Besitzer von schnellerem Verschleiß als erwartet und einer früheren Ersetzung als angenommen berichten.
- Starke Schnee/Eis-Traktion und Wintervertrauen
- Guter Nassgrip/Bremsverhalten
- Allgemein niedriger Straßenlärm/leise Fahrt
- Schnellerer Verschleiß als erwartet/kürzere Lebensdauer
- Schwammige oder unklare Lenkung und Handhabung (schlechte Spurhaltung/Tramlining auf Rillen)
Von KI aus 15 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 16 Erfahrungsberichte zum WeatherPeakGeräuscharm, ordentliche Traktion auf Schnee. Ruhige Traktion auf trockener Fahrbahn nur mittelmäßig. Der Spritverbrauch ist nicht optimal. Schon nach 20.000 km zeigen sie schnellen Verschleiß; ich schätze, sie halten auf meinem Odyssey noch 35.000 km. Gut bei Regen. Aufgrund der zu erwartenden Lebensdauer würde ich sie nicht wieder kaufen.
Pirelli Cinturato WeatherActive
- 86%aus 6 Erfahrungsberichten
- 100%würden ihn wieder kaufen
- 50.593 kmvon den Bewertern gefahren
Fahrer bewerten den Pirelli Cinturato WeatherActive insgesamt sehr hoch und loben am häufigsten den herausragenden Grip bei Nässe und das vertrauenserweckende Handling. Die Bewertungen heben auch konsequent die starke Wintertauglichkeit für einen Allwetterreifen hervor, mit beruhigendem Grip im Schnee und bemerkenswert guter Leistung auf Eis für mehrere Nutzer. Viele Besitzer erwähnen eine sanfte, komfortable und relativ leise Fahrt im Vergleich zu ihren vorherigen oder Serienreifen, was ihn zu einer ausgewogenen Wahl für das ganze Jahr macht.
- ausgezeichneter Grip bei Nässe und Bremsverhalten
- Vertrauen und Stabilität bei Regen mit guter Aquaplaningresistenz
- starker Grip im Schnee und auf Eis für einen Allwetterreifen
- komfortable, sanfte Fahrqualität
Von KI aus 6 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 6 Erfahrungsberichte zum Cinturato WeatherActiveIch habe auf diesem speziellen Fahrzeug (2013 Civic) Ganzjahresreifen (General) und Winterreifen (Kumho) als Alltagsreifen gefahren, diese Reifen sind bei weitem die griffigsten bei Nässe. Die Trockenhaftung und das Handling finde ich auch ziemlich gut. Der einzige Nachteil ist, dass der Reifen über scharfe Unebenheiten laut ist, es klingt, als wäre etwas im vorderen Bereich locker, bemerkbar beim ersten Fahren, und nach 10.000 km ist es dasselbe. Ich habe mit den Druckwerten gespielt, keine Veränderung.
Da ich im pazifischen Nordwesten lebe, werde ich sie wieder kaufen, auch wenn es nur für die Nässehaftung ist. Die Preise waren ebenfalls sehr vernünftig.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
| Kategorie | WeatherPeak | Cinturato WeatherActive |
|---|---|---|
| Saison | All Wetter | All Wetter |
| Nachfolger | Bridgestone UltraWeather | - |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der Cinturato WeatherActive war in 1 der 2 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 4,2 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
In diesem direkten Vergleich treten zwei Premium-Allwetter-Tourenreifen für den ganzjährigen Alltagsgebrauch gegeneinander an: der WeatherPeak von Bridgestone und der Cinturato WeatherActive von Pirelli. Beide zielen auf Pendlerkomfort mit Sicherheit das ganze Jahr über ab, gehen dafür aber unterschiedliche Wege. Der Bridgestone legt den Schwerpunkt auf Wintersicherheit, während der Pirelli eine ausgewogene Leistung mit besserem Fahrverhalten bei Trockenheit und Nässe anstrebt. In zwei aktuellen Vergleichstests legte der Pirelli durchweg kürzere Stopps bei Trockenheit und Nässe hin und fuhr schnellere Runden, während der Bridgestone wiederholt davonzog, sobald die Fahrbahn weiß wurde, und die Kategorie Schnee anführte. Wenn Sie Wert auf Kontrolle bei warmem Wetter und Sicherheit bei Regen legen, hat der Pirelli eindeutig die Nase vorn; wenn Sicherheit bei Schnee unverzichtbar ist, hat der Bridgestone starke Argumente.
