Cooper WeatherMaster WSC

Reifen mit außergewöhnlicher Leistung auf Eis und Schnee und guten Leistungen in allen anderen Bereichen. Empfohlen für diejenigen, die regelmäßig in Wintergebieten fahren.

Durchschnittliche Leistung auf Schnee. Es gibt nur wenige kleine Spikes, daher ist die Haftung auf Eis nicht so gut. Dies ist mein zweiter Satz dieser Reifen, der vorherige ließ sich fast nicht abnutzen und schnitt viel besser ab als der neue.
Aus irgendeinem Grund wurde das Auto sehr wenig benutzt, die Reifen sind 18 Monate alt und ohne jeglichen Verschleiß, aber alle 4 Reifen sind auf beiden Seiten verrottet und bereit, auf den Müll geworfen zu werden. Ich habe versucht, eine Beschwerde einzusenden, aber mir wurde gesagt, dass dies aufgrund falscher Lagerung und niedrigem Reifendruck passiert sei und alles meine eigene Schuld sei.
Finger weg von diesen Reifen, es sei denn, Sie erhalten eine lebenslange Garantie.

Diese waren ein großartiger Reifen auf dem Q5, wenn sie in den trockenen, wärmeren Monaten geschoben werden, was im Nordosten Schottlands selten ist, beginnen sie zu kämpfen. Aber bei Schnee, Eis und Nässe waren sie ausgezeichnet und die Abnutzung war großartig, sie sind das ganze Jahr über gelaufen und sie halten wirklich gut und zeigen keine großen Verschleißerscheinungen. Würde sie jederzeit wieder bestellen, wenn sie in der benötigten Größe verfügbar wären.

Ich habe die Reifen, die ich auf mein Auto montiere, sorgfältig ausgewählt. Für mich müssen sie vor allem für den normalen Straßenverkehr und etwas Offroad geeignet sein. Das Auto ist ein 4x4-Soft-Roader, aber ich bringe sie oft an die Grenzen, wenn ich abseits der Straße fahre. Auf der Straße fahre ich gerne schnell, aber mit diesen Reifen wollte ich sie nicht so sehr strapazieren, um ihre Grenzen auszutesten und die Profilabnutzung zu beschleunigen. Meiner Meinung nach sind diese Reifen so gut wie echte Winterreifen. Die Schnee- und Eisleistung ist auf hohem Niveau. Nassleistung auch. Und hier muss ich erwähnen, dass Aquaplaning mit diesen Reifen nicht so leicht auftrat, wenn ich mit ziemlich hoher Geschwindigkeit durch mehrere überflutete Straßenabschnitte fuhr – im Gegensatz zu dem, was man von Winterreifen erwarten würde. Eine weitere gute Eigenschaft ist, dass die Offroad-Performance auf Schlamm und anderem schwierigen, rutschigen Gelände so gut ist, wie man es sich nur wünschen kann. Für mich sind sie also das Beste aus beiden Welten – Straßen- und Offroad-Winterreifen für den Autotyp, den ich besitze.

Ausgezeichneter Reifen, gute Leistung unter allen Bedingungen. Das einzige Problem sind die gemalten Linien, mag sie wirklich nicht.

Ersetzte alte Straßenreifen in meiner Disco 2. Ich dachte, ich würde damit ein Risiko eingehen und bin beeindruckt. Das Straßenhandling ist sehr gut und bei Nässe war ich angenehm überrascht, als mein altes Mädchen sich 2 1/4 Tonnen nähert und gut aus den Kurven kommt. Nicht auf Schnee ausprobiert, aber gut im Schlamm. Verschleiß ist nur v leicht wie nur 3000 Meilen gemacht.

Sehr gute Leistung bei Nässe und Trockenheit. Obwohl bei Regen Cooper Zeon 4XS Sport unschlagbar ist. Ich habe sie für die Sommersaison und benutze sie, bis die Temperatur über 5 ° C liegt. Weathermaster ist hervorragend auf Schnee und Eis. Einer der besten Reifen für Schnee, die ich ausprobiert habe. Letzten Winter habe ich sie bei -15 ° C verwendet und sie haben großartige Leistungen erbracht. Aus diesem Grund gibt es einen kleinen Nachteil bei Kraftstoffverbrauch und Lärm. Sie sind etwas lauter als meine alten Binder, aber meiner Meinung nach sollte es kein Breaker für die Entscheidung sein, diese Reifen zu kaufen. In Bezug auf Verschleiß ist es früh zu sagen, weil ich ungefähr 4000 Meilen gemacht habe.
Insgesamt sehr guter Reifen, speziell für Schneebedingungen.

Ausgestattet mit einem Suzuki Grand Vitara liefen diese Reifen seit November letzten Jahres. Hervorragend bei Nässe und so gut wie bei Trockenheit. Die einzige Beschwerde ist, dass sie lauter werden, wenn es wärmer wird, aber das ist keine Ablenkung, da es Winterreifen gibt