Falken Wildpeak A/T4W

Der Falken Wildpeak A/T4W bietet dank neuer versetzter Schulterblöcke, dreilagiger DURASPEC-Seitenwandtechnologie zur Verbesserung der Robustheit, verbesserter Abschleppleistung und einer Laufflächengarantie von bis zu 65.000 Meilen verbesserte Geländegängigkeit. Der A/T4W ist außerdem für den Einsatz bei starkem Schnee gemäß 3PMS ausgelegt und bietet durch durchgehende Lamellen Leistung bei rauen Winterbedingungen.

Reifenbeurteilungs-Daten von 3 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 64% über 14,000 gefahrenen Kilometern, und 1 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 1st.

Trockenhaftung 87%
Nassgriff 100%
Straßenfeedback 55%
Progressivität 50%
Verschleiß 90%
Komfort 75%
Kaufempfehlung 100%
Schneegriff 10%
Eisgriff 10%

The Wildpeak A/T4W is Rang 60th von 72 All Season All Terrain and Off Road Reifen.

Dieser Reifen ersetzte den Falken Wildpeak AT3W.

Enthaltene Tests

1

Bestes Ergebnis

1st

Schlechtestes Ergebnis

1st

Durchschnittliches Ergebnis

1st

Reifentest-Highlights

Der BESTE All Terrain-Reifen für 2025
1st of 5 Reifen
  • Der Falken AT4W lieferte das beste Fahrerlebnis mit ausgezeichnetem Fahrkomfort, minimaler Geräuschentwicklung und vorhersehbarem Handling. Er hatte den kürzesten Trockenbremsweg und bot sowohl im Gelände als auch bei Nässe das angenehmste und vertrauenerweckendste Handling.
  • Die Leistung auf Schnee war die Schwachstelle des AT4W, der sowohl bei Brems- als auch bei Handlingtests auf Schnee den letzten Platz belegte. Obwohl er im Gelände guten Grip hatte, konnte er nicht ganz mit den absoluten Traktionswerten des BFGoodrich mithalten.
  • Als neuster Reifen im Test demonstrierte der AT4W die moderne Entwicklung eines Geländereifens mit klassenführender Verfeinerung und starker Allround-Leistung. In Kombination mit der besten Wertbewertung dank seiner 60.000-Meilen-Garantie errang er trotz seiner Defizite bei der Schneeleistung den Gesamttestsieg.
Testsieger Falken Wildpeak A/T4W Vollständigen Test anzeigen >>

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Top 3 Falken Wildpeak AT4W Beurteilungen

Bei 81% beim Fahren eines Jeep Rengade (265/70 R18) auf a combination of roads für 1,000 average Kilometer
Fährt sich sehr ähnlich wie der AT3, scheint aber etwas geschmeidiger zu sein. Hervorragend im Gelände, sie haben einiges einstecken müssen.
Hilfreich 40 - Reifen beurteilt in August 12, 2024
Bei 87% beim Fahren eines Toyota RAV4 (265/70 R17) auf a combination of roads für 10,000 average Kilometer
Sehr gut bei Nässe für jedes Gelände, gut im Gelände, liebe den aggressiven Look
Hilfreich 28 - Reifen beurteilt in September 11, 2024
Bei 38% beim Fahren eines Nissan 2002 patrol (265/70 R18) auf mostly motorways für 3,000 easy going Kilometer
Ich habe diese Reifen bei einem Händler in Starbucks, MB, gekauft und man sagte mir, sie seien bei Schnee und Eis besser als meine Geolander-Allwetterreifen. Nun, das war eine große Lüge, diese Reifen sind bei Schnee und Eis nicht gut, ich hatte Ganzjahresreifen, die besser waren als diese. Ich bin neulich bei starkem Wind auf der Autobahn auf weißem Eis gefahren. Die Reifen sind so schlecht, dass mein Titan seitwärts geblasen wurde, was geradezu gefährlich ist. Ich brauchte auf einem Ladenparkplatz 15 Fuß, um bei Schneematsch aus 15 Meilen pro Stunde anzuhalten. Wenn Sie gute Reifen für den Winter brauchen, kaufen Sie diese nicht. Ich bin mir nicht sicher, wie sie das Berggipfel-Schneesymbol haben können.
Hilfreich 1 - Reifen beurteilt in December 23, 2024
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