Fazit
Die Daten zeigen ein klares Muster: Der Cinturato WeatherActive von Pirelli ist der umfassendere Allrounder, er gewinnt beide Tests und liegt in allen Trocken- und Nassmetriken mit deutlichem Abstand an der Spitze (z. B. bis zu ~15 % kürzere Bremswege bei Nässe und ~9 % kürzere Bremswege bei Trockenheit). Lenkpräzision und Laufruhe unterstützen seine Alltagstauglichkeit zusätzlich, ohne dass die Wintertauglichkeit darunter leidet. Der WeatherPeak von Bridgestone ist der Schneespezialist. Er lieferte wiederholt kürzere Bremswege bei Schnee, stärkere Traktion und schnelleres Handling bei Schnee und war gleichzeitig bemerkenswert leise und gedämpft. Der Kompromiss ist spürbar: längere Bremswege bei Trockenheit/Nässe und weniger stabiles Grenzverhalten. Wenn Sie häufig strenge Winter haben, wiegt die Schneesicherheit des Bridgestone seine Kompromisse bei warmem Wetter auf; andernfalls gewinnen die Ausgewogenheit und das Preis-Leistungs-Verhältnis des Pirelli das ganze Jahr über. Praktische Erkenntnis: Wählen Sie WeatherPeak in schneereichen Klimazonen, WeatherActive für die meisten Fahrer die meiste Zeit.
WeatherPeak vs Cinturato WeatherActive: Ihre Fragen
Ist der Bridgestone WeatherPeak oder der Pirelli Cinturato WeatherActive der bessere Reifen?
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Pirelli Cinturato WeatherActive 3 Mal vorn und der WeatherPeak kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der WeatherPeak 6 und der Cinturato WeatherActive 8,1 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der WeatherPeak oder der Cinturato WeatherActive?
Von den 12 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Cinturato WeatherActive bei 9 vorn. Er bremste im Nassen 8,1 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 7 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Cinturato WeatherActive bei 5 vorn. Er bremste im Trockenen 7,3 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 12 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der WeatherPeak bei 11 vorn. Er bremste auf Schnee 10,8 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim WeatherPeak mit 7,8/10 und beim Cinturato WeatherActive mit 8,5/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den WeatherPeak mit 62 % aus 16 Erfahrungsberichten und den Cinturato WeatherActive mit 86 % aus 6. 30 % der Fahrer des WeatherPeak würden ihn wieder kaufen, gegenüber 100 % beim Cinturato WeatherActive.
Welcher ist teurer?
In den 2 Tests mit Preisangabe war der Cinturato WeatherActive in 1 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 4,2 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
vs
Michelin CrossClimate 2 AW vs Pirelli Cinturato WeatherActive
1-2 in 3 gemeinsamen Tests
vs
Bridgestone WeatherPeak vs Michelin CrossClimate 2 AW
1-4 in 5 gemeinsamen Tests
vs 
Bridgestone WeatherPeak vs Goodyear Assurance WeatherReady 2
0-3 in 3 gemeinsamen Tests
vs 
Bridgestone WeatherPeak vs Nokian Remedy WRG5
1-1 in 2 gemeinsamen Tests
vs 
Bridgestone WeatherPeak vs Michelin Defender 2
1-1 in 2 gemeinsamen Tests
vs 
Bridgestone WeatherPeak vs Michelin Primacy Tour AS
1-1 in 2 gemeinsamen Tests
Alle Tests Bridgestone vs Pirelli → Alle Vergleiche → Drei oder mehr Reifen vergleichen →
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den WeatherPeak bewerten Den Cinturato WeatherActive bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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