Ich ignoriere all die Probleme, die ich hatte, als ich den Reifen auf meinen Rädern montiert hatte, musste ich drei meiner vier Reifen ersetzen und ließ einen flicken, nur weil ich auf gut gepflegten Forststraßen mit nichts weiter als einigen Schlaglöchern gefahren bin. Wenn Gelände also bedeutet, dass Sie auf unbefestigten Straßen in die Berge und in den Wald fahren können, ohne sich Sorgen machen zu müssen, dass ein Reifen platzt, würde ich diese nicht empfehlen. Im Schnee sind sie aber ganz toll. Ich musste mich nie anketten, wenn ich über einige sehr verschneite, eisige Pässe ging. Auch bei Regen vertragen sie sich sehr gut. Alles in allem sind es gute Reifen, wenn Sie nicht ab und zu den Bürgersteig verlassen möchten.

Ich mag diese Reifen wirklich, ich habe sie noch nicht auf Eis benutzt, aber im Schnee sind sie wirklich großartig und sie sind 3peak 3PMS-bewertet!

Mein 2015er Arbeitslastwagen mit Zweiradantrieb wurde ab Werk mit Straßenreifen geliefert, aber nachdem ich neun Jahre lang unter schlechter Traktion auf der Straße und im Gelände gelitten hatte, entschied ich mich für die Firestone (BF Goodrich) Destination A/T2-Geländereifen. Sie sind etwas steifer als die alten Straßenreifen, aber bei Autobahngeschwindigkeiten sind sie leise und geschmeidig, funktionieren hervorragend auf nassen Straßen und haben viel Traktion auf Gras, Schlamm und Schotter. Da ich für mein Straßenauto spezielle Winterreifen verwende, weiß ich, dass der Lkw auf Schnee und Eis nicht so gut fährt, aber das ist für die Allzweckeigenschaften meines Lkw nicht ausschlaggebend

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Guter Allround-Reifen, auf nasser oder trockener Fahrbahn. Sogar gut auf Schotter. Angemessener Preis. Überraschend hohe Laufleistung pro Satz. (80.013 km)