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Kumho Izen RV KC15 Galerie ansehen (1)
225-275/40-70 R16-20 7 Größen 2008 Wintertauglich

Kumho Izen RV KC15

Der Kumho Izen RV KC15 ist ein High Performance Winter Reifen für einen SUV und Allrads.

7.0
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
80%
Nassgriff
76%
Straßenfeedback
66%
Progressivität
60%
Verschleiß
68%
Komfort
74%
Kaufempfehlung
82%
Schneegriff
90%
Eisgriff
60%
5 Beurteilungen
73% Durchschnitt
58,500 Gefahrene Kilometer
Kumho Izen RV KC15

Kumho Izen RV KC15

Winter Mid-Range
BETA
7 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 5
Durchschnittsbewertung: 72.9%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 2.1
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

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Alternative Reifen

7.5/10
93% 6 Bewertungen
7.0/10
84% 44 Bewertungen
6.1/10
82% 13 Bewertungen
Size Fuel Wet Noise
16 Zoll
255/70R16 111 H D D 72
225/70R16 107 H XL D D 72
17 Zoll
265/65R17 116 H XL C D 73
275/65R17 115 H C D 72
19 Zoll
225/55R19 99 H D D 71
20 Zoll
275/45ZR20 110 W XL D D 73
275/40ZR20 106 W XL D D 73
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Kumho Izen RV KC15 >>

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Latest Kumho Izen RV KC15 Beurteilungen

Bei 77% beim Fahren eines Hyundai 2011 Santa Fe CM 4x4 (235/60 R18) auf mostly country roads für 28,000 easy going Kilometer
Mehrfach auf verschiedenen Schneearten getestet und immer sehr gut abgeschnitten. Die Traktion mit Allradantrieb ist überraschend gut und ermöglicht sehr sicheres, ziemlich schnelles Fahren. Immer sicher auf verschneiten Abfahrten, wo das Gewicht des Fahrzeugs Ihr schlimmster Feind ist, da das seitliche Verhalten einigermaßen griffig ist. Nach 28.000 Meilen immer noch 4,5 mm. Noch ein Winter und sie sind vorbei.
April 7, 2024
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