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Cooper Discoverer ST MAXX

Cooper reifen Geländegängig Ganzjahrig Nächste

Der Cooper Discoverer ST MAXX ist ein Geländegängig Ganzjahrig Reifen für einen SUV und Allrads.

7.0
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
92%
Nassgriff
77%
Straßenfeedback
55%
Progressivität
78%
Verschleiß
87%
Komfort
70%
Kaufempfehlung
83%
6 Beurteilungen
74% Durchschnitt
110,745 Gefahrene Kilometer
Cooper Discoverer ST MAXX

Cooper Discoverer ST MAXX

All Season Mid-Range
BETA
7 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 6
Durchschnittsbewertung: 74.3%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 3.49
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alle Tests

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Top 3 Cooper Discoverer ST MAXX Beurteilungen

Bei 70% beim Fahren eines Toyota Landcruiser (285/70 R18) auf a combination of roads für 40,000 average Kilometer
Tolle Reifen, scheinbar unempfindlich gegen Seitenwandangriffe durch scharfe Steine, aber die Fahrt ist wirklich schrecklich - sie fühlen sich an wie solide.
Frage stellen | Hilfreich 752
May 5, 2023
Bei 73% beim Fahren eines Toyota 78 Landcruser Troopy (225/65 R17) auf a combination of roads für 24,600 spirited Kilometer
Außergewöhnlich als On- und Offroad-Semi-Aggressive-All-Terrain-Allrounder. Ich trage viel Gewicht und ziehe einen Anhänger, daher ist die Entfernung, die ich erreiche, überraschend. Aggressive Straßennutzung erfordert regelmäßige Rotation, um ungleichmäßigen Frontendverschleiß zu vermeiden...
Frage stellen | Hilfreich 739
October 26, 2022
Bei 83% beim Fahren eines Mitsubishi shogun sport (265/60 R18) auf a combination of roads für 5,000 average Kilometer
Ein sehr geländetauglicher, straßenfreundlicher Reifen... Es handelt sich um eine Hybrid- oder robuste Konstruktion, die zwischen einem AT und einem MT sitzt... Die Reifenwahl ist immer ein Kompromiss, aber der Cooper ST Maxx bewegt sich auf einem schmalen Grat und bietet eine gute Balance....
Frage stellen | Hilfreich 762
December 1, 2021
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Latest Cooper Discoverer ST MAXX Beurteilungen

Bei 61% beim Fahren eines Nissan Pathfinder (265/65 R17) auf a combination of roads für 6,000 spirited Kilometer
Hatte die Cooper ST MAXX Reifen 6 Monate, sehr gut haltbar, großartig in der trockenen, nicht so großartigen nassen und fettigen Oberfläche, besonders bei Umgebungsbedingungen unter 5 Grad C. Ich glaube nicht, dass diese Reifen überhaupt für den Winter geeignet sind, mehr Sommerreifen. Ich habe immer BF Goodrich At's gelaufen, die BFGs sind definitiv besser bei Nässe. Aber sie kosten £ 40- £ 50 extra pro Reifen. Die Coopers sehen fantastisch aus und ich werde sie laufen lassen, bis sie abgenutzt sind, oder ich verkaufe den Truck. Ich werde bei meinem nächsten Reifenkauf zu BF zurückkehren.
Frage stellen | Hilfreich 754
December 4, 2